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蜗轮材料选择选择蜗轮材料,不仅仅要考虑材料的减摩性、自润滑性,还要考虑到材料的成本;蜗轮实际使用时的润滑条件和冷却条件也是选择蜗轮材料的主要参考因素,具体请看下表。 一、各种减摩材料的减摩性、自润滑性与经济性对比表:减摩合金 合金牌号 减摩性 自润滑性 经济性 灰铸铁 HT20-40 差 最差 好 铝青铜合金 ZQAl9-4 一般 差 一般 锡青铜合金 ZQSn6-6-3 良好 良好 差 锡青铜合金 ZQSn10-1 好 好 非常差 微晶合金 LZA4205 非常好 很好 很好 注:微晶合金减摩材料是与世界同步的先进材料,具有性能好,成本低的优点。 二、各种工况下可选择的减摩材料: 滑动速度 适合材料小于2m/s HT20-40,ZQAl9-4,ZQSn6-6-3,ZQSn10-1,LZA420526m/s ZQAl9-4,ZQSn6-6-3,ZQSn10-1,LZA4205612m/s ZQSn6-6-3,ZQSn10-1,LZA42051225m/s ZQSn10-1,LZA4205大于25m/s LZA4205 注:各种工况所选择的减摩材料皆可满足使用要求,各种材料成本不同,选择时需考虑成本因素。选择哪种减摩材料制造蜗轮,就要看看蜗轮摩擦副是在什么工况条件下,一般如下:在滑动速度较低(小于2m/s)的传动中,可采用HT15-33到HT20-40的灰铸铁;在滑动速度较低(26m/s)的传动中,通常采用抗胶合能力较差的ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5铸铝铁青铜,需要润滑条件;在滑动速度中等(612m/s)的比较重要传动中,一般都采用铸锡青铜ZQSn6-6-3,需要良好的润滑条件;在滑动速度较高(1225m/s)的重要传动中,通常采用铸锡青铜ZQSn10-1,需要良好的润滑条件和冷却条件;在滑动速度高(大于25m/s)的重要传动中,通常采用微晶
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