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文档简介
精选,1,第二章场地设计的制约条件,任课教师:金慧芳,精选,2,目录,场地设计的需求层面,场地设计的功能层面,场地设计的工作特征层面,场地设计的政策层面,场地设计的法规层面,场地设计的城市规划层面,精选,3,场地设计与建设必须遵守的公共限制,(1)国家与地方政府的法律、法规、规范、标准等规定。(2)当地的规划要求与规划管理的有关规定。(3)与场地建设有关的消防、人防、交通、市政等主管部门的要求。(4)场地建设与使用的其他限制。,精选,4,目录,场地设计的需求层面,场地设计的功能层面,场地设计的工作特征层面,场地设计的政策层面,场地设计的法规层面,场地设计的城市规划层面,精选,5,一、基地关系,建筑物外部设计构思最重要的一点是:建筑物与环境的关系,与基地混合式结合,可使建筑物十分隐蔽,采用缓和调整的手法及重复基地与周围环境的肌理、颜色均可。,精选,6,建筑与相邻地边界线之间应按建筑防火和消防等要求留出空地或道路。,精选,7,防火间距过窄,防火间距被改建为仓库,精选,8,精选,9,当建筑物前后各自留有空地或道路,并符合建筑防火规定时,则相邻基地边界两边的建筑可毗邻建造。,精选,10,建筑高度不应影响邻地建筑的最低日照要求。建筑物的高度、间距、位置直接影响日照效果。,精选,11,除规划确定的永久性空地外,紧接基地边界线的建筑不得向邻地方向设洞口、门窗、阳台、挑檐、废弃排出口及排泄雨水。,精选,12,二、建筑基地,(1)道路红线与建筑范围控制线基地应与道路红线相连接,一般以道路红线为建筑红线控制线。基地与道路红线不连接时,应使道路与道路红线相连接。,精选,13,道路红线与城市道路用地道路红线是城市道路用地的规划控制线。一般在城市规划中明确规定,由城市规划行政主管部门在用地条件图中标明。道路红线总是成对出现,其间的线形用地为城市道路用地。,精选,14,道路红线与用地边界线等关系有如下几种第一,道路红线与用地边界线重合,表明场地与城市道路相连。这是场地与城市道路之间最常见的一般关系。第二,道路红线与用地边界相交,表明城市道路穿过场地。此时,场地中被城市道路占用的场地属于城市道路用地,不能用于场地内建设项目的建设使用;场地的建设使用范围以道路红线为界限。,精选,15,精选,16,精选,17,第三,道路红线与用地边界线分离,表明场地与城市道路不相连,这时,场地必须设置通路与城市道路相连,通路的最小宽度除应满足场地的使用功能要求还应满足不小于4m*4m的消防要求,并符合当地城市规划部门的要求。,精选,18,精选,19,建筑红线城市道路两侧控制沿街建筑物、构筑物(如外墙、台阶、橱窗等)靠临街面的界线,沿街建筑不得越过建筑红线。城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下,道路红线就是建筑红线。城市在主要干道道路红线的外侧,另行划定建筑红线,使道路上部空间向两侧伸展,显得道路更加开阔。,精选,20,公共建筑和住宅适当后退布置,留出的地方,有利于人流或车辆的集散,也可进行绿化、美化环境。,精选,21,在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。,精选,22,建筑范围控制线建筑控制线又称建筑线或建筑红线,受红线后退及其他因素影响,基地上可建建筑的往往比红线标定的范围要小。基地上用以标定可建建筑区域范围的界线,称为建筑范围控制线,是建筑物基地位置的控制线。,精选,23,建筑控制线的规定主要根据如下因素1、(道路)红线后退因城市规划需要,主管部门常常在道路红线以外另定建筑控制线,这种情况称为红线后退(后退红线)。这时道路红线与建筑控制线之间的用地可以修建绿化设施、道路、停车场、广场以及用以连接场地与城市管网的管线设施、属工艺需要的临时性建筑等。,精选,24,2、契约限制契约限制是指业主(或开发商)取得土地使用权的划拨土地批准文件和土地出让、转让合同中规定,长期使用必须遵守的各种限制。契约限制一般以明确的文字表达,必要时也可附图说明或对场地使用中各方面提出的限制条件与要求。,精选,25,(2)场地与城市道路的连接一般情况下,场地应与城市道路(红线)相连。