德州新能源汽车项目投资分析报告.docx

德州新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 德州新能源汽车项目说明未来加氢站的类型逐渐多样化，也将趋向于更加专业化和标准化，央企国企成为加氢站的主要建设者，加氢站分布更加合理。通过统一筹备配合地方 政策，加氢站将在全国各地多点开花，形成更加完备的上游产业配套。目前，国内氢能产业尚处于市场导入阶段，除部分气体公司外，市场化供氢渠道有限。结合不同技术路线制氢的产能、经济性以及碳排放情况，不同地区须依据其资源禀赋进行选择。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。该新能源汽车项目计划总投资7005.65万元，其中：固定资产投资5510.85万元，占项目总投资的78.66%；流动资金1494.80万元，占项目总投资的21.34%。达产年营业收入10927.00万元，总成本费用8494.28万元，税金及附加129.83万元，利润总额2432.72万元，利税总额2898.10万元，税后净利润1824.54万元，达产年纳税总额1073.56万元；达产年投资利润率34.73%，投资利税率41.37%，投资回报率26.04%，全部投资回收期5.34年，提供就业职位194个。消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合相关行业的相关标准。项目承办单位所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案，以最大程度减少建设投资，提高项目经济效益和抗风险能力。项目承办单位和项目审查管理部门，要科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地做出科学合理的研究结论。.报告主要内容：概论、项目基本情况、市场调研、项目建设内容分析、选址科学性分析、土建方案说明、工艺可行性、环境影响分析、安全保护、风险评估、节能评估、实施进度计划、项目投资分析、盈利能力分析、综合评价等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。MACRO 泓域咨询第一章 概论一、项目概况（一）项目名称德州新能源汽车项目从中国燃料电池汽车细分产品销量结构来看，目前，国内燃料电池汽车销售主要以货车和客车为主。2018年，燃料电池客车销量大幅增加至421辆，占国内燃料电池汽车销量的50.5%，超过了燃料电池货车销量。“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提出，要系统推进燃料电池汽车研发与产业化，到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。节能与新能源汽车技术路线图明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。（二）项目选址某工业新城德州，简称“德”，古称安德，是山东省地级市，国务院批复确定的中国冀鲁交界地区交通枢纽和经济中心、山东省新能源产业基地。截至2018年，全市下辖2个区、7个县、代管2个县级市，总面积10356平方千米，建成区面积148.90平方千米，常住人口581万人，城镇人口331.23万人，城镇化率57.01%。德州市位于山东省西北部，黄河下游北侧，东经1154511736、北纬36242538032之间。北以漳卫新河为界，与河北省沧州市为邻；西以卫运河为界，与河北省衡水市毗连；西南与聊城市接壤；南隔黄河与济南市相望；东临滨州市。距首都北京320千米。境内东西宽200千米，南北长175千米，总面积10356平方千米，占山东省总面积的7.55%。德州市发现矿种（含亚矿种，下同）11种，其中能源矿产4种，非金属矿产4种，水气矿产3种，以能源矿产、非金属矿产居多。查明（或预查、简测）各类矿产地436处。其中大型矿区6处、中型矿区30处、小型62处、矿点338处，以小型和矿点为主。矿产资源空间分布规律明显。受成矿地质条件控制，矿产资源的空间赋存规律十分明显。石油、天然气主要分布在临邑地区，煤炭分布于沿黄地带的齐河、禹城。地热全市各县（市）均有。矿种较单一，主要为能源矿产。地处鲁西北平原，广泛发育古近纪济阳群生油层和古生代石炭-二叠纪煤系地层，因此主要赋存较丰富的石油、天然气和煤炭资源。德州市境内石油、天然气保有储量1703.2万吨，资源储量2183.2万吨。据预测，济阳坳陷本市域内有1.261.90亿吨的石油资源潜力；临清坳陷本市域内的石油资源潜力为3919万吨，天然气资源潜力为270107立方米。煤保有资源储量12.37亿吨，其中基础储量8.08亿吨。据预测，-1200米以浅预测资源量29.832亿吨。地热保有资源储量2906.33万立方米/年。据预测，全市地热资源量为1.99108焦耳，折合标准煤67.87107吨，每年热水可开采量为14.15107立方米。2018年德州市出生人口69865人，出生率11.74；死亡人口29908人，死亡率5.03；人口自然增长率6.71，比上年提高0.68个千分点。年末常住人口581万人，其中城镇人口331.23万人，乡村人口249.77万人。2018年，德州市实现城镇新增就业62672人，其中，城镇失业人员再就业13679人，就业困难人员就业2441人。城镇登记失业人员19998人，城镇登记失业率为2.44%，均控制在计划目标范围内。2018年，德州市居民消费价格（CPI）比上年上涨2.3%，处于温和上涨区间。分类别看，食品烟酒类上涨3.4%，衣着类上涨2.5%，居住类上涨1.9%，生活用品及服务类上涨1.1%，交通和通信类上涨1.4%，教育文化和娱乐类上涨2.2%，医疗保健类上涨1.6%，其他用品和服务类上涨2.7%。工业生产者出厂价格比上年上涨3.4%，涨幅比上年回落2.6个百分点；工业生产者购进价格比上年上涨4.1%，涨幅比上年回落2.5个百分点。