冷饮业物流合理化运输——冷链物流

摘要信息随着经济的发展和人民生活水平的提高，我国冷链物流需求的增长加快，冷链物流过程逐步调控，冷链物流企业逐步发展，冷链物流信息技术水平不断提高。但是仍然存在很多问题，冷链管理主体存在问题，冷链设施不完善，食品冷链物流不发达，冷链物流缺乏上层的总体规划和整合。本文主要阐述了冷链物流的定义和发展状况，分析了我国冷链物流的优势和机遇，并针对此提出了促进中国冷链物流健康发展的对策。关键词：冷链物流企业设施开发ABSTRACTwith the improvement of economic development and peoples living standards，Chinas Cold chain logistics demand growth to accelerate gradually cold chain logistics And the lack of overall planning And integration of upstream And downstream . this article discusses the definition And developkey word:cold chain logistics enterprises faclities development目录简介.1一、冷链物流概述.11、冷链物流的定义和特点.12、冷链物流的适用范围.1二、我国冷链物流发展现状.21、冷链物流的优势和机遇.32、我国冷链物流存在的问题及原因分析.4三、和道路雪冷链物流管理.51、冷冻链.52、物流管理.6四、促进我国冷链物流健康发展的对策.71、改善标准，加强管制.72、抓紧现有冷藏保管升级和技术革新，提高冷藏保管物流的作用.83、扩大政策支持，加强人员培训、产业调整、管理和协会建设.9结论.13参考文献.14审计.15引言随着对食品安全和质量的要求的提高冷链物流已成为物流行业关注的大问题，但我国冷链物流的发展还处于较低的水平，还存在很多问题。冷链物流的主体包括航空运输、海上运输、陆路公路车辆运输、铁路运输。冷链物流的发展不仅受到国际宏观环境的影响，而且受到国内经济体制等自身因素的影响。国内清凉饮料的生产和销售持续增加，但市场竞争激烈，清凉饮料生产进入威信时代，据统计，年平均销售利润率最低的是冷冻饮料企业，整个行业处于不良状态。据悉，冷饮冷链物流运营始终与能源消费成本相关，有效控制运营成本与冷饮冷链物流的开发密切相关。冷饮行业物流合理化运输冷链物流赵寅浩现代物流技术2008年春天一、冷链物流概述1、冷链物流的定义和特点冷链物流(Cold Chain Logistics)是指一般生产、储存、运输、销售冷冻食品，在消费前的各个阶段，总是在规定的低温环境下保证食品质量，减少食品损失的系统工程。它是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立的。是以冷冻工艺为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流根据气温分为低温、制冷、冰温、制冷、恒温5种。冷链物流的要求较高，其管理及资金投入也大于一般常温物流。冷链物流的目的是保证易腐的新鲜产品的质量，并为其增值，决定与其他物流系统区别，冷链物流具有以下特点：(1)复杂性冷链物流应遵循3T原则，其最终质量取决于冷链的存储温度、流通时间和产品本身的存储阻力。冷藏物品在流通过程中，随着温度和时间的变化，质量会有所不同，产品必须有相应的温度和储存时间。冷链物流服务产品生产、消费市场和冷链物流服务环境也有明确的领域，大大提高了冷链物流的复杂性。因此，冷链物流是一项巨大的系统工程。(2)调整作为专业物流，冷链物流相关领域相当广泛。容易腐烂的新鲜产品的保管性下降，因此冷链物流必须有效运行，物流过程的各个环节协调，才能保证整个连锁的稳定运行。冷链物流不仅跟踪点监控，还跟踪整个产品的分销链，因此冷链物流的监控也很困难。(3)高成岩容易腐烂的新鲜产品在流通的所有阶段总是要保持在规定的低温条件下，安装温度控制设备，使用冷藏车或低温仓库。也有人计算说，如果我国每年将约5亿吨蔬菜冷藏运输20%，则需要增加冷藏车投资100亿元。要提高物流运营的效率，必须引进尖端信息系统等。据判断，冷链物流的成本高于其他物流系统。2、冷链物流适用范围冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、鸟、蛋；水产品，花卉产品。加工食品：冷冻食品、家禽、肉、水产等烹制的食品、冰淇淋、乳制品、巧克力包装；快餐原料。特别商品：医药品。食品冷链是维持低温环境以确保易腐食品质量为核心的供应链系统，因此，它是一个比一般常温物流系统要求更高、更复杂、建设投资也大得多的大型系统工程。易腐食品的时效性在冷链的各个阶段需要更高的组织性，因此食品冷链的运营总是与能源消费成本相关联，运营成本的有效控制与食品冷链的发展密切相关。二、我国冷链物流发展现状欧美发达国家和日本早就开始重视冷链建设和管理，现在形成了完整的冷链系统。美国水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、保管等方面只占2% 1 3%。日本水果和蔬菜在流通过程中也有98%通过了冷链。近年来，中国冷链物流不断发展，引领了部分食品加工行业的龙头企业，已经建立了多种以自己的产品为核心的食品冷链系统，冷链逐渐在食品、农产品、医药、化学、花卉等领域得到广泛应用，特别是2009年新食品安全法的制定，促进了中国冷链产业的快速发展。