其连接部分的位置与最小宽度,应满足场地与城市道路之间交通联系的需要和消防车通行要求,并符合当地城市规划部门的要求。基地应至少一面直接连接城市道路,该城市道路应有足够的宽度,以保证人员疏散时不影响城市正常交通。基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,并至少不小于基地周长的1/6。基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的出口。,精选,26,基地或建筑物的主要出入口,应避免直对城市主要干道的交叉口建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地,其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定。绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定;绿化布置应不影响集散空地的使用。人员密集建筑的基地不应设置围墙大门等障碍物。,精选,27,(3)道路红线对场地建筑的限制道路红线是场地对城市道路用地在地表、地上和地下的空间界限,建筑物的台阶、平台、窗井建筑物突出物不允许突入建筑红线,建筑物的地下部分或地下建筑、建筑基础以及地下管线也不允许突入道路红线。不允许突入道路红线的建筑突出物规定如下:建筑物的台阶、平台、窗井;地下建筑及建筑基础;除基地内连接城市管线以外的其他地下管线,精选,28,允许突入道路红线的建筑物规定:在符合当地城市规划部门的规定与要求的情况下允许窗罩、活动遮阳、雨篷、挑檐等建筑突出物突入道路红线,但是该突出物必须与建筑本身有牢固的结合,其建筑的突出物不得向道路上空排泄雨水,其突入的高度和宽度还必须满足下列要求在人行道底面上空,精选,29,在无人行道的道路路面上空2.5m以上允许突出窗扇、窗罩,突出宽度不应大于0.4m5.0m以上允许突出雨篷、挑檐,突出宽度不应大于1.0m建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合。建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水。属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地规划部门批准,可突入道路红线建造。骑楼、过街楼和沿道路红线的悬挑建筑,其净高、宽度应按当地规划部门的统一规定执行。,精选,30,基地高程基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计。基地地面宜高出城市道路路面,以利排水,否则应有地面排水措施。,精选,31,基地安全基地如滑坡、洪水淹没或海潮侵蚀可能时,应有安全防护措施。,精选,32,精选,33,精选,34,精选,35,基地交通基地道路出入口的设计,要根据基地所处的地理环境、基地的使用性质等因素进行具体分析,合理地布置基地的出入口。在一般公共建筑的总平面中,出入口应设在所临的干道上,并能与主体建筑出入口有比较方便的联系。,精选,36,精选,37,有些建筑由于所处的地段限制,建设基地不能与干道相邻。在这种情况下,要考虑其出入口与附近的干道方向有比较方便的联系,给人流活动创造通畅的条件。当建筑物所处的地段面临几个方面的干道时,就需要对人流的主要来向进行分析,把地段的出入口放在人流密集的部位上,而在其他方向,根据需要设置次要的出入口。,精选,38,对车流量较大的基地(包括出租汽车站、车场等),其通向连接城市道路的位置应符合下列规定:(1)距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线量起不应小于70m。(2)距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘不应小于5m。(3)距公共交通站台边缘不应小于10m。(4)距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m。(5)当基地道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接。,精选,39,建筑高度控制场地内建筑物的高度影响着场地空间形态,反映着土地利用状况,是考核场地设计方案的重要技术经济指标。