2018年，德州市各类市场主体户数、注册资金为40.01万户、5799.78亿元，分别增长9.8%和32.7%；各类企业户数、注册资金为8.8万户、5360亿元,分别增长19.1%和35%；民营经济户数、注册资金为39.36万户和4808.98亿元，分别增长10.0%和33.5%。2018年，德州市一般公共预算收入突破200亿元，达到202.5亿元，增长8.0%。其中税收收入155.6亿元，增长16.7%，占一般公共预算收入比重为76.8%，比上年提高5.7个百分点。主体四税完成85.84亿元，增长20.8%，占税收收入的比重为55.2%，比上年提高1.9个百分点。民生支出保障有力。一般公共预算支出414.15亿元，增长14.9%。其中民生支出326.04亿元，增长13.9%，占一般公共预算支出的78.7%。住房保障、节能环保、交通运输、社会保障和就业、医疗卫生与计划生育支出分别增长61.1%、48.7%、22.2%、15.0%和8.4%。2018年，德州市居民人均可支配收入20761元，比上年增长8.8%；人均消费支出14052元，增长8.2%。其中，城镇居民人均可支配收入26562元，增长7.8%；人均消费支出16272元，增长7.5%。农村居民人均可支配收入14564元，增长8.8%；人均消费支出11681元，增长8.3%。2018年，德州市规模以上工业增加值增长7.3%（按可比价计算，下同）,比上年提高0.2个百分点。其中，轻工业增加值增长4.9%，重工业增加值增长8.6%；非公有制工业企业增加值增长5.8%。超六成行业保持增长。34个行业大类中，23个行业实现增长，增长面达到67.6%，17个行业增速超过全市水平。其中，黑色金属冶炼及加工、通用设备制造、农副食品加工等行业增加值分别增长19.2%、13.7%和9.1%，分别高于规模以上工业11.9、6.4和1.8个百分点。2018年，德州市重点调度的19种工业产品中，14种产品产量实现增长，增长面达到73.7%，比上年提高15.8个百分点。资质内建筑企业282家，较上年增加43家；完成总产值343.85亿元，下降2.7%。全年签订合同额732.47亿元，增长20.2%，其中，本年新签合同额477.21亿元，和上年基本持平；全年房屋建筑施工面积2413.66万平方米，比上年增长2.2%。2018年，德州市实现社会消费品零售额1525.5亿元，增长9.3%。其中，城镇社会消费品零售额1286.7元，增长9.0%；乡村社会消费品零售额238.8亿元，增长10.9%。零售业占据主导地位。零售行业实现消费品零售额1264.0亿元，占全市零售额的82.8%，增长8.9%；批发行业实现消费品零售额106.3亿元，增长10.2%；住宿行业实现消费品零售额15.9亿元，增长10.5%；餐饮行业实现消费品零售额139.0亿元，增长11.8%。截至2018年末，德州市金融机构各项人民币存款余额3436.34亿元，比年初增加338.32亿元。其中，住户存款余额2269.51亿元，比年初增加200.52亿元；非金融企业存款余额633.12亿元，比年初增加62.19亿元。各项人民币贷款余额1953.13亿元，比年初增加155.42亿元。其中，住户贷款余额876.03亿元，比年初增加156.86亿元；中长期贷款余额1031.36亿元，比年初增加137.67亿元。（三）项目用地规模项目总用地面积22391.19平方米（折合约33.57亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数56.92%，建筑容积率1.35，建设区域绿化覆盖率5.53%，固定资产投资强度164.16万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积22391.19平方米，建筑物基底占地面积12745.07平方米，总建筑面积30228.11平方米，其中：规划建设主体工程23029.31平方米，项目规划绿化面积1671.70平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计116台（套），设备购置费2230.06万元。（七）节能分析1、项目年用电量1114714.20千瓦时，折合137.00吨标准煤。2、项目年总用水量7685.87立方米，折合0.66吨标准煤。3、“德州新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量1114714.20千瓦时，年总用水量7685.87立方米，项目年综合总耗能量（当量值）137.66吨标准煤/年。达产年综合节能量50.92吨标准煤/年，项目总节能率26.25%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某工业新城发展规划，符合某工业新城产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资7005.65万元，其中：固定资产投资5510.85万元，占项目总投资的78.66%；流动资金1494.80万元，占项目总投资的21.34%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入10927.00万元，总成本费用8494.28万元，税金及附加129.83万元，利润总额2432.72万元，利税总额2898.10万元，税后净利润1824.54万元，达产年纳税总额1073.56万元；达产年投资利润率34.73%，投资利税率41.37%，投资回报率26.04%，全部投资回收期5.34年，提供就业职位194个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。二、报告说明投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用报告和融资用报告。审批核准用的报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目的盈利能力。