河道疏浚工程施工方案

涡河航道疏浚工程技术标书第二章施工组织设计施工组织设计汇编基础：1、国河航道疏浚工程施工招标文件；2.涡河航道疏浚工程施工图设计；3、国家和行业相关技术规范和质量检验评定标准；4.公司的GB/T 19001-2000质量管理体系文件、GB/T 24001-2004环境管理体系文件和GB/T28001-2001职业健康管理体系文件的相关要求。2.1工程概况及施工条件分析2.1.1项目概述涡河航道蒙城门以下规划等级为四级。目前，它保持在第5级。这条水道有两个维护项目：(1)涡河航道蒙城门下瓦洼祖浅滩航道维护工程位于蒙城县双剑桥下游约5公里处，瓦洼祖渡口下游1公里处。由于涡河抛石堤的整治，主通航河道变窄，船舶航行时经常碰到抛石。因此，左岸的浅滩需要被切断。设计底宽40米，底高14.5米，坡度1: 2，维修通道长度792米，疏浚土方量34739平方米。(2)蒙城水上交通安全检查站工作船基地港池疏浚工程位于蒙城双剑桥上游500米，疏浚长度147米，土方量4767平方米。2.1.2施工技术要求一、项目内容(1)窝河航道蒙城门下瓦祖浅滩航道维护，设计底宽40米，底高14.5米，坡度1: 2，维护航道长度792米，疏浚土34739平方米。(2)孟城水上交通安全检查站工作船基地港池疏浚，长147米，土方4767平方米。二、泥浆抛掷区业主负责泥浆处理区的建设和维护。三。技术标准的要求施工单位应严格按照设计图纸进行放样施工。航道中心线应充分利用现有河道中心线，保持航道稳定，减少维护工作量。允许超深0.2m，超宽0.1m。本工程对机械设备的要求：1艘120m3/h及以上绞吸式挖泥船，最大排距2000米，最大排高8米，能满足抛泥要求；或一艘80m3/h或以上的绞吸式挖泥船和一艘铲斗容量为0.75m3或以上的液压抓斗式挖泥船，每艘挖泥船的最大深度为6m，最大距离为2000米。施工条件一.自然条件施工水位：施工开始时由业主提供；在施工过程中，施工单位应自行控制。二、工程地质主要为粉砂和粘土。三、工期要求预计工期：40天；计划开工日期：2009年4月16日。2.2施工设备的选择根据上述施工条件、数量和工期要求，我公司拟投资1艘80m3/h绞吸式挖泥船和1艘1m3抓斗式挖泥船，以及配套的辅助船舶设备。所选挖泥船的主要技术性能和设备状况见表(见下表)。挖泥船主要技术性能和设备状况表表2-01序列号设备名称名称和规格单位量设备性能和技术状态1皖西八号80m3/h绞吸式挖泥船一艘船1装机功率264千瓦，外形尺寸：长、宽、高=29.325.84.2，最大挖掘深度6.0m.2万红珠1011m3抓斗式挖泥船一艘船1装机功率134千瓦，外形尺寸：长、宽、高=256.84.2，最大挖掘深度6.0m.解释两艘船都配备了机动船、住宿船、运输船和辅助设备，工作人员将在船上进食和住宿。拟投入本工程施工的两艘挖泥船均在不同工况下参与了一系列疏浚工程。施工人员在施工平面布置、现场管理、质量控制方面积累了丰富的经验。本工程航道疏浚工程将投入第八工程部门“万新八号”80m3/h绞吸式挖泥船现已在亳州待命。中标后可立即进入施工现场。2.3.2疏浚前的施工放样和测量一、测量仪器本标段的土地控制测量和断面桩放线采用全站仪测量，水下地形测量采用水准仪、测量绳、测深杆和测量砝码测量。所有进入现场的精密监视和测量设备应由国家法定计量部门进行验证。在检定期间，其他监视和测量设备必须在使用前进行校准，以确保测量结果的准确性。主要测量仪器见表2-02。本项目投入使用的测量仪器表表2-02序列号仪器设备名称规格型号单位量评论1全站仪托普孔GTS-602台湾1在核查期间2水平DS3台湾1在核查期间3测量绳百米根6使用前校准4测深杆6m根6使用前校准二。调查人员测量和试验设备的操作人员必须持有相关证书，熟悉和掌握设备的操作程序。参与测量的其他人员必须经过培训获得相应的岗位资格认证后才能参与。三。测量方法人工测量是主要方法。所采用的测量方法必须合理可行，并能满足测量精度的要求。四.控制测量1.合同协议书签订后，项目部技术负责人应组织现场施工技术人员对监理工程师提供的测量基本控制点、基线和水准点进行复核，检查基本控制点和基线的测量精度，并复核其数据和资料的准确性。2、根据现场情况，在施工区域增加基本控制点，并根据施工图纸进行现场测量放样，放样测量现场精度不低于五等水准测量的精度要求。3.项目部负责保护测量基础控制点的永久埋石、标准架、水准点和路堤基线，以便于进入和查看。项目部对测量网络的丢失和损坏负全部责任。V.预调查开工前，项目管理部应组织工程技术人员对施工区域进行预挖测量，并将测量结果数据及时提交监理单位审核。必要时，监理单位可要求项目部在其直接监督下进行复测。经双方协商同意，项目部可邀请监理共同进行联合测量，双方签字的测量结果可直接作为测量依据。水下测量遵循以下原则：1.根据水深、流速和精度的要求，选择合适的测深工具，并获得监理的认可。2.测量断面之间的距离应基于正确反映实际工程量的原则。测量断面应沿垂直于河道中心线的方向布置。河道曲线段应布置成扇形段。深度测量点的密度应反映水下地形。