著名汽车零配件供应商

幕后英雄！6家著名零部件供应商简介你知道你手里的车是由几个零件组成的吗？你知道这些零件各由多少家供应商提供吗？“我的车是XX卡，那当然部件都是他们做的！”你不会真有那么天真的想法吧。在大多数情况下，汽车制造商只是组装工厂。设计最新款式(可能是花钱买的)，集中核心部件，剩下的是在各个装配工厂组装数千个部件。就是这样。如你所见，配件工厂是真正的幕后英雄，车辆工厂从不为他们做任何广告，但他们不能完全分离，当然我们也必须理解，我们每天开车或坐车，任何幕后英雄给我们提供了主要成分。几万个单词好像都说不完，先捡几个主要的故事吧。博世：我们不造汽车，但汽车离不开我们从几千万只帕格尼到数万元的奇瑞和吉利，在任何汽车里，在机房里都能发现很多BOSCH的身影。这家工厂诞生于1886年，进入中国市场已有100年了，他们的业务包括冰箱、洗衣机、手电钻，在我们日常生活的各个方面更是如此。在这两个领域，博施也有不俗的造诣.说起来，保税的汽车产品实在太多了，只能挑几个我们都很熟悉的来说。首先，ESP身体稳定系统是最关心的问题。因为ESP是他们发明的，我们对汽车设备了解很多的ESP也是bosch。到目前为止，ESP已经开发了很多版本，现在bose的ESP还推出了很多其他增值功能，如主动制动、制动辅助、负载自适应控制、缓解翻车、轮胎压力监控、缓解拖车摆动等。(波塞的无骨雨刷)保税的火花塞(波希的空气流量计和点火线圈)保税生产什么？该制造商可能需要多篇文章，但包括刹车系统、各种过滤器、柴油喷射系统、照明产品、电池、起动机、发电机、皮带、扬声器、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、雨刷、汽车诊断系统.德尔菲：世界上最大的汽车零部件生产商论历史，1890年诞生的德尔福派克电气公司比保税公司年轻几岁。德尔波在1995年之前是通用汽车的零部件子公司，自1995年和通用之后成为了完全独立的公司，并在世界范围内处于领先地位，但自2005年以来，随着万维网的飞速发展，他超过了德尔波成为世界汽车零部件供应商中的佼佼者。德尔波的驾驶电脑德尔波的共轨燃油喷射系统德尔波的产品？对不起。是否该类别是德尔波无法提供的，也许你会找到德尔波的样子，包括引擎、变速器、车身、座椅、轮胎，虽然没有制造，但从引擎ECU计算机到电池。通用模型是德尔波的根据地.与保税相比，德尔波是通用部件子公司，因此存在先天问题。保税在欧洲，那里有很多汽车工厂可以容纳它。但是德尔波从一般独立后，才继续寻找共同以外的客户。2004年当时，通用的事业占德尔波整个事业的一半以上，保税应用企业本来更多，因此随着车辆工厂的开发，发展得更快。杰森自动控制：世界上最大的汽车零部件和座位的独立供应商1885年，美国沃伦约翰逊教授创立了江华森自动控制有限公司。最先公司是世界上第一家温度调节器制造商，总部在美国威斯康星州的密尔沃基。奔腾B70的门板来自江森的自我控制.(江淮和岳的座位在江森自控中)在中国各汽车制造厂旁边，毗邻一些专业支持工厂，建设目的是为最直接、最方便的车辆工厂提供支持产品，在这些支持工厂之间，一定会有江森自动控制的人。这些工厂都出现在那里了吗？芜湖的强森(支持纪书)、长春的波比强森(支持faw、faw大众、faw mazida)、武汉的武汉太极强森(支持东风本田)、上海年薪强森(上海将军、上海大众、上海汇众)江森控制国内商业分布.江森自动限制产品主要分为汽车座椅组件和零件、座椅罩、座椅零件、顶蓬、遮阳板、顶装饰系统、门板等两类。 weishitong:汽车面板的负责人伟士通是世界著名的汽车零部件集成供应商，为世界各地的汽车制造商设计和制造电子系统，包括空调系统、汽车内部和照明。威塞从1992年开始开拓中国市场，主要是各大厂家共同生产仪表盘、座椅、缓冲器、空调系统等。