具体概括为：政府立项审批、产业扶持、银行贷款、融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作、股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。报告有五大用途：可用于企业融资、对外招商合作；用于国家发展和改革委(以前的计委)立项；用于银行贷款告；用于申请进口设备免税；用于境外投资项目核准。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某工业新城及某工业新城新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某工业新城新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx投资公司为适应国内外市场需求，拟建“德州新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某工业新城经济发展，为社会提供就业职位194个，达产年纳税总额1073.56万元，可以促进某工业新城区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率34.73%，投资利税率41.37%，全部投资回报率26.04%，全部投资回收期5.34年，固定资产投资回收期5.34年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动中国制造2025国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕中国制造2025战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。undefined综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米22391.1933.57亩1.1容积率1.351.2建筑系数56.92%1.3投资强度万元/亩164.161.4基底面积平方米12745.071.5总建筑面积平方米30228.111.6绿化面积平方米1671.70绿化率5.53%2总投资万元7005.652.1固定资产投资万元5510.852.1.1土建工程投资万元2690.332.1.1.1土建工程投资占比万元38.40%2.1.2设备投资万元2230.062.1.2.1设备投资占比31.83%2.1.3其它投资万元590.462.1.3.1其它投资占比8.43%2.1.4固定资产投资占比78.66%2.2流动资金万元1494.802.2.1流动资金占比21.34%3收入万元10927.004总成本万元8494.285利润总额万元2432.726净利润万元1824.547所得税万元1.358增值税万元335.559税金及附加万元129.8310纳税总额万元1073.5611利税总额万元2898.1012投资利润率34.73%13投资利税率41.37%14投资回报率26.04%15回收期年5.3416设备数量台（套）11617年用电量千瓦时1114714.2018年用水量立方米7685.8719总能耗吨标准煤137.6620节能率26.25%21节能量吨标准煤50.9222员工数量人194第二章 项目基本情况一、新能源汽车项目背景分析近日，浙江省发展和改革委员会公开了浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）（下称“征求意见稿”），并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车该征求意见稿提出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面，征求意见稿透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。重点发展氢燃料电池及整车产业。立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求，发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。加快空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件产业化，提升关键零部件配套能力。积极拓展氢能应用领域。创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。加快培育制氢、储（输）氢、加氢装备产业。围绕产业链缺失薄弱环节，发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和纯化装备、电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70Mpa以上高压存储材料与储氢罐设备、高压氢气和液态氢的存储、运输装备，现场制氢、储氢、加注一体化装置及系统等装备。培育一批有竞争力的领军企业。引导省内氢燃料电池企业立足自身优势，加大整机产品、核心部件及制造设备的创新力度，打造一批行业龙头企业。鼓励省内整车生产企业面向应用需求布局氢燃料电池汽车，加快形成整车研发和产业化能力。围绕氢能生产、液氢储运和加注等领域，引进一批具有较强带动能力的龙头企业。强化氢能产业零部件配套和专业服务能力，培育一批创新型企业。二、新能源汽车项目建设必要性分析近日，浙江省发展和改革委员会公开了浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）（下称“征求意见稿”），并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车该征求意见稿提出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面，征求意见稿透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。