05汽车电气系统结构与维修图解教程第五章

,2016,汽车电气系统结构与维修图解教程,第五章仪表和警告灯信号系统,一、仪表,仪表系统可以帮助驾驶人随时了解汽车主要系统的运行工况，及时发现问题，排除故障，正确地使用汽车，防止事故的发生。仪表系统中的各种仪表和指示灯，反映汽车一些重要的运行状态参数，必要时提出警示。,转速表指针根据来自点火器的信号移动，表示发动机转速。,2.车速表,车速表指针按照来自车速传感器的信号移动，表示车辆行驶速度。,车速表,转速表,1.转速表,3.冷却液温度表,冷却液温度表指针按照来自传感器的信号移动，表示发动机冷却液温度。,冷却液温度表,燃油表,4.燃油表,燃油表指针按照来自传感器的信号移动，表示燃油箱的剩油量。,传感器所产生的脉冲电流随机油压力的不同而改变时，依次引起流经指示仪表的电流和双金属片的曲率发生变化，使指针指示出机油的压力值，指示发动机润滑系统的工作压力。,5.机油压力表,6.电流表,被测电流改变时，依次引起流经指示仪表的电流及其与永久磁铁所形成的合成磁场发生变化，使指针指示出电流的大小，指示蓄电池充电和放电的电流强度，监视电气系统的工作状况。,机油压力表,电流表,二、警告灯,常见的警告灯图形符号及作用,警告灯图形符号及作用,三、电子显示装置,汽车上的电子显示装置，主要就是组合仪表。由多种仪表和指示灯集中组合在仪表板上，安装于驾驶室前方，驾驶人根据仪表板上组合仪表的信息，可以了解当前汽车运行状态，及时发现异常，排除故障，文明安全地行驶。,各种车型的仪表板和仪表,广州本田雅阁汽车仪表板,仪表板因车型的不同其外观也不同。但其基本构成却大同小异，包括转速表、车速表、里程表、燃油表等各种仪表和转向指示灯、故障指示灯等多种指示灯。,一、车速里程表,1.磁感应式车速里程表,磁感应式车速里程表计数器,机械传动磁铁式车速里程表,车速里程表分为车速表和里程表两部分。车速表为磁力式车速表，由软轴、3对蜗轮蜗杆、中间齿轮、单程里程计数器、总里程计数器和复零机构组成，软轴与变速器输出轴齿轮相啮合。,2.电子式车速里程表,电子式车速里程表,二、转速表,发动机转速表用来测量发动机的曲轴转速。转速表按结构可以分为机械式和电子式。现代汽车应用最广泛的是电子式转速表。,从点火系统获取转速信号的电子式转速表接线图,电容充放电的脉冲式电子转速表电路,比较常见的电子式转速表都是从点火系统获取转速信号,利用电容充放电的脉冲式电子转速表由断电器触点产生信号,转速表,1.双金属式冷却液温度表与热敏电阻式传感器,三、冷却液温度表,双金属式冷却液温度表、热敏电阻式传感器与电源稳压器配套的工作原理,3.动磁式冷却液温度表与热敏电阻式传感器,动磁式冷却液温度表结构及工作原理,四、燃油表,电热式燃油指示表,五、机油压力表,1.机油压力表的构造与工作原理,双金属式油压表与双金属式传感器的构造与工作原理,2.机油压力显示系统,电磁式机油压力表示意图,机油压力显示系统包括机油压力表和低机油压力报警系统，分为电磁式、动磁式和双金属片式几种。,一、机油压力警告灯,弹簧管式机油压力警告灯的电路,弹簧管式机油压力警告灯由装在发动机主油道的弹簧管式传感器和装在仪表板上的红色警告灯组成。传感器为盒形，内有管形弹簧，它的一端经管接头与润滑系统主油道相通，另一端固定着动触点，静触点经接触片与接线柱相连。,二、燃油警告灯,热敏电阻式存油量警告灯,三、冷却液温度警告灯,冷却液温度警告灯的电路,四、制动器警告灯,制动器警告灯的接线图,点火开关接通时为制动器警告灯提供电源。