斯巴鲁-驾驶安全PPT演示课件

2010年11月,11月贴心小讲堂讲解内容驾驶安全,SUBARUOFCHINALTD.,2,subaru-,驾驶安全,一、安全驾驶规则（一）右侧通行原则我国道路交通实行右侧通行规则。如道路上划设有中心线，以中心线为界；未划设中心线的，以几何中心为界。以前进方向定左右，除有特殊规定的车辆外，一律靠右侧通行。（二）分道行驶原则车辆、行人必须按道行驶。道路划分机动车道、非机动车道和人行道的，按各自道路通行；没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。道路划设的专用车道，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。有交通标志标明车道行驶速度的，应按照标明的速度行驶；慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。机动车变更车道时不得影响相关车道内车辆的正常行驶。,3,subaru-,驾驶安全,（三）安全起步起步时，驾驶人应先观察车辆周围交通情况，确认安全后，开启左转向灯示意，再开始起步；起步后，随时注意车辆两侧道路情况，在不妨碍其他车辆正常通行前提下，安全驶入正常行驶道路。（四）安全汇入车流驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，通过后视镜仔细观察，确认安全不妨碍其他车辆正常通行条件下汇入车流。（五）安全变更车道驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯持续3秒以上，向后方来车示意，同时通过后视镜观察侧后方道路情况，确认保持与后方车辆有安全距离条件下，驶入要变更的车道。（六）安全超越障碍物行车中需要借道绕过前方障碍物时，应提前变更车道；若发现对向来车已接近障碍物时，应及时降低速度靠边行驶或停车，让对向来车先通行；不得加速抢过或鸣喇叭开大灯示意对向车辆让道；更不得迅速占用车道，迫使对向来车停车让道。,4,subaru-,驾驶安全,（七）安全通过人行横道驾驶车辆通过人行横道时，应注意礼让行人；驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过；遇行人正在横穿道路，应停车让行；行车道绿色箭头灯亮时，若前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步；从行人两侧绕行或与行人抢行都可能导致交通事故。（八）安全会车在设有中心线的道路上会车时，应在各自车道内行驶，不得越过中心线。在没有划设中心线的道路上会车时，应根据双方车型、车速及道路状况和交通情况，选择适合的地点和车速交会。交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。夜间遇对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行，不得高速行驶或开启远光灯对射。（九）安全超车超车应选择道路宽直、视线良好、对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段进行。超车时应在确认前车让超并有充足的安全距离后，先开启左转向灯示意，夜间还应变换远近光灯提醒前车注意避让，与前车保持一定的安全距离，从前车的左侧超越。超车不要猛然加速，以较前车稍快的速度即可，以防超车过程中遇见情况处理不及。,5,subaru-,驾驶安全,（十）安全让超车遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件的应主动减速并开启右转向灯示意后车超越。被其他车辆超越时，应当减速，靠右侧行驶，不得让车不让速，更不得向左转向或紧急制动，以免后车反应不及发生追尾或侧撞事故。（十一）安全停车机动车在道路上停车时，应选择允许停放的路段，按顺行方向靠路边停放；在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米，不得逆向或并列停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。（十二）安全开门驾驶人和乘车人在上下车打开车门时，应注意车旁交通动态，不得妨碍其他车辆和行人的正常通行。停车后下车时，应通过后视镜或转头观察侧后情况，先稍开车门，以免影响其他车辆和行人的安全。