场地平整设计说明

站点平面设计说明一、设计依据1，城市居住区规划设计规范2，公路路基设计规范3，安溪县龙桥组团发展规划4， 5， 六、相关公路、市政管网设计图纸7、甲方提供的现状地形图二、数量核算根据调整后的总平面图设计，采用网格计算场地土石方数量、填土高度，网格推荐20*20米，网格采用南北方向，便于现场布线施工。 网格交点处的该场高程基于1:地形图，设计高程、填土高度基于调整后的总平面设计确定。经过土方计算和平衡，此次设计的土石方数量，计算挖方万立方米，计算填方万立方米。 作为填土使用挖土时的松散系数考虑为1.1 (填土区域的实体度为90% )，实际的挖土约万立方米。 挖平衡后，不足的是约万立方米。三、土方平衡与调和考虑现场平整度近期满足土石方运输平衡原则和逐步实施的发展规划，现场整体平整度分为南北几块(边界)，若干区域分别计算填方量，整地情况在计算各区内填方平衡后分割土比填土量多，馀方均衡南区。1区土石方调配表名字填方量(立方米)挖方量(立方米)填土面积(平方米)挖方面积(平方米)初始计算量挖土增加量合计堆土注：2区土石方调配表名字填方量(立方米)挖方量(立方米)填土面积(平方米)挖方面积(平方米)初始计算量挖土增加量合计堆土注：3区土石方调配表名字填方量(立方米)挖方量(立方米)填土面积(平方米)挖方面积(平方米)初始计算量挖土增加量合计堆土注：1区土石方调配表名字填方量(立方米)挖方量(立方米)填土面积(平方米)挖方面积(平方米)初始计算量挖土增加量合计堆土注：场区土石方配比汇总表名字填方量(立方米)挖方量(立方米)填土面积(平方米)挖方面积(平方米)初始计算量挖土增加量合计堆土注：考虑到场地平整处的挖土区过切、填土区下切因素、研磨、工作台处理引起的挖土量变化，校园区整体的填土量大于挖土量。 在建筑建设过程中，考虑到基础挖土可用于填土，地基的平整土石数量基本保持平衡。四、施工要求1、去除淤渣对地基平坦区域内的水田、养鱼池等进行清泥处理，确保地基内填土的密度、稳定性以及切土区的施工安全性，集中堆积除去的污泥，为地基后期的环境绿化提供帮助。 除污前应先排除积水，确保排除的积水，防止排除的积水影响其他区域场所的平整度。 建筑地基和道路路基填土范围内的淤泥去除厚度由现场情况决定，以施工时看到旧土为基准，其他填土区域内的淤泥可以用抛石拉深施工。2 .表土处理在挖掘和填埋前进行清表。 清表的厚度取决于地质。 以施工时看到岩盘(或旧土)为基准，将去除的表土收集到附近，供场所后期绿化使用。3 .大修和底填场地平坦设计海拔是路面海拔陡峭的场地成形后的海拔场区一区、二区、三区的建筑方案已经确定，挖方区应该在此阶段考虑超挖，具体方法是在：建筑轮廓外挖0.6米超出洒水范围0.3米，其馀绿地范围超挖1米(具体超挖情况为现场土石) 用盲槽方式引流，防止植物腐根。 场区道路挖方段的横坡折叠厚度控制在0.3米。场区道路以外的场平坦设计中，切土区暂时不考虑大修，根据后期道路、建筑、环境设计要求另行确定场地平坦区填土减填土厚度控制在0.5米4 .边坡控制填土边坡.填土高度88090土路基0-3093其他地区的压力密度，建筑地坪用地区暂定为90%，草坪、景观场、室外硬质铺路等为8557、公路路基、建筑地基区域用地平整在地基平整的道路路基和建筑地基范围内，必须首先清除地表积水、泥、表土(杂填土和耕地)，以压密度进行层碾压。公路路基区域平整要求按公路设计图要求控制。 包括道路设计标高、路基平坦度(20mm )、中心线标高(20mm )、宽度(200mm0)、横断面坡度(20mm时0.3%以下)、弯道下沉值(以800弯道为单位)等。路基排水路基施工时应注意排水，合理布置排水渠道，充分利用沿线现有和新建永久排水设施。 所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，应导入管道。 路基层开挖时，要根据土的透水性能使表面形成2-4%的横向坡度，注意纵向排水，平整现场，清理散乱的土，利用地面排水。 地面水排除苦难，无法使用永久性的水路的情况下，必须设置临时排水设施。填石路基填充剂选择路基填土中不得含腐殖土、生活垃圾土、淤泥、杂草、草根等的砂系土、砾系土，以最佳含水量压实，路基填土为土石混合物，石材强度大于20Mpa时石材的最大粒径不得超过压实层的2/3，石材强度小于15Mpa时石材的最大粒径路基土质均匀，密实，强度高。 在基础处理路堤的建设范围内，原地面的坑、洞应当用当地的土和砂性土填埋、压实，路基为松土时，应先去除有机栽培土、根、杂草压实。 其压密度在90%以上，路基填土高度不足80CM，挖掘后回填，必须压实或混合5% (干燥土质量的百分比)消除的石灰碾压。 应该用松散的形式填土，碾压固定形成路基保持力层。 埋地路基采用重型机械分层碾压，分层最大松铺厚度，土石坝小于30cm，土石坝小于40cm，路基上面最后一层埋地最小压实厚度，不小于8cm。 不同种类的土不应该分层填埋，而应该用不同的土填埋的层数要少。 管顶面填土厚度应超过70厘米。 上压机不能碾压。 桥涵、管沟、检修井、雨水等周围填土必须在对称的两侧或周围同时均匀地加固回填压力(夯土)。 填土材料应采用砂砾或石灰土。 如果汽车道路下的管道、连杆、雨水支管等构造物的埋入深度浅，填土的压力密度达不到规定的数值时，按照下表进行处理。部位填料最低压实密度(% )(重击实际标准)从胸腔管顶到路基顶填充剂距路基顶棚80厘米砾石9280公分素土90管顶距离路床顶80厘米距离管顶30cm以内砾石88管子的顶端有30cm以上砾石92采用振动压路机转压应遵循轻、重、稳、低、高、慢、快、轨迹重叠等原则。 至少碾压以规定的压实度为标准，路基施工要严格执行城市道路路基施工及验收规范 公路路基施工技术规范 (JTJ033-95 )和各有关现行施工规程和检验规范。八、其他事项填土要求填土是利用地基挖掘出来的块石、片石、碎石、石屑、粘性土(作为填料使用)。 片石、片石尺寸不得超过30cm，间隙不得用碎石、石屑、粘性土填充，不得采用建筑垃圾、耕种土等。 土石比必须加以控制以确保致密度。 碾压层的厚度不得超过40厘米。地基平坦边界的地基平坦时，挖土、填