液压与气动技术第7章 典型液压与气动系统分析

第七章典型液压和气动系统分析，7.1液压系统应用和分析7.2气动系统应用和分析。7.1液压系统应用与分析，1 .液压系统图读取方法机械设备液压系统根据该设备的操作要求。每个功能由不同的基本电路组成。液压系统图用于说明非液压系统内所有液压元件及其连接、控制情况和执行元件的行为方式。通过对典型液压系统图的学习，进一步加深了对各种基本电路和液压元件综合应用的理解。为液压系统的调整、维护和使用奠定了基础。下一个、上一个、7.1液压系统应用与分析，2 .阅读液压系统图步骤，分析了解机械设备的功能、液压系统要求和设备运行周期的设备运行条件。第一次阅读液压系统图。了解系统包含的组件，并围绕执行组件将系统分为多个子系统。逐步分析每个子系统。了解系统由哪些基本电路组成。每个组件的功能和相互关系。根据系统各执行要素之间的联动、同步、抗干扰等要求，分析各系统之间的关系。了解全液压系统的各种原理。总结了设备液压系统的特点和正常运行设备的要领。加深对全液压系统的理解。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统的应用与分析，7.1.1YT4543动力滑台液压系统的工作图7-1所示的动力滑台液压系统可以实现的典型工作周期为快转 1工作 2工作停止钉停止原地停止。1.动力滑台液压系统工作原理(1)快速按启动按钮。电液换向阀1的电磁铁1YA电源。向左操作电液换向阀1的先导阀。控制油通过先导阀左方向阀进入主流体逆止阀的左端。确保左侧位置连接到系统。可变叶片泵2输出的油通过主流体移动阀的左侧位置进入液压缸5的左室(没有杠杆)。此时，由于空载，系统压力不高。液压控制顺序阀13仍然关闭。因此，液压缸右侧室(杠杆室)排出的油此时液压缸5是差动连接。压力限制变量泵输出流量最大。快进power幻灯片。上一页，返回下一页，7.1液压系统的应用和分析，(2)第一次工作前进快冷完成时。滑块的块压力机管路阀为6 .行程阀父作业。阀门端口关闭。此时，电液换向阀1仍在左侧位置工作。泵输出油通过阀门1后，仅通过速度调节阀11和2的电磁逆阀9进入液压缸5的左室。油通过调速阀，系统压力提高，因此液压控制顺序阀13打开。和止回阀12。液压缸差动连接油被切断。液压缸5的右侧腔内的油只能通过液压控制顺序阀13、压力阀12流向水箱。这将滑动从快进转换为第一次操作进入。运行输送时液压系统输油管压力增加，压力限制变量泵的流量自动减少。滑站实现第一次作业进入。操作进给速度由速度调节阀11调整。返回上一页，返回下一页，7.1液压系统的应用和分析，(3)在二次作业输送中，控制油和一次油回路的返回路径与一次作业开始时几乎相同。但是，第一次作业进入结束时。滑块的阻挡块按下笔划开关时。发送电信号，打开电磁方向阀9的电磁铁3aa电源。电磁方向阀9左侧接入系统。带阀的油块。通过速度阀11的油必须通过速度调节阀10进入，液压控制顺序阀13仍然打开。由于速度调节阀10的端口打开小于速度调节阀11，系统压力进一步增加。压力限制变量泵的流量进一步减少。输送速度下降。滑站实现第二次作业进入。工作速度可以调整到速度调节阀10。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统的应用和分析，(4)停止池在滑台完成第二次作业进入时保持。power幻灯片与停止钉冲突。液压缸停止。此时液压系统压力进一步增大。达到压力继电器8的调节压力时。压力继电器动作。将电信号传输到时间继电器。时间继电器延迟控制滑站停留时间。直到时间继电器延迟结束。动力幻灯片停留在仅限于停止池的位置，在停留期间，液压系统的运行状态保持不变。停留时间可根据工艺要求调整为时间继电器。设置止动钉可以提高动力滑步行程的位置精度。这时，油路就像第二次空运的油路。但实际上。液压系统内的油没有流动。液压泵的流量最小化了。仅用于补充泄漏的油。上一页，返回下一页，7.1液压系统应用与分析，(5)快速后退动力滑台停留时间结束后。时间继电器发出电信号。打开电磁铁2YA的电源。1YA、3YA电源关闭。此时，阀4的先导阀右侧位置接入系统启动。电液换向阀4的主阀也改为右侧位置操作。反转油的方向。滑块返回时空载。液压系统压力低。可变叶片泵的流量会自动返回到最大值，因此幻灯片会迅速返回。(6)原地静止动力滑道迅速后退到原位置时。固定器按下行程开关，切断电磁铁2YA的电源。这时电磁铁1ya、2ya和3aa被切断了电源。电液换向阀1的先导阀和主阀都在中间。液压缸5的两个空腔关闭。动力滑动停止运动。