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文档简介

1,作业讲评,2,机械零件强度习题解答,3,3-18某材料的对称循环弯曲疲劳极限-1=350MPa,屈服极限s=550MPa,强度极限B=750MPa,循环基数N0=5106,m=9,试求对称循环次数N分别为5104、5105、5107次时的极限应力。解:,4,3-19某零件如图所示,材料的强度极限B=650MPa,表面精车,不进行强化处理。试确定-截面处的弯曲疲劳极限的综合影响系数K和剪切疲劳极限的综合影响系数K。,5,解:,6,3-20一零件由45钢制成,材料的力学性能为:s=360MPa,-1=300MPa,=0.2。已知零件上的最大工作应力max=190MPa,最小工作应力min=110MPa,应力变化规律为m=常数,弯曲疲劳极限的综合影响系数Kd=2.0,试分别用图解法和计算法确定该零件的计算安全系数。,1、作图法(比例尺),A点坐标,AD的斜率,7,2、计算法,8,9,10,带传动习题解答,11,8-16一带式输送机装置如图所示。已知小带轮基准直径dd1=140mm,大带轮基准直径dd2=400mm,鼓轮直径D=250mm,为了提高生产率,拟在输送机载荷不变(即拉力F不变)的条件下,将输送带的速度v提高,设电动机的功率和减速器的强度足够,且更换大小带轮后引起中心距的变化对传递功率的影响可忽略不计,为了实现这一增速要求,试分析采用下列哪种方案更为合理,为什么?(1)将大带轮基准直径dd2减小到280mm;(2)将小带轮基准直径ddl增大到200mm;(3)将鼓轮直径D增大到350mm。,12,但随着工作机功率的增加,带传动的功率成为关键环节。方案一:仅使包角1略有增加,但带速没有增加,小轮的弯曲应力没有减小,带的传动功率没有根本改善。方案三:完全没有考虑带的传动能力。方案二:由于小带轮直径的增加,不仅使包角1略有增加更主要的是,带速增加,小轮的弯曲应力明显减小,带的传动功率得到根本改善。结论:方案二合理,解:仅从运动学的角度来看三种方案都可以提高生产率,而且提高的幅度是相同的。,13,14,15,16,17,链传动习题解答,18,9-18有一链传动,小链轮主动,转速n1=900r/min,齿数z1=25,z2=75。现因工作需要,拟将大链轮的转速降低到n2250r/min,链条长度不变,试问:(1)若从动轮齿数不变,应将主动轮齿数减小到多少?此时链条所能传递的功率有何变化?(2)若主动轮齿数不变,应将从动轮齿数增大到多少?此时链条所能传递的功率有何变化?,解:新的传动比是1、“减少小链轮齿数”方案此时链的传动功率下降,2、“增加大链轮齿数“方案对传动功率影响很小。,19,9-20单排滚子链传动,主动链轮转速n1=600r/min,齿数zl=21,从动链轮齿数z2=105,中心距a=910mm,该链的节距p=25.4mm,工况系数KA=1.2,试求链传动所允许传递的功率P。,解:由节距p=25.4mm,查表9-10得该链型为16A由n1=600r/min及16A型链在图9-13上查得P0=25KW,该链传动所允许传递的功率为:,20,齿轮传动习题解答,21,接触疲劳强度的校核公式,接触疲劳强度的设计公式,10-33设计一直齿圆柱齿轮传动,原用材料的许用接触应力为H1=700MPa,H2=600MPa,求得中心距a=100mm;现改用H1=600MPa,H2=400MPa的材料,若齿宽和其它条件不变,为保证接触疲劳强度不变,试计算改用材料后的中心距。,22,接触疲劳强度的校核公式,接触疲劳强度的设计公式,解:,23,10-34一直齿圆柱齿轮传动,已知zl=20,z2=60,m=4mm,B1=45mm,B2=40mm,齿轮材料为锻钢,许用接触应力H1=500MPa,H2=430MPa,许用弯曲应力F1=340MPa,F2=280MPa,弯曲载荷系数K=1.85,接触载荷系数K=1.40,求大齿轮所允许的输出转矩T2(不计功率损失)。解:,24,10-35设计铣床中一对直齿圆柱齿轮传动,已知功率P1=7.5kW,小齿轮主动,转速n1=1450r/min,齿数z1=26,z2=54,双向传动,工作寿命Lh=12000h。小齿轮对轴承非对称布置,轴的刚性较大,工作中受轻微冲击,7级制造精度。,25,26,27,28,29,30,31,32,33,蜗杆传动习题解答,34,11-15图示蜗杆传动均是以蜗杆为主动件。试在图上标出蜗轮(或蜗杆)的转向,蜗轮齿的螺旋线方向,蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。,35,11-17图示为简单手动起重装置。