单元1 任务2 信号开关部分

电控柴油发动机训练、学习方法掌握技巧、模块化柴油发动机高压共轨电控系统结构和工作原理单元1信号传输装置单元2电子控制器-结构、功能和工作过程单元3发动机电控系统执行元件、电控柴油发动机训练， 学习方法把握技巧、单元1信号传输装置任务1传感器部任务2信号开关部、电控柴油机训练、学习方法把握技巧、任务2信号开关部的动作大致分为：手动开关和非手动开关。 根据换档位置的不同，大致分为单档位置和多档位置的开关。 按下开关电源的极性，分为正极性开关和负极性开关。 按开关电压电平，24V12V5V，电控柴油机训练，学习方法，任务2信号开关部分的手动开关由驾驶员自行操作完成，车辆上有点火开关、照明开关、刮雨开关、空调开关等手动开关非手动开关意味着开关的操作是经由机械、压力、温度、行程、位置等间接地开启或关断开关，其中开关包括空档开关、离合器开关、温控开关、压力开关、液位开关等。 电控柴油机训练、学习方法、发动机电控系统常见开关如表1所示。发动机电控系统常见开关表1、电控柴油机训练、学习方法掌握技巧、1 .手动开关(1)点火开关1 )作用2 )结构原理3 )电路结构4 )检测、电控柴油机训练、学习方法掌握技巧、1 )作用于发动机电控系统的点火开关如图1所示。电控柴油发动机的训练、学习方法的技术；2 )结构原理点火开关属于多挡开关，具有自动复位启动挡的功能，一般有4挡：闭锁挡： LOCK、OFF、0挡等可以显示。 附件：可以在ACC、1或IG1文件中查看。 点火范围：可通过ON、IG2、15、运行或2档等显示。 启动：常用ST、50、启动或3速显示。 电控柴油机训练，学习方法技巧，各换档功能：关闭换档：一般无输出。 附件：为除发动机外的大多数电器供电。 点火范围：主要在向发动机电控系统供电的同时，还供给ACC的所有电力。 启动范围：主要启动起动器，同时向点火范围供电，但必须切断ACC范围的电源。 根据电控柴油机的训练、学习方法的学习技巧，3 )电路结构、电控柴油机的训练、学习方法的学习技巧，4 )点火开关的工作原理，可采用静态动态测试。 静态检测器检测每个范围的端子的传导状态是否符合点火开关的操作原理。 动态检测器333到354检测每个范围内每个端子的导通状态是否符合点火开关的操作原理。 电控柴油发动机的训练、学习方法的学习技术，(2)巡航开关1 )作用2 )结构原理3 )电路结构4 )检测、电控柴油发动机的训练、学习方法的学习技术，(1)搭载了自动巡航功能的车辆上有巡航开关，一般有巡航主开关、巡航设定、巡航恢复、 有巡航解除开关和按钮，发动机电控系统作为请求信号，发动机电控单元根据输入信号控制发动机输出，达到驾驶员理想的一定车速。 而且，电控柴油发动机的训练、学习方法的掌握技术，2 )结构原理的巡航开关是选择开关，常见的巡航开关如图3所示。电控柴油机训练、学习方法、巡航开关按键功能：巡航主开关：主开关，负责巡航系统通电。 设定开关：按COAST键，开始速度的设定。 油门开关： RES，按下则加速。 减速开关： SET，按下则减速。 复位开关： ACC，按下则复位到原来的设定车速。 取消开关： CANCEL。 按这个开关可以随时取消巡航。电控柴油机训练、学习方法的技术；3 )电路结构巡航开关为选择开关，类似于转向开关。 4 )可以根据转向开关的方法来进行检测。 电控柴油发动机的训练、学习方法的学习技术： (3)节油开关1 )作用节油开关也称为多态开关，根据整车的使用状况限制发动机的转矩和转速，可以使发动机在指定的转矩、转速区域运转，发动机输出功率在指定的功率范围内电控柴油机的训练、学习方法的技术；2 )结构原理的省油开关属于多档开关。 如图5所示，分为三个阶段：阶段阶段阶段。 发动机输出分为最大输出(重负载)速、中速输出(中负载)速、最小输出(轻负载)速。 0速有时为重负荷，速有时为中负荷，速有时为轻负荷。 电子控制柴油发动机的训练、学习方法的学习技术，3 )回路的省油开关和ECU的连接回路如图6所示。 4 )检测开关可以检测通过空调系统风机开关的方法。 电控柴油发动机的训练、学习方法的掌握技术： (4)排气制动开关1 )在具有排气制动功能的车辆上搭载排气制动开关，在使用排气制动功能的情况下，驾驶员接通排气制动开关(通常为常开型开关)，向发动机电子控制单元发送排气制动器的请求信号，发动机电子控制单元、电控柴油机训练、学习方法的技术；2 )结构原理排气制动开关多为单速开关。 3 )电路该开关电路结构简单，常开型开关较多，电源5V。 4 )只要检测开关电源和接通断开即可。 电控柴油发动机的训练、学习方法的掌握技术： (5)空调开关作用空调系统在车辆电气设备中功率较大，许多空调压缩机由车辆发动机的带驱动(独立空调系统除外)，对发动机的负荷产生较大影响有些车辆直接由发动机电控单元控制空调压缩机的工作，有利于电控系统的综合控制。 电控柴油机训练、学习方法的技术： (6)自诊断开关的作用诊断开关主要用于发动机电控系统的自诊断系统，发动机电控系统发生故障，仪表板上的故障指示灯亮灯时，诊断开关可进行简单的故障检索，正确该指示灯闪烁的故障代码与诊断装置的故障代码不同，需要调查各厂家的故障代码的含义，诊断开关一般在仪表台和电气检查箱中。 电控柴油发动机的训练、学习方法的掌握技术2 .非手动开关(1)空档开关作用空档开关的设置目的与离合器开关相同，防止发动机起动时的皮带起动。 采用常闭型开关，与起动机控制电路串联连接，也能够作为发动机电子控制单元的一个信号，仅在空档时保证起动机电路的正常动作。 电控柴油发动机训练、学习方法学习技术： (2)离合器开关作用离合器开关一般用于起动系统，其主要作用是防止起动时发生齿轮现象，起动时车辆移动，安全率降低。 因此，能够在起动控制电路串联连接离合器开关(常开型或常闭型)，在起动时使驾驶员踏下离合器踏板，接通或断开离合器开关而接通起动器控制电路. 有时将离合器开关的信号发送到发动机电子控制单元，常见的是常闭型离合器开关，发动机起动时不踩离合器就无法起动，达到了安全起动的目的。电控柴油发动机训练、学习方法的学习技术： (3)制动开关作用制动开关在踩下制动踏板时点亮制动灯，此外，发动机电控系统在电控单元得到制动信号作为信号时，控制燃料喷射量，控制车辆的制动