在城市规划中:因航空或通讯设施的净高要求、城市空间形态的整体控制以及土地利用整体经济性等原因,对场地的建筑高度进行控制。另外,建筑高度也是确定建筑等级、防火与消防标准、建筑设备配置要求的重要参数。,精选,40,用以控制场地建筑高度的指标主要有建筑限高、建筑层数(或平均层数),二者之间的关系取决于建筑物的层高。建筑限高适用于一般建筑物的控制,建筑层数则主要用以对居住建筑的考核。(1)建筑层数定义:建筑物地面以上主体部分的层数。,精选,41,建筑物屋顶上的瞭望塔、水箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑层数。住宅建筑的地下室、半地下室、其顶板高出室外地坪不超过1.5m者不计入层数内。建筑物按高度的层数划分普通建筑、高层建筑或超高层建筑。,精选,42,楼顶花园不计入层高,精选,43,住宅建筑按层数分类:一层至三层为低层住宅,四层至六层为多层住宅,七层至九层为中高层住宅,十层及十层以上为高层住宅。除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24M者为单层和多层建筑,大于24M者为高层建筑(不包括建筑高度大于24M的单层公共建筑)。建筑高度大于100M的民用建筑为超高层建筑。,精选,44,精选,45,(2)平均层数定义:建筑基地内,总建筑面积与建筑基底面积的比值。单位:(层)平均层数=总建筑面积(m2)/建筑基地面积之和(m2)一般常用于居住规划,此时又称为住宅平均层数住宅平均层数(层)=住宅建筑面积的总和(m2)/住宅基地面积的总和(m2),精选,46,(3)极限高度建筑物的最大高度。为控制建筑物对空间高度的占用和保护空中航线的安全及城市天际线控制等等,应遵照城市规划部门的具体规定。有时,也采用最高层数来控制。,精选,47,(4)建筑高度的限制建筑限高是指场地内建筑物的高度不得超过一定的高度限制,这一高度限制为建筑物室外地坪至建筑物顶部最高处之间的高差。某些情况下,也有以绝对海拔高度作为建筑限高的控制值。,精选,48,建筑高度不应危害公共空间安全、卫生和景观,下列地区应实行建筑高度控制。对建筑高度有特别要求的地区,应按城市规划要求控制建筑高度。沿城市道路的建筑物,应根据道路的宽度控制建筑裙楼和主体塔楼的高度。机场、电台、电信、微波通信、气象台、卫星地面站、军事要塞工程等周围的建筑,当其处在各种技术作业控制区范围内时,应按净空要求控制建筑高度。,精选,49,当建筑处在国家或地方公布的各级历史文化名城、历史文化保护区、文物保护单位和风景名胜区的各项建设,应按国家或地方制定的保护规划和有关条例进行。,泉州历史文化名城,精选,50,密度及容量控制(1)用地面积定义:指可供场地建设开发使用的土地面积,即由场地四周道路红线(地产线)所框定的用地总面积。用地面积与用地形状对场地使用和建设项目的功能布置有很大影响。不同性质、规模的建设项目对场地的用地面积有不同的要求,应视具体情况进行分析。,精选,51,(2)建筑密度(建筑覆盖率或建蔽率)建筑密度是指建筑基地面积之和与总用地面积之比。建筑密度表达了基地内建筑直接占用土地面积的比例。建筑密度=各类建筑基地面积的总和(m2)/场地用地面积(m2)*100%,精选,52,建筑密度过低,则场地内土地的使用不经济,甚至造成土地浪费,影响场地建设的经济效益。建筑密度过高,又会引起场地环境质量的下降,严重的还会影响建设项目功能的正常发挥。建筑密度也间接反映了场地内开放空间的比例,并与场地环境质量相关。,精选,53,(3)建筑系数建筑系数是指场地内所有建筑物、构筑物、露天设备、露天堆场及露天操作场等占用的土地占场地总用地面积的百分比(%)场地(厂区)用地面积指厂区围墙内用地面积,按围墙中心线计算。,精选,54,建筑物、构筑物用地面积;新设计的按建筑物、构筑物外墙建筑轴线计算;现有的按外墙皮尺寸计算;圆形构筑物及挡土墙,按实际投影面积计算;贮灌区按成组设备的最外缘计算,当设有防火堤时按防火堤轴线计算;球罐周围有铺砌场地时,按铺砌面积计算,栈桥按其投影长宽乘积计算。,精选,55,露天设备用地:独立设备应按其实际用地面积计算;成组设备应按设备场地铺砌范围计算,但最多只计算至设备基础外缘1.2m处。露天堆场用地面积按堆场场地边缘线计算。