胶轮车司机管理制度

胶轮车司机管理制度驾驶员管理：1 .驾驶员出发前，必须在1小时前检查驾驶执照、入井证、油箱、制动系统、轮胎、油、面罩、警告牌、煤气探测器、灭火器等车辆的状况。 核对注册专用表内，发现不合格或破损等情况的，应报告给列车员，并在注册表内注明2 .车辆回到井下或返回项目部指定场所，应向队长办公室提交检查报告，同时检查车辆性能是否良好3 .驾驶员要牢固树立“安全第一”的观念，自觉认识到煤矿胶车的有关规定，遵守警卫、管理人员的指挥，严格按照操作规程驾驶，不驾驶“英雄”车，不驾驶呕吐车，禁止酒后驾驶。 否则，就会发生事故，司机离开(或排斥)自己的岗位，赔偿一切经济损失4 .驾驶员不得在驾驶过程中将车辆交给他人驾驶。 一旦发现，就离开驾驶员的工作岗位，由此产生的一切结果由驾驶员承担。5 .驾驶员每天完成车辆任务后，立即入库或放在安全场所，未经领导许可擅自驾驶车辆，发生事故的，由驾驶员承担一切损失。车辆安全管理：1 .超速、超负荷、任意停车等各种煤矿相关规定违反处罚，罚款由驾驶员本人承担。 驾驶员擅自违反他人驾驶车辆，造成车辆损失或罚款，由驾驶员承担2 .车辆在下井行驶期间无法抵抗事故的，应首先抢救患者，立即向矿工报告情况，通知项目部调整室3 .井下装载机应严格执行轮流检测制度和维护制度，所有检测结果应每周提交队长保存文件，虚假依据情节严重处罚100500元，影响生产的损失由当事人承担4 .在下井前对所有胶轮车辆严格执行相关检测制度，达到矿山方面要求时才下井，制作相关检测记录档案。车辆维护1 .驾驶员应当对驾驶的车辆认真执行各级技术保养规定，始终保持车辆清洁、润滑充分、紧固可靠。 如无法排除故障，应办理相关手续，经团队队长和公司批准后，立即派往修理厂进行临时修理。2、车辆维修由驾驶员书面申请，经车队长审核，同意主管后勤后，由公司指定维修厂维修，制作车辆维修记录。3 .在指定场所修理车辆时，必须按照修理计划书中规定的修理项目修理车辆。 未按计划修理，不应修理的部分未修理，费用由驾驶员承担。 对应修理的部位没有被修理的情况下，被发现的话就会离开司机的工作岗位4、入井车辆成为班级井后，应认真检查并制作相关记录。 交接时交接清楚，接班人交接后，因车辆可检查问题未检查，应承担80%的责任5 .车辆长期搁置的，驾驶员应定期起步车辆。 温车5-10分钟。其他要求：1 .本制度自公布之日起施行2 .本制度由小组办公室解释和执行3 .本制度与有关制度按矿方制度、有关法规执行无关。冀煤服务队鄂尔多斯市转龙湾煤炭有限公司入井车辆安全自检表单位：车辆编号：检查日期：年月日序列号检查项目检查内容检查结果备注1司机精神和体力是否丰富2售票员证驾驶执照是否齐全有效，是否与驾驶车辆的车种一致。3运输内容1 .是否符合行驶规定的要求2 .乘客是否超过额定乘客人数3 .货物是否超过额定货量，包装车是否符合要求。4转向1 .方向盘是否灵敏2 .拉杆有无松动。5刹车；刹车1 .制动板踩下是否适当，制动距离是否达到安全要求。2 .手刹车是否确实有效。6轮胎气压适中，轮胎外观无损伤，磨损严重，轮毂螺钉齐全。7机箱、钢板组件1 .钢板是否发生断裂变形。2 .传动部件是否紧固。8发动机1 .注意排气颜色有无异常2 .水箱、水箱液位是否正常，有无滴下驾驶音有没有异常。9电路电路1 .启动是否正常2 .回路是否通畅，是否漏油。10喇叭，雨刷是否正常。11门锁解锁是否正常。12镜子，灯光是否完整，灯光是否正常13仪器是否正常14便携式设备，灭火器，停车紧急，三角