交通需求预测四阶段法概述 (2)ppt课件

交通规划原理概述,交通规划的重要性和迫切性我国城市化和汽车化正在以前所未有的速度推进，带来了城市土地的超强度开发和无秩序化，以及交通堵塞，环境污染，交通事故等问题。针对这些问题，进行合理的交通规划可以调整交通结构，均衡交通需求，适应和拉动土地利用等重要手段。由此可见交通规划的重要性和迫切性。交通规划的内容交通调查交通与土地利用交通需求预测交通网络布局与规划设计交通网络分析评价,1,交通需求预测四阶段法概述,四阶段法：交通的发生与吸引交通的分布交通方式划分交通流分配,2,第一章交通的发生与吸引,相关概述交通发生与吸引的影响因素出行生成预测出行发生和吸引预测,3,第一节概述,本阶段的任务求出对象地区的交通需求总量，即生成交通量。然后再此量的约束下，求出各个交通小区发生与吸引交通量。,4,第二节发生与吸引交通量的影响因素,土地利用家庭规模和人员构成年龄性别汽车保有率自由时间职业工种外出率企业规模性质家庭收入其他,5,第三节生成交通量的预测,生成交通量预测方法原单位法增长率法聚类分析法函数法,6,原单位法求得原则：个人原单位法：用居住人口或就业人口每人平均的交通生成量来进行推算。面积原单位法：以不同用途的土地面积或单位办公面积平均发生的交通量来预测。其中人口单位出行预测法是进行生产交通量预测时最常用的方法之一。,7,聚类分析法基本思想：把家庭按类型分类，从而求得不同类型家庭的平均出行率。需服从的假定：一定时期内出行率稳定家庭规模变化小收入与车辆拥有量总是增长的每种类型的家庭数量可用相应于该家庭收入，车辆拥有量和家庭结构等资料所导出数学分布方法来估计构造聚类分析模型的步骤：有关家庭横向分类家庭定位对每一分类计算其平均出行率计算各分区出行发生,8,第四节发生与吸引交通量的预测,预测方法原单位法增长率法聚类分析法函数法,9,第二章交通的分布,分布交通量预测的基本概念增长系数法重力模型机会模型最大熵法,10,第一节基本概念,分布交通量预测要解决的问题是在目标年各交通小区的发生和吸引量一定时，求出各交通小区之间将来的交通量。OD表：,11,第二节增长系数法,原理：假设在现状分布交通量给定的情况下，预测将来的分布交通量。步骤：,12,13,14,第三节重力模型法,原理：模拟物理学中的牛顿的万有引力定律，认为两个交通小区的出行吸引与两个交通小区的出行发生量和吸引量成正比，与交通小区之间的交通阻抗成反比。分类：无约束重力模型单约束重力模型乌尔西斯重力模型美国公路局重力模型（B.P.R.模型）3.双约束重力模型,15,16,17,第四节机会模型,18,第五节最大熵法,19,第三章交通方式划分,交通方式划分的影响因素交通方式划分的主要方法交通方式划分模型,20,第一节交通方式选择的影响因素,交通特性出行者属性地区特性出行时间特性,21,第二节交通方式选择程序,二元选择法：某阶段划分率的计算与前阶段独立进行。,22,第三节划分率经验模型,全域模型出行端点模型特点：此模型利用对象区域的固有性质说明其划分率，从交通角度研究各交通小区的土地使用。TI模型径路模型特点：考虑各种交通方式径路的同时进行交通流分配的模型。,23,第四节非集计交通方式划分模型,集计分析与非集计分析的区别非集计分析的背景模型分类Probit模型Logit模型,24,第八章交通流分配,交通量分配的基本概念，原理，方法非平衡分配模型和算法平衡分配模型和算法随机均衡分配模型动态交通流分配,25,第一节交通流分配基本概念,26,27,28,第二节非平衡分