露天操作场用地面积按操作场场地边缘计算。,精选,56,(4)场地利用系数场地利用系数仅用于考核工业企业场地的土地利用情况,是场地内直接使用的土地占场地(厂区)总用地面积的百分比。,精选,57,(5)容积率建筑容积率是指建筑基地内总建筑面积与总占地面积之比。建筑容积率=总建筑面积(m2)/总用地面积(m2)容积率为一无量纲常数,没有单位。容积率与其他指标相配合,往往控制了基地的建筑形态。平均层数=容积率/建筑覆盖率一般容积率为1-2时为多层,4-10层时为高层。,精选,58,(6)建筑设计应符合当地城市规划部门按用地分区制定的覆盖率和建筑容积率。(7)在既定建筑覆盖率和建筑容积率的建筑基地内,如建设单位愿意以部分空地或建筑的一部分(如天井、低层的屋顶平台、底层、廊道)作为开放空间,无条件地、永久地提供作公共交通、休息、活动之用时,经当地规划主管部门确定,该用地内的建筑覆盖率和建筑容积率可予提高。开放空间的技术要求应符合当地城市规划部门制定的实施条例。,精选,59,绿化控制(1)绿化覆盖率定义:基地内所有乔灌木及多年生草本植物覆盖土地面积(重叠部分不重复计)的总和占基地总用地面积的百分比。绿化覆盖率(%)=绿化覆盖率(m2)/总用地面积(m2)*100%(2)绿化用地面积指建筑基地内专以用作绿化的各类绿地面积之和。,精选,60,(3)绿地率定义:建筑基地内,各类绿地面积的总和占总用地面积的百分比。绿地率(%)=各类绿地面积的总和(m2)/总用地面积(m2)*100%其中绿地包括:公共绿地、专用绿地、宅旁绿地、防护绿地和道路绿地等,但不包括屋顶、晒台的人工绿地。,精选,61,目录,场地设计的需求层面,场地设计的功能层面,场地设计的工作特征层面,场地设计的政策层面,场地设计的法规层面,场地设计的城市规划层面,精选,62,(1)使用要求为建设项目的经营使用提供方便、合理的外部环境,处理好各组成部分间客观、必然联系和矛盾,这是场地布局最基本的要求。场地的使用要求是多方面的:适应功能要求和使用者行为的建筑平面组合。满足人们室外休息、交通、活动等要求的外部空间组织及相应配套设施建设。确保实现上述功能的有关工程设施及相应技术要求等。,精选,63,(2)卫生要求场地应形成卫生、安静的外部环境,满足建筑物的有关日照、通风要求,并防止噪声和“三废(废水、废气、废渣)”的干扰。正确地选址是确保场地避免环境污染侵害的关键。场地及其周围主要污染源有:具有污染危害的工厂、锅炉房、废弃物的排放与清运、车辆交通等。,精选,64,为防止和减少这些污染源对场地环境的污染,在场地总体布局中可相应采取一些必要的措施。最基本的解决办法:改进生产工艺和设备改善生产方式(有条件的采暖地区应尽可能采用集中供热方式)改革燃料结构和品种合理组织交通等,精选,65,(3)安全要求场地总体布局除需要满足正常情况的使用要求和卫生要求外,还必须能够适应某些可能发生的灾害,如火灾、地震、敌人空袭等情况。怎么办?分析可能发生的灾害情况,并按有关规定采取相应措施,以阻止和防止灾害的发生、蔓延和减少其危害程度。,精选,66,火灾:为保证一旦发生火灾时场地内人员的安全,防止火灾蔓延并保证灭火救护工作的顺利进行,建筑之间必须保持一定的防火间距,并按规定设置疏散通道、消防车道及消防栓等。,精选,67,精选,68,精选,69,地震:为了将地震灾害控制到最低程度,建设项目的选址应避开沼泽地、不稳定填土堆石地段、复杂地址构造(如断层、风化岩层、裂缝等)及其他有崩塌陷落危险的地区。,精选,70,场地内的建筑物应满足规定烈度的设防要求:建筑体型应尽可能简单。应采用合理的层数、间距和建筑密度。道路应平缓通畅、便于疏散,并布置在房屋倒塌范围之外。,精选,71,经济要求场地总体布局必须注意建筑的经济性,使之与国民经济发展水平相适应,并以一定的投资获得最佳的经济效益。总体布局工作应结合场地的地形、地貌、地质条件,力求土石方量最小,合理确定室外工程的建设标准和规模,恰当处理经济适用于美观的关系,有利于施工的组织与经营,从而降低场地的建设造价。,精选,72,节约用地也是场地布局时必须考虑得一个重要问题。建筑单体设计对场地的用地经济性有很大影响,一般建筑单体的层数越多,进深和长度越大,层高越低则用地越经济。减小室内外高差、降低女儿墙高度等也可以起到节约用地的作用。在建筑群体组合中,适当缩小建筑间距,提高建筑密度则可以充分挖掘土地的利用潜力,达到节约土地的目的。