第六章---汽车空调的维护保养

第六章汽车空调的维护保养,第一节汽车空调使用注意事项与维护保养要求,一、汽车空调使用的注意事项,（一）空调使用注意事项1-汽车空调的开启与关闭时刻要恰当使用空调时，鼓风机开关应在发动机稳定转几分钟后才能接通，然后再按下空调A/C开关，启动空调压缩机运转。每次停车后应先关闭空调再熄火。（二）空调使用注意事项2-冬季要定期开启空调压缩机冬季不使用空调时，也应定期开启压缩机，让空调每个月运行15分钟，可以对空调系统的各个元件进行润滑(压缩机，密封圈，管路等等)，以避免密封圈过于干燥导致制冷剂泄露。,（三）空调使用注意事项3-要避免开大制冷量而选小风量在使用空调时，请不要将功能键选在制冷量最大的位置而将调风挡选在最小位置，如果这样，则冷气排不出，蒸发器易结霜，严重时会使压缩机发生“液击”现象。,（四）空调使用注意事项4-夏季车内温度较高时刚打开空调不宜立即关紧车门在打开空调之前，最好的方法是先打开车窗和车门，保证最大程度的通风，以便将热空气排出；几分钟后，启动发动机，空调设为内循环模式，再关闭车窗和车门，温度将很快降下来。或者，让车窗处于开启状态行驶几分钟后，关闭车窗并开启空调。,（五）空调使用注意事项5-定期清洁与更换空调滤芯大多数车辆在空调进风口处安装有空气过滤器，在使用过程中要定期更换、清洁空调滤芯。由于空气中的沙尘、草木纤维等都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。（六）空调使用注意事项6-定期清洁空调系统内部汽车空调在使用过程中，由于部分沙尘会透过滤芯进入到空调内部管道中，会导致细菌生长，产生异味，所以要定期清洁空调系统内部，在更换滤芯时可使用专用的清洁剂进行杀菌、清理和除异味。,（七）空调使用注意事项7-定期清洁冷凝器,（八）空调使用注意事项8-选择合适的出风方向灵活调整空调出风口，为了发挥空调的最佳效果，可根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。当然，也可以根据个人习惯，合理选择吹脸、吹脚等出风模式。,（九）空调使用注意事项9-空调使用时间不宜太长,（十）空调使用注意事项10-空调要定期开大风量定期开大风量，有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。,二、汽车空调的维护（一）汽车空调系统的日常维护1检查压缩机皮带,2清洁冷凝器和蒸发器,3检查制冷剂液面高度,4.检查各管路的使用情况和各固定件的固定情况,5保持送风通道空气进口过滤器的清洁,6保持冷冻机油的循环,7检查空调控制电路,8检查运行声响,（二）汽车空调系统的定期维护,第二节汽车空调系统保养检查方法,一、汽车空调系统保养检查方法（一）直观检查,1检查空调出风口的出风量，如果出风量不足，检查进风滤清器，如有杂物清除之；2听压缩机附近是否有非正常的响声，如果有，检查压缩机的安装情况；3检查冷凝器散热片上是否有脏物覆盖，如果有将脏物清除之；4检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍，如果有油渍，说明该处有泄漏，应紧固该连接处或更换该处的零件；如图6-1所示。5将鼓风机开至低、中、高档，听鼓风机处是否有杂音，检查鼓风机是否运转正常，如果有杂音或运转不正常，应更换鼓风机（鼓风机进入异物或安装有问题也会引起杂音或运转不正常，所以在更换之前要仔细检查）。,图6-1直观检查,（二）检查制冷剂的数量检查制冷剂的数量有两种方法，一种是通过系统中安装的视液镜检查，另一种是通过检测系统压力检查。1通过视液镜检查制冷剂量检查条件：发动机转速为1,500转/分钟；鼓风机速度控制开关处于“高”位；空调开关“开”；温度选择器为“最凉”；完全打开所有车门，如图6-2所示。,图6-2检查条件,从视液窗中看到的制冷剂情况主要有5种，如图6-3所示：,图6-3检查制冷剂的数量,（1）清晰、无气泡清晰、无气泡，说明制冷剂适量。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫，随后就变清，也同样说明制冷剂适量。