滑动停止位置固定在起始位置。可变叶片泵2通过电液反转阀从中间卸下。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用与分析，2 .通过对YT4543动力滑台液压系统的分析，可以了解YT4543动力滑台液压系统的特性。此系统具有以下特性：该系统采用了由压力限制可变叶片泵和速度调节阀组成的油流体积节流调速电路。该回路使动力滑块稳定地具有低速运动和更好的速度1负载特性，系统没有溢流损失，因此系统效率很高。该系统采用压力限制变量泵和液压缸的差动连接回路，实现了快速运动。能源使用比较经济。动力滑块停止运动。逆阀低压装卸了液压泵。减少了能源损失。系统采用移动方向阀和液压控制顺序阀实现快进和运行速度交换。动作可靠。速度交换顺畅。上一页，下一页，返回，7.1液压系统应用和分析，在行程末端使用止动钉。除了进给时间的位置精度外，还扩展了动力滑动过程的范围。更适用于阶梯孔锁、剃和其他加工工艺。采用了速度调节阀一列的二次进给速度调节方式，在启动和速度交换时，可以使前冲量变小。而且，通过压力继电器发送信号，易于控制。7.1.2数控车床液压系统数控车床易于实现柔性自动化。最近进行了高速开发和应用。数控车床非常需要控制自动化。轻松实现液压和气动电气控制和自动化。数控车床广泛使用液压系统的特点包括：上一页，下一页，返回，7.1液压系统应用与分析，数控车床控制自动化水平要求更高。操作顺序更严格，速度要求恒定。液压系统通常由CNC车床的PLC或CNC控制，因此操作顺序直接通过电磁换向阀切换实现更多。数控车床的主运动已经倾向于直接由伺服电动机驱动。因此液压系统的执行主要执行各种辅助功能。负载的变化幅度不大，但需要稳定。因此，经常使用减压阀，保持各油电路的恒定压力。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用和分析，图7-2是MJ-50数控车床液压系统原理。该原理主要负责卡盘、旋转刀具和尾套的驱动和控制。1.MJ-50数控车床液压系统工作原理(1)卡盘分割系统卡盘分割系统包括两个四通换向阀3(带两个电磁铁)、两个四通电磁换向阀4、两个减压阀8和9以及一个液压夹紧1YA电气损失。3和4都位于左侧位置。夹紧力的大小可通过减压阀8调整。此时，液压缸活塞向左移动会成为卡盘夹紧盘(正牌或外卡)。释压阀8的值为释压阀9。高于卡，使1YA在松开剪辑时丢失。2ya获得电力。阀3切换到右侧位置。活塞的右侧移动。卡盘释放低压夹紧。这时3夜通电，将逆止阀4切换到右侧。压力油通过减压阀9进入。调节减压阀9，可以在低压夹紧状态下获得夹紧力。上一页，返回下一页，7.1液压系统的应用和分析，(2)旋转刀具(自动卡刀)子系统自动旋转盘子系统具有两个执行wuwu。释放和夹紧圆盘是由液压缸完成的。液压马达驱动圆盘旋转。控制盘的松弛和夹紧通过电磁方向阀6的切换实现。液压马达由三个四向反转阀5的开关控制。使用两个单向调速阀11和12以及可变液压泵，液压马达可以在正向和反向时通过进给路径体积节流调速阀调整转速。自动刀具交换的整个过程是松开：刀具盘，通过左转或右转到达指定的刀具位置。因此，电磁铁的动作顺序为：2YA电(刀盘松开)8YA(正)或7YA(反转)电(磁盘旋转)2YA电损失(磁盘夹紧)，上一页，下一页，返回，7.1液压系统的应用和分析，(3)尾套分离系统尾架套通过液压缸将系统压力减少到顶出阀10、3向逆止阀7和单向调速阀13构成的压力安全阀10，使系统压力减少到尾架套顶部所需压力5YA电气。尾框套筒收缩。机床液压系统实现的动作包括：卡盘夹紧和松开、刀架夹紧和松开、刀架向前和反转、尾套展开和缩小。液压系统中的每个电磁铁动作由数控系统的PC控制实现，如表7-2所示。返回上一页，返回下一页，7.1液压系统应用与分析，7.1.3双面铣床液压系统1。主机功能结构该双面组合铣床是德国引进的升降运输通气管铣削钻头自动生产线的特殊加工设备。汽车汽油发动机缸体上发动机安装结合面、汽油泵和滤油器连接面、发动机安装结合面等的铣削。铣床的主机结构如图7-3所示。采用垂直水平复合双面主轴铣削头横跨两个工作空间的大型主轴箱配置方案。运输带穿过该机器和自动生产线上的其他每个机床中间基，完成工件的自动销、前向和定位。门户夹紧机构安装在中间底座2上方。两个相同规格的夹紧液压缸10分别驱动两个压盘12，完成工件1和工件2的夹紧、松开。铣床左侧的双轴铣削头9由支架滑动8驱动。铣削完成时的垂直进给和复位运动。栓钉6安装在水平垂直滑道5上。因此，垂直滑动5用于驱动螺柱和支架滑动8在铣削前后的空移。