,精选,73,(5)美观要求场地的总体布局,应当从分协调各建筑单体之间的关系,把建筑群体及其附属设施作为一个整体来考虑,并与周围环境相适应,才能形成明确、整洁、优美的室外空间环境。,精选,74,6,可持续发展要求可持续的场地规划与设计,要求必须考虑场地开发对于当地生态系统乃至全球生态系统以及未来的影响。绿色场地设计原则鼓励设计师考虑材料的性质和能量与材料的循环流程,不只是项目建设完毕就结束了,而是要在它的整个使用寿命中对之作维护。直到最终拆除和处理完残余物为止。,精选,75,设计师除了要设计更改雨水的处理方式以外,还应该考虑所用材料在整个生命周期中的费用和所用材料的最终处理以及如何采取措施减少或减轻一切负面的影响。,精选,76,绿色场地规划与设计原则:(1)通过详细的建筑定位和景观设计将建筑能耗最小化。(2)利用可再生的能源来满足场地的照明需求。(3)安装节能照明灯具。(4)尽量使用已有的建筑和基础设施,避免在未经开发的土地中盲目开发。(5)设计中应该建立或者帮助建立社区的共建参与意识。,精选,77,(6)设计中应该尽量减少对汽车交通的依赖。(7)节约使用材料或提高材料的使用效率。(8)保护和保持当地的生态系统,维持场地的环境功能。(9)选用低负面影响的或绿色的材料。(10)场地及其建筑物的设计应满足长久使用要求并可循环利用。,精选,78,目录,场地设计的需求层面,场地设计的功能层面,场地设计的工作特征层面,场地设计的政策层面,场地设计的法规层面,场地设计的城市规划层面,精选,79,影响场地功能布局的因素较多,其中最主要的有:建设项目的性质和规模。使用对象的习惯和行为模式。场地的条件等。,精选,80,建设项目的性质是场地功能的基础,不同类别的建设项目,其使用功能往往差别较大。即使是性质相近的建设项目,也因其组织内容、相互关系、使用特点及其对场地外围环境的要求与影像不同,而具有不同的功能布局要求。,精选,81,文化馆,电影院,剧场,精选,82,人员集散、停车场地、交通流线组织、景观与环境要求等方面相似。场地功能组成、布局、环境要求不同。文化馆和剧场功能组成比较复杂。影院的功能组成相对简单。,精选,83,建设项目的规模,建设项目的规模不同:房间数量、空间尺度变化、功能组成、流线关系和使用特点差异均会影响到场地的功能布局。,精选,84,精选,85,建设项目的使用对象,建设项目大都针对明确的使用对象,并在场地的组成内容、功能布局、交通组织等方面呈现相应的特点。,精选,86,公共图书馆,场地应独立完整,锅炉房、食堂、汽车库等辅助设施宜布置在主馆的下风向,避开书库和阅览区并以绿化带隔离。场地内的读者、职工和图书等流线应明确,并应与城市公共交通流量良好地衔接。自行车和机动车停放长地应与日均读者流量相适应。设置单独的出入口和室外活动场所。,精选,87,国家图书馆,精选,88,场地条件,制约场地涉及的条件包括自然条件、建设条件和公共限制等内容,对场地的功能布局形成多方面的影像。(1)有来自场地周围环境的影响。(2)有来自场地内部条件的影响。(3)有对场地平面布局的影响。(4)有对场地立体空间的限制。,精选,89,周围环境条件道路、铁路、海运等交通条件:是影响场地交通组织、出入口确定管线布置的因素。相邻场地的建设状况:相邻场地建筑是否影响拟建场地建筑的日照、通风、消防、景观、安全、保密等,拟建场地应与相邻场地建筑保持风格一致、形态协调,形成统一的环境。基地附近所具有的特殊城市元素:如城市公园、公共绿地、广场等可以利用,创造与之协调的城市景观。,精选,90,内部建设现状条件场地内现有的建构筑物:能否利用?能否拆除?层数、结构等。场地设施:基础设施和公共服务设施。注意高压通廊。,精选,91,现状绿化与植被:古树、名木要保留、利用,青苗要赔偿。社会经济条件:基地人口分布、拆迁、安置等。保护文物古迹:核心保护区、建设控制地段、外围地段。,精选,92,市政设施条件交通状况:基地周围道路性质、等级、断面形式等。给排水接入点:供电与电信接入点供热与供气接入点,精选,93,场地用地组成,建筑场地内的土地,一般包括下列使用方式。(1)建筑用地场地内专门用于建筑布置的用地,包括建筑基地占地和建筑四周一定距离内的用地。,保证建筑物的正常使用而在建筑物之间和建筑物四周留出的合理间距或者空地,精选,94,交通集散地,场地内用于人、货物及相应交通工具通行和出入的用地,是场地内道路用地、集散用地和停车场的总称。