船厂实习小结范文3篇

造船厂实习概要3篇对企业来说，项目成本管理是不可忽视的问题，成本管理的优缺点可能与企业是否有良好的经济前景有关，也可能与公司能否生存有关。要进一步加强造船厂维修的市场竞争力，关键就是控制好工程项目的成本。本文是大家整理的造船所实习的总结本，仅供参考。造船厂实习总结粉丝文章1:一个月的实习生活是我们收获的一个月，一个难忘的月。在此期间，我学到了很多关于朝鲜的知识，留下了很多让我深刻记忆的细节，拓宽了我的视野和思想。回顾这一实践，我真的受益匪浅，但这是一生难忘的经历。总结去造船厂实习的这个月，我最深的经验有5分：第一，我深刻认识到“现场才是最好的老师”的事实。在朝鲜生产一线实际做了，只有在太阳下晒太阳，战胜风雨，才能真正磨练自己，学习朝鲜最有用的东西，这样才能为未来发展打下坚实的基础。第二，中国的朝鲜还比较落后，虽然我没有访问外国造船厂，但是一线工人，破烂肮脏的衣服，黑色的脸，还有集中的一双疲惫的眼神，我深刻地意识到了他们工作的困难，环境恶劣，更不用说设备和工艺落后了，更不用说了。每次站在他们旁边看的时候，我都觉得心里被什么东西牢牢钉住了。又痛又寂寞。作为船舶专业轮班生，我想看看眼前发生的事情。当时也没办法。在学校的时候真的很优越。不再玩的时候，觉得自己有多了不起。但是一艘船没有大的，是一样的。千万别想自己有多小人。事实上，所有人出社会的时候都在同一起跑线上。没有人会在乎你过去发生的一切。他只关注你现在，将来能做多少工作，能创造多少经济利益，对中国造船业能做出多少贡献。真的有很多班次，真的没有值得骄傲和敬畏的地方。那里也是前辈们的光环。我们也不一定能达到那样的水平。唯一能战斗的是自己的努力，自己锻炼的能力(3英尺比1天冷)。第三，在造船厂和其他企业，经营非常重要。没有规则，规则不是半径，没有有效的管理公司，上下都是散沙。第四，只要大家步入社会，不管你是否来自名门望教，你能面对的唯一现实是你只能依靠自己的努力和自己的能力去奋斗，决不会对你有一次关心。昨天过去了，明天是未知数。只有今天是上天的礼物。把握今天，踏上土地，才能实现明天。第五，每个人都应该有自己的目标前进，奋斗的方向，伯纳德肖说，人生真正的快乐是专注于认为自己是伟大的目标。我记得在团队实习的时候和一名现场职员交谈过，那天他很激动，很自豪。“一个人有自己的目标，然后向着自己的目标奋斗，最终一定会成功。”看着我，我只是普通的职员，没有文化，两年前我设定的目标是拥有自己的轿车上下班。所以努力工作，赚钱，停车场里有我的一辆车。”这件事深深地打动了我，同时使我明白了很多。最后，我衷心感谢造船厂本月对我们的关心和照顾，感谢各部门负责人、科长、科学院以及所有职员的细心教导，也衷心感谢我们大学领导对这次实践的关心、支持和鼓励。造船厂实习摘要案例2:通过这次实习，我体验了平时在书上看不到的东西。没有学到的是对造船业的现状和前景更加直观地了解了。我想综合这次实习，重新熟悉自己在总结过程中学到的内容，理解自己的不足，通过总结重新想起当时的情景，为巩固朝鲜人目标提供更直接的动力。上海东中国造船厂是上海东造船厂和中华造船厂两家企业合并后，目前在全国造船行业中也处于领先地位的企业之一。老师们给我们解释了造船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论是一家企业还是一个人，只要他想发展，就要抓住机会，更加努力为自己的未来而战。作为大型综合企业，她有很多分公司，在国家困难的时候，凭借自己的实力，凭借领导人的明智决策和全体工厂职员的共同努力，世界造船业奠定了自己的立足点。上海和东部有很多船舶类型世界闻名，他们的研究开发实际上是从一开始，就被老师们的艰苦努力改变了。作为国家级大企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船业的精英，并没有为国家付出一分钱，而是默默地为国家做出贡献。