重点发展氢燃料电池及整车产业。立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求，发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。加快空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件产业化，提升关键零部件配套能力。积极拓展氢能应用领域。创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。加快培育制氢、储（输）氢、加氢装备产业。围绕产业链缺失薄弱环节，发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和纯化装备、电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70Mpa以上高压存储材料与储氢罐设备、高压氢气和液态氢的存储、运输装备，现场制氢、储氢、加注一体化装置及系统等装备。培育一批有竞争力的领军企业。引导省内氢燃料电池企业立足自身优势，加大整机产品、核心部件及制造设备的创新力度，打造一批行业龙头企业。鼓励省内整车生产企业面向应用需求布局氢燃料电池汽车，加快形成整车研发和产业化能力。围绕氢能生产、液氢储运和加注等领域，引进一批具有较强带动能力的龙头企业。强化氢能产业零部件配套和专业服务能力，培育一批创新型企业。第三章 项目投资单位一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx公司（二）公司简介公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司坚持以市场需求为导向、以科技创新为中心，在品牌建设方面不断努力。先后获得国家级高新技术企业等资质荣。二、公司经济效益分析上一年度，xxx投资公司实现营业收入9520.38万元，同比增长32.84%（2353.61万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为7653.50万元，占营业总收入的80.39%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1999.282665.712475.302380.099520.382主营业务收入1607.232142.981989.911913.387653.502.1新能源汽车(A)530.39707.18656.67631.412525.662.2新能源汽车(B)369.66492.89457.68440.081760.312.3新能源汽车(C)273.23364.31338.28325.271301.102.4新能源汽车(D)192.87257.16238.79229.60918.422.5新能源汽车(E)128.58171.44159.19153.07612.282.6新能源汽车(F)80.36107.1599.5095.67382.682.7新能源汽车(.)32.1442.8639.8038.27153.073其他业务收入392.04522.73485.39466.721866.88根据初步统计测算，公司实现利润总额2057.20万元，较去年同期相比增长229.97万元，增长率12.59%；实现净利润1542.90万元，较去年同期相比增长315.43万元，增长率25.70%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元9520.38完成主营业务收入万元7653.50主营业务收入占比80.39%营业收入增长率（同比）32.84%营业收入增长量（同比）万元2353.61利润总额万元2057.20利润总额增长率12.59%利润总额增长量万元229.97净利润万元1542.90净利润增长率25.70%净利润增长量万元315.43投资利润率38.20%投资回报率28.65%财务内部收益率26.98%企业总资产万元16247.23流动资产总额占比万元37.66%流动资产总额万元6119.26资产负债率21.32%第四章 市场调研一、新能源汽车行业分析当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏，但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定系统的氢能发展规划，有序开展基础设施建设。“2019年是中国氢能产业发展的关键一年，总体上看，我国氢能技术正逐步获得验证，尤其是燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化和商业化发展阶段。”与会专家在近日举办的“第五届中国能源发展与创新论坛”上的一致看好氢能产业化前景。数据显示，全球有超过1.8万辆氢燃料汽车在上路运营，此外有2.8万辆燃料叉车在运营;国内氢燃料汽车超过4000辆车，行驶里程超过1400万公里，燃料电池车技术路线得到了广泛认可，国内产业链正趋于完善。基础设施加氢站数量方面，从国家的角度来看，2018年日本凭借96座加氢站位居全球第一;德国和美国分别排名第二和第三，但在加氢站数量拥有量上同日本的差距依然较大。但日、德、美三个国家加氢站共有198座，占全球总数的54%，也显示出了三国在氢能与燃料电池技术领域的快速发展及绝对领先地位。此外，中国加氢站数量为23座，排名也相对靠前，位居全球第四。如今，氢能广受各方关注。国家明确氢燃料电池车补贴较长时期内不退坡，36个城市已出台氢能发展规划，更多的城市也正在谋划发展氢能产业。今年9月，中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要明确指出，加强加氢等设施建设。业内普遍认为，在上述政策“加持”下，我国氢能产业及装备在国产化加速推进的同时，还有利于降低氢能项目的商业风险。