人才培养方案高职本科汽车学院

（ 3 3 + + 2 2 ） 高高 职职 人人 才才 培培 养养 方方 案案 高职高职 汽车技术服务与营销汽车技术服务与营销 专业衔接本科专业衔接本科 汽车服务工程汽车服务工程 （2016.2016. 3 3） 执执 笔笔 人：李人：李 伟伟 2 目录目录 一、专业名称、招生对象、基本学制、学历、学位 .3 二、培养目标定位（分段培养表述）.3 三、职业岗位核心能力分析.4 四、综合素质及职业能力.6 五、转段升学要求.8 六、课程结构框架（分段式）.8 七、课程教学计划安排.12 八、教学实施建议.19 九、教学评价建议.21 十、实习实训环境.24 十一、师资配备、设备、合作的保障.24 十二、教学管理制度.26 十三、课程体系与以往课程体系的比较及特色.26 3 吉林城市职业技术学院吉林城市职业技术学院 吉林工程技术师范学院吉林工程技术师范学院 汽车技术服务与营销与汽车服务工程专业对接汽车技术服务与营销与汽车服务工程专业对接 人才培养方案人才培养方案 一、专业名称、专业代码、招生对象、基本学制、学历、学位一、专业名称、专业代码、招生对象、基本学制、学历、学位 1.1.专业名称专业名称 （1）本科专业名称及专业代码 专业名称：汽车服务工程 专业代码： （2）对应高等职业学校专业名称及专业代码 专业名称：汽车技术服务与营销 专业代码： 2.2.招生对象招生对象 高职招生对象：应届高中毕业生 合作院校招生对象：合作职业技术学校毕业生 3.3.学制学制 （3+23+2 分段式教学，即分段式教学，即 3 3 年大专、年大专、2 2 年本科）年本科） （1）高职阶段：基本学制 3 年 学历：大专 （2）本科阶段：基本学制 2 年 学历：本科 学位：工学学士 二、培养目标（分段式培养表述）二、培养目标（分段式培养表述） 1.1.大专阶段大专阶段 创新技能型人才培养，并形成了一条主线、二个方向、三个层面的职业能力培 养体系。 （一条主线是：指专业技术应用能力为主线；两个方向是：指汽车销售与 汽车售后；三个层面是：基本技能训练、专项技能训练和综合技能应用能力训练） 。 同时，为地方经济发展培养汽车服务及相关专业需求的、具备工程实践能力的应用 4 型人才，要求毕业生了解国内外汽车营销市场、汽车售后服务业、汽车保险行业等 汽车相关行业的发展趋势，具备汽车构造、汽车电控系统、汽车检测维修、汽车营 销保险等专业知识和汽车技术服务的技能，具有从事汽车营销、汽车售后服务、车 辆检测、车辆鉴定评估以及车辆保险理赔、交通运输管理等汽车服务工作的能力。 毕业生可在汽车 4S 店、汽车维修企业、保险公司、汽车制造企业、交通运输管理部 门等相关企事业单位就业，从事相关技术服务和管理工作。 2.2.本科阶段本科阶段 本专业培养具备扎实的汽车服务理论基础，掌握现代信息技术和经营管理知识， 熟悉相关法律法规，具备“懂技术、会经营、善服务”的基本素质和能力，能够在 汽车技术服务、汽车营销服务、汽车金融保险服务、汽车相关产品规划等领域从事 技术或管理工作的复合型工程技术人才。 三、职业岗位核心能力分析三、职业岗位核心能力分析 1.1.大专阶段大专阶段 汽车技术服务与营销专业大专毕业生主要面向职业（岗位）面向分解如表 1-1 所示。 专业岗位能力要求及课程分解 表 1-1 就业方向岗位能力岗位具体能力要求知识技能模块支撑 汽车 4S 店 技术维修 掌握汽车 电气与电 子设备、 汽车电子 控制装置 常见故障 诊断与排 除 敬业爱岗，有较好的组织协调 和沟通能力； 熟悉汽车电子电气系统维修作 业流程； 精通汽车各电子电气系统总成 检测、诊断和维修； 精通汽车车载网络的检测、诊 断和维修； 精通汽车控制系统的检测、诊 断和维修。 1.发动机构造与维修 2.底盘构造与维修 3.电气构造与维修 4.汽车专业英语 5.汽车检测技术 6.汽车电控技术 5 汽车 4S 店 技术管理、 汽车营销 人员 汽车营销、 汽车保险 定损与理 赔、汽车 日常维护 保养，二 手车评估 1.具备汽车营销常识； 2.具备汽车定损与解决理赔的 能力； 3.具备汽车日常保养与维护的 能力； 4.具备二手车评估的能力 1.