,五、制动液液面警告灯,制动液液面警告灯开关装在制动主缸的储液罐内。,制动液液面警告灯开关,六、充电警告灯,此灯点亮，说明充电系统出现故障，应及时检查电气电路，查明并消除故障。,充电警告灯控制电路图,一、发光二极管,发光二极管（LED）发光的颜色有红、绿、黄、橙，可单独使用，也可用来组成数字、实物和结构；在实际应用中，常把它焊接到印制电路板上，以形成数字显示或带色光杆显示。,发光二极管实物和结构图,发光二极管光杆显示,发光二极管数码显示装置,发光二极管组成的光点矩阵型显示器,二、真空荧光管,真空荧光管的结构和工作原理,三、液晶显示器,四、阴极射线管显示器,阴极射线管显示器（CRT）亦称显像管或电子束管，其结构原理与电视显像管、微机显示系统相同。它有一个发射电子的阴极和一个吸收电子的阳极，电子轰击到屏幕上哪个点，哪个点便发亮，偏转板控制电子束的方向。,一、几种常见故障及排除,1.故障一,先检查霍尔车速传感器及驱动齿轮的啮合有无故障，如果正常，再拆检车速里程表。如果只出现车速表指示不准的故障，一般是表内部损坏。检查车速信号到发动机电脑连线，发动机至仪表的信号线。,故障诊断与排除,2.故障二,打开发动机室盖，拔下冷却液温度传感器插接器，检查冷却液温度传感器电阻是否正常。如果上述电路正常，接上组合仪表插接器，打开点火开关，检查冷却液温度传感器插接器的黄/红线是否有电。拆下仪表板，线束保持正常连接，将万用表连接在稳压器正极输出端和搭铁端之间测量电压，如果电压值高于10.5V或低于9.5V，则表明稳压器有故障。否则，为冷却液温度表本身故障。,故障诊断与排除,3.故障三,检查油箱内是否有汽油。接通点火开关，观察燃油表是否工作。拔下燃油表传感器插接器，用万用表测量紫/黑色线是否有电，再检查棕色线与车身搭铁情况。如果紫/黑色线无电，则检查燃油表传感器插接器紫/黑色线至组合仪表插接器的插孔21之间电路是否断路。如果电路导通，棕色线正常，则为燃油表有故障。,故障诊断与排除,4.故障四,故障诊断与排除,5.故障五,检查发动机冷却液温度是否真的过高以及储液罐液面是否过低。上述检查都正常，拔下储液罐液位开关插接器。如果警告灯熄灭，说明液位开关有故障。如果警告灯仍然亮，接好液位开关插接器，拔下冷却液温度报警开关插接器。如果警告灯熄灭，说明冷却液温度报警开关有故障；如果警告灯仍然亮，说明电路有搭铁处。,故障诊断与排除,6.故障六,检查制动液液面是否过低。如果液面正常，拔下制动液液位开关插接器。如果警告灯熄灭，说明制动液液位开关有故障。如果警告灯仍然亮，拔下驻车制动开关插接器。如果警告灯熄灭，说明驻车制动开关有故障；如果警告灯仍然亮，说明电路有搭铁处。,故障诊断与排除,二、仪表的拆装注意事项,1.拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆线。,拆装组合仪表,2.拆组合仪表装饰面板时，要仔细查找固定螺钉。,拆组合仪表装饰面板,仪表板后面的线束插接器,4.从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明灯及指示灯时，不要损坏印制电路板。,三、检修方法,1.燃油表的检测,燃油表的故障检查接线图,不工作的检查,用10的电阻代替传感器，一端接到传感器的线束上，另一端直接搭铁，点火开关打到ON挡，观察仪表。,2.转速表的检查,发动机转速表的检查接线图,3.冷却液温度表的检查,（1）冷却液温度表端子间电阻的检测,（2）冷却液温度表传感