吊装施工方案44521

. 精选文档 吊装施工专项方案吊装施工专项方案 编制：编制： 审核：审核： 审定：审定： *有限责任公司有限责任公司 *年年*月月 . 精选文档 目目 录录 一、工程概况一、工程概况.3 3 二、编制依据二、编制依据.4 4 三、吊装施工工艺技术三、吊装施工工艺技术.5 5 3.1 吊装技术参数.5 3.2 吊装工艺流程.6 3.3 吊装施工方法.7 3.3.1 吊索计算.7 3.3.1.1 顶管机机头入井钢丝绳计算.7 3.3.1.2 管节入井钢丝绳计算.8 3.3.1.3 顶管机机头出井钢丝绳计算.9 3.3.2 施工准备.10 3.3.2.1 现场准备.10 3.3.2.2 机械设备准备.11 3.3.3 顶管机头吊装入井 .12 3.3.3 管节吊装入井.13 3.3.4 顶管机头吊装出井 .15 3.3.5 检查验收.16 四、四、 操作规程、安全措施操作规程、安全措施.1717 五、项目施工组织管理体系五、项目施工组织管理体系.1919 六、钢管吊装安全应急预案六、钢管吊装安全应急预案.2020 . 精选文档 吊装施工专项方案吊装施工专项方案 一、一、工程概况工程概况 本工程起自*，终至*,标段全长*m。 本标段主管管径 DN3000,长度*米，坡比*；支管管径 DN1000，长 度*米，坡比 5。管材材质为钢筋混凝土内衬改性聚氯乙烯排水管。由于管 道埋深较深（*），工艺为顶管施工。共有顶管工作井*座（全部为矩 形，其中主管工作井*座，支管工作井*座），顶管接收井*座（全部为矩形） ，深度为*m，井体采用沉井方法施工。 . 精选文档 二、编制依据二、编制依据 1、 工具管的相关图纸。 2、 现场实地勘察情况。 3、 现行相关的国家、行业、企业标准。 4、 以往同类工程的施工和管理经验。 . 精选文档 三、吊装施工工艺技术三、吊装施工工艺技术 3.13.1 吊装技术参数吊装技术参数 （1）顶管机机头总重约 55t,长度 4.6m。 （2）管节参数 序 号 管节直径 (mm) 单节长度 （m） 壁 厚 (mm) 重 量 (t) 备 注 1DN10002.51006.25 2DN30002.530020.216 (3)100t 吊车支腿距离为 7.56m*7.6m，160t 吊车支腿距离为 7.8m*8.0m。 . 精选文档 3.23.2 吊装工艺流程吊装工艺流程 场地平整 地面硬化 吊车进场 试吊 吊装机头入井 吊装管节入井 顶管施工 吊装机头出井 检查验收 检查验收 沉井下沉施工完成，待混凝土强度达到设计要求，即可开始安装顶管机进 行顶管施工。顶管机头组装完成后，采用 160t 吊车整体吊装进入工作井，在 井下在此进行调试，调试完成后，机头出洞，然后采用 100t 吊车将钢砼管节 吊装入井，安装到顶管机头尾部，用液压油缸将顶管机头和管节一同向前推进。 当管节尾部与液压油缸之间距离大于 2.5m 时，再次将管节吊装入井，继续盯 紧，依次循环直至完成该顶段的全部管节施工。待顶管机头在接收井进洞后， 用 160t 吊车将顶管机头从接收井吊出，装车运送至下一工作井。待机头调试 完毕后再次吊装入井，进行下一段顶管施工。在顶管施工中，吊装作业贯穿全 过程。 . 精选文档 3.33.3 吊装施工方法吊装施工方法 3.3.13.3.1 吊索计算吊索计算 钢丝绳破断拉力换算系数表 a 钢丝绳结构换算系数 6190.85 6370.82 6610.8 钢丝绳的安全系数表 b 用途安全系数用途安全系数 作缆风35作吊索、无弯曲时 56 用于手动起重机 4.5 作捆绑吊索 56 用于机动起重机 56 用于载人的升降机 14 用作吊索（无弯曲时） 67 作捆绑索 810 用于载人的升降机 14 3.3.1.1 顶管机机头入井钢丝绳计算 根据顶管机机头自重为 55 吨，采用 8 根钢丝绳挂钩吊装，则每绳所受拉 力为 68.75KN，采用安全系数 K=8 计算，则需要单根钢丝绳的破断拉力为 550KN。选用直径 39mm（6 丝37 股、钢丝直径 1.8mm、公称抗拉强度 1550MPa）的钢丝绳，其破断拉力为 875KN。 钢丝绳的允许拉力计算 . 精选文档 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： （14-2） KaFgFg/ 式中 钢丝绳的允许拉力（KN）； Fg Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和； a换算系数，按表 a 取用； K钢丝绳的安全系数，按表 b 取用。 