若按图示方向转动蜗杆,提升重物G,试确定:(1)蜗杆和蜗轮齿的旋向;(2)蜗轮所受作用力的方向(画出);(3)当提升重物或降下重物时,蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载?,36,11-22为什么普通圆柱蜗杆传动的承载能力主要取决于蜗轮轮齿的强度,用碳钢或合金钢制造蜗轮有何不利?,37,螺纹联接习题解答,38,39,5-22受轴向载荷的紧螺栓联接,被联接钢板间采用橡胶垫片。已知预紧力F0=1500N,当轴向工作载荷F=1000N时,求螺栓所受的总拉力及被联接件之间的残余预紧力。解:,40,教材第74页,41,5-23图示凸缘联轴器(GB/T5843-1986)的型号为YLDl0,允许传递的最大转矩T=630Nm,两半联轴器采用4个M12的铰制孔用螺栓联接,螺栓规格为M1260(GB/T27-1988),螺栓的性能等级为8.8级,联轴器材料为HT200,试校核其联接强度。,42,教材第336页,43,解:,44,机械设计课程设计手册第38页,45,46,47,5-26试指出下列图中的错误结构,并画出正确的结构图。,48,49,滑动轴承习题解答,50,12-21对已设计好的液体动力润滑径向滑动轴承,试分析在仅改动下列参数之一时,将如何影响该轴承的承载能力。(1)转速由n=500r/min改为n=700r/min;(2)宽径比B/d由1.0改为0.8;(3)润滑油由用46号全损耗系统用油改为68号全损耗系统用油;(4)轴承孔表面粗糙度由Rz=6.3m改为Rz=3.2m。,答:(1)承载能力提高(2)承载能力下降(3)承载能力提高(4)承载能力提高,51,12-22在设计液体润滑轴承时,当出现下列情况之一后,可考虑采取什么改进措施(对每种情况提出两种改进措施)?(1)当hminh时;(2)当条件pp,vv,pvFd12#放松a2=Fd2=2720N1#压紧Fa1=Fae+Fd2=4890,60,13-26按要求在给出的结构图中填画合适的轴承(图中箭头示意载荷方向)。,a)单向固定支承b)双向固定支承c)游动支承,61,d)游动支承e)单-向固定支承f)承受单向推力支承,62,滚动轴承寿命计算习题,(教材334页,习题13-5)根据工作条件:决定在轴的两端选用=25的两个角接触球轴承,如图13-13b所示为正装。轴颈直径d=35mm,工作中有中等冲击,转速n=1800r/min,已知两轴承径向载荷分别为Fr1=3390N,Fr2=1040N,外加轴向力Fae=870N,作用方向指向轴承1。试确定其工作寿命。,63,2#,1#,Fr1=3390N,Fr2=1040N,Fae=870N,Fd2,Fd1,d=35n=1800n/min中等冲击,64,解:由表13-7角接触球轴承7000AC派生轴向力Fd=0.68Fr,Fd1=0.68Fr1=0.68*3390=2305NFd2=0.68*Fr2=0.68*1040=707NFd2+Fae=707+870=1577Fd11#放松Fa1=Fd1=2305N2#压紧Fa2=Fd1-Fae=2305-870=1480NFa1/Fr1=2305/3390=0.69Fa2/Fr2=1480/1040=1.4由表13-5当e0.68时:X=0.14Y=0.871#当量动载荷P1=fp(X1*Fr1+Y1*Fa1)=1.5*(0.41*3390+0.87*2305)=5093N2#当量动载荷P2=fp(X2*Fr2+Y2*Fa2)=1.5*(0.41*1040+0.82*1480)=2460NP1P2由设计手册查得7407AC的基本额定动载荷Cr=42.5KN因此,轴承的寿命为:L=(C/P1)=(42.5/5.09)3=572*106(r)=5300(H),65,66,键联接习题解答,67,68,69,6-16图示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别采用键联接。已知轴传递的转矩T=1000Nm,齿轮的材料为锻钢,凸缘联轴器材料为HT200,工作时有轻微冲击,联接处轴及轮毂尺寸如图示。试选择键的类型和尺寸,并校核联接的强度。,70,解:,71,72,73,轴习题解答,74,五、结构分析题(20)试用“圆圈-引线”的符号方式,在图示的小圆锥齿轮轴系中的各个错误结构位置处画“圆圈”,并用文字在“引线”后说明错误的原因;最后在轴中心线的下侧画出正确的结构图。,75,76,参见机械设计319页图13-14,77,2、在图示的传动系统中,件1、件2为斜齿轮,件3为蜗杆,件4为蜗轮。已知:件1为原动件,蜗轮右旋

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