但是国内冷链开发与外国发达国家相比，仍然落后于经济发展。中国物流和采购联盟的数据显示，目前我国的商业冷(藏)库为700多万平方米，制冷(藏)能力为500万吨。孵化器为4万辆左右，货车比重只有0.3%左右。美国为0.8% 1%，英国为2.5% 1 2.8%，德国等发达国家为2% 1.3%。全国总运行铁路车辆33.8万辆中，冷藏车只有6，970辆，占2%，冷藏库容量仅占容易腐烂货物运输量的25%，铁路货物运输量还不到1%。据估计，我国汽车冷藏保温车辆仅占美国的1/7，日本的1/3，食品冷藏运输率约低10%，而欧洲、美国、日本等国的80% 1/90%。目前，我国的年度水果蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等方面的减少率为25%到30%，与欧美等发达国家相比，完整、独立的冷链系统尚未形成，由于我国按产品属性垂直管理部门的特点，冷链物流服务资源分散在食品、第一农产品、生物药品等各个领域，冷链物流发展受到制约。1、冷链物流优势和机遇冷链物流的优势，国家经济的持续快速发展。国民经济的持续快速发展是冷链物流发展的促进剂，为冷链物流发展提供了有力保障。冷链物流本身独特的产业优势。冷链物流具有积极的社会和经济利益，例如保障食品安全、减少流通时的损失、保持食品的营养形态等，因此市场是巨大的。冷链物流的机会，国家将加强交通基础设施建设，为冷链物流发展提供重要的交通基础。同时，还为食品冷链物流提供政策支持。国内整个物流产业的繁荣将带动冷链物流的快速发展。纵观我国现代物流产业，从1993年开始，打破部门、产业、地区的界限，发展为社会化、现代化、信息化，受到各级政府的关注。粮食安全和卫生问题也引起了国家和国民的关注。在这样的大背景下，冷链物流企业自然会推进，获得发展的机会。2、我国冷链物流存在的问题及原因在对冷链物流的呼声中，我国冷链物流发展的实际情况不容乐观。从所有政府层面，从社会大众、冷链物流产业链的上游企业到销售终端，对冷链物流产业当前发展中存在的问题还没有冷静而全面的认识。这些问题突出，如下：(1)在激烈的市场竞争环境下，企业承担不起冷链物流的高成本。冷链系统的运营成本比常温物流高2 3倍左右，但零售端价格无法补偿利润，为了节省成本，很多企业用恒温车或保温车代替冷藏车。据统计，我国水果、蔬菜、肉类、水产用传统茶(常温和保温车)的80%左右运输，冷藏措施一般用土法制冷，冷藏温度不能满足要求。(2)冷链行业标准宣传和标准执行的监控监督不足。可以说，由于政府对冷链的关注不足，冷链的行业标准开发缓慢，没有进行有效的推广，尚未形成完整的冷链标准体系。另外，政府的法律、法规、政策体系不健全，国家冷链物流规制制度的构建速度也要加快。因为只有有效监督冷链各环节的标准实施，才能更彻底地实施和推进标准。(3)冷链的市场化水平很低，大规模第三方物流企业不足。冷链物流需要食品企业一般将产品交给第三方物流企业运输的高级设施和严格的管理(例如，认为将食品物流全部交给其他物流企业)。但是目前我国的流通领域缺乏具有国家影响力的大型第三方物流企业，行业规范不足，导致各物流企业之间恶意的价格竞争，不利于冷链开发。(4)对冷链的认识程度不足，我国冷链物流市场的有效规模较小。目前我国相关政府部门主要从储蓄的角度考虑冷链物流的发展意义。改善冷链物流，保障人民生命安全，建立开放的冷链物流系统，保护人民知情权，保护我国人民权益，提高人民生活质量的意义还没有充分理解。冷链物流系统的构建涉及到节能、系统合作需要等诸多考虑。另外，在加工企业、物流企业、商朝、零售终端等冷链各部分，对冷链的认识也不够充分，国民对冷链的认识也停留在冷藏车和冷藏的水平上，在购买农产品、肉类、乳制品等需要温度控制的一系列产品时，一般只考虑产品的合理价格，没有意识到食品安全和质量保障的重要性，自然不愿意对冷链食品支付高费用。对冷链建设的参与度也不高。(5)冷链物流的硬件设施落后，冷链运输效率低。中国的冷冻冷藏运输业与国际标准大不相同。大陆货运车辆约7成是可转换设计，约3成是密封或箱型设计，有冰箱和孵化器的冷藏车还不到1成印。特别是我国的铁路冷藏运输设施非常陈旧，大部分是机械冷冻车皮，缺乏限制保温性的冷冻冷藏运输车厢，在硬件设施和运输效率方面太过拖欠。(6)食品冷链缺乏上游的总体规划和整合。中国农业产业化和产销一体化水平不高，因此，作为农业初级生产产品，生产销售虽然巨大，但在初级农产品和易腐食品供应链中，食品冷链的综合专业人才也不足，供应链上下游之间的总体规划和协调不足，因此，部分地区发展存在严重的不平衡和不协调现象。例如，冷藏库建设中存在重视肉类冷藏，轻视水果和蔬菜冷藏的建设。重视城市运营冷库建设，鄙视原产地加工型冷库建设。重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷藏库建设现象。整体发展计划的缺乏影响了食品冷链的资源整合和行业振兴。流通对食品质量和安全性有很大的影响，但我国的冷链物流产业仍处于力量分散和无序竞争的初始阶段。冷链物流的服务对象分为主要农产品、加工食品、药物生物等多个领域的多个类别，而我国的相关行政管理体系具有产业所有、部门特定的特性。这些都导致了产业资源的分散，竞争的无序等。与此同时，冷链物流行业今后可能面临的巨大利润空间和国内冷链物流行业大幅落后的落差也使很多外国企业虎视眈眈。总之，我国冷链建设尚处于初期阶段，只注重数量保证，对质量的要求需要进一步完善。虽然