计划用 8 根直径 39mm，公称抗拉力强度为 1550MPa 的 637 钢丝绳作吊 索，求它的允许拉力。 解 从表查得 KNFg875 从表 b 查得 8K 从表 a 查得 80 . 0 a 允许拉力 875/8 =89.6KN 82 . 0 /KaFgFg 8 根绳合计拉力 889.6=716.8KN=71.6t 机头重量71.6 吨，计算结果使用直径 39mm 钢丝满足要求。 3.3.1.2 管节入井钢丝绳计算 管节自重为 20.216 吨，采用 2 根钢丝绳挂钩吊装，则每绳所受拉力为 101.1KN，采用安全系数 K=8 计算，则需要单根钢丝绳的破断拉力为 814.4KN。选用直径 44mm（6 丝61 股、钢丝直径 1.6mm、公称抗拉强度 1550MPa）的钢丝绳，其破断拉力为 1140KN。 钢丝绳的允许拉力计算 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： （14-2） KaFgFg/ . 精选文档 式中 钢丝绳的允许拉力（KN）； Fg Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和； a换算系数，按表 a 取用； K钢丝绳的安全系数，按表 b 取用。 计划用 2 根直径 44mm，公称抗拉力强度为 1550MPa 的 661 钢丝绳作吊 索，求它的允许拉力。 解 从表查得 KNFg1140 从表 b 查得 8K 从表 a 查得 80 . 0 a 允许拉力 1140/8 =114KN 8 . 0/KaFgFg 两根绳合计拉力 2114=228KN=22.8t 管节重量22.8 吨，计算结果使用直径 44mm 钢丝绳满足要求。 3.3.1.3 顶管机机头出井钢丝绳计算 顶管机机头总重约 55t，考虑土体吸附及安全系数，起吊重量按自重的 1.2 倍考虑为 66t,采用 8 根钢丝绳挂钩吊装，则每根钢绳所受拉力为 82.5KN,采用 安全系数 K=8 计算，则需要单根钢丝绳的破断拉力为 660KN。选用直径 39mm(6 股*37 丝、钢丝直径 1.8mm、公称抗拉强度 1550MPa)的钢丝绳，其破 断拉力为 875KN。 钢丝绳的允许拉力计算 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： （14-2） KaFgFg/ 式中 钢丝绳的允许拉力（KN）； Fg . 精选文档 Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和； a换算系数，按表 a 取用； K钢丝绳的安全系数，按表 b 取用。 计划用 8 根直径 39mm，公称抗拉力强度为 1550MPa 的 637 钢丝绳作吊 索，求它的允许拉力。 解 从表查得 KNFg875 从表 b 查得 8K 从表 a 查得 82 . 0 a 允许拉力 875/8 =89.6KN 82 . 0 /KaFgFg 8 根绳合计拉力 889.6=716.8KN=71.6t 进洞机头重量71.6 吨，计算结果使用直径 39mm 钢丝绳满足要求。 3.3.23.3.2 施工准备施工准备 3.3.2.1 现场准备 在沉井施工完成后，开始对工作井、接收井周边场地进行清理、平整，由 于本工程施工场地范围均为粉土、粉细砂土土质，承载力较差，因而需要对运 送管节和顶管机头的道路进行平整、碾压、硬化；对吊车站位区域基坑进行换 （回）填，换（回）填采用砂砾回填(回填厚度不小于 1.0m)，并分层夯实，然 后对面层进行硬化，硬化采用 30cmC30 钢筋混凝土（双层钢筋网片 10150）；对于地质情况很差，采用砂砾回填无法确保吊装作业安全时， 对靠近沉井的吊车支腿处地基采用管桩基础，桩径 500，每个支腿处打设 4 根 管桩，桩间距 1.0m，桩长 5m，然后在桩顶采用 30cmC30 钢筋混凝土（双层钢 . 精选文档 筋网片10150）硬化。吊车站位区位于沉井东侧，沉井井壁附近，以便于 吊装作业。 由于管节管径较大，不可能全部存放于施工现场，需要进行二次搬运，搬 运采用 100t 吊车装车，平板车搬运施工区域。 3.3.2.2 机械设备准备 1）对进场吊车进行全面检查验收，确保吊车、操作人员和指挥人员证件 齐全有效。对吊车主要部件进行检查，检查项目主要有以下几点： 2）起升机构是否设有上升限位开关，行车机构是否设有限位器，各种装 置是否使用正常，是否满足安全要求。 