如果开、关空调机从视液窗内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，则说明制冷剂已漏光。若出风口不够冷，而且关闭压缩机后无气泡，无流动，则说明制冷剂过多。,（2）偶尔出现气泡若偶尔出现气泡，并且伴有膨胀阀结霜，则说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象，则可能是制冷剂少量缺少或有空气进入。,（3）有泡沫出现若有泡沫不断出现，则说明制冷剂不足。如果泡沫很多，也可能是因为有空气存在。,（4）出现机油条纹若视液窗的玻璃上有条纹状的油渍，则说明冷冻机油量过多,（5）出现污浊若视液窗上留下的油渍是黑色的或有其他杂物，则说明系统内的冷冻机油已变质,2通过检查系统的压力检查制冷剂的数量,(1)连接歧管压力表,注意事项：连接时，用手而不要用任何工具紧固加注软管；如果加注软管的连接密封件损坏，更换；由于低压侧和高压侧的连接尺寸不同，连接软管时不要装反；软管和车侧的维修阀门连接时，把快速接头接到维修阀门上并滑动，直到听到“卡嗒”声；和多功能表连接时，不要弄弯管道。,（2）检查制冷系统的压力,技术标准：R134a空调系统压力正常范围，表读数：低压侧为0.150.25Mpa（1.5-2.5kgf/cm2），高压侧为1.371.57MPa（14-16kgf/cm2）。R12空调系统正常工作压力范围，表读数：低压侧为0.150.20Mpa，高压侧为1.451.50MPa。,（三）检查制冷剂的泄漏,汽车空调系统工作环境比较恶劣，其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下，极易造成部件、管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏，如图6-7所示。另外每次拆装或检修汽车制冷系统管道、更换零件之后也需要在检修拆装的部位进行制冷剂的泄漏检查。,（四）空调制冷功能的检查,1将车放在阴凉处；2预热发动机到正常温度，将车门全开，气流选择为面部出风，进风选择为内循环，鼓风机速度选择最大，温度选择最冷；在发动机转速为1500rpm的情况下开启A/C开关，56分钟后测试进风口的湿度和温度及出风口的温度，如图6-8所示。测得的各个参数要符合标准范围。,二、空调系统维护保养应注意下列事项：（一）处理制冷剂时应注意的安全问题。,不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；必须戴防护眼镜；避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；不要将制冷剂罐直接放在温度高于40的热水中；如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤，不要揉，要立即用大量的冷水冲洗，要立即到医院找医生进行专业处理，不要试图自己进行处理。,（二）在更换零件或管路时要注意的问题，见图6-9所示用制冷剂回收装置回收制冷剂以便再次使用；在未连接的管路或零件的要插上塞子，以免潮气、灰尘进入系统；对于新的冷凝器、储液干燥器等零件不要拔了塞子放置；在拔出新压缩机塞子之前要从排放阀放出氮气，否则在拔塞子时，压缩机油将随氮气一起喷出；不要用火焰加热进行弯管和管路拉伸。,图6-9处理制冷剂和更换零件时应注意的问题,(三）在拧紧连接零件时应注意的问题，如图6-10所示。滴几滴压缩机油到O型密封圈上可使紧固容易和防止漏气；使用两个开口扳手紧固螺母，防止管路扭曲；按规定的力矩拧紧螺母或螺栓。（四）处理装有制冷剂的容器时应注意的问题，如图6-10所示。不要加热制冷剂容器；容器要保持在40以下；当用温水加热制冷剂容器时，不允许将容器顶部的阀门浸入水中，防止水渗入制冷管路；空的一次性制冷剂容器禁止再次使用。（五）在空调制冷系统开启补充制冷剂时应注意的问题，如图6-10所示。如果制冷剂不足，有可能引起压缩机润滑不足，造成压缩机损坏，应注意避免这种情况发生