发动机构造与维修 2.底盘构造与维修 3.电气构造与维修 4.汽车保险与理赔 5.汽车专业英语 6.二手车评估与鉴定 7.汽车服务企业管理 8.汽车营销基础与实务 9.汽车推销技巧 汽车制造 厂安装与 调试人员 汽车整车 安装与调 试的能力 1 具备机械制造的基础知识、 机械制图与识图的能力 2 汽车各种装置安装与调试的 能力 1.汽车机械基础 2.汽车电工电子 3.机械制图 2.2.本科阶段本科阶段 面向汽车市场的技术工作，包括汽车销售、维修、检测、车险鉴定理赔以及汽 车贸易组织、管理和汽车服务行业相关工作。可从事汽车销售工程师、汽车服务工 程师、汽车评估与理赔师等。职业（岗位）面向分解如表 1-2 所示。 专业岗位能力要求及课程分解 表 1-2 就业方向岗位能力岗位具体能力要求知识技能模块支撑 汽车 4S 店 及维修企 业 销售主管、经理、汽 车维修检测技术服务 管理人员 负责汽车销售，汽车 维修与售后服务 汽车检测维修课程 汽车营销课程 汽车服务管理课程 车辆技能 鉴定站及 车辆管理 所 工程师、技术员 负责各类车辆评估及 鉴定工作，各类车辆 鉴定工艺的制定工作 汽车检测维修课程 汽车服务管理课程 汽车生产 单位 工程师、技术员 负责汽车零部件设计、 零部件生产、汽车各 部件组装、汽车检测、 售后服务 机械设计课程 汽车构造课程 汽车服务工程课程 各类金融 保险公司 科员、技术员 负责车辆金融服务、 车辆技术鉴定、评估 及理赔管理 汽车保险与理赔课程 汽车服务工程课程 二手车交 工程师、技术员 负责二手车技术鉴定 及价格评估 汽车服务工程课程 汽车技术课程 6 易市场 各类技术 学校或职 业培训部 门 教师、管理人员、 实验员 车辆专业教学工作、 车辆专业发展规划与 教学管理、车辆专业 相关实验教学 汽车服务系统规划课程 汽车构造课程 汽车服务工程课程 四、综合素质及职业能力四、综合素质及职业能力 1.1.高职阶段高职阶段 在专科阶段所学知识的基础上进一步深入学习，掌握发动机原理、汽车电控系 统、汽车检测与维修、汽车服务与营销、汽车保险与理赔等方面理论与知识。 （1）职业能力要求 1）具有与客户、领导、下属及其他部门在工作上进行高效率沟通的能力。 2）具有能在工作过程中准确描述、推理和归纳的思维能力和语言表达能力。 3）具有能有条理的把需要阐述的问题通过文字准确、清晰的与合作者进行协调 并通过合作完成各类办公事务的能力。 4）具有能正确识别和判断人际关系的能力，能够在工作中妥善处理各种人际关 系事务。 5）能熟练使用 word、excel、PPT 等常用计算机办公软件，进行文字处理、编 辑排版和数据处理以及网络运用技能。能够熟练使用企业管理软件（ERP） 。 6）具有国家英语 3 级水平，能熟练掌握 1000 个以上常用汽车专业英语词汇。 7）在汽车技术报务、汽车销售、汽车保险、二手车经营方面具有初、中级职业 能力。 （2）职业知识要求 1）具备本专业所需的文化基础知识和专业基础知识； 2）具有较强的汽车构造和汽车商品知识； 3）具备较强的汽车销售、汽车售后服务等汽车营销方面的相关知识； 4）具有一定的企业基层管理知识； 5）具有一定的英文资料翻译、阅读能力； 7 （3）职业素质要求 1）具有健康的体魄和良好的心理，能胜任本专业岗位的工作； 2）能在工作中与人协作、善于进行情感沟通； 3）具有热爱劳动的观念，有从事艰苦工作的思想； 4）具有诚实守信的美德，尊重他人，富有责任心； 5）能执行工作场所规则，具有服从意识 （4）资格证书要求 1）全国高等学校英语应用能力考试合格证书； 2）全国计算机等级考试合格证书； 3）普通话水平等级证书； 4）汽车驾驶证； 5）助理营销师（汽车类）资格证。 （5）本专业学生毕业后可适应的工作岗位 1）汽车品牌特约经销企业从事销售、售后服务、仓库管理、美容等技术工作； 2）汽车维修企业从事业务接待、索赔、理赔、仓库管理等相关工作； 3）汽车贸易和旧机动车车交易、汽车租赁等部门从事业务和管理工作； 4）汽车金融和其他金融管理工作； 5）在汽车企业里进行营销策划和资源计划管理。 2.2.