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.,1,山地对交通运输的影响,.,2,温故知新,.,3,图为某地质剖面示意图，读图问答下列问题。(1)从褶曲的基本形态上讲，图中a处是，在地形上是地形成因是，。(2)从褶曲的基本形态上讲，b处是，判断依据是；在地形上是，地形成因是。,向斜,山岭,向斜槽部受挤压物质坚实不易被侵蚀,背斜,岩层向上拱起,山岭,岩层向上拱起形成,.,4,(3)图中c处是，判断依据是。该处由于常发育有沟谷和河流。(4)从成因上讲，d山称山，它是相对上升的岩块。它与我国的喜马拉雅山成因，此山在形态上的最突出特点是。相对下降的岩块常形成地貌。,断层,岩体发生破裂，而且断裂面两侧岩块有明显错动和位移,岩石破碎,断块,断层,不同,有陡崖,低地或谷地,.,5,1、要考虑工程的安全稳定性2、要考虑施工的方便性3、要考虑地下水的流动及储存情况,隧道施工的考虑因素,.,6,.,7,运输线路方式线路分布格局线路延伸方向,影响因素：修建成本、工程难度,山地对交通运输的影响,.,8,为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低，难度较小的公路，其次才是铁路。所以，一般情况下，山地地区交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。,一、运输线路方式,.,9,山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带,二、线路分布格局,.,10,山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。,.,11,三、线路延伸方向,为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。,.,12,.,13,滇藏公路运输,.,14,问题探究：修筑公路时要考虑哪些因素（修筑公路的原则）？,*自然因素：要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段。,*社会因素：应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。,.,15,活动题：,1从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路说明其对地形的要求较高。从表4.2分析，山岳地区修铁路的工程量和造价均比平原，丘陵地区高。综合来看，在山区修铁路比较困难，优些发展公路比较合适！,.,16,公路选线时考虑了地形，河流，沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行的时候，呈“之”字形弯曲，减少坡度的影响，同时道路尽量避开坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。,山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路选线是要尽可能多地联系居民点，方便人们的出行，着说明人口和聚落的因素，也是公路选线时要考虑的因素。,.,17,比比看！,同学们，努力拼搏才会收获成功，新课上完了，咱们比比看谁掌握的更好吧,.,18,1,如果在甲村和乙村之间修建一条公路，应选择2还是3?2,为了解决未来小城镇的用水、用电问题，该地区计划在哪里修建水电站?,.,19,选择2沿等高线修建，地势起伏和
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