FPS设置教材(2011.11)解析.ppt

流水线节拍标记线设置教材,GMS科2011.11,2,FPS,FPS,FPS(定点停止点，即ATT参考点，员工以此点开始/结束操作),FPS,70%mark（ATT的70%时，车身参考点的位置）,70%mark,Left左,Right右,旧的设置方式,流水线走向,3,旧FPS线不足之处,1.无法准确定位员工何时开始/结束接触/离开车身操作,对节拍控制不够准确2.70%线没有充分起到作用，SOS无法体现哪一个要素是70%的位置，员工全凭经验操作3.无法检查员工有没有按照SOS节拍要求操作，不利于标准化管理4.没有达到GMS评估最新的要求,4,蓝线，即FPS线，定义车辆进入与离开该工位的标识；从车辆进入至车辆到达第二根蓝线显示了该工位的ATT时间，是员工开始标准化操作的起始信号线及定点停的位置线。每个工位有两根蓝线，相邻工位共用。,绿线，接触线，定义了员工在该工位开始接触车辆工作的人的位置。,黄线，即70%线，定义了在ATT的70时员工所处的位置，相应的SOS中有注明，提醒员工在无法完成标准化操作的情况下拉下暗灯寻求支持。,红线，离开线，定义了在完成对车辆操作，最后一次接触车身的人员位置。,新标记定义,注意：除蓝色线外，其他三条线都是定义人的位置。,5,FPS线,FPS线,FPS线,FPS线,Left左,Right右,新设置方法,接触线,接触线,70%线,离开线,离开线,70%线,Startpoint,70%Mark,Finishpoint,请看动画：,6,原理图,F.P.S.,F.P.S.,F.P.S.,T3-007R,T3-008R,匀速，相等距离,相等节拍,匀速，相等距离,相等节拍,接触线,70%线,离开线,7,1.准确定位员工何时开始（接触）、结束（离开）车身操作,规范目前员工操作较随意的现象2.70%线能提醒员工及时拉下暗灯寻求支持3.方便检查员工有没有按照SOS节拍要求操作，利于标准化管理4.更规范及标准的节拍控制要求，符合乘用车制造及GMS-BIQ3的要求,新FPS线的意义,8,注意事项,1.FPS,英文为：FixedPositionStop，中文为：固定停止位置或定点停，只有蓝色线才称为FPS线。2.旧FPS线的70%线是以ATT时间的70%作为车身参考点移动到的位置，黄色线总是在绿线与红色线之间，左右工位一致。3.新设置方法每工位共有5条线，左右工位的设置要根据具体的要素操作来定，蓝色线（即FPS线）跟旧的设置方法(红色线)一样。若流水线的定点停已经不准确，则要重新测试定点停的位置来确定蓝线的位置。4.新的设置方法可能出现绿色线在蓝色线之前、黄色线在红色线之后的情况。如下图008R工位：,F.P.S.,F.P.S.,T3-007R,T3-008R,F.P.S.,9,5.各流水线选择产量最高的车型设置新地面标记线。6.SOS中应体现出70%线的要素，在SOS中重要度符号栏注明70%符号，如下图：,70%要素标注,注意事项,10,注意事项,7.若ATT的70%时候员工不在流水线上操作（比如在料架处取零件或者工具），这个时候在流水线上标不出70%线的，这种情况70%线就要改为60%,65%或者75%,（目的是选择一个70%附近的时间，恰好是员工在流水线上操作的。）同时在相应的SOS中注明。8.若ATT的70%时员工已经完成工作了（这种岗位比较少，属于特殊的），不需要标70%线，也不必在SOS中注明。建设尽快改善这样的岗位，消除等待浪费。,11,术语目录,定点停(FPS，蓝色线)产品参考点(PRP)整车移动区域起始信号接触线（绿色）离开线（红线）70%线（黄线）员工工作区域,12,定点停（FPS）,1.