本科阶段本科阶段 在本科阶段要掌握现代信息技术和经营管理知识，熟悉相关法律法规，具备 “懂技术、会经营、善服务”的基本素质和能力。 （1）知识结构 在专科阶段所学知识的基础上进一步深入学习，掌握发动机原理、汽车电控系 统、汽车检测与维修、汽车服务与营销、汽车保险与理赔等方面理论与知识, 并获 得相应的职业资格证书，能从事技术或管理工作的复合型工程技术人才。 （2）能力结构 1）专业技术能力：具备从事汽车检测与维修工程实践能力，具备从事汽车营销 工作所必需的汽车消费心理分析、营销策划及销售管理能力，具备从事汽车保险与 理赔等工作所必需的汽车承保、查勘、定损、理赔等能力； 8 2）工作能力：具有较强的独立工作能力、团队协作能力和自学能力，可以胜任 汽车营销、保险理赔、检测维修及交通运输管理等相关工作岗位； 3）创新能力：能够结合汽车营销、保险理赔、检测与维修等工作的实际情况综 合分析和解决问题，具有一定的创造性思维； 4）社会能力：具备较强的语言表达、人际沟通、社会交往等基本社会生活技能， 具有良好的自我认知能力和社会认知能力。 （3）素质结构 1）道德素质：具有良好的思想道德素养，德、智、体、美全面发展； 2）专业素质：掌握汽车构造、汽车检测维修、汽车营销与保险等专业知识，对 所选的素质拓展方向业务熟练，具有良好的敬业精神和专业素养； 3）文化素质：具有良好的科学文化素养，能在现有知识能力的基础上进一步提 升自己。 五、转段升学要求五、转段升学要求 1.1.考试主体：考试主体：由吉林工程技术师范学院牵头，合作学校参与，共同制定转段标 准，协同进行转段活动的组织和实施。 2.2.考核方法：考核方法：方式上遵循文化素质+职业技能双重考核，突出技能考核为主的原 则；在环节上既体现重视学习过程又重视学习效果的主导思想，即过程性考核和终 结性考核相结合； 3.3. 考核时间：考核时间：过程考核以平时考核加每学期期末考试进行，终结性考核在高职 阶段的第 6 学期期末进行，同时转段学生一律参加当年对口升学考试资格报名。 4.4.考核内容：考核内容：过程考核内容为平时成绩加每学期期末成绩，主要考核学生理论 知识学习及日常表现，权重占 20%；终结考核内容包含知识和技能两个部分，知识 主要包括文化基础知识（语、数、外）权重占 20%、专业基础知识（考核学生的专 业知识理论）权重占 20%；技能主要是专业技能测试（考核学生的实际操作能力） 权重占 40%。 六、六、课程结构框架（分段式）课程结构框架（分段式） 1.1.大专阶段大专阶段 在调研汽车行业、保险行业、交通运输等的主要岗位及岗位群的基础上，明确 9 各类岗位群知识能力素质目标，确定本专业的课程体系结构。 - 10 - 2.2.本科阶段本科阶段 在调研汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车 特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业 等企业或部门的技术与管理部门之后确定本专业的课程体系结构。 - 11 - 七、课程教学计划安排七、课程教学计划安排 1.1.大专阶段课程教学计划大专阶段课程教学计划 汽车技术服务与营销专业以专业人才培养目标为依据，深入探索“校企合作、 工学结合 1-4-1 1（第一学期学习公共基础课）-4（二、三、四、五专业技术传 授）-1（最后一学期到企业学习） ”人才培养模式，全面提高了学生的职业道德水 准、文化技能素养、科学科研素养及综合素质和职业能力，极大地满足了汽车技术 服务与营销岗位对毕业生的要求来进行课程设置。 