神州南都地下室顶板道路及堆场加固方案改

神山地区南南基本建设项目(二期)；编制：审批：编制日期：2015年11月项目记录第一章项目概述.1第2章编译说明和根据.1、编译说明：.12、编制依据：.13、设计数据.24、原设计承载力计算.2第三章施工进度计划.2第4章施工准备和资源配置计划.21、材料准备.22、人员准备.3第5章现场支架设计计算.3 1，基本参数.32、负荷参数.43、施工道路支架设计：.4 (1)车库顶板驱动荷载.4 (2)施工道路支架.54、地下室顶板堆场支撑设计.8 (1)钢堆场堆载计算.8 (2).8 (3)方木和.9 (4)钢管堆放砂石砖堆放荷载计算.9 (5)堆场支撑架计算.95、砂浆罐基础部分回顶.12第6章支架安装和拆除.141、安装范围：.142、工艺流程：.143、结构要求.14第7章支架的使用、维护和拆除.161、支撑架的使用.162、支架维护.163、支撑框架的拆除.16第8章监督和测试要求.17第9章安全保证措施.18、第一章、第一章项目概述项目概述神州杜南二期项目位于绵阳经济技术开发区，距市中心2公里，东临三江，西临绵州大道。整个地块相对平坦，高差变化不大。区域交通便利，周边配套设施完善，是一个宜人宜居的地方。本工程由2栋高层纯住宅楼、3栋高层商住楼和1层地下房间组成，无防护，总建筑面积约15.8万平方米。本工程类别为一级、场地二级、建筑抗震设防三级、建筑结构安全二级、抗震二级、建筑耐火一级、防水一级、防雷二级、屋面防水一级主楼基础为1.2-2.0m厚筏板基础；基础纯地下室部分采用柱下独立基础加250厚抗浮板，基础持力层为稍密卵石，基础承载力特征值为320千帕，地下室顶板厚度为160毫米，地下室墙、柱混凝土强度等级为C35，地下室梁、板混凝土强度等级为C30，地下室净高为4.10米，主体为框架剪力墙-核心筒结构。使用寿命为50年。为确保神舟杜南二期工程的安全文明施工，要求符合标准化要求和国家标准。由于本工程地下室施工完成并进入主体结构和装修施工时，无施工道路和施工场地，根据现场实际情况和施工需要，本工程地下室顶板设有钢筋加工间和材料堆场，地下室顶板(部分)设有施工道路。施工期荷载远大于设计活荷载，地下室顶板现浇板需要支撑加固(具体位置见施工平面布置图)，地下室顶板为钢筋加工间、材料堆场及施工道路所在位置。二。汇编基础二。汇编基础1。神州杜南二期工程设计图纸2，神州杜南二期工程施工组织设计3，建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008 4，建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 5，建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 6，建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ800-1991 7，混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015 8，010308三、设计资料三、设计资料地下室顶板厚度：160毫米主梁最大间距为7.20米；主梁截面450800次梁间距为2.30m；次梁段250600屋面设计回填厚度为1.35米，主动荷载：4KN/m2屋面设计荷载：28 KN/m2 4，原设计承载力计算值4。 原设计承载力计算1)检查工程建设标准强制性条文 GB50009-2012附录a中的表A.1.4:粘土重量为18千牛顿/M3 2)地下室顶板每平方米覆盖1.35米荷载：18千牛顿/米31.35米=24.3千牛顿/平方米3)地下室顶板承重荷载：24.3千牛顿/平方米(主动荷载4KN/平方米)=28.3千牛顿/平方米4)本工程顶板承重荷载为：28千牛顿/平方米转换后m2第3章安装进度计划如下表所示：安装场地安装高度的安装时间完成时间车道、钢筋和砂石材料桩基顶部至地下室顶板计划批准应在项目开始后3天内和15天内完成。