现在该厂执行世界主要船东的造船要求，为国家打造军线，为我们的国防事业做出贡献。上海东人的精神感染了我们每个人，并为我们国家能拥有这样的企业而自豪！目前上海洞的主要品牌有74000吨和74500吨散装船，11万吨油轮、VLCC，以及各种钢珠组。这些品牌基本上垄断了国际市场，上海和东部用自己的研发制造，还拥有很多自己的专利。目前上海市的主要设备包括一个360X92米大型干船坞、两个600吨龙门起重机、12万吨浮船坞、12万吨级、7万吨级船队1台、2万吨以下船队3台。在瑞典的TRIBON、美国PTC/CADDS的高级船舶设计系统软件、CAD和CAM技术等软件开发和应用领域，她也拥有自己开发的国内领先的Hz-CIMS中国信息管理系统。另一方面，该公司拥有100多份CCS、ABS、LR、DNV、GL等预付证书。因此，上海和东部为了建设世界一流的朝鲜基地，正努力通过自己的努力发展。在上海洞，我参观了各个车间，在里面我看到了加工中的分店，所以我学到的知识更加立体、直观，以前不知道的很多东西现在一看就明白了。我在车间里又看到了各种高级焊接技术，使我意识到原来现在的技术是这样的，没有我想象的那么难。当然，也可能有需要人工进行焊接或排灌的地方，但是目前朝鲜比较高级，完工效率很高。从钢板雕刻到变形，焊接，组装，涂层，通过这些过程，我可以直观地理解工程图中所谓的那条线是什么，它的符号是什么，记住这个东西会有帮助，它比仅仅看图纸硬包强得多。上课的时候，老师们告诉了我很多有关造船所现在使用的方法和工具的事情。看起来简单的问题，例如将钢板弯曲成想要的形状，根据船和船的不同部分和曲率，弯曲方法不同，简单地分为机器成型和热成型、机器及各种钢。不同的曲率起始设备也不同，机器成型的主要设备是用来加工板的圆柱或圆锥曲面的滚齿机。弯曲机、弯曲机或汽车用；用来加工梁、肋骨等的弯曲机。热成型是利用化学原理受热后，将板弯曲成所需的形状。这些设备我们都在车间里见过，老师们的操作也是我们知道现有技术，没有任何书的，比如什么符号啊什么现场师父也给我们解释了。总结两周的造船厂实习生活，给我留下最深的经验。实习前，我已经有了充分的心理准备，也听到了一些造船厂的困难，但在上海东厂，我才真正感受到那是什么样的生活。走在加工厂，噪音高，随时修补，各种杂味比学校的和平舒适，真是天壤之别！特别是在食堂吃饭的时候，看着油腻腻的工人，我心里说了一次，朝鲜真的很苦！但是，正如在上海和东部生产多年的老工程师所说，“现场是最好的教师”，在朝鲜生产一线实际做到了，只有在阳光下晒太阳、风雨中行走，才能真正地磨练自己，才能学会对朝鲜生产最有用的东西，这样才能为未来的发展打下更坚实的基础。我知道在此期间必须艰苦奋斗，但也要在造船厂生产一线经历学习和锻炼，才能真正进入这个行业。内陆朝鲜是经过变迁的理工大学最大的品牌，又一次朝鲜和毕业生进军中国船舶工业的各条战线，带动了中国船舶工业的发展。看着在船舶产业一线工作的同学，我们感到自豪。三年来，每次参加船舶产业相关的会议和活动，很多工程造船商都会见面，有的已经白发苍苍，有的正在成长，这都让我感到非凡的亲切感。面对众多前辈，已经感受到了成就和荣誉感，让工程师们认为，在关系到国家战略需要的重要产业中，工作会做得很大。同时，我也不知不觉地感到肩膀的压力，觉得在学校学的东西太少了，还想到以后工作的话，自己的专业知识不足，无法承受。有这样的担忧和担忧。所以剩下的时间要有方向，并且好好学习自己的专业性，为中国造船业的发展贡献自己的一份。第三，在造船厂和其他企业，经营非常重要。没有规则，规则不是半径，没有有效的管理公司，上下都是散沙。上海和东部是最好的例子。通过比较，只有技术科长费才能知道上海洞比圣经强多少，但是上海和东部的经济利益却远不如成西。这是相信经营有问题的，上海和东部的高层已经看到了这一点，并努力改善。