3）吊钩转动是否灵活，表面是否光滑，有无裂纹、毛刺，各种销、轴、 卡环、螺丝等是否完好。 . 精选文档 4）滑轮组轮槽表面有无缺陷、裂纹，有无防跳槽装置。吊装钢丝绳润滑 状况是否良好，有扭曲、压扁、弯折、断股、受力不均等缺陷，均不得使用。 在吊装时必须配备钢护瓦，保护钢丝绳。 5）吊车支腿伸缩是否顺畅，大臂伸缩与转动是否顺畅，吊钩是否有保险 扣。 6）试吊：吊车就位后，经指挥人员检查确认，下达试吊命令。100t 吊车 试吊 DN3000mm 管节，160t 吊车试吊 3000mm 顶管机机头，将构建吊起 20cm 后停止起吊，静止 35 分钟，指挥人员和安全人员检查吊车支腿、吊具及机头 （管节）状况，吊车司机检查每个仪表盘状态，在全面检查完毕确认后，方可 正式起吊。 3.3.33.3.3 顶管机头吊装入井顶管机头吊装入井 顶管机机头重约 55t，在地面组装，组装完成后，一次性吊装至工作井内， 根据吊装重量和现场条件，选用 160t 吊车进行机头入井作业。160t 吊车其中 性能表如下所示： . 精选文档 由起重性能表可以看出，160t 吊车（配重 55t,支腿全伸）在工作幅度 10.0m，臂长 22.5m 的工况下，仰角 64，可以起吊 59 吨的重量，满足本次作 业的工况要求。 根据顶管机机头自重 55t，采用 8 根钢丝绳挂钩吊装，选用直径 39mm(6 股*37 丝、钢丝直径 1.8mm、公称抗拉强度 1550MPa)的钢丝绳进行吊装作业。 具体计算见计算书。 顶管机机头采用挂钩吊装，挂钩共挂 8 处，机头重心位于 8 处挂钩中间。 钢丝绳与吊车、顶管机采用 20t 卸扣连接，钢丝绳与顶管机轴线夹角不小于 60，同时在机头两端设揽风绳，钢丝绳穿好，经指挥人员确认后，方可开始 吊装作业。顶管机入井吊车站位见上图。 顶管机机头在工作井附近组装完成，组装位置应在吊车工作半径 10m 以 内，在吊车东侧完成组装。吊车吊起机头后，根据指挥人员指令，向工作井方 向旋转大臂至工作井正上方停止，然后缓缓落钩，机头两端揽风绳控制机头方 向，当机头距导轨 50cm 时，暂停落钩，配合人员将机头精准对位后，再次落 . 精选文档 钩，将机头吊装至指定位置，然后摘钩，将钢丝绳抽出，吊车大臂旋转至沉井 外侧，完成顶管机机头吊装作业。 3.3.33.3.3 管节吊装入井管节吊装入井 本标段管节有 DN1000mm、DN3000mm 两种，其中 DN3000mm 管节较重， 重量为 20.216t，本方案按吊最重构建进行吊车选型等工作，根据吊装重量和现 场条件，选用 100t 吊车进行管节吊装入井作业。QY100K 吊车起重性能如下所 示： 由起重性能表可以看出，100t 吊车（平衡重 8.3t,支腿全伸）在工作幅度 10.0m，臂长 26m 的工况下，最大仰角 78，可以起吊 24.3 吨的重量，满足本 次作业的工况要求。 . 精选文档 管节自重 20.216t，采用 2 根钢丝绳加铁扁担加 20#16mn 无缝钢管 （159*5）穿心吊装，选用直径 44mm(6 股*61 丝、钢丝绳直径 1.6mm、工程抗 拉强度 1550MPa)的钢丝绳进行吊装作业。具体计算见计算书。 吊车就位后，钢丝绳一端采用卸扣挂在吊钩上，配合人员将加工好的 20#16mn 无缝钢管（159*5）（两端带吊环）穿进钢砼管钢丝绳另一端用卸扣 和钢管吊环固定在一起，无缝钢管两吊环间距和铁扁担等长，同为 2600mm。 钢丝绳固定好后，经指挥人员确认后，方可开始吊装作业。 . 精选文档 3.3.43.3.4 顶管机头吊装出井顶管机头吊装出井 顶管机机头总重约 55t，考虑土体吸附及安全系数，起吊重量按自重的 1.2 倍考虑为 66t,需一次性将机头吊装出接收井，直接装车运往下一工作井。根据 吊装重量和现场条件，选用 160t 吊车进行机头出井作业。160t 吊车性能表见 上图。 由起重性能表可以看出，160t 吊车在工作幅度 9m，臂长 13.8m 的情况下， 仰角 50，可以吊起 72t 的重量，满足本次作业的工况要求。 根据顶管机机头总重 66t，采用 8 根钢丝绳挂钩吊装，选用直径 39mm(6 股*37 丝、钢丝直径 1.8mm、公称抗拉强度 1550MPa)的钢丝绳进行吊装作业。 具体计算见计算书。 顶管机机头采用挂钩吊装，挂钩共挂 8 处，机头重心位于 8 处挂钩中间。 