（十三）安全倒车倒车前，应仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车条件后方可倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察车辆两侧和后方情况，注意车头两侧的空间位置，随时做好停车准备。即便是后方道路条件较好，也不得加速倒车。有条件的，应有人在车后指挥。,6,subaru-,驾驶安全,（十四）安全掉头车辆掉头应选择允许掉头的宽阔路段，先开启左转向灯示意，严禁在不准掉头的区域或危险路段掉头。掉头过程中，严格控制车速，仔细观察道路前后方情况，随时做好停车准备。（十五）安全通过弯道车辆通过弯道应沿道路右侧行驶，不得侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。进入弯道前，应充分减速，哪怕进入弯道后根据条件适当加速，也不能事先不减速，不得已时再制动减速。（十六）安全通过交叉路口1、车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察路口内道路情况，确认安全。2、通过有方向指示信号灯控制的路口，应当提前驶入相应方向的车道，按照信号灯指示通行。准备进入环形路口的车辆让已在路口内的车辆先行。左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时应开启转向灯，夜间只允许使用近光灯。遇放行信号时依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。,7,subaru-,驾驶安全,3、通过没有方向指示信号灯控制的路口，转弯的车辆让直行的车辆及行人先行。右转弯的车辆让相对方向的左转弯车辆先行。4、车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交会处时，为防止从支路突然有车驶入，应提前减速、观察，谨慎驾驶。（十七）安全通过铁路道口通过铁路道口时，应遵守信号灯的指示或管理人员的指挥，做到“一停、二看、三通过”。没有交通信号或者管理人员的，应当停车了望，在确认安全后通过。禁止在铁路道口掉头。（十八）安全通过学校驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速、注意观察，时刻提防有学生和儿童横过道路。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行，不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。（十九）安全通过公共汽车站车辆超越停在车站的公交车时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速慢行，保持较大的安全间距，随时准备停车。,8,subaru-,驾驶安全,二、正确使用灯光车辆灯光有照明和信号作用。（一）应当开灯的情形机动车夜间在没有路灯或照明不良路段，或者雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。近距离跟着前车行驶时，后车不得使用远光灯。雾天行驶时，应当开启雾灯和危险报警闪光灯。（二）前照灯的远近光使用夜间在有路灯照明的道路上行驶，以及行驶速度在每小时30公里以下，或遇见行人、非机动车时，应及时关闭远光灯，使用近光灯。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间会车应当在距对方来车150米以外改用近光灯，若对向来车不关闭远光灯，可连续变换灯光提示，当对向来车仍不关闭远光灯时，应及时减速靠右侧行驶或停车让行。,9,subaru-,驾驶安全,会车时，对向来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，应将视线右移避开对向来车灯光，并减速行驶。夜间行车尽量不要超车，确需超车时，应连续变换远、近光灯向前车示意，在确认前车让速让路后方可超越。（三）转向灯的使用转向灯是当机动车需要转弯、变更车道等改变原行驶方向时的告示信号。在准备转弯、变更车道、超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启；需要靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。