定义：定点停是指员工拉下暗灯后，生产线停线时，每辆车同时停在固定的位置，是暗灯系统的重要部分，是标准化工作和TaktTime节拍管理的基础。在此固定位置的地面上用蓝色线标识出来，称为FPS线。2.目的：指导现场管理人员组织工位布置，指导操作工按照标准化和节拍要求工作。如：设备的安装位置，料架的初步布置注意：定点停对同一流水线所有车型均有要求。,FPS线,FPS线,FPS线,术语解析,13,FPS线：带状蓝色线50cm长（可根据现场适当增减长度）5cm宽画在生产线两边显示工位间距,术语解析,14,定义：在产品或输送工具上选定的特殊物理位置，当输送链停止时，FPS线所对应的车身的位置。目的：目视化参考点，帮助员工知道：当拉下暗灯后整车停止的位置；员工什么时候开始工作。,产品参考点（PRP）,PRP：前轮中心,术语解析,15,同一条生产线内所有工位的PRP必须一样，不同生产线可以不同。如果有可能，同一区域推荐使用相同的PRP。PRP举例：前保险杠的边缘、装饰板边缘、前轴，滑撬的第二根横梁等。在GMS中没有设置固定的标准，可由车间确定，建议一旦确定后不要频繁更改。,术语解析,16,整车移动区域,定义：两条FPS线之间的距离目的：提供车辆移动的区域,整车移动区域,FPS线,FPS线,FPS线,术语解析,17,定义：告诉员工什么时候开始工作的信号（虚拟信号）目的：让员工了解他们应该什么时候开始工作，确保员工按标准化工作，给予班长充分的响应时间,起始信号,当PRP与FPS线对齐时，即发出起始信号，员工开始按照SOS进行标准化工作。（如阅读标识卡和拿取工具物料、识别车型）如果员工滞后工作，则不能留给班组长充分的暗灯响应时间。,术语解析,18,操作参考线：（以人为本）表明了员工每一个操作循环，在某一时刻时，员工固定所在的位置。即员工开始一个操作循环第一次走到车身时开始操作的参考位置；ATT时间70%时员工所在的位置；员工操作完毕离开车身时的位置。要求员工严格按照标准化操作内容及顺序操作，并在规定的工作区域内操作。并及时使用暗灯系统寻求帮助。操作参考线在生产现场用绿色线(接触线）、黄色线（70%线）、红色线（离开线）表示。,术语解析,19,定义：员工在车身上开始工作的位置，即员工第一次接触车身时所站立的位置目的：将员工在车身上开始工作的地面位置目视出来,接触线,接触线,FPS线,FPS线,FPS线,术语解析,20,术语解析,接触线带状绿色线40cm长（可根据现场适当增减长度）5cm宽员工第一次接触车身时站立的位置帮助班长评估标准化工作（如操作工是否在正确的位置开始操作）,21,术语解析,70%线,接触线,70%线,定义：ATT时间的70%时，员工所在的位置。目的：将员工在接近结束周期工作时的地面位置目视出来，给班组长支持员工留有足够的响应时间。,FPS线,FPS线,FPS线,22,术语解析,70%线带状黄色线40cm长（可根据现场适当增减长度）5cm宽ATT时间70%时，操作工站立的位置提醒员工工作量完成情况，告知操作工什么时候拉暗灯帮助班长评估标准化工作（如操作工是否在正确的位置进行操作，是否跟得上节拍要求）,23,术语解析,接触线,定义：员工完成周期工作前最后一次与车身接触的位置目的：将员工在车身上完成工作的地面位置目视出来,问题：如果此时员工结束在车身上的工作是在前门把手，结束点（线）应该怎么画？,离开线,离开线,FPS线,FPS线,FPS线,24,术语解析,离开线带状红色线40cm长（可根据现场适当增减长度）5cm宽操作工结束车身上的工作，离开车身时的位置帮助班长评估标准化工作（如