截至目前，中石化、中石油、中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、三峡集团、东方电气集团、中核集团、中广核集团等央企涉及氢能业务布局。当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量的资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏。不过，不容忽视的是行业起步较晚，面临技术性能指标有待提升、基础设施配套滞后、行业标准法律法规不完善，行业秩序未建立等诸多问题。鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内人士呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定我国氢能发展规划，明确产业布局和发展路径，制定氢能基础设施建设规划，有序开展基础设施建设。2019年6月，中国氢能联盟发布中国氢能源及燃料电池产业白皮书，提出氢能将成为氢能将成为中国源体系重要组成部分，预计到2050年氢能在中国源体系的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是首次写入政府工作报告，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点：1、绿色零排放，或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水，真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的清洁能源之一，未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高，易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g)，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。这意味着，消耗相同质量的石油、煤炭和氢气，氢气所提供的能量最大，这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低，不足光伏发电成本的1/5。数据显示，相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式，氢能源的发电建设成本最低，仅为580美元/千瓦，不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高，成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例，由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理，因而具有更高的单位成本，直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料)，2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 土建方案说明一、建筑工程设计原则建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合建筑设计防火规范（GB50016）要求。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。二、项目总平面设计要求功能分区合理，人流、车流、物流路线清楚，避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。功能分区合理，人流、车流、物流路线清楚，避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为级。四、建筑工程设计总体要求本项目设计必须认真执行国家的技术经济政策及现行的有关规范，根据国民经济发展的需要，按照市规划和环境保护等规划的要求，统筹安排、因地制宜，做到技术先进、经济合理、安全适用、功能齐全、确保建筑工程质量。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积30228.11平方米，其中：计容建筑面积30228.11平方米，计划建筑工程投资2690.33万元，占项目总投资的38.40%。第六章 选址科学性分析一、项目选址原则场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。二、项目选址该项目选址位于某工业新城。德州，简称“德”，古称安德，是山东省地级市，国务院批复确定的中国冀鲁交界地区交通枢纽和经济中心、山东省新能源产业基地。截至2018年，全市下辖2个区、7个县、代管2个县级市，总面积10356平方千米，建成区面积148.90平方千米，常住人口581万人，城镇人口331.23万人，城镇化率57.01%。德州市位于山东省西北部，黄河下游北侧，东经1154511736、北纬36242538032之间。北以漳卫新河为界，与河北省沧州市为邻；西以卫运河为界，与河北省衡水市毗连；西南与聊城市接壤；南隔黄河与济南市相望；东临滨州市。距首都北京320千米。境内东西宽200千米，南北长175千米，总面积10356平方千米，占山东省总面积的7.55%。德州市发现矿种（含亚矿种，下同）11种，其中能源矿产4种，非金属矿产4种，水气矿产3种，以能源矿产、非金属矿产居多。查明（或预查、简测）各类矿产地436处。其中大型矿区6处、中型矿区30处、小型62处、矿点338处，以小型和矿点为主。矿产资源空间分布规律明显。受成矿地质条件控制，矿产资源的空间赋存规律十分明显。石油、天然气主要分布在临邑地区，煤炭分布于沿黄地带的齐河、禹城。地热全市各县（市）均有。矿种较单一，主要为能源矿产。地处鲁西北平原，广泛发育古近纪济阳群生油层和古生代石炭-二叠纪煤系地层，因此主要赋存较丰富的石油、天然气和煤炭资源。