HJT 26.5-1999 轻型汽车排放污染物测试方法 试验用基准燃油的规格_第1页
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文档简介

国家环境保护总局标准轻型汽车排放污染物测试方法试验用基准燃油的规格 26. 5一1999of 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方面应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 洲润滑油和发动机燃料试验性能研究协调理事会)基准燃料:型:优质无铅汽油“,项目限值及单位川)方法最小最大研究法辛烷值95. 0D 26995 487马达法辛烷值85. 0D 2700密度(15C)0. 748 0. 762 D 12981 884燕气压56 238 017馏程呜,初馏点10%馏出温度50%馏出温度90 %馏出温度终馏点残留量249019001892%(V/V)D 866 536烃组分烯烃芳香烃饱和烃碳氢比(包括最大5%容积的苯)“比例20%(V/V)45%(V/V)其余比例D 131911 132国家环境保护总局1999r 26. 5一1999表(完)项目限值及单位幻方法最小最大诱导期11480 258 018实际胶质5 00 (m/m)D 1266/D 2622/D 278511 140铜片腐蚀(50C,3 h)1级D 1305 g/35磷含量0. 001 3 g/禁止加人供氧剂注释:(1)这种姗料的配方中只使用常规的欧洲炼油厂的成分。(2)技术要求中引用的值为“真实值”。在确定其限值时采用了3244中关于解决石油产品质量争议的基础的条款。在固定最大值时已考虑取零以上的二次重复试验的最小差值,在固定最大和最小值时,考虑了四次重复试验的最小差值。尽管由于统计学的原理,需要这样侧定。不过嫩料制造厂当规定的最大值是二次重复试验时还应以零值为目标,如引用最大值和最小值应以平均值为目标。当有必要橙清某种姑料是否达到规定要求的问题时,应引用 3244的条软.(3)当发布上面列出的全部性能时,可采用等效的4)引用的数据表示燕发量(回收肠+损失%)e(5)粥料中可以含有抗氧化荆和抗金属活化剂,以用于稳定地提炼汽油熬气。但不应添加清净剂和溶剂油等。4用于装压燃式发动机车辆试验的基准燃料的技术要求等同采用标准。类型:柴油项目限值及单位方法最小最大十六烷值川49535 C)845 84馏程,5。%馏出温度9。%馏出温度终馏点245340 D 866 536闪点553261冷滤点一516(H/T 0248运动枯度(40 C)2.5 m/5 m/45265硫含量川要报告0. 3% (m/m)D 1266/D 2622/D 278511 140铜片腐蚀(级D 1305 09610%蒸余物残碳0. 2叮(m/m)D 189灰分0. 0l% (m/m)D 482508水分0. 05 % (./.)D 95/D 1744260263 26. 5一1999表(完)项目限值及单位川方法最小最大酸度0. 20 OH/2.5 00 0175添加剂8)注释:(1)如果需要计算车辆或发动机的热效率,嫩料的热值可由下式得出:比能(热值)(净)Mj/(46. 423一8. 792d1一()千9. 420 499 (15C)的密度;工2)技术要求中引用的值为“真实值”在确定其限值时采用了 3244中“关于解决石油产品质量争议的基础”的条款在固定最小值时,已考虑取零以上的二次重复试验的最小差值,在固定最大和最小值时,考虑了四次重复试验的最小差值。尽管由于统计学的原理需要这样测定,不过姗料制造厂当规定的最大值是二次重复试验时还应以零值为目标,如引用最大值和最小值应以平均值为目标。当有必要橙清某一种燃料是否达到规定要求的问题时,应引用 3244的条款.(3)韶料供应商和用户发生争议时,可以使用 3244的条款解决争议。只要再做一次测盘之前,作足够次数的重复测蚤,以达到需要的精度。(5)所引用的数据表示燕发量(回收%十损失%).(6)如果制造厂提出申请,可以使用代表未来市场招料品质具有。最大含硫种7)虽然对氧化稳定性进行了控制,但其贮存时间仍然有限。对贮存条件和贮存期建议征求供应商的愈见。(8)燃料只能以直馏式和裂化的碳氢化合物蒸馏成分为基础油的。允许脱硫,但不允许包含有任何的金属添加剂或十六烷改进添加剂附加说明:本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。本标准主要起草单位:长春汽车研

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