12 学时和学分第一学年第二学年第三学年 序 号 课程 模块 课程 代码 课 程 名 称 考核 方式 学时学分讲授 上 机 实践 自主 学习 第一 学期 14 周 第二 学期 16 周 第三 学期 16 周 第四 学期 16 周 第五 学期 16 周 第六 学期 16 周 1 计算机操作基础E 60330 30 22 2 大学英语B 6036022 3 体育B 605.510 50 22 4 思想道德修养与法律 基础 B 56348 84 5 毛泽东思想、中国特 色社会主义理论体系 概论 B 6445684 6 高等数学B 56356 4 7 大学人文E 28328 2 8 公共 基础 就业与创业职业生涯 规划 E 281.528 2 9 汽车文化 A601.56022 10 汽车实用英语C 96696 42 11 汽车概论 A321.5322 12 机械制图 B603.5501022 13 汽车电工电子 A88380842 14 汽车机械基础 A643541022 15 汽车保养与维护 C643541022 16 汽车运行材料 C641.56422 17 汽车保险与理赔 A643.5644 18 专业 能力 新能源汽车 C321.5322 13 19 汽车服务企业管理 A641.564 4 20 发动机构造与维修 A1286.5646444 21 底盘构造与维修 A1286.5646444 22 电气构造与维修 A966.5484842 23 汽车营销 A643644 24 汽车商务谈判 A643644 25 汽车电控技术 C3232482 26 汽车检测技术 C3232482 27 汽车市场调研 E323322 28 汽车配件管理 A642644 29 汽车维修接待 E322322 30 二手车鉴定与评估 C64256822 31 汽车美容与装饰 C3212662 32 汽车电子商务 C322322 33 能力 拓展 汽车服务能力提升 E322322 34 入学教育与军训 E963962W 35 劳动 E361361W 36 认知实习 E361361W 37 校园金工实习 E361361W 38 汽车模拟驾驶实习 E361361W 39 发动机拆装与检修实 训 E361361W 40底盘拆装与检修实训E361361W 41汽车电器实习E361361W 42专业综合能力训练E27092701W2W 43 实习 实训 顶岗实习 E5761757616W 合 计312613715923014881626262424240 14 4W2W2W2W 2W16W 注： 1、专业核心课程用标注出来； 2、考核方式：A 专业考试、 B 基础考试、 C 任务考核、 D 作品考核、 E 综合考核 15 2.2.本科阶段课本科阶段课 学程时间安排表学程时间安排表（以周计）（以周计） 学年 学 期 课 堂 教 学 军事 理论 及训 练 入学 （毕 业） 教育 毕业实习、 毕业论文 （设计） 考 试 毕业实习 总结、毕 业论文 （设计） 与答辩 机 动 合 计 公益劳动 第二课 堂实践 教学 备注 一18119第一 学年二18119 三99119第二 学年四1104116 在 1-3 学 期校内分 散安排 2 周 利用假 期及课 外时间 合计4511934173 课程设置及学时、学分构成表课程设置及学时、学分构成表 学分构成学时构成 实践学时 课程结构（学分）理论 教学 学分 实践 教学 学分 理论 学时 实验其他 备注 必修课程 （19） 专业教育课程 172316818 限制性 选修课 程 （16） 专业方向课程 12/94/7 216/ 170 0/1272/106 选 修 课 程 （26 ） 任意性 选修课 程 （10） 素质拓展课程 8214436 职业素质模块3 社会实践模块 4 第二课堂实践 教学（10） 创新创业模块 3 每生修满 10 学分 毕业论文（设计） 8 毕业实习、实训 16 8/20126/160 合计 37/ 34 42/45 676/ 630134/180 16 79810 17 学年课程设置一览表学年课程设置一览表 第一学年第一学年 开课 学期 课程性质课程编码课程名称学分周学时考核备注 汽车新技术概论3 3 考试 汽车电子控制系统4 4 考试 必修课 7 学分 7 学时 小 计77 汽车销售管理及消费 心理分析 2 2 考查 汽车 4S 店营销实务 22 考查 汽车保险与理赔44 考试 汽车 营销 与保 险方 向 汽车配件营销与管理2 2 考查 汽车检测与故障诊断技术 4 4 考试 汽车维修企业管理 2 2 考查 汽车 检测 维修 方向 限选课 8 学分 8 学时 小 计 88 汽车排放与噪声控制22 考查 机械三维实体设计22 考查 现代物流基础22 考查 汽车安全与维护22 