本工程钢筋脚手架的预计使用时间为钢筋安装完成后11个月。第4章第4章施工准备和资源配置计划施工准备和资源配置计划1，1。备料备料钢管：外径为48毫米、壁厚为2.8毫米的Q235钢焊接钢管，应符合Q235A级钢现行国家标准建筑工程施工质量验收统一标准 (GB/T700-2006)的要求，严禁严重的腐蚀弯曲、压扁、开裂和损坏。立杆和纵向水平杆的钢管长度为3.5 6m，或每根杆的最大重量不超过25公斤。钢管应全部涂防锈漆。紧固件：由可锻铸铁制成的紧固件应符合现行国家标准屋面工程质量验收规范 (GB15831-2006)。紧固件不应有铸造缺陷，如裂纹、气孔、松动和砂眼。紧固件应与钢管接触良好。紧固件应进行防锈处理。当扭矩达到65牛米时，螺栓应拧紧，不得损坏。木梁：4080 mm，在支撑架体的上端增加顶部支撑以实现软接触。加强对所用材料的检查，检查钢管是否合格和变形，检查紧固件是否松动，螺栓螺纹是否损坏，检查钢管型号和质量等。本工程不允许使用不合格材料，严禁使用变形和不合格材料安装前，技术和安全部门必须向操作人员进行技术交底和安全交底。披露必须以口头和书面形式进行，并由披露方和披露方签字。第五章第五章现场支撑架的设计与计算现场支撑架的设计与计算1、基本参数1、基本参数根据现场施工需要，加固区域详见施工平面布置图。1、地下室顶板施工道路立杆横向间距或排距la(m):0.70；垂直杆的纵向距离(m):0.70；立杆步距h(m):1.50；支架安装高度(m):3.94；支撑架架设宽度(m):8.00(道路宽度和长度每边增加1m)施工道路C20混凝土浇筑200厚，宽度6m，转弯圆弧半12m，内设单排10个方向的三级钢筋200。(防水保护层上铺沙砾胸垫层无纺布)详见上图。2、地下室顶板加工区，材料堆场立杆横向间距或排距la(m):0.90；立杆的纵向距离为：0.90米。立杆步距h(m):1.50；支架安装高度(m):3.94；有关支撑架安装的宽度和长度(m):的详细信息，请参考平面图3，水平间距或行距la(m):0.50；地下室顶板干混砂浆罐的立杆；垂直杆的纵向距离(m):0.50；70毫米防水保护层150毫米砂垫层无布200毫米混凝土路面120厚砖胎模施工道路轮廓施工道路轮廓立杆间距h(m):1.5；支架安装高度(m):3.94；支撑框架的宽度和长度(m)应为：4.004.00。4.垂直杆的上端延伸至垂直和水平水平杆的支撑点长度(m):0.10；钢管(mm):482.8；扣件连接方式：双扣件，取扣件滑动承载力系数：0.80；钢管基脚200mm50mm木板2，荷载参数2，荷载参数校核建筑结构荷载规范 GB50009-2012，300KN消防车在地下室顶板上的满载均布活荷载为20KN/M2，因此50吨汽车在地下室顶板上的均布活荷载为35KN/M2。方木重量(kN/m2):0.310；堆放材料的最大荷载(kN/m2)为：16.000；(kN/m2):35.000；三、施工道路支撑架体设计三、施工道路支撑架体设计(一)车库顶板驱动荷载(一)车库顶板驱动荷载1、吊车、运砂车、混凝土罐车在等效均布活荷载作用下对楼板的作用按碳素结构钢 GB50009-2012附录BB.0.2确定：等效均布活荷载为连续梁板，可按单跨简支计算。然而，在计算内力时，仍应连续考虑。根据钢管脚手架扣 件 GB50009-2012附录BB.0.4:单向板上局部荷载(包括集中荷载)的等效均匀活荷载QE=8Max/BL2:L板的跨度，考虑到车型条件，出于安全原因，取1000毫米；在每个轮子外面；b板上载荷的有效分布宽度；Mmax简支单向板的绝对最大弯矩应根据最不利的设备布置确定。考虑到罐车后轮在跨中使用，后轮全部作用在同一平面上，轮胎着地尺寸为0.6m0.2m，后轮单侧载荷为25T，前轮载荷不计(部分安全考虑):2。计算1)选择重量最大的罐车进行计算：罐车总重量约为500千牛顿(卡车和货物)。2)根据建筑结构荷载规范 GB5009-2012附录b第0.5条，当bcxbcy，bcy0.6L，bcxL时，局部荷载的有效分布宽度按公式B.0.5-1计算：(1)bc