机电设备包机制模板

东荣二矿机机机电器包机机理实施方案东荣二矿机电科2016年6月12日东荣二矿包机实施方案为了全面提高我矿机电设备的管理水平，充分发挥机电管理功能，结合我矿机电设备的管理现状，充分发挥设备现场管理人员和检修人员的积极性，确保生产设备的正常维护、维护、检修和运行质量，减少设备故障率，提高设备的完成率和启动率，提高矿山的正常安全一、包机机构组织机构组长：朱峰，周学良副组长：徐铁光、赵家海、赵德刚、阎喜瑞、袁春雷成员：阎天佐、孙建军、索忠良、张立国、宫宝来办公室：评估办公室设在机电一体化二、管理目标从思想上三个方面转化各设备包机人员：将机电事故处理能量转化为机电事故防范；将机电事故损失资金转化为个人收入；将机电事故分析处理能力转化为机电职工技能培训。 严格实行设备包机航班管理制度，实行岗位责任制。三、包装机制的评价和奖励范围1、采矿队负责维修的电气、钳子、支架工等。2 .负责采区系统皮带修理的电、夹具工。3、负责大型固定机电设备维护的电气、夹具、管子、绳索、电动汽车。4、各大型固定机电设备的机台司机，如主卷扬机司机、副卷扬机司机、主扇司机、压缩机司机、泵司机等。四、包机制奖励具体方案东荣二矿包装机制执行机座的司机和维护人员共同承担本台机电设备的运行维护责任，发生机电事故，影响起动率的，按事故性质和责任大小承担责任，我矿包装机制的奖励共计3万元/月，具体包装审查和奖励方案如下1、采煤队：全矿共3个综合采煤队，包机航班人员为主管机电副队长、支护维修工、电工、钳工，共38人。 主管机电副队长每月200元，总计600元的大班长每人150元，总计修理450元的其馀人员每人100元，总计3000元的总计4250元。 的双曲馀弦值。2、掘进队组：全矿共10个掘进队组，包机人员各队电、钳工共45人，每人100元，其中2个总掘进队机电副队长每人150元，共4600元。3、采煤带队：包机航班人员为带队机电副队长，修好的电钳人员共22人，机电副队长200元，其馀人均100元，共2300元。4、主井举升绞车：三小班司机和修理电、夹具工一组，共14人电，夹具每人150元，三小组司机每人100元，共1800元。5、副井和副井辅助绞车：绞车三小组司机和修好的电、钳工组，共18人，电、钳工每人150元，三小组司机每人100元，共2100元。5、斜巷人车、架线电机车、蓄电池机车：修好的电、夹钳一组，共20人，电、夹钳每人150元，共3000元。6、各中央变电站和泵管房：三小班变电站，泵工和修电，管工一组，共37人，修电，管工每人150元，其馀每人100元，共4350元。7、双翼主扇：三小班司机和修理电、钳工一组，共18人，电、钳工每人200元，三小半司机每人100元，共2600元。8、电风扇：三小班司机和修理电、夹具工一组，共10人，夹具工每人200元，其馀每人100元，共1200元。9、主管大型设备的驾驶队，运输队主管队长，共2人，每人400元，共800元，主管副队长10人，每人300元，共3800元。共计： 30000元五、包机制度审查方案1、各部门根据使用设备的情况，台湾包机航班应当送达人。 包机航班的人员名单经各部门审定后，报到机电科，采取一对一的措施，不得发生错误包装、泄漏包装现象。 在机电一体化注册的包机航班必须与井下设备标识的包机航班一致。2、各部门包租航班人员确定后，不得擅自变更或调动。 例如包机人员变动，包机设备数量增加或减少的，应当在第一时间通知机电科修改。3 .包装人员发现设备包的安全运行、包装设备的健全性、包装的修理、包装设备的清洁性、问题的，应当立即采取措施防止事故发生。4、包租航班的人，要掌握打包设备的日常运行情况，使之心里有数。 应该准备的用品和用品必须事先向公司的负责人报告。包机人员应认真进行设备的日常维护。 维护的方法和质量必须符合操作规程和质量标准的要求。包机航班的人必须每天认真填写自己包装的设备维修保养台帐，清楚记录日常维护保养的项目时间等信息。7、各基层团队成立包机领导队，由分管机电队长和班长负责包机区域和所属设备的划分，由卡进行包机管理，由分管机电队长负责总责任，由班长监督，包机负责人负责设备的运行、检查和维护。8 .消除机电事故，不影响安全生产，积极组织事故，找到原因和责任人，按比例确定事故责任，最终制作事故调查报告书。9、大型固定设备值班司机应按班级依循巡检图的内容进行详细检查，发现问题及时处理，做好各项记录并及时报告。10、包机航班人员应持证实“三理解四会”(理解操作规程，理解设备性能，理解设备原理，操作，维护，维修，判断和排除一般事故)。六、包机制度的完善标准和检修图(附后)提高主井绞车的各种保护和系统主要部件检测周期表1序列号保护和主要部件每天的考试日检周检月检备注1过卷保护脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查2停车开关脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查3显示器，深度指示器脾气脾气维修员检查4满仓信号脾气脾气维修员检查5电气制动装置脾气脾气检查司机和维修人员6双级制动装置脾气脾气检查司机和维修人员7超速装置(轴编码器)脾气脾气维修员检查8限速装置(继电器)脾气脾气维修员检查980m减速和监视器脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查1090米同步交换机和显示器脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查112m/s定点限速开关和监控脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查12过载装置脾气维修员检查13欠电压装置脾气维修员检查14深度指示器故障保护(轴编码器和PLC )脾气维修员检查15安全门与油箱位置、提升信号联动脾气脾气脾气司机、信号工试验及修理工检验16错误的驾驶保护司机，信号工17颈纲脾气脾气绳工检验，司机合作18尾纲脾气脾气绳工检验，司机合作19电动机脾气脾气脾气维修员检查20电子控制装置脾气脾气维修员检查21紧急返回装置脾气维修员检查22首尾绳索、油箱绳索连接装置、绳索调整装置脾气脾气大纲工程检验23穴位带脾气脾气大纲工程检验24补油装置脾气脾气维修员检查25栅极间隙保护脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查26罐耳、罐道、箕斗脾气脾气维修员检查27滚筒、传动装置、导轮脾气脾气司机、维修人员的检查28防撞梁及箱装置脾气脾气维修员检查29盘式制动系统脾气脾气维修员检查30分绳木脾气脾气大纲工程检验注： 1、司机每班仔细观察操纵台各种仪表的保护显示情况，如发现异常，立即报告处理，严禁随意启动油箱。 2、绞车的各种保护应在绞车空载时进行试验和检查。 3 .过载和欠电压保护装置打开相关继电器端子线号，观察继电器的触点动作状况。 深度指示器故障保护试验由修理工直接拔出轴编码器插头，观察控制台显示速度故障，并将试验和检查结果记录在记录书中。提高副井绞车的各种保护和系统主要部件检测周期表2序列号保护和主要部件每天的考试日检周检月检备注1过卷保护脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查2停车开关脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查3显示器，深度指示器脾气脾气维修员检查4电气制动装置脾气脾气检查司机和维修人员5双级制动装置脾气脾气检查司机和维修人员6超速装置(轴编码器)脾气脾气维修员检查7限速装置(继电器)脾气脾气维修员检查880m减速和监视器脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查92m/s定点限速开关和监控脾气脾气脾气司机考试，维修人员检查10过载装置脾气维修员检查11欠电压装置脾气维修员检查12深度指示器故障保护(轴编码器和PLC )脾气维修员检查13安全门与油箱位置、提升信号联动脾气脾气脾气司机、信号工试验及修理工检验14错误的驾驶保护司机，信号工15颈纲脾气脾气绳工检验，司机合作16尾纲脾气脾气绳工检验，司机合作17电动机脾气脾气脾气维修员检查18电子控制装置脾气脾气维修员检查19紧急返回装置脾气维修员检查20首尾缆连接装置脾气脾气大纲工程检验21油箱和方形油箱，把手脾气脾气维修员检查22栅极间隙保护脾气脾气脾气司机考试，维修考试23滚筒、传动装置、导轮脾气脾气司机、维修人员的检查24防撞梁及箱装置脾气脾气维修员检查25盘式制动系统脾气脾气维修员检查26分绳木脾气脾气大纲工程检验27壶，罐耳脾气脾气维修员检查注： 1、司机每班仔细观察操纵台各种仪表的保护显示情况，如发现异常，立即报告处理，严禁随意启动油箱。 2、绞车的各种保护应在绞车空载时进行试验和检查。 3 .过载和欠电压保护装置断开相关继电器端子线号，观察继电器电触点的动作状况。 深度指示器故障保护试验由修理工直接拔出轴编码器插头，观察控制台显示速度故障，并将试验和检查结果记录在记录书中。1.6米以上绞车的各种保护和系统主要部件检查周期表3序列号保护名称每天的考试日检周检月检备注1过卷保护脾气脾气脾气维修人员检查，司机考试2桥头开关脾气脾气脾气维修人员检查，司机考试3电气制动器脾气脾气检查司机和维修人员4深度指示器5二次制动器脾气脾气检查司机和维修人员6超速装置(轴编码器)脾气脾气维修员检查7限速装置(继电器)脾气脾气维修员检查8电动机脾气脾气脾气维修员检查9电子控制装置脾气脾气维修员检查10绳索保护脾气脾气脾气维修人员检查，司机考试11欠功率过载装置脾气维修员检查12错误的驾驶保护脾气检查司机13深度指示器故障保护(轴编码器和PLC )脾气维修员检查14栅极间隙保护脾气脾气脾气维修人员检查司机考试15减速保护脾气脾气检查驾驶中的司机和维修人员16紧急返回装置脾气维修人员的检查、试验17紧急停止保护脾气脾气脾气维修人员检查，司机考试18牵引线脾气脾气绳工检验，司机合作19钩头脾气脾气大纲工程检验20定车装置脾气脾气检查司机21液压绞车补油不足保护装置脾气脾气检查司机和维修人员22鼓，变速箱脾气脾气脾气维修员检查23盘式制动系统脾气脾气脾气维修员检查注： 1、司机每班仔细观察操纵台各种仪表的保护显示情况，如发现异常，立即报告处理，严禁随意启动油箱。 2、绞车的各种保护应在绞车空载时进行试验和检查。 3 .过载和欠电压保护装置断开相关继电器端子线号，观察继电器电触点的动作状况。 深度指示器故障保护试验由修理工直接拔出轴编码器插头，观察控制台显示速度故障，并将试验和检查结果记录在记录书中。七、包装机制评价和要求：1、起动率以矿计划记录的影响时间为标准评定。2、各机台工作人员和维修人员应合作，共同承担机电设备的文明生产和设备的安全运行，共同促进危险和事故的及时处理。3、修理工应加大部件修理工作，有利于降低事故率。4、各机台单位包机航班的