煤炭铁路运费计算方法

煤炭铁路运费计算方法计算运费的基本依据是铁路货物运价规则，流程如下调查从出发站到到达站的运费从2、010-3010和010-3010检测该商品名适用运费编号3、根据适用的货物运价编号，按下表计算货物单位重量(整车为吨，零货为10公斤，集装箱为箱)的运费。 单位重量运费与货物总重量的乘积是该货物的运费按照4，铁路货物运输品名分类与代码表附录1，2，3的规定，货物的电化附加费、新道新价均等分配运费、建设基金等3项费用，加运费就是货物的运费5、杂费按铁路货物运输品名检查表的规定征收根据铁道部规定，煤焦按5天运价运行，其标准价格为7.9，运行标准价格为0.036，电气化附加费为吨公里0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里0.033，新路新价为吨公里0.011。车道段为电气铁路，如果是新铁路，运输费用最高，计算公式如下铁路运输每吨运费=7.9 (0.036 0.012 0.033 0.011 )运费英里根据铁道部发布的铁路数据，预计朋友们很少建设新的铁路，所以基本上不必考虑平均分配新的道路新价格，但是电化追加费用根据情况适当增加也不多，但是铁路建设基金必须出台。最棒的是铁路运输每吨运费=7.9 (0.036 0.033 )运费英里以太原至广州为例(太原至广州铁路运输距离2243公里)，其吨位运费为7.9 (0.036 0.033)2243=185.097元每列50节，每节60吨，每列3000吨货物，总运费555，291元，即55万5千5百九十九元。这是从网上得到的资料，虽然不准确，但仅供参考。 具体运费请向车站咨询什么是运费指数运费指数是运费变动的相对数。 国际航运市场采用运费指数反映运费水平和动态。 国际常用的运费指数是波罗的交易所公布的运费指数。 分为波罗的海好望角型船货价格指数(BCI )、波罗的海巴拿马型船货价格指数(BPI )、波罗的海灵便型船货价格指数(BSI )、波罗的海干货船期租金率指数(BDI ) 4大类。车板价格、船板价格、坑口价格的说明车板价格、船板价格、坑口价格的说明车板价格：由于列车上装有煤炭，所以除了列车运费以外，还要支出所有费用。 包括煤矿坑口价格、税金(也称出境费)、汽车运费、车站台上的一些税金、铁路计划费(也称积分费)。船板价格：船上装煤，船运费以外的所有费用发放。 其中包括煤炭坑口价格、税金(别名出国费)、汽车运费、船夫的税金。坑口价格：去煤矿井口实际买煤的价格。铁路货物运费表处理类别运费号码基本价格1基本价格2单位标准单位标准整车1元/吨5.60元/吨公里0.02882元/吨6.30元/吨公里0.03293元/吨7.40元/吨公里0.03854元/吨9.30元/吨公里0.04345元/吨10.20元/吨公里0.04916元/吨14.60元/吨公里0.07047元/轴公里0.2165加冰的空调车元/吨9.20元/吨公里0.0506机械空调车元/吨11.20元/吨公里0.0730零负荷21元/10公斤0.115元/10公斤0.000522元/10公斤0.165元/10公斤0.0007集装箱一吨箱子元/箱10.00元/箱公里0.0336十吨箱元/箱118.50元/箱公里0.4234二十英尺的箱子元/箱215.00元/箱公里0.9274四十英尺的箱子元/箱423.00元/箱公里1.4504运费计算方法：整车货物每吨的运费=基价1