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文档简介

物流园区的盈利模式 物流园区的盈利模式分为三种：第一为全部销售，即园区建成后整体或分割全部销售； 第二为全部持有，自己运营物流业务或出租经营；第三为部分销售，部分持有。 对于开发性物流园区，持有比例控制在20%至30%，低线不要超过20%，高线也不要超过30%较合适。如此，可以尽快收回投资，减轻资金压力。同时，部分持有也是进行运营管理的基础。 无论选择哪一种盈利模式，都要注意以下几个问题： （1）要形成物流企业的聚集区，形成群聚效应。 （2）注意网上和线下相结合，短期和长远的结合。 （3）要搭建公共服务体系和公共服务平台，发挥电子商务在物流园区中作用，为物流企业提供增值服务。作为园区的管理者要和经营者统一对外联系业务。 物流园区的主要收入来源首先是库房/货场租金，办公楼租金、配套设施租金/管理费和物业管理费；其次是入驻物流企业的增值服务费、设备租金等；再次是业务整合收入；最后是土地升值后出售。当然，还有政府的税收优惠以及国家扶持政策获得的收益等。 物流园区的收入结构应该包括如下几方面： （1）商务办公区经营收入主要来源为物流企业总部大厦和中小型物流企业创业成长中心入驻企业办公间租金和物业管理费收入。 （2）物流电子商务平台的收入。主要包括货运交易信息费和电子结算费用。 货运交易信息费是指通过物流园区电子商务平台的网上直接货运交易和吸引货运代理参与的间接货运交易两种功能，而取得的信息代理和信息交易的费用，按会员形式或按周转量一定比例收取。 电子结算费用是指物流园区内的电子商务平台信息系统与银行合作，通过集成的金融工具（网银系统、一卡通）完成收付款等作业流程，实现交易结算电子化，结算方式先进、安全、高效、便捷。 （3）物流配送区的收入包括基本收入和增值收入。基本收入主要来源是城际物流中心、城区配送中心办公用房出租收入，仓储中心仓库出租收入，运输中心停车收入等。增值收入指业务整合收入。 （4）商务生活服务区包括园区管理服务中心、经济型商务酒店、物流经理人
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