（四）危险报警闪光灯的使用危险报警闪光灯是当机动车在道路上发生故障，需要停车排除，或大雾等低能见度气象条件时使用的一种警示他人注意的特殊信号灯，一般情况下不得随意使用。有时，执行一些特殊任务的车辆列队通行时也会偶尔使用。,10,subaru-,驾驶安全,（五）夜间利用灯光对道路的判断与识别灯光照射距离由远及近，表明车辆驶进转弯一侧有山体或屏碍的弯道、到达起伏坡道的低谷地段、驶近或驶入上坡道。灯光照射距离由近变远，表明车辆即将由弯道进入直线道、由下缓坡驶入下陡坡、由下坡道驶入平路、即将进入下坡道。灯光照射离开路面，表明前方出现急转弯、大坑或上坡车已驶到坡顶。灯光照射由路中移到路侧，表明前方出现一般弯道；进入连续弯道，灯光随之从道路的一侧移到另一侧。三、合理使用喇叭在机关、学校、居民区等处，或有标志规定禁止使用喇叭的时间、路段，禁止使用喇叭；即使在非禁鸣喇叭的时间、路段，一次鸣喇叭时间也不得超过半秒钟，连续按鸣不得超过三次；禁止使用喇叭叫人。,11,subaru-,驾驶安全,四、严禁超速行驶机动车不得超过限速标志、标线规定的速度行驶。在没有限速标志、标线的道路上，机动车最高不得超过以下限速：（一）没有道路中心线的，城市道路30公里/小时，公路40公里/小时；（二）有道路中心线，同方向只有1条机动车道的，城市道路50公里/小时，公路70公里/小时。同方向有2条机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，车辆应按标志或标线标明的速度行驶。五、遵守道路交通信号道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。（一）交通信号灯交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。黄灯持续闪烁时，提示车辆、行人通行时注意了瞭望，在确认安全的原则下通过。,12,subaru-,驾驶安全,（二）交通标志道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递法定信息，用于管理、警告及引导交通的安全设施。（三）交通标线交通标线是用规定的线条、箭头、文字、立面标记或其他导向装置，划设于道路的路面和凸起部分及其他设施上，用于管制和引导交通。（四）交通警察手势信号交通警察手势信号主要用于指挥、疏导交通，规范交通参与人的交通行为。六、安全通行高速公路（一）安全进入高速公路从主线直接进入高速公路的，通过主线收费站后应迅速将车速提高到60公里/小时以上。从匝道驶入高速公路须经加速车道提速后进入行车道，提速过程中打开左转向灯，通过后视镜观察左侧相邻车道上车流动态，充分加速至不低于60公里/小时，在确保安全、不影响其它车辆正常行驶的情况下，迅速平稳地并入左侧相邻的行车道行驶，关掉左转向信号灯。,13,subaru-,驾驶安全,（二）按道、限速行驶1、分道、限速规定高速公路沿车辆行驶方向最右侧的车道为应急车道，其他车道为行车道。在设计时速120公里的高速公路上，同方向有二条行车道的，左侧行车道的最低车速为每小时90公里，只允许客车通行。同方向有三条行车道的，左侧第一条行车道的最低车速为每小时100公里，只允许小型客车通行；中间行车道的最低车速为每小时90公里，允许客货车通行。同方向有四条行车道的，左侧第一条行车道最低车速为每小时110公里，只允许小型客车通行；左侧第二条行车道最低车速为每小时90公里，允许大、小客车通行；第三条行车道最低车速每小时80公里，最高限速每小时100公里，允许客货车通行；第四条行车道最高限速每小时100公里，允许客货车通行。在设计时速100公里的高速公路上，同方向有二条行车道的，左侧行车道的最低车速为每小时80公里，只允许客车通行。同方向有三条行车道的，左侧第一条行车道的最低车速为每小时90公里，只允许小型客车通行；中间行车道的最低车速为每小时80公里，允许客货车通行。,14,subaru-,驾驶安全,2、变更车道注意事项准备变更车道前，要注意观察判断前方车辆有无变更车道意图，再观察拟进入车道有无安全通行空间，打开转向灯持续行驶35秒后再开始变更车道。夜间变更车道前须先变换远、近光灯，白天应鸣喇叭，向前车示意。3、严禁占用应急车道应急车道原来也称紧急停车带，供车辆故障抛锚临时紧急停靠，或供救援抢险的特种车辆应急通行。