德州市境内石油、天然气保有储量1703.2万吨，资源储量2183.2万吨。据预测，济阳坳陷本市域内有1.261.90亿吨的石油资源潜力；临清坳陷本市域内的石油资源潜力为3919万吨，天然气资源潜力为270107立方米。煤保有资源储量12.37亿吨，其中基础储量8.08亿吨。据预测，-1200米以浅预测资源量29.832亿吨。地热保有资源储量2906.33万立方米/年。据预测，全市地热资源量为1.99108焦耳，折合标准煤67.87107吨，每年热水可开采量为14.15107立方米。2018年德州市出生人口69865人，出生率11.74；死亡人口29908人，死亡率5.03；人口自然增长率6.71，比上年提高0.68个千分点。年末常住人口581万人，其中城镇人口331.23万人，乡村人口249.77万人。2018年，德州市实现城镇新增就业62672人，其中，城镇失业人员再就业13679人，就业困难人员就业2441人。城镇登记失业人员19998人，城镇登记失业率为2.44%，均控制在计划目标范围内。2018年，德州市居民消费价格（CPI）比上年上涨2.3%，处于温和上涨区间。分类别看，食品烟酒类上涨3.4%，衣着类上涨2.5%，居住类上涨1.9%，生活用品及服务类上涨1.1%，交通和通信类上涨1.4%，教育文化和娱乐类上涨2.2%，医疗保健类上涨1.6%，其他用品和服务类上涨2.7%。工业生产者出厂价格比上年上涨3.4%，涨幅比上年回落2.6个百分点；工业生产者购进价格比上年上涨4.1%，涨幅比上年回落2.5个百分点。2018年，德州市各类市场主体户数、注册资金为40.01万户、5799.78亿元，分别增长9.8%和32.7%；各类企业户数、注册资金为8.8万户、5360亿元,分别增长19.1%和35%；民营经济户数、注册资金为39.36万户和4808.98亿元，分别增长10.0%和33.5%。2018年，德州市一般公共预算收入突破200亿元，达到202.5亿元，增长8.0%。其中税收收入155.6亿元，增长16.7%，占一般公共预算收入比重为76.8%，比上年提高5.7个百分点。主体四税完成85.84亿元，增长20.8%，占税收收入的比重为55.2%，比上年提高1.9个百分点。民生支出保障有力。一般公共预算支出414.15亿元，增长14.9%。其中民生支出326.04亿元，增长13.9%，占一般公共预算支出的78.7%。住房保障、节能环保、交通运输、社会保障和就业、医疗卫生与计划生育支出分别增长61.1%、48.7%、22.2%、15.0%和8.4%。2018年，德州市居民人均可支配收入20761元，比上年增长8.8%；人均消费支出14052元，增长8.2%。其中，城镇居民人均可支配收入26562元，增长7.8%；人均消费支出16272元，增长7.5%。农村居民人均可支配收入14564元，增长8.8%；人均消费支出11681元，增长8.3%。2018年，德州市规模以上工业增加值增长7.3%（按可比价计算，下同）,比上年提高0.2个百分点。其中，轻工业增加值增长4.9%，重工业增加值增长8.6%；非公有制工业企业增加值增长5.8%。超六成行业保持增长。34个行业大类中，23个行业实现增长，增长面达到67.6%，17个行业增速超过全市水平。其中，黑色金属冶炼及加工、通用设备制造、农副食品加工等行业增加值分别增长19.2%、13.7%和9.1%，分别高于规模以上工业11.9、6.4和1.8个百分点。2018年，德州市重点调度的19种工业产品中，14种产品产量实现增长，增长面达到73.7%，比上年提高15.8个百分点。资质内建筑企业282家，较上年增加43家；完成总产值343.85亿元，下降2.7%。全年签订合同额732.47亿元，增长20.2%，其中，本年新签合同额477.21亿元，和上年基本持平；全年房屋建筑施工面积2413.66万平方米，比上年增长2.2%。2018年，德州市实现社会消费品零售额1525.5亿元，增长9.3%。其中，城镇社会消费品零售额1286.7元，增长9.0%；乡村社会消费品零售额238.8亿元，增长10.9%。零售业占据主导地位。零售行业实现消费品零售额1264.0亿元，占全市零售额的82.8%，增长8.9%；批发行业实现消费品零售额106.3亿元，增长10.2%；住宿行业实现消费品零售额15.9亿元，增长10.5%；餐饮行业实现消费品零售额139.0亿元，增长11.8%。截至2018年末，德州市金融机构各项人民币存款余额3436.34亿元，比年初增加338.32亿元。其中，住户存款余额2269.51亿元，比年初增加200.52亿元；非金融企业存款余额633.12亿元，比年初增加62.19亿元。各项人民币贷款余额1953.13亿元，比年初增加155.42亿元。其中，住户贷款余额876.03亿元，比年初增加156.86亿元；中长期贷款余额1031.36亿元，比年初增加137.67亿元。园区为当地四大经济园区之一，2006年经国家发改委批准为省级经济园区。园区核准面积60平方公里，概念规划面积40平方公里，截止2016年12月，园区投产、在建及合同的工业项目达167个，总投资60亿元，已投资30亿元。园区是经省人民政府批准成立的省级经济园区，园区位于市区东侧。园区区域面积80平方公里。经过十多年的开发建设，园区已建成了完善的工业基础设置和综合配套服务设施，创造了规范的法制环境，并已通过ISO14000环境管理体系认证。园区建有完善的服务体系，创业中心、项目服务中心、经贸局等可为各类企业提供周到细致的全面服务。优越的投资环境吸引了众多客商前来兴办企业，目前在园区注册的企业近3000家，其中工业企业2000余家，外商投资企业300余家。促进产业园区开放发展。加大招商引资力度，注重引强引大，大力引进世界500强、中国500强、民营500强企业在产业园区设立区域总部、营运中心、采购中心、研发中心和结算中心，利用其技术溢出和带动效应，培育发展战略性新兴产业。鼓励产业园区大力引进出口导向型生产企业，重点引进辐射带动作用明显的行业出口龙头企业。支持产业园区培育外贸综合服务型企业，为区内中小微