内部装饰是伟士通的长处.与强森的自制一样，威塞顿在国内也有威塞通空调重庆、南昌寺、东风威塞通(武汉)、年薪威塞通等众多合作工厂。“i30缓冲器，这个盖子很管用。”他们的产品有什么？除了你屁股下面的座位，你的车从里到外都是他们的产品。外部系统主要包括缓冲器、格栅、翼子板、尾门、门槛、门槛、门槛、门槛、轮眉等。室内部分、仪表板、导航、音频、转向系统、制动系统、安全气囊、手套箱、烟灰缸、储物箱、门板、天花板、地毯、ABC柱内饰等。新嘉年华中板，威瑟顿在这方面很有利.威士通在汽车电子领域也是汽车仪表、汽车音频、导航、功率放大器、空调面板、车身控制模块、功率控制模块等的强项。此外，在安全系统方面，安全功能优秀的多功能方向盘、各种安全气囊、预紧安全带等也是威塞桶产品。怎么样，这些东西在你车上吧？但是，估计直到今天，我对你说了这句话，你才知道他们的生活经历和起源。爱信：市场份额大的变速器制造商知道爱的人比威塞通和强森控制自己的人多。因为大众和丰田用性能优秀的自动变速箱把爱的信从背后推进了前台。事实上，这个世界著名的变速器制造商与世界上很多车辆制造商都有密切的合作，我们熟知的一些优秀的变速器都来自艾辛。情书也是有很多与汽车相关的产品的综合汽车配件企业，但与驱动器相关的产品占净销售额的40%，因此关注爱的信使产品。(雷克萨斯LS系列的8档自动变速箱)代表爱信技术水平的世界第一款8段自动变速箱(TL-80SN)爱信是与丰田汽车合作开发的，在雷克萨斯的旗舰车型LS系列中具有卓越的加速性能和燃油经济性。这个变速箱适合四轮驱动型，之后爱信还开发了适合四轮车的八档自动变速箱。(浩锐利的6段双音速变速器)接着，该大众型号广泛使用的世界上第一款前轮驱动6段自动变速箱(TL-60SN)非常轻，体积非常小，因此整个变速箱的零部件数量与普通5段自动变速箱差不多，但是该变速箱将逐渐更换为DSG变速箱，双离合器变速箱领域的爱信产品还看不到。V3水夜有东安和爱神两种变速器看看他在国内的成果，除了进口产品外，爱信和国内制造商的组合主要通过唐山爱新觉罗公司，主要企业有哪些？华天子东车，faw Toyota，郑州日产，北汽，长城，长风，油粉，东南，faw Toyota，faw xiali，广州丰田等。普约玻璃：国产型号不可缺少的制造商你的车是国产的吗？那么，超过70%，你的汽车玻璃是poyo品牌的，也许你永远不会在意玻璃角落里的那个小“FY”商标，但是在这样的潜意识里，它已经达到了国内市场的70%以上的市场份额。S80L使用了福瑶的双层玻璃.A4L从第一辆车开始使用fuyao玻璃.这里，不再需要介绍所有使用过福约玻璃的车。国产模型中只有几个没有使用。最重视安全性的沃尔沃S80L为止使用的fuyao的玻璃。进口车？福耀玻璃也是本特利的认证工厂。但是，普约尔集团创始人董事会主席佐德温从1987年开始领导公司，目前总资产已达到90多亿“玻璃王国”，但佐德温还捐赠了赵氏家族拥有的福约玻璃股份的60%和市值约40亿韩元的股份，建立了慈善基金会。编辑摘要：在这篇文章中，我们只介绍了幕后英雄中的几位代表。以前这方面的话题很少，不知道大家的关心程度如何。这也是因为缺乏经验，但是制作文章还可能有不足之处，欢迎大家在文章回复中积极提出，展示更精彩的第二季。比起车辆制造厂，我们确实对这些合资公司知道得少一些，但正是由于他们的不懈努力，我们才能开出自己心目中的理想车。如果你们的车有这样的问题，除了装配问题外，还有另一种可能性，这些工厂提供的零件质量不符合标准，请快去计算！这段时间我们写了一篇关于著名零部件制造商的文章，大家的反馈比较好。很多读者觉得帮了大忙，希望我们更加努力。所以我们继续写文章，探索了平时在大家看来很难看到的一些组合公司，看看自己车上的零件都是从哪里来的。但是加上这篇报道，我们能介绍的合作企业只是九牛一毛。