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用和分析，机器右侧两个闸板均为水平配置。侧动力滑动14驱动双轴铣削头13铣削加工时侧进给和复位运动。侧面幻灯片15和垂直幻灯片14幻灯片1。用于驱动垂直滑动14的空快速后退。腔柱6配备铸铁块平衡锤。用于与支架滑动8和铣削头9的自重平衡。垂直滑动5和水平滑动15使用可快速向前调整的限制块限制，防止冲击。铣削头的旋转切削功率由电动机提供。夹具和每个动力滑台的动力由液压系统提供。铣床的工作循环如图7-4所示。机器的工作位为28s。、上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用与分析，2 .液压系统和工作图7-5说明了铣床的工作原理。由双叶片压力泵(泵1和泵2)组成的液位体积速度控制液压系统。泵1的压力由溢流阀V5根据系统所需的最大工作压力(即机床切削工件时所需的压力)调整。泵2的压力大于快速运动时，系统所需的压力由卸荷阀V2调整，溢流阀V3用于系统的安全保护。上一页，下一页，返回，7.1液压系统的应用和分析，液压缸C1C6(全部是气缸固定单杆活塞缸)的作用和主要几何参数见表7-3，C1 C6分别使用电液换向阀V13V17。其中圆柱体C1与圆柱体C4平行，因此共享V15转换。V15是两个四向逆止阀，其馀是阻尼器y型三向四向逆止阀。每个方向阀的导向阀是交流(50Hz/110V)电磁阀。减压阀V19用于保持夹紧缸的恒定工作压力。止回阀V20可防止夹紧气缸返回时油逆流。起到平衡的自重作用。压力继电器YP是工作缸开始运动时发送的设备。止回阀V18可在夹紧缸向上提升工件时提供回油效果。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用和分析，系统中共有5个并行电路。使用止回阀V6到V10可以防止每个回路之间的相互干扰。阻尼器V12和V11可防止气缸C2和C5突然连接高压油时产生的冲击。提高引导稳定性。系统中四个压力点P1至P4的压力通过压力计6点压力计及其开关(压力计P5和P6密封)V21进行观察。每个液压缸行程或滑动侧都有移动块和电动行程开关。控制方向阀电磁铁的通过，断电。电液耦合实现了循环。电磁铁工作顺序表(见表7-4)。在各工作条件下，可以明确理解系统的油流路径和原理。上一页，返回下一页，7.1液压系统应用与分析，3 .技术特点使用高低压双泵供油。液压源和负载要求流量匹配。在传送功率的同时提高系统的传输性能和效率。因此，它是一个节能的液压系统。相互平行的各电路的电液方向阀的入口与总压力油道连接。每个返回端口连接到总返回道。每个排放口与总排水道相连。因此，各电路的油、回和漏不干涉对方。在每条道路上安装止回阀以断开电路。防止电路之间相互干扰。采用带阻尼器的y型中央功能电液逆止阀。减少整流冲击，提高整流稳定性。使用电动行程开关作为系统各方向阀的信号源。因此，系统基本上是一个行程控制多缸顺序运动系统。位置和行程调整方便。电气互易是可靠的。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用与分析，系统的液压元件是著名的维克斯公司产品。卓越的性能；在机构中。液压系统的动力源。控制调节装置采用了自下而上的液压站结构配置体系；5个电路的液压阀分别固定在5个专用箱通油上。每个箱子用整个油和回流线和金属管道连接。液压站独立于机床。单独放置。因此，易于使用和维护，有助于消除动力源的振动和油温度对机器精度的影响。但是，安装空间更大。复合机床和液压系统运行平稳。振动、噪音和温度上升都很小。工作是可靠的。技术参数技术参数见表7-5。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用和分析，7.1.4180t钣金冲压液压系统1。说明板金冲孔变更上下模具的外观。可以执行压力线、切割、冲压等任务。图7-6显示了180t钣金冲压液压系统回路。工作条件是压力缸快速下降1压力缸缓慢下降(压力成型)1压力缸暂停(降压)1压力缸快速上升。2.180t钣金冲压液压系统的工作原理见图7-6至180t钣金冲压液压系统的油电路分析。上一个、下一个、上一个、7.1液压系统应用和分析，(1)按气缸快速下降启动按钮。Y1、Y3电源。入口路径为叶片泵1，泵7电液换向阀19左侧液压控制止回阀8压力缸腔。返回路径为气缸下腔顺序阀23止回阀12压力气缸腔。汽缸快速下降时。入口通道压力低。达到在结束顺序阀22中设定的压力。因此，气缸下的腔压油返回气