2011届高三人教新课标地理总复习：第48课交通运输布局变化的影响

1,生产活动与地域联系,第四十八课,交通运输布局变化的影响,人文地理,第十单元,2,考试说明要求：交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。,3,一、交通运输对城市分布的影响城市分布的趋势是向交通方便的位置集中，在不同交通运输时代，城市形态的区位有所不同。一个地区的主要交通线的变化，也会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如下图和表：,4,5,6,二、交通运输与商业网点布局1.商业中心与商业网点（1）商业中心的概念广义：主要行使商业职能的城市，有全国性的和地区性的商业中心之分。全国性的有北京、上海、武汉、广州、西安、兰州、成都、重庆等。地区性的，一般是这个地区内最大的城市；狭义：一座城市中商业比较集中的地区。如北京王府井、上海南京路、广州上下九路等。,7,（2）商业网点与商业中心的关系在一个商业中心里，有多个商业网点。如在某城市中，一个大型的购物中心（商场）里，有很多个商店，这个购物中心就是一个商业网点。而大型商场、商业街集中分布的地方，就形成了这个城市中的一个商业中心。城市规模越大，商业中心的数量就越多。,8,2.交通运输对商业网点分布的影响商业网点的分布一般遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：,9,3.商业网点的形态与交通位置的关系商业网点的空间形态与其交通位置之间有密切关系，它们之间的关系可用下图表示：,10,（2009佛山一模）位于粤赣两省交界处的梅岭山区中的梅关古道，始通于秦汉，在粤汉铁路（今京广铁路南段）修通之前，是广东和外界最主要的通道之一，成为当时中国南北交通要道和经济文化交流的枢纽。回答下题。梅关古道已由过去的交通要道变成今天的旅游景区，造成这一变化的直接原因是（）,11,A.南北文化的交流融合B.区域经济水平的提高C.交通运输方式的改变D.社会政治的发展演变梅关古道在过去是中国南北交通要道和经济文化交流的枢纽，但随着京广铁路的修通，梅关古道的交通地位在减弱甚至消失，而今作为古迹成为旅游资源，这说明交通方式的改变会影响聚落的兴衰。答案:C,12,（2009四川）交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。材料一,13,材料二交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。,14,（1）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。（2）简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。（3）分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。,15,昆曼公路对四川经济发展的影响主要从对外联系、资源开发、旅游和贸易的发展等方面来分析。昆曼公路穿越了我国的云贵高原和中南半岛，云贵高原喀斯特地貌发育，中南半岛山河相间，因此其所经地区地质条件复杂，自然灾害多发；公路的建设有可能会造成地表植被的破坏。答案:（1）昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海（与东南亚联系）的又一条通道；,16,四川与东南亚（或泰国）分别位于亚热带、热带，物产（或自然、人文景观）差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展（或旅游合作）提供了便利的交通条件。（2）地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布（或山河相间），流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具多样性。,17,（3）地势起伏大（或山谷相间），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育），选