考查 交通运输学22 考查 电动汽车概论22 考查 任选 2 门 第一 学期 (秋) 19 学 分 19 学 时 任选课 4 学分 4 学时 小 计 66 发动机原理4 4 考试 汽车理论3 3 考试 汽车专业英语2 2 考查 必修课 9 学分 9 学时 小 计 99 汽车服务企业管理22 考查 汽车营销策划 44 考试 二手汽车评估22 考查 汽车 营销 与保 险方 向 汽车钣金喷漆技术 2 2 考查 第二 学期 (春) 19 学 分 19 学 时 限选课 8 学分 8 学时 汽车工艺学3 3 考试 汽车 检测 维修 方向 18 汽车维修技术 3 3 考查 小 计 88 汽车驾驶技术22 考查 汽车选购与保养22 考查 电机与电气控制技术22 考查 任选 1 门 任选课 2 学分 2 学时 小 计 44 第二学年第二学年 开课 学期 课程性质课程编码课程名称学分周学时考核备注 汽车服务系统规划3 3 考试 必修课 3 学分 3 学时 小 计3 3 单片机原理及应用22 考查 汽车文化22 考查 汽车产业政策与交通 法规 22 考查 现代优化设计22 考查 汽车装潢与美容22 考查 任选 2 门 第三 学期 (秋) 7 学分 7 学时 任选课 4 学分 4 学时 小 计 44 开课 学期 教学活动 性质 教学活动名称学分时间备注 毕业实习（实训） 16 毕业论文（设计）与综合训练 8 19 周 （第三学 期 10-18 周、第四 学期 1-10 周） 统筹安排，有机 结合。在毕业实 习（实训）期间 进行毕业论文 （设计）综合训 练 第四 学期 (春) 实 践 教 学 小 计 24 19 周 实践环节设置及教学安排实践环节设置及教学安排 学时、学分 数 各学期周学时分配 第一 学年 第二 学年 第三 学年 第四 学年 课 程 分 类 课 程 编 号 课程名称 开 课 院 部 学分 总学 时数 1234 考 试 学 期 考 查 学 期 金工实习机 1 2 周 21 三维软件技术课程设计机 1 2 周 21 专业认识实习机 0.5 1 周 11 专 业 教 育 实 践 汽车电器课程设计机 1 2 周 22 19 汽车单片机技术及应用 课程设计 机 1 2 周 32 汽车发动机维修实训机 1 2 周 22 汽车底盘维修实训机 1 2 周 22 汽车故障诊断与维修综 合训练 机 1.5 3 周 33 汽车服务综合实训 1机 2 4 周 42 汽车服务综合实训 2机 1 2 周 23 二手车鉴定与评估综合 训练 机 1.5 3 周 33 顶岗实习机 4 8 周 43 毕业设计（论文）机 6 12 周 134 小 计 22.5 45 周 513 12 13 社会实践1-7 公益劳动1-7 拓 展 实 践 技能培训及资格证书 各 院 1.5 1-7 学科竞赛1-7 学术成果1-7 科学研究1-7 优秀论文 各 院 1.5 8 创 新 实 践 小 计 3 八、教学实施建议八、教学实施建议 （一）（一） “3+2“3+2分段制分段制”高职高职- -本科贯通汽车技术服务与营销专业技能型人才系统培养的本科贯通汽车技术服务与营销专业技能型人才系统培养的 制度和形式制度和形式 1.优化“3+2分段制”人才培养方案 培养对象为高职毕业生，高职阶段主要突出文化基础知识和基本素质的教育和专业基本 技能的培养。高职阶段百分百为高职生，突出工作岗位职业能力的培养，要求获得专业中一 种高级职业资格证书。与本科阶段比较，本科阶段教育要体现“新”和“精” ，并具备可持 续发展的潜质，并有目的培养学生学历提升和专业再提升的能力。 2.建立高职-本科教学资源共享的机制 重点做好三项工作：一是开放我院教学资源信息化系统，向共建高职校开放信息化教育 资源通道，实现资源共享，高职学生通过直接进入或远程教育平台，提前熟悉我院环境及未 来学习方向，或扩大学习专业知识和技能的范围，有力于增强归属感，提高教育质量；二是 让 3 年级高职生参加高职院每年一度的招聘会，为高职生提供就业的机会，增强学生学习动 20 力；三是联合开展各类竞赛活动，促进高职-本科生共同成长。 3.