冠梁混凝土支撑细则

杭州至临安城际铁路工程HL-3标准段临安广场站(混凝土冠梁支撑)牢房理科果实施与细则创建：审计：上海地铁咨询监理科技有限公司杭州至临安城际铁路工程HL-3标准工程监理部2017年6月5日目录1、工程概况. 12、监理的依据. 13、监理工作程序.4、监理工作的控制要点.34.1材料控制. 34.2正在施工的监理管理. 35、旁站监理.六、安全文明的施工监理管理.61 .工程概况1 .工程概况临安广场站是杭州至临安城际铁路工程的第二站，车站位于完成城市街道和万路交叉口的北侧，南北沿万路铺设。 车站的有效家庭中心距离是右dk 4，792.000，开始距离是右dk 4，722.800，结束距离是右dk 4，980.800。车站为地下二阶岛式车站，站台宽12.6m，有效站台长80米，结构形式为二柱三段钢筋混凝土框架结构，采用外包全防水，侧壁为复合墙，钻孔桩与内墙之间设置防水隔离层。 末端井构造外轮廓宽26.6m，标准段本体构造外轮廓宽21.3/21.95m，南端头井为屏蔽接收，北端头为屏蔽发射井。根据周围场所的条件，本站采用明挖工序筑工法施工，围护结构采用1200850钻头咬合。 根据规划地基海拔，本站本体构造顶板霸土约2.753.22m，规划地基海拔标准段底板埋深约16.517.9m，末端井段底板埋深约17.918.4m，构造底板基本上落入(22)b-3的风化泥质粉砂岩层或(22)T的风化砂砾层。本方案施工范围为冠梁(包括挡土墙)、第一混凝土支撑、连接梁、角钢支撑。 冠梁GL为1400mm*1000mm，冠梁顶部在远离基坑一侧设置1000mm的高挡土墙，最初的混凝土支撑ZC1为800mm*900mm，混凝土角板为300mm厚，连接梁LL1为600mm*600mm。冠梁、连接梁及混凝土支撑混凝土采用C30挡墙，缓冲采用C20混凝土，其中缓冲混凝土配合早强剂。2 .工程地质情况本工程跨越不同时代地层，根据勘探孔暴露的地层结构、岩性特征、成藏条件和物理力学性质，详细调查周边建筑物的地质资料，在现场勘探深度以内分为、(14 )、(22 )等三层。 各岩土层分别是岩土层号、岩土名、时代成因、岩性描写。 建筑场所地层分布主要具有以下特点1.2两层素填土：灰、灰黄、潮湿，主要由碎石和砾石夹着粘性土构成，上部可见植物根系。2.咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔3.(22)b-1层全风化泥质粉砂岩、紫红色、蓝灰色、软塑性硬塑性，矿物成分基本风化，呈粘土状，局部孔部夹有风化岩块。4.(22)b-2层强风化泥质粉砂岩，紫红色，蓝灰色，结构大部分被破坏，矿物成分发生显着变化，局部夹杂风化岩块。5.(22)b-3层中风化的泥质粉砂岩(底板底)、紫红色、蓝灰色、中厚层构造、局部孔段水平层处理明显，岩芯呈柱状、短柱状。6.(22)T层以风化砂砾岩(底板底)、青灰色、粒径不同的砂砾颗粒为主，砂砾母岩成分以凝灰岩为主，泥质粘着大部分为凝灰岩粘着，部分为凝灰岩粘着，岩芯未发现断层破碎带、空洞软夹层。3 .水文地质情况地下水类型主要为第四纪松散土层孔隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水力性质和水力特征，可分为孔隙潜水、岩盘裂隙水两种。 地区主要含水层铮铮、铮、铮6岩盘裂隙水主要分布在岩盘内。2、监理依据1. 钢筋焊接及验收规范 (JGJ18-2012 )2. 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2015 )3. 建筑施工安全检查标准 (JGJ59)2011；4. 混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2015 )5. 建筑基坑工程监测技术规范 (GB50497-2009 )6. 地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-1999)(2003年版)7. 