甘肃中山桥导游词3篇

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/5甘肃中山桥导游词3篇甘肃中山桥导游词3篇甘肃中山桥导游词范文1中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥至明洪武9年，卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”明洪武18年，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年，清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达米，宽米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。分享到兰州著名景点中川牡丹园兴隆山吐鲁沟五泉山官滩沟兰州石佛沟白塔山公园仁寿山徐家山兴隆山滑雪场更多兰州旅游注意事项兰州猪驮山门票有优惠吗甘肃旅行社排名兰州有什么好吃的地方兰州有几个火车站兰州旅游线路怎么安排兰州旅游注意事项怎么去兰州去兰州旅游住哪里好甘精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/5肃中山桥导游词范文2兰州中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥至明洪武9年，卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”明洪武18年，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年，清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达米，宽米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”。1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年，宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年，卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/5丈”的字样。当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。光绪三十三年，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长米，宽米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/5飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。甘肃中山桥导游词范文3兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九七年，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长233。33米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。其前身始于明洪武5年，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远桥。根据清道光“兰州府志”记载，该桥以二十四艘大船贯连，浮于河面，冬拆夏设。严冬时黄河结冰，车马都可通行。至明洪武9年，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”明洪武18年，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5。8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233。33米，宽7。米