换句话说，你的支持是我最大的动力。如果大家认为这种报道值得一看，我们会再努力一次。谢弗勒这个组合的名字好像我们没怎么听说过，没关系，只要那个产品我们能享受的话。有什么“拳头产品”？舍费尔有很多普通大众的变速箱或离合器，包括高尔夫6中使用的7档干式离合器变速器，卢克生产的副品牌卢克，但卢克称之为psy(并行变速变速器)。(luk 7段干式双离合器变速器的解剖图)(速度和高尔夫6用的7档干离合器变速器DQ200提供卢克)此外，与变速箱相关的几乎所有核心部件卢克也在生产手动变速箱离合器、自动变速箱液力变矩器、CVT变速器钢带等。向心滚子轴承除了“卢克”外，舍费尔还有两个品牌：“INA”和“FAG”，这两个品牌都在轴承行业中占有举足轻重的地位，主要是滚动轴承和滑动轴承，汽车中使用了很多轴承，当然不能和他们分开。 DENSO电气设备不用说DENSO的名声，在火花塞领域有造诣。每个人都知道一点关于车的情况，但实际上除了火花塞，DENSO还有很多产品。什么？丰田导航很好，但大部分都是DENSO的功劳.业界对丰田模型的电子导航一直评价很高。不知道丰田不是自己生产的，而是DENSO生产的产品。1997年早些时候，电气安装和中国事故(现在的四维度新建)，丰田汽车一起参与了中国第一个电子地图的开发，我们熟知的卡罗莱纳，凯米莱，王冠，他们的导航都是DENSO特工。丹诺火花塞质量也很好.除导航外，汽车动力领域还生产煤气泵、发动机ECU、点火线圈、氧传感器、柴油燃油喷射系统等DENSO。“老实说，DENSO的远程控制键的感觉一般。”此外，还有空调冷凝器、压缩机、汽车遥控钥匙、安全气囊ECU、倒车雷达、雨刷、仪表等，这些DENSO也参与其中。博格沃纳博格华纳对动力系统的执着可以追溯到1880年。该公司以发动机和动力传动装置为行业领先者。当然，这些都是空话，我们能看到哪些是他们的产品吗？大众车型使用的K03涡轮需要很多人熟悉.首先，在发动机动力领域，博格华纳最有名的当然是涡轮增压器。大众很多型号使用的K03涡轮是博格华纳K0系列的产品。下面很多涡轮增压器受损的车主终于可以找到东家了。博格和我。但是涡轮增压器的损坏不是质量问题，而是使用习惯上的不对的情况很多。博格华纳的6段湿式双离合器变速器在动力传动领域，博格华纳100多年来，世界上所有汽车变速器制造商都依靠它。世界上第一个用于量产车的双联变速箱出自博格华纳之手，此前大众汽车因水温传感器问题召回的6级DSG双联变速箱是博格华纳的产品，但遮瑕不明显。虽然存在问题，但该变速器的性能和未来共聚物的发展趋势仍然引人注目。 ZF SACHSZF SACHS都被称为莫比尔萨克斯，这家公司也同样有着悠久的历史，只有像博格沃纳一样对汽车更了解的人才会知道。其产品我们应早接触，上海大众产品从桑塔纳开始使用SACHS减震器，到目前为止南北两大大众，faw Audi，上海将军，长安福特都使用其减震器。老桑塔纳用了SACHS的减震器.“CTS ultimate注重性能，悬挂使用SACHS的产品。”如果你对改造感兴趣，但只听说过改造领域的bilstin，tein，现在我告诉你SACHS也是你绝对信任的大品牌。当然，因为宣传的原因，不一定能买。展示了凯迪拉克CTS用于旗舰模型的FE3悬架SACHS的运动底部，该悬架后轮减震器使用的是SACHS产品。新的junyue的CDC主动减震系统也来自SACHS . “SACHS是国内第一家批量生产自动变速箱液力变矩器的制造商。”另外，在动力系统领域，mobill生产底盘、转向、驱动领域的很多产品，在国内主要生产机械液压和电液压力等各种转向、手动齿轮车离合器、自动齿轮车型液力变矩器等的国内最早的家庭是大量生产汽车液力变矩器能力的制造商。瓦利奥法利奥与前面介绍的保税、德尔波类似的专业人士是非常全