钢筋机械连接技术规程 (JGJ107-2016 )8 .杭州地铁集团有限公司杭州至临安城际铁路工程文件、条文9 .杭州至临安城际铁路工程SGHL-3标临农临安广场站围结构工程设计图10. 杭州至临安城际铁路工程详细勘察报告；11 .业主认可的监理计划、认可的施工方案12、杭州至临安城际铁路工程SGHL-3招标、招标文件、监理合同、施工合同。施工前的准备3、监理工作程序衣服破了监理检查不及格合格钢筋被绑住模板支撑不及格监理检查合格签证工程量报告书发出浇筑命令，浇筑混凝土4 .监理工作的控制要点4.1材料控制一)原材料入场前审查：审查承包商提出的各种规格的材料、构件、设备清单。 监理在申报工程所用材料、构件和设备后，检查质量(包括质量保证书、外观、检验重试和记录数)，发现不检查问题，禁止使用不符合规定要求的材料、构件、设备。 成品、半成品、监理组按供应计划要求厂家检验生产技术和质量，到场后记录数量，检验外观，发现问题要求厂家现场解决或退货。2 )、原材料检验和工程试验：(1)、监理按规定承包商自我诊断数的15%检查原材料、半成品。(2)、工程施工中，监理组在检测的同时审批工程结构试验：钢筋对接焊、重叠焊接、各结构混凝土强度、冲压及建筑施工中砂浆强度等，各试验现场抽样。 检查承包商的抽样方法并在现场作证。 监理按规定的频率同时进行抽样。 每道工序检查时监理应全面检查外观，检查实测数量项目25%以上，必要时增加检查频率。4.2施工过程中的监理控制1、采用掘土时逐步掘进的方法，注意整平，确保边坡稳定。2、桩破裂时，禁止使用液压断路器(炮机)，必须人工切割，保护钢筋表面无损伤的上部新旧混凝土边界部分清理干净，用水冲洗，表面无松动的石头和泥。3 .结合钢筋时，必须严格按照图纸的设计要求控制钢筋的型号、间隔、重叠锚固长度，主筋应采用重叠焊接，或者根据需要进行重叠，单面焊接时，所有焊接长度都必须在10d以下。 对于双面焊接，所有焊接长度必须小于等于5d。 焊接表面均匀、光滑，无龟裂、渣滓、剃须刀、凹陷、气孔等缺陷。 混凝土支撑钢筋应根据设计图预留，不得变更，预留必须满足设计要求锚固长度的钢筋接头位置，错开35d以上，预留在同一截面内钢筋接头率不得超过50%的钢筋安装时4、模板安装：模板侧设条纹线检测，保证梁边模板在一条直线上，模板平整度、垂直度等是否满足施工规范要求的模板接缝要严格，防止胶水泄漏影响混凝土质量的斜支撑顶要牢固无松动，混凝土浇筑时胀形、爆形对梁混凝土质量和梁外观尺寸无影响。5、混凝土浇注时，要求施工机构分层浇注，控制浇注间距，严格防止过度浇注的振冲不足和冲痕造成的蜂窝、麻面、冷缝等现象，确保混凝土浇注的质量。6、混凝土养护要求以总包为单位及时养护混凝土，保证混凝土表面湿润，养护期为7天以上，冬季施工要注意防冻。7、卸模：卸模时，混凝土应达到一定强度。 模板的拆卸不能勉强。 拆下的模板和支撑材料立即搬运，整理后堆积整齐。8、施工缝应避开地下连续墙接缝和混凝土支撑端的角部。 后期混凝土支承施工时，施工缝需要凿密处理，增强冠梁与混凝土支承的结合性5、旁站监理1、材料目击样品旁站，混凝土浇筑应在一切过程中通过旁站。2、旁站监理内容：本工程为商品混凝土，检查混凝土预拌制造商提供的混凝土配合比通知，提取混凝土压坏试件抑制混凝土掉落的自由高度检查、控制每个振动点的振动、持续时间、插入距离之前、之后发生控制混凝土接头持续时间的异常时，或不符合要求时，立即口头或书面通知承包者，促进其整备仔细检查和观察施工机械的运行情况；检测混凝土的坍塌度和容易度，在对试件进行取样的混凝土浇筑过程中，仔细观察模板、支架、钢筋、埋入材料，如发现变形、位移，应立即催促承包人处理，促使承包人做好养护工作检查承包人质量保证体系的运行情况；记录施工过程的变化情况，详细编写旁流站记录和监理日记。冬季施工中进行混凝土浇筑的测温作业，对浇筑完成的部位立即监督施工者的保温防冻作业。3、旁站、巡视监理人发现施工现场存在质量安全问题，立即要求施工单位改建，发现重新研究改建情况的重大质量安全危险，立即向监督和业主报告，业主同意，立即要求施工公司停止施工，采取相应措施。6 .安全文明施工监理