比如:以交通为主的广场、庭院等。,精选,95,室外活动场地,场地内专门用于安排人们进行室外体育运动和休闲活动的用地,包括运动场和休息用地。田径运动场、球场、露天泳池等儿童游戏场地、老年人活动场地、露天茶座以及观演设施。室外活动场地大多数与环境设施用地相结合,布置成开房式的绿化用地。,精选,96,环境美化用地,场地内用于布置绿化、水面、环境小品等美化环境的用地,一般以绿地为主,也包括植物园地、绿化隔离带等防护绿地。,精选,97,预留发展用地,为兼顾近期建设的经济性和远期发展的合理性,许多建设项目需要分期建设实施,这就要求在场地布局时,预留出必要的发展用地。,精选,98,集中预留:有利于近期内集中紧凑的布局,但各组成部分的发展收到一定的限制。分散预留:有利于远期的合理发展,但可能因近期布局的不紧凑而造成一定时间内道路、管线等的浪费。实际工作中可采用集中与分散相结合的方式预留发展用地。,精选,99,其他用地,场地内还可能涉及到市政设施等构筑物用地和其他不可利用的土地,一般所占比例较小,在场地功能组织中居于次要和从属地位。一方面:受场地功能布局各种因素的影响,各种用地的比例要求各不相同,甚至无需其中的一两种类型的用地。另一方面:其中某些功能可以在空间或时间上叠合于同一用地内。,精选,100,目录,场地设计的需求层面,场地设计的功能层面,场地设计的工作特征层面,场地设计的政策层面,场地设计的法规层面,场地设计的城市规划层面,精选,101,综合性多学科交叉的综合知识体系:社会、经济、工程技术、环境等。多种影响因素:气象、水文、地质、地形、土地利用、建设条件处理的艺术性:空间组合、建筑形态、建筑布局、园林绿化,精选,102,政策性涉及到政府的计划、建筑工程、土地与城市规划、市政等有关部门。建设项目的性质、规模、建设标准及建设用地指标等,以国家有关方针政策为依据。场地设计工作与国家有关的法律、法规、政策蜜切相关。,精选,103,地方性场地设计除受场地特定的自然条件和建设条件制约外,与场地所处纬度、地区、城市等密切联系,并应适应周围建筑环境特点、地方风俗习惯等。预见性充分估计到社会经济发展、技术进步可能对场地未来使用的影响,要为场地(特别是大型场地)的发展留有余地,对于分期建设的场地,更要处理近、远期建设的关系,,精选,104,目录,场地设计的需求层面,场地设计的功能层面,场地设计的工作特征层面,场地设计的政策层面,场地设计的法规层面,场地设计的城市规划层面,精选,105,(1)认真观测执行国家有关方针、政策体现国家的有关方针、政策、切实注意节约用地。在选址在中不占或者少占良田。尽量采用先进技术和有效措施,使用地达到充分合理的利用。贯彻执行:“适用、经济,在可能条件下注意美观”的基本原则。正确处理各种关系,力求发挥投资的最大经济效益。,精选,106,(2)符合当地城市规划的要求场地的总体布局,如出入口的位置、交通线路走向、建筑物的体型、层数、朝向、布局、空间组合、绿化布置以及有关建筑间距、用地和环境控制指标等,均应满足城市规划的要求,并与周围环境协调统一。,精选,107,(3)满足生产生活的使用功能要求场地布局应按各建筑物、构筑物及设施相互之间的功能关系、性质特点进行布置,做到功能分区合理,建筑布置紧凑,交通流线清晰,并避免各部分之间的相互干扰,满足使用功能要求、符合使用者的行为规律。工业项目的常规设计,必须保证生产过程和工艺流程的连续、畅通、安全、力求使生产作业流程缩短、方便,避免交叉干扰。,精选,108,(4)技术经济合理场地设计必须结合当地自然条件和建设条件因地制宜地进行。特别是确定建设项目工程规模、选定建设标准、拟定重大工程技术措施时,一定要从实际出发,深入进行调查研究和充分的技术经济论证,在满足功能的前提下,努力降低造价,缩短施工周期,减少工程投资和运营成本,力求技术上经济合理。,精选,109,(5)满足交通运输要求场地交通运输线路的布置要短捷、通畅,避免重复交叉,合理组织人流、车流,减少其相互干扰与交通折返。内部交通组织应与周围道路交通状况相适应,尽量减少场地人员、货物出入对城市主干道交通的影响,并避免与场地无关的交通流在场地内的穿行。,精选,110
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