建立高职-本科专业教师能力提升的长效机制 高职-本科在教育理念、方式方法，以及教师的知识结构和教育学生、管理学生的举措 等方面各有所长，可以相互学习，取长补短。合作共建高职-本科教师交流渠道，并形成制 度规定，每年各开展一次教师技能竞赛、辅导员职业技能大赛和学术交流活动，促进联办双 方师资队伍教育教学水平提高。 4.完善教学管理，建立高职-本科教育衔接的人才培养通道 建立完善的中、高职教育衔接的教学管理制度，实行学分制，探索分段式教学组织形式。要 充分利用高职院校专业特长，在专业教学上有针对性地统筹高职阶段教育。重点解决中等和 高等职业教育相互脱节、断层、重复等问题，建立衔接、贯通的人才培养通道。 （二）建立校企合作长效机制（二）建立校企合作长效机制 1以吉林城市职业学院汽车技术服务营销-吉林工程技术师范学院汽车服务工程就业网 络为依托，进一步建立专业与地方产业对接的长效机制 我院汽车技术服务营销专业构建有固定的就业网络，承担着订单合作单位培养和输送高 素质汽车技术服务营销专业人才及人才培养研究攻关的任务，在 3+2 一体化教学实施中，重 点实现三个方面问题对接： 一是专业建设与地方产业对接。 “3+2 分段制”生源 80%以上来自本地区和东北三省地区， 将来大部分毕业生会留在本地区工作。专业与地方产业的对接，不仅解决当地企业用工问题， 也为行业发展增强了发展后劲，达到院校双赢的效果。因此，要着力挖掘学校与专业发展的 结合点，解决合作布局、体制机制、项目内容等问题，建立长效机制，在人才培养、课程体 系建设、教学模式改革、师资队伍培养、实训基地建设等方面开展深度合作。 二是服务方向与地方产业对接。国家实施东北三省开发振兴战略，需要具有人才优势的 专业院校支持。充分挖掘专业潜力，积极主动参与地方经济活动，为当地用人单位提供社会 服务、教育咨询、技术推广、人才培养等多方位的服务。 三是专业结构调整与地方产业需要对接。随着本地区企业单位的产业升级，汽车技术服 务专业将在不同层次的企业单位中发挥非常重要的作用，并由此需要系列汽车服务与维修岗 位群专业人才，每个岗位群都可以建设成一个专业方向，有较大的调整空间，可以根据产业 需要及时调整专业方向，培养企业紧缺人才。 2.建立满足岗位能力培养要求布局合理的校内、外实训基地 以“吉林城市职业技术学院实训中心”为基础，加大校内汽车技术务专业实训基地的建 21 设工作，合作培养学生学制内的所有校内实训项目均在实训中心”完成实训教学。并根据职 业岗位群能力培养的需要，选择 510 家校企合作基地做为稳定的校外实训基地，开展深层 次的合作，培养适合用人单位需要的高端技能人才。 （三）构建（三）构建“岗位导向，双证融通，工学结合岗位导向，双证融通，工学结合”模块式课程体系模块式课程体系 1.“岗位导向”构建模块式课程体系 模块化课程体系，是实施多学期、分段式等灵活教学组织的关键条件。以“岗、课、证” 相融通为指导构建技术专业课程体系，即通过对专业所面对的职业岗位职责进行分析，统计 出典型工作任务；再根据这些典型工作任务所必备的知识、技能、职业态度，选择对应支撑 课目构成课程体系；按双证融通原则进行教学内容整合，构建教学模块，并以学生的认识规 律和职业成长规律为依据排序这些模块，按工学结合模式组织教学。这一课程体系归纳为 “岗位导向，双证融通，工学结合” 。 2.以职业岗位工作任务及专项能力要求设置支撑课程 汽车检测与维修专业职业岗位工作任务及专项能力要求来设置课程，工学结合来设置 “精湛技能”实训项目，其中以“取证”为重点设置实训项目。 3.构建“多层次、多渠道、多证书”的高端技能人才培养体系 构建“多层次、多渠道、多证书”的高端技能人才培养体系是专业改革的重要举措，其 内容列表如表所示。 “多层次、多渠道、多证书”高端技能培养体系内容 序号项 目内 容要 求 1多层次 一层：基本技能训练中级汽修工； 二层：岗位技能训练高级汽修工； 三层：提升能力训练技师 实现课程内容与职 业标准对接 2多渠道 主渠道：培养方案教学计划安排； 辅助渠道：专业兴趣小组活动、技能竞赛； 体验提升渠道：企业生产锻炼。 