钢丝绳与吊车、顶管机采用 20t 卸扣连接，钢丝绳与顶管机轴线夹角不小于 60，同时在机头两端设揽风绳，钢丝绳穿好，经指挥人员确认后，方可开始 吊装作业。顶管机出井吊车站位同机头入井图。 顶管机吊装前采用人工清土，将土体清理至顶管机顶面以下至少 3/4 处， 以减少土体对机头的吸附力。并提前将机头与前方管节清理 0.4m 空隙，以便 在试吊时现吊起机头前端使机头尾端与后端管节脱开，顺利起吊。 先试吊机头前端，在机头后端与管节脱开后，在机头底部放入垫木，隔离 土体，然后落钩，将机头前端落在垫木上。再挂上机头后端挂钩整体起吊，经 济头提升出原地面 2m 后，旋转吊车大臂至平板车位置，稳定后慢慢落钩，下 落至车厢 20cm 位置时，配合人员调整好机头位置，再次落钩，将机头落至平 板车上，采用四根垫木将机头卡紧，防止机头晃动；然后配合人员摘钩，吊车 . 精选文档 收臂，完成顶管机机头出井作业。 3.3.53.3.5 检查验收检查验收 1）机头吊装入井完成后，技术人员检查机头安装位置是否正确，机头轴 线与顶进轴线是否重合。 2）安全员和机械设备管理员共同检查吊车状态，钢丝绳是否有破损，液 压部件是否完好，支腿处地基是否有明显下沉。 . 精选文档 四、四、 操作规程、安全措施操作规程、安全措施 1、汽车起重机必须经过专业部门进行验收，合格发证后方可使用。 2、汽吊司机必须经过培训，合格发证后方可上岗。严禁无证人员上岗操 作。 3、汽吊司机在操作前，必须对行车各种安全装置、传动部分、起重动力 部分、操作控制部分做常规检查，发现异常情况，必须及时汇报设备部门及有 关人员维修，严禁带病工作。 4、不准载荷行驶或不放下支腿就起重；在不平整的场地工作前，应先平 整场地；支腿伸出应在吊臂起升之前完成。支腿下要垫硬道木，在支点不平的 情况下，应加厚垫木调整高低，以保证机身水平；支腿支承点下地面荷载应大 于支承点荷载受压。 5、起重工作前应检查距尾部的回转范围 1.0m 内无障碍物。 6、起重吊起荷重物时，应先吊离地面 2050cm，检查起重机的稳定性， 制动器的可靠性和索具的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊，起吊重物下 方严禁有人停留或行走。 7、作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位，满载荷或 接近满载荷时，严禁同时进行两种操作动作和变幅吊臂。 8、起重臂最大仰角不得超过制造厂商规定，不得超过 78。 9、起重机起吊重物时，要有持证起重工专人指挥。 10、起吊重物左右回转时，应平稳操作，不得使用紧急制动或在没有停稳 前作后向旋转。 11、汽吊司机必须严格遵守起重“十不吊”制度，与起重指挥工密切联系， . 精选文档 相互配合。 12、起重起步时应发出信号，在吊运重物时要避开人员作业点。在井口吊 运时必须发出信号，示意井下人员迅速离开吊物下方。吊物在等待状态，必须 停留在安全可靠的位置。 13、汽吊司机必须定期会同指挥挂钩工一起严格检要吊具、索具、发现隐 患及时上报上级有关部门，及时处理。 14、起重吊装期间，如遇六级以上大风，需停止作业，因工程需要不得停 止作业时，应做好切实可行的防范措施。 15、工作井壁沿设防护栏杆；专人负责。 16、夜间施工照明良好。 17、设立施工区域；红白带隔离。 18、吊起的物件不得长时间在空中停留。 . 精选文档 五、项目施工组织管理体系五、项目施工组织管理体系 项目经理项目经理 施工负责人施工负责人技术负责人技术负责人安全负责人安全负责人设备负责人设备负责人 项项 目目 管管 理理 各各 责责 能能 岗岗 位位 调度员调度员吊装指挥吊装指挥现场安全员现场安全员机机 具具 员员施工员施工员生活管理生活管理 . 精选文档 施施 工工 班班 组组 全全 体体 人人 员员 六、钢管吊装安全应急预案六、钢管吊装安全应急预案 为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做 出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害 的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、 分工负责”的原则，特制订本预案。 1、应急组织机构 成立吊装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥： 组 长 ： 副组长 ： 成 员 ： 2、职权