河道纵向略薄，横向略密。测量横截面上各点之间的距离应正确反映横截面的形状。不应选择局部凹坑和凸起作为测量点。平坦地形测点之间的距离不得超过20厘米。地形变化应适当加密，两侧斜坡部分六、施工放样测量1.挖泥船疏浚和开挖前，应在河道的设计中心线、开口线和开挖起点以及弯道顶点设置清晰的标志，包括立柱和浮标等。直线段每隔50m设置一组横向标志，曲线加密至10 20m。施工标志的设置应符合疏浚工程施工规范的规定七、单位工程测量和竣工测量单位工程竣工后，项目部应认真检查和试验，符合设计要求和工程质量标准，并报监理单位进行检查和复验。竣工测量的断面间距和测点间距的设置及测量仪器的选择与疏浚前相同。工程竣工后，项目部技术负责人应组织工程技术人员进行工程竣工测量，并及时向监理工程师提交测量结果数据和质量评定数据，监理工程师或业主应组织人员进行工程竣工复核测量。技术准备一、技术披露业主或监理单位进行技术交底后，项目部技术负责人应立即组织项目部和工程部的工程技术人员熟悉目的、设计标准、技术要求、施工操作规程等。对工程进行图纸会审，并根据招标的有关规定进行施工测量和放样。项目部技术负责人应向工程部工程技术人员和施工人员进行技术交底，并做好记录。充分保证每个施工人员了解工程施工标准、工程质量要求和工程进度要求。二、施工图纸1、项目部可根据招标图纸布置施工现场，做好各项施工准备工作，根据监理单位提供的施工图纸进行施工，并必须服从业主和监理单位对工程施工的安排。2.项目部应认真核对监理单位提交的图纸和监理单位事先准备好的图纸和资料，如有错误或表述不清，应以书面形式提交监理单位审核。3.提交给项目部审批的图纸份数为一式三份，通常只有一份返还给项目部。项目部还应将修改后的图纸和资料提交给监理单位进行图纸和资料的修改，包括一份底图、两份图纸和资料，并在底图上注明批准日期。2.4疏浚工程施工计划2.4.1一般施工原则施工准备工作完成，监理工程师签发开工令后，即可进行主体工程水下疏浚施工。根据本标段的工程特点，挖泥船的开挖方向应根据疏浚工程技术规范的规定进行选择，开挖应以泥层厚度、开挖沟槽宽度和机械能力为依据。确定分层和分段开挖。条带之间应存在重叠区域，以避免形成底切脊。在码头等结构物的前面施工时，应采取措施确保建筑物的安全。一、绞吸船的建造，要遵循以下原则：1、绞吸式挖泥船施工时流速小于0.5m/s，宜顺流施工；当流速大于0.5m/s时，应采用逆流施工。当泥层厚度一次超过挖泥船最大厚度时，应分层施工，上层较厚，下层较薄。水面以上的土壤高度不应超过4m，否则应采取措施降低其高度，以确保安全。2.当开挖断面方量较大，确实需要提前充分发挥工程效益时，可分层或分段开挖，即先开挖子槽，使河道先开后平。3、项目部在施工过程中应采取措施，严格控制回淤，在监理单位出具竣工证书前，回淤范围内的河道开挖由项目部负责清除。第二，抓住根据“上层厚下层薄”的原则和挖泥船的吃水性能，按照疏浚工程施工技术规范合理选择分层施工。2.4.4分段施工如果航道宽度超过绞吸式挖泥船的最佳经济宽度，则需要分段施工。样品标记必须插入条带之间，并留有2-3m的重叠，以防止泄漏和浅脊。2.4.5斜坡施工为形成河流设计坡度，根据交通部疏浚工程施工技术规范 (JTJ319-99)的要求，螺旋船采用梯形开挖，以确保坡度符合设计要求。抓斗船在满足吃水的情况下，也可以采用平行水平开挖的方法，这样更容易满足边坡的设计要求。岸边有堤坝和其他建筑物时，不允许超挖。2.4.6装载和运输泥浆的泥浆驳船(1)根据开挖的土质、运输距离和挖泥船的能力，合理配备泥浆驳船的数量，避免出现“等待驳船”或“减速”现象。(2)在泥浆船工作水深满足要求的情况下，泥浆船应满载，以节省泥浆运输时间，提高工作效率。(3)开泥驳运输泥浆时，严禁漏泥和跑泥。2.5施工组织与管理2.5.1现场管理组织为保证项目的顺利实施，严格履行项目合同，选派具有丰富施工管理经验和较高业务水平的专业技术人员组成项目管理部。项目管理部设一名项目经理和一名技术负责人。它由工程科、第三工程局、第八工程局等组成。项目部组织机构图图2-01项目管理人技术指导质量检查科工程科财务科安保科机构8第三机构2.5.2各部门的主要职责项目经理：代表企业履行项目合同，主持项目管理部的全面工作。建立一个项目部来激励和管理项目部的成员，以确保按照项目部设定的目标顺利完成项目。技术负责人：协助项目经理，负责项目的施工技术、质量、进度、材料供应等工程事宜。工程部：负责编制施工计划、施工管理和处理本标段施工中遇到的技术问题。财务科：负责本标段的财务和物资事宜。质检科：负责本标段的工程质量监督检查。安全科：负责本项目的安全管理。代理：负责本标段河道疏浚工程的施工。物资供应一、生产材料和附件的供应公司将在施工现场设立项目管理部。生产材料和机械配件由项目部统一采购。项目部将根据ISO9001质量管理体系的要求对合格的供应商进行评审，并对合格的供应商进行登记。进入现场的材料和附件必须经质检人员检验合格后方可使用。项目部将确保生产材料和机械附件的及时供应。二。供油第三工程局和第八工程局各配有一艘石油驳船，能够一次