实现教学过程与生 产过程对接 3多证书中级职业资格证、高级职业资格证、技师证 实现学历证书教育 与职业资格证书对接 掌握精湛的高端技能是人才培养目标，围绕这一目标，建立“先广后精，循序渐进”的 多层次技能训练程序。每位学生都要接受基本技能训练，并通过高级工水平认证，才能进入 22 高一层的岗位技能训练。进入岗位技能训练阶段，学生各项成绩要达到合格标准，之后学生 可以根据自己的兴趣或志向选择一个职业工种，对岗位知识和技能进行强化学习，要获得相 应高级工岗位职业资格证书。对技能实训成绩达到优秀以上的学生，进一步强化训练，参加 技师考核，考试合格者可获得准技师证书。一层、二层、三层通过人数基本成金字塔分布。 为保证足够的技能训练时间，建立以教学计划安排为主、兴趣小组活动和技能竞赛为补 充的多渠道技能训练途径。高端技能培养的主渠道是按培养方案的计划要求在规定的时间和 地点组织实训，但往往由于实训设备套数或时间的限制，不能保证学生人人都能充分得到训 练。把专业技能训练与学生兴趣小组活动融合，不仅可以弥补实训设备套数或时间不足问题， 还可以提高学生学习兴趣、培养学生公关或创新能力、增加学生互动互助学习的机会。为验 证自己掌握技能的情况，安排学生利用假期、顶岗实习等机会到企业相关岗位实习，适时调 整知识和能力结构，适应企业需要。 为提高学生就业竞争力，学校执行双证书制度，并开辟多途径、多层次取证考试渠道。 在确保学生可持续发展和人文素质要求的前提下，按职业标准要求设置专业课程、整合教学 内容。学校按取证要求，建立考试库，提供技能训练场所。学生可以根据自己的能力、学识， 选择取证的类型和时间。 经过多年建设， “多层次，多渠道，多证书”的技能培养体系要达到机制完善、运作顺 畅、真出实效的要求。 4.建设满足“岗位实训”需要的实验实训基地 实验实训条件建设重点围绕“岗位实训”需要，以培养掌握汽车检测与维修高端技能型 人才为主线，拓宽服务功能，建设硬件和软件具有示范性、开放型、共享型的校内实训基地。 实训基地要具备以下特点：突出专业技能训练的实用性和针对性，增强学生社会适应性；集 教学、培训、职业技能鉴定、科研、生产多种功能于一体；产学研相结合，与行业、企业深 度融合；强大的社会服务能力，发挥闽中腹地的辐射作用。 5.校企合作建设“双师”结构教学团队 （1） 产学研结合共建“双师素质”教师队伍。每学期安排 10 名专业教师到用企业一 线进行操作设计、安装和管理实践，增强其实践教学能力，并为工程师职称评定创造条件； 利用假期时间，组织专业教师下企业调研，提高服务企业能力。 （2） 健全外聘老师的招聘、管理和培训机制，提高兼职教师指导学生实践的能力。聘 请了解行业发展趋势，熟练掌握最新技术的企业一线技术骨干充实兼职教师队伍，使专业教 师与兼职教师比例，不低于 1：1。形成实践技能课主要由兼职教师讲授的机制。每年组织 23 1 次专兼职教师交流和培训的协作会；聘请 5 名行业知名专家为专业客座教授，参与职业能 力的分析、培养方案教学计划的制定、及毕业生的就业推荐与指导工作。 （3）引入竞争机制，促进专业带头人和骨干教师队伍建设。健全专业带头人和骨干教 师队伍约束和激励机制，每年组织 2 次竞聘会，优胜劣汰，选拔专业带头人和骨干教师，其 中以中青年教师为重点培养对象。设立专项经费支持专业带头人和骨干教师开展技术服务、 课题开发和新老结队帮带工作，充分调动和发挥他们的积极性和创造性。 （4） 把联办学校的专业教师队伍培养纳入培养计划，每年为联办校各培养 5 位专业教 师，重点提高专业理论教学水平和实践指导能力。 6.建立职业岗位能力教育资源信息平台 建设适合汽车检测与维修专业“3+2”分段教学的教育资源信息平台： （1）在现有教育资源平台的基础上，结合“3+2”汽车技术服务与营销与汽车服务工程 专业分段制教学的需要，构建适合高职-本科两个层次学生需求的数字化教学资源，并搭建 好合作院校间的数字传输通道，实现利用现代化数字技术的教学无缝对接。 （2）建立集学习、考核和交流互动等为一体的网络教育平台，通过网络课程自学、网 上导学、网上答疑、网上讨论、课程作业、网络考试等学习栏目开展远程教育。一是实现高 职-本科资源共享，提高高职-本科生学习能力和专业水平；二是建立继续教育窗口，实现职 业教育与终身学习的对接。 