一旦发生交通事故等突发事件交通受阻时，应急车道是唯一快速救援生命线，必须时刻保证畅通，车辆正常行驶严禁进入应急车道。4、其他法定注意事项车速超过100公里/小时时，与同车道的前车应保持100米以上间距，车速不到100公里/小时时，与前车间距可适当缩短，但不得少于50米。禁止在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或在车道内停车；禁止在匝道、加速车道或减速车道内超车；禁止骑、轧车行道分界线或在路肩上行驶；禁止在高速公路上试车或学习驾驶。,15,subaru-,驾驶安全,（三）注意交通情报信息在高速公路上获取必要的信息，对安全行车至关重要，应当注意道路情报板、交通广播等及时获取路况、气象、临时交通管制等信息。（四）休息须进服务区高速公路上禁止随意停车，在高速公路上行驶需要休息、饮食、用厕、检查车辆的，必须进入服务区。（五）故障抛锚后的特别处置车辆行驶在高速公路上出现故障需要停车时，应迅速打开右转向灯，变更车道驶入应急车道停靠。停车后立即开启危险报警闪光灯，并在车后150米以外设置故障车警告标志牌，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯、后雾灯。无法及时停入应急车道占用行车道停车的，除立即采取上述措施外，还应将车内乘员疏散到路侧防撞护栏外，并迅速报警。故障难以自行排除的，应及时报警或通过路侧SOS电话求助，不得私自雇人上路修车或驾驶人占用行车道修车。,16,subaru-,驾驶安全,（六）通过跨江大桥与隧道通过高速公路跨江大桥应控制车速不超过100公里/小时，防止方向失控。风大时还要特别注意防止侧风造成翻车。冬天雨雪过后，路面冰雪融化后桥面可能还会有残留冰雪，通行桥梁、高架、匝道时，必须控制车速，防止残留冰雪引发事故。隧道的通行和施救条件远不及普通路面，进出隧道时视线会有明暗适应反应，隧道出入口处易发生碰撞事故，隧道内容易发生与隧道壁及相邻车道内车辆刮擦事故，在进入隧道前应打开前照灯，拉大跟车距离，控制车速，在隧道内不得随意超车、变道和停车，并应关好车窗，尽量减少废气进入。在高速公路跨江大桥上和隧道内发生故障不能行驶的，应立即报警求助。在隧道内发生故障等停车的，驾驶人要组织乘车人迅速撤离隧道。（七）驶过出口的处置在高速公路上行驶，临近目的地时应当特别注意出口预告标志，避免驶过想要驶出的出口。如一时疏忽大意驶过了出口，必须继续向前行驶至下一出口，驶出高速公路后再调头进入高速公路，或选择普通道路到达目的地。绝对不允许在高速公路上倒车、掉头逆行或穿越中央分隔带掉头驶回。,17,subaru-,驾驶安全,（八）驶离高速公路在距主线收费站2公里处时，应注意前车可能减速，不能跟车太近，防止追尾。当车辆行至距主线收费站1公里处时应松开油门减速，轻点刹车闪亮制动灯示意后车，但不可急踩刹车，防止被追尾。开始减速时不得再超车。在距收费站200米处时，应选定收费通道，不得随意变更车道，遇有前方待交费车辆排队时，应耐心排队等待，不得抢挡挤插排队车辆。通过匝道收费站驶出高速公路的，要提前12公里驶入右侧行车道，距出口500米处时应打开右转向灯，尽快驶入减速车道后减速，到达匝道口处应将车速控制在40公里/小时左右，然后通过匝道安全驶出高速公路。切忌在行车道内突然减速，不通过减速车道直接进入匝道，这样极易引发追尾、翻车、撞护栏事故。,18,subaru-,驾驶安全,七、安全驾驶、杜绝陋习目前北京市的汽车保有量已突破220万辆大关，随之而来的交通事故也不断发生，这其中既有野蛮驾驶的原因，同样一些司机的不良习惯也成为交通事故的根源。现将一些不良习惯及其危害列出，为了给您提个醒。陋习1自动挡车司机不扶方向盘自动挡车解放了左脚，但不等于也解放了双手。常有司机，左手打电话，右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低司机反应速度的错误习惯。在较高速度行驶（60千米/小时以上）时，如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向，很容易造成事故。如果双手拿着其他物品，不能迅速回到方向盘处，车辆方向不稳，事故发生的概率会更高。,19,subaru-,驾驶安全,陋习2开车时抽烟、喝饮料有人把车比喻成爱人、老婆，甚至是家，认为可以在里面舒服地做着办公室里的内容，比如抽烟、喝咖啡、喝饮料。但这种“小资”增加了安全隐患，小资不等于