5.1_交通运输方式和布局(课件)

第一节交通运输方式和布局，第五单元交通运输布局及其影响，第一，如何选择正确的交通运输方式？ 2、交通运输布局受什么因素影响？ 目标、交通运输、交通运输的特点、交通运输是现代社会的重要经济部门，不生产物资产品，不改变运输物品的自然属性和性状，只实现人和物资的位移，古代运输方式，方式：人力、畜牧力、风帆船，现代常见的交通运输方式是什么， 开启水路运输、道路运输、知识窗口，不同运输方式的距离与运输费用的关系包括：运输方式的选择、贵重或需要的货物(数量少)、易死、易变质的生物、生鲜货物、大宗重货物(远距离运输)、航空运输、短距离、长距离、数量大、道路运输、铁路专用车、 水运、铁路运输、液体、气体货物运输、日、日、日、日、日、知识窗口扩大，(1)运输距离 550km时，最便宜的运输方式是。 (2)80km 运输距离550km时，最便宜的运输方式是。 如何选择道路、铁路、航运、空运、轻、贵、急、运输方式： 2008年5月12日14时28分在四川汶川发生8.0级大地震，至27日上午北川、青川、德阳、绵竹、什邡等灾区形成34个防堵湖，为救灾工作你认为这种运输方式的选择合理吗？发展磁悬浮列车、世界交通运输有哪些趋势？中国高速铁路、加快速度、缩短时间、增加通过能力、发展世界交通运输有哪些趋势？ 海上巨大油轮：日本于1979年建造了世界上最大的运输船(诺克内维斯号)，其装载量达到了56万吨。 中国30万吨级油轮，大型化大型运输工具装载量增加，世界交通运输发展趋势如何？ 发展集装箱运输、冷气车、专业化集装箱运输，节约包装和仓储费用，易于实现作业机械化，保证货物运输中的安全，世界交通运输发展有哪些趋势？ 中国交通图、北京立交桥、网络化的不同运输方式各有优缺点，形成了不同形式和不同水平的交通运输网，充分发挥了各种交通运输方式的优势。 由于交通运输网、不同运输方式各有优缺点，形成了不同形式和不同层次的交通运输网，充分发挥了各种交通运输方式的优势。 交通运输网线、道路、铁路、水路、管道、知识扩张、机场、码头、港口、交通运输网点、车站、知识扩张、交通网、运输方式、由铁路、道路、内河水路、航空、管道、运输方式形成的运输网、由铁路运输网、道路运输网、内河水路运输网、航空运输网、管道运输网两种以上的运输方式形成的运输网、 铁路公路内河水路运输网，大区级综合运输网，国家级综合运输网，交通运输网的形式和阶层，基本形式，单一运输网，综合运输网，省级，大区级，国家级，三级，各种交通运输方式相互成为交通运输网，世界各地的联系越来越方便，越来越密切。以、线河为中心的西欧航道网、知识开拓、亚洲铁路陆桥、第一、第二亚洲铁路陆桥起点和终点在哪里？亚欧大陆桥包括两条铁路。 一条是西伯利亚铁路，东至符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线，另一条是连云港鹿特丹铁路，是目前亚洲大陆最便利的通道。知识开拓、知识开拓、中国航空网、中国道路网、中国铁路网、1、中国交通运输网、交通运输线交通运输点、构成要素、2 .影响要素、经济、社会、技术和自然等要素、交通运输线路布局要素图、3 .南昆铁路建设布局要素、国民经济发展、人口和城市分布、 科技进步教科书p80案例1-南昆铁路建设、交通运输线(铁路、公路)建设的自然因素，22222222222222222222222200000 2，经济意义： a .促进相关产业发展(旅游业和第三产业发展)，推动沿线地区经济发展。 b .促进商业繁荣和对外开放。 c .有利于区域间优势的补充和相互交流，缩小区域经济差距。 d .促进技术创新和进步。 3、政治社会意义：加强国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济和文化发展。交通运输点区域选择、(1)港口区域要素图、交通运输点区域选择、港口、航港、车站等是客货物流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，也是交通运输网区域。 不同类型点形成的地域因素和选址要求不同。地形平坦、坡度适宜的低云、雾、暴雨少风速小、地形高、远离地质条件好的城市，是市内主干道系统和其他与对外交通直接联系的地方，河港是求河水深、城市和陆路交通便利的地方， 附近的港口要求下风、避浪、水深湾，与其他交通干线系统有联系的地方、选址要求、人口密集、经济发达、人流、物流频繁的地区是最有利的，数量、密度、规模受到经济发展水平的制约， 腹地范围及其经济发展经济影响港口兴衰的城市为港口建设提供人的财产支持，社会水平的技术，地形、气候、地质、水文等影响大，自然因素的影响小，但地面平坦，位置适宜，水域条件航行， 有利于停泊的筑港条件影响港口的规划建设：平原地形有利于港口的平面布局，但航线容易堆积，从自然要素、地域要素、航空港、巴士站、港口、站点类型：(2011大纲全国文总)到2010年底，我国运营的高速铁路约7500公里，右图为由此完成(1)(3)的问题。 (1)为了保持列车的高速运行，高铁选线时最需要考虑的自然因素是() a .地形b .地质c .气候d .水文(2)平原地区，在建设高铁时多采用高架方式。 主要有： (a )为了减少噪音，(b )为了减少