九、教学评价建议九、教学评价建议 1.成立由行业专家和高职、高校学者组成的教学指导委员会。教学指导委员会分析职业 标准，按照职业标准制定人才培养方案。 2.以“双师型”标准评价任课教师。高职和应用型本科高校试点专业教师的评价标准应 强化“双师型”教师要求。坚持采用“外引内派”的方式，通过校企互动，培训和评价教师。 聘请行业、企业的专家工程师、技术人员到学校兼课，高校的教师必须到企业顶岗工作一年 以上。 3.学习评价和学习成果评价相结合的方式评价学生。在学习过程中，对学生实行“项目 评价+理论考试+实践考试”的三重评价方式，每个项目都设有针对理论知识和实践的评价表， 实现一个项目双重考核评价，成绩累计占期末总成绩的 1/3，在期末进行理论考试和实践考 试，成绩各占期末总成绩的 1/3；另外，还可以结合“学历证书+职业资格证书+学科竞赛证 书”的情况评价学生最终学习成果。 24 十、实习实训环境十、实习实训环境 （1）吉林城市职业技术学院 1.1.校内实习环境校内实习环境 吉林城市职业技术学院拥有 15000 多平汽车实训基地，汽车发动机拆装实训室、汽车底 盘拆装实训室、汽车电气系统检测实训室、汽车自动变速器拆装实训室、汽车电控发动机检 测实训室、汽车钣喷实训室、汽车整车故障诊断实训室、汽车电工电子实验室。汽服营销实 训中心包括汽车营销实训室、汽车保险实训室、汽车营销礼仪实训室、还有根据教学需求实 训基地统筹安排实训教学，统一调配实训教学资源，实现优质资源共享。教室配备了多媒体 教学设施，为专业课示范教学和学生更好的学习提供了优良条件。 2.2.校外实训基地校外实训基地 坚持以能力和技能培养为主线，深入开展实践教学环节改革。尤其是要进一步加强实验 实训环节改革和实验实训基地建设，提升实验实训基地规模、档次和质量水准，同时不断提 高实验教学质量。我校具有良好的办学条件，师资力量充足，教学设施完善，实训基地设备 完善。同时已经建立了汽车专业实训基地，并与省内多家汽车 4S 店和汽车大型修配厂建立 了长期合作关系，保证专业教学需要。 加强校企合作，促进学院的发展，校外实训基地是供学生在校外实习实训专用基地，现 与以下企业签定了实习实训基地：金达洲集团、一汽生产线、中国人民财产保险股份有限公 司、中国平安保险股份有限公司、中国阳光保险公司、一汽物流、一汽汽车研究所等，建立 了稳定的实训基地，学生可以全日制顶岗实习，满足了教学需要。 （2）吉林工程技术师范学院 拥有校内实习基地机械工程训练中心，吉林省先进制造技术实验教学示范中心，仪器 设备总值 1090 余万元。与吉林大学等 3 家高校及科研单位，山东潍坊汽车学院等 15 家单位 建立了稳定的实践教学基地，可以满足新申报专业生产实习、教育实习和毕业实习的需要。 学校图书馆馆藏丰富，相关学科图书馆藏书 15.3 万册，期刊 225 种，拥有中文科技期刊、 中国期刊网 CNKI、万方等多个链接数据库。 十一、师资配备、设备、合作的保障十一、师资配备、设备、合作的保障 1.1.师资队伍师资队伍 吉林城市职业学院拥有汽车实训基地共 30 个实训室，实训面积 10000m2. 汽车专业设有 专兼职教师 80 人，专职讲师 30 人、实训（实验）教师 50 人、兼职教师 10 人。其中教授职 称 5 人，讲师 10 人，工程师 12 人，硕士学位 3 人；汽车维修技师有 20 人，高级技工 15 人； 25 机动车评估师 5 人；营销师 5 人；双师型教师 5 人；近 3 年，发表文章 40 余篇，承担省级 教研课题 3 项。 2.2.教学设备教学设备 吉林城市职业学院汽车工程系实训建筑面积 15000，建有汽车构造拆装实训室、自动 变速器拆装实训室、汽车电控实验室、汽车仿真模拟实验室、汽车维修保养实训中心、汽车 涂装实训室、汽车检测实验室 12 个实训室及机动车驾驶培训学校；校外深度合作企业 30 个， 能够满足学生汽车营销、汽车故障诊断、汽车保险与理赔、汽车二手车评估、汽车零部件生 产、汽车驾驶技术等各方面的实训要求。主要设备有举升机、四轮定位仪、实训车 60 辆， 包括捷达、桑塔纳、速腾、现代悦动、奔驰 350、路虎等。实训设备总投资 80