第四，只要大家步入社会，不管你是否来自名门望教，你能面对的唯一现实是你只能依靠自己的努力和自己的能力去奋斗，决不会对你有一次关心。昨天已经过去了，明天是未知数，只有把握今天，踏上土地，才能实现明天。每个人都要有自己的奋斗目标，才能有方向地前进和奋斗。伯纳德肖曾说过，人生真正的快乐是致力于认为自己是伟大的目标。我记得在团队实习的时候和一名现场职员交谈过，那天他很激动，很自豪。“一个人有自己的目标，然后向着自己的目标奋斗，最终一定会成功。”看着我，我只是普通的职员，没有文化，两年前我设定的目标是拥有自己的轿车上下班。所以努力工作，赚钱，停车场里有我的一辆车。”这件事深深地打动了我，同时使我明白了很多。通过这次实践，我对我的专业有了更全面、更深入的了解，也巩固和应用了这两年在大学里学到的知识。在这次实践中，我意识到实际工作与书本上的知识有一定的距离，还需要进一步重新学习。这次实习时间不太长，但这有助于我更深入地理解造船厂和我今后能做什么工作，并对我在专业知识方面有着较为全面的理解，而不仅限于书本。千里之行是从朝鲜工艺等许多最基础的专业知识一步一步地开始的，所以基本的实践尤其是在当前的雇佣情况下反映的高级技术人员的工作机会比大学本科生大得多，这是因为他们的工作能力比本科生强得多。在这次实践中，我发现，如果把我在大学学到的知识与更多的练习结合起来，通过实践来检验真理，一个本科生必须加强处理基本实践的能力和比较系统的专门知识，我们的学习和实践才是真正的目的。造船厂实习摘要3篇：在3个月的造船厂实习即将结束的时候，这个苦涩而幸福的经历令人难忘！首先感谢南通航运职业技术团和中华圈昌港重工业江苏金陵船舶有限责任公司给了我这次宝贵的机会。这段时间，我学到了很多关于朝鲜的知识，留下了很多难忘的细节，我的视野和思想开阔了很多。回顾这次实习真的受益匪浅，但我忘不了。实习前，老师说实习对一个大学生来说很重要。因为通过实习，可以加强理论学习与实际的结合，验证和巩固所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂外的实践知识，深刻理解社会对本专业的需要，将所学的专业知识与生产实践相结合。同时，加强各级职工的沟通和交流，学习优秀的质量和新技术，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力，了解实习单位的各项规定制度，加强组织性和纪律性，认识自己的不足，提高自己的综合素质和能力。第二，开发学习、团队合作和解决问题的能力，扩大愿景和想法，积累经验，进入未来社会，尽快成为生产、建设、管理和服务的第一条线上的高技能人才。在造船厂实习的这几个月的经验给我留下了深刻的印象。我很清楚现场才是最好的老师。只有在朝鲜生产一线实际做到了，才能在太阳下晒太阳，风雨中行走，才能真正磨练自己，学会朝鲜最有用的东西，这样才能为未来的发展打下坚实的基础。我还意识到在造船厂和其他企业中，经营非常重要。规则行不通，没有有效的管理，公司上下都是沙滩，不可能有大发展，最终会终结。我们金陵造船厂具有领导，完善的管理方式。因为有这种管理方式，我相信金陵造船厂一定会大发展，因此成为船舶行业的领头羊。而且我们每个人只要踏入社会，不管你是不是来自名门望教，无论你是多么辉煌，你唯一能面对的现实就是你只依靠自己的努力和自己的能力去奋斗，决不会有任何人关心你。昨天过去了，明天是未知数。只有今天是上天的礼物。把握今天，踏上土地，才能实现明天。中国的造船业还比较落后。虽然我没有参观过外国造船厂，但看到我们造船厂一线的工人，我深切地感到他们工作的艰苦环境恶劣。那就不用说了，没有设备，工艺也落后了。每次站在他们旁边看的时候，我的心都被什么东西牢牢地砸了。又痛又寂寞。作为船舶专业学生，我想看到眼前发生的一切。当时也没办法。想想在学校的时候有多高兴。再玩的时候做得多好。但是社会上没有人关心你过去发生的一切。他只是关注你现在