汽车蓄电池型号

2006年2月24日，免维护电池的模型被引入。2006年2月24日，电池被分类。根据我国相关标准，主要电池系列产品有：起动型电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机、船舶等的起动和照明。固定电池：主要用于通信、发电厂和计算机系统，作为保护和自动控制的备用电源。牵引电池：主要用于各种电瓶车、叉车、叉车等电源。铁路蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车和客车的启动和照明电源。摩托车电池：主要用于各种规格摩托车的启动和照明。煤矿电池：主要用于电力机车牵引供电。储能蓄电池：主要用于风力、水力发电和电能储存。按电池维护方法分类：维护可分为免维护型和维护型电池。2004年2月24日，标准，国际电工委员会：国际电子技术委员会国际电工委员会BCI:电池国际电池协会英国：郭彪(中国)国家标准SAE:学会汽车工程师美国移动工程师协会JIS:日本工业标准DIN:德国工业标准，2002年2月24日，容量，20(5)小时费率容量C20(C5):表示可从电池获得的总电量。也就是说，在27度下，20小时内可以释放的电量。以安培小时(Ah)表示，即当充满电的电池以容量值的1/20(1/5)电流(a)的恒定电流在25C下以20(5)小时的速率放电时，在电池电压降至10.5伏之前放电的容量。备用容量Rc:表示当充电系统在夜间或恶劣天气下出现故障时，蓄电池能够为车辆提供负载的最短时间。它以分钟(分钟)表示，也就是说，充满电的电池在25C以25A的恒定电流放电，电池电压下降到10.5V的放电时间。指标选择：国际电工委员会/德国工业标准等。采用C20，JIS采用C5，BCI/SAE采用Rc。GB同时使用C20和Rc，但容量测试首选保留容量。对应关系：C5=0.8 * c20rc=0.83 * c201.17(C20=0.6 * RC)。2008年2月24日，低温启动性能，以安培(a)表示，表示电池在低温下能够提供的启动电流。在负18度时，电池根据标记的CCA值放电30秒，电压大于7.2伏。2005年2月24日，HAFEI，以周期表示，2005年2月24日，国家机械部标准JB/t2599，6-qw-60，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和美国机动车协会SAE，组-550，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和，和和大端柱(适用于宽x槽高度划分为b)端柱极性排列L-对极R-正极长度估计(cm)宽x槽高度划分为性能等级，一汽丰田，码宽高度B129227D173225E176234，2月24日，2月24日，日本工业规范JISD5301，20小时额定容量约为5小时额定容量的1.25倍。2005年2月24日，日本工业规格JISD5301、NS40ZL、端列极性排列(默认为r)相同尺寸加容量规格组日本(小尺寸)、2005年2月24日，NX100-S6L、端列极性排列(默认为r)尺寸组(与NS60相同)起始性能(与N100相同)高性能、日本工业规格JISD5301、2005年2月24日，德国标准DIN43539、5600容量超过100安培，第一个是200安培的“6”，第一个是2月24日开始使用的“7”12V，公共标准VW75073，H5，规格系列(性能、长度)高度系列H190毫米175毫米4: 207长。5: 242长；6: 278长；所有系列电池的宽度为175毫米，1999年2月24日，VW75073，1999年2月24日，欧洲标准en，27-55，20小时额定容量(Ah)