铁道车辆的车轴

铁道车辆的车轴轮轴除了车轮组成轮子外，两端还与轴油执行装置配合工作，是确保车辆安全运行的车轮对的主要部件。车轴根据轴承的使用分为滑动轴承轮轴和滚动轴承轮轴。目前，我国的铁路货车对大多使用滚动轴承和滚动轴承轮轴，但使用滑动轴承轮轴和滑动轴承(通常用于中程车辆)的车辆也只有极少数。一、轮轴的名称和功能(a)滚动轴承轮轴滚动轴承轮轴如图1-2所示。图1-2滚动轴承轮轴1-中心孔；双轴端螺栓孔；3-日志；4-卸载插槽；5轴颈后肩；6-防尘扣座7轮座前肩；8轮座；9轮座后肩；10轴体；11-轴端倒角1.中心孔：可以作为轮轴和装配，加工轮对中加工机器顶针孔支撑，校正轴颈、车轮圆度的中心。2.轴端螺栓孔：安装轴承前盖或压盘，以防止滚动轴承向外移动，如图2-2(b)所示。轴颈：放置承受垂直负载的轴承。4.卸载槽：在磨削轴环时，通过起到轴颈的作用，便于砂轮退刀，在装配轴承内圈后减少与此处的接触应力，可以在此提高疲劳强度，如图2-2(c)所示。5.颈后肩：通过轴颈和防尘圈座之间的过渡圆弧防止应力集中。6.防尘圈座：安装防尘圈，限制滚动轴承向后移动。7.车轮座前肩：防尘挡圈底座和车轮座之间的过渡圆弧，防止应力集中。8.车轮片：固定车轮是轮轴的最大力部分。9.车轮后面的肩膀：通过车轮底座和轴体之间的过渡圆弧防止应力集中。10.轴本体：轮轴中间连接部分。11.轴端倒角：轴端具有1333610的倒角，在按滚动轴承时用作导向。(b)滑动轴承滑动轴承轴和滚动轴承轴的名称和功能基本相同，不同之处在于：1.添加轴颈领：主要防止套筒的外部移动。2.轴颈：安装了滑动轴承的轴承。3.轴端螺栓孔不存在。4.没有卸载插槽。二、卡车轮轴模型表1-1铁道部在新修订的车轴形态大小标准(GB 12814-1991)中，将我国铁路货车上的标准滚动轴承轮轴RB2、RC2、RD2、RE2滚动轴承轮轴规定为4种。标准滑动轴承轴有四种类型：d、e、f和g滑动轴承轴。滑动轴承现在主要用于中程车辆，因此滑动轴承轮轴都是大轴中轴。各货车车轴的轴重、各主要尺寸和车轴的基本尺寸见表1-1、表1-2、表1-3和图1-3。表1-2表1-3图1-3 RB2、Rc2、RD2、RE2类型轮轴第二，车轴材料轮轴使用高质量碳钢，如热处理(精火，或精火后回火)和加工制造的平炉钢或电炉钢锭或特殊车轴坯料加热锻造成型。车轴钢的化学成分应符合表1-4的规定。车轴热处理后，其机械性质应符合表1-5的规定。金相检查时，粒子大小必须为5 8级。表1-4车轴钢的化学成分(%)车轴钢铁宗碳锰硅磷黄铬镍铜不比下一个大40强0.37-0.450.50至0.800.15至0.350.0400.0450.300.300.2550强0.47-0.550.60至0.900.15至0.350.0350.0350.300.300.25表1-5车轴钢的力学性能车轴钢抗拉强度s(MPa)延伸率5(l=5d%)冲击韧性(Nm/cm2)4个样本平均值个别抽样最小值不小于40强549-569225939569-5982l4934598203929车轴钢车轴最大西格玛b西格玛5(4)接收截面冲击韧性(nm/cm2)直径(mm)N/m