1呼吸阀检查与维护

1 呼吸阀检查与维护呼吸阀检查与维护 呼吸阀除了日常检查维护外， 还应定期进行较全面的检查和维护， 一般每年第一、四季度每月检查两次，第二、三季度每月检查一次。 检查维护的主要内容是： （1）打开呼吸阀的顶盖，检查呼吸阀内部的 阀盘、阀座、导杆、导孔、弹簧等有无生锈和积垢，并进行清洁，必 要时用煤油清洗： （2）检查阀盘开闭是否灵活，有无卡滞现象，阀盘 与阀座的接触面（密封面）是否良好，必要时应拆下修理，密封面的 材料为有色金属，应用红丹润滑油研磨剂进行研磨； （3）检查阀体封 口网是否完好，有无冰冻、堵塞，应擦去网上的污锈和灰尘，保证气 体进出畅通； （4）检查压盖衬垫是否严密，必要时应更换； （5）给螺 栓加油保护。 参考： 广西天盛港务有限公司 油罐呼吸阀检查制度 油罐呼吸阀是保护油罐安全的重要附件，安装于罐顶，用于自动控制油罐 内外气体通道的启闭，维持油罐的压力平衡，对油罐的超压或超真空起保护作 用，又可以在一定范围内降低油品的蒸发损失，同时拥有阻火的作用。为了确 保呼吸阀经常处于良好的工作状态，特制定本制度。 1、为了保障呼吸阀的正常功用，规定每个月定期检查一次，在有车船装 卸作业时，每 2 小时检查一次。 2、定期检查通风正、负压阀盘动作是否灵活。 3、检查阀壳网罩是否破裂，压盖衬垫是否严密，冬季有无冰冻； 4、认真检查导杆及阀盘接触密封面有无损坏。 5、在检查维护时，应当保证阀内各结合面严密配合，阀盘升降灵活。 6、保持呼吸阀及阻火器铜丝网的清洁畅通。 7、每隔 6 个月将波纹阻火层拆下，保持阻火层上的每个孔通畅，防止堵 塞，确保安全正常使用。 8、发现呼吸阀出现故障，有可能影响其正常工作时，应当立即汇报当班 值长或者专业领导。 9、每次检查完毕，做好详细记录。 油罐呼吸阀是保护油罐安全的重要附件，安装于罐顶，用于自动控制油罐内外气 体通道的启闭，维持油罐的压力平衡，对油罐的超压或超真空起保护作用，又可 以在一定范围内降低油品的蒸发损失。 油罐呼吸阀工作原理是利用阀盘(有时阀盘上加重块)的重量， 来控制罐内的 呼气压力和吸入的真空度。当罐内气体的压力超过油罐的允许压力值时，压力阀 即被顶开，混合油气从罐内逸出(呼出)，使罐内的压力不再增高。当罐内气体的 真空度超过油罐的允许真空度时，真空阀即被顶开，吸入空气(吸气)维持油罐压 力平衡。压力在一定范围内，油罐不呼吸，所以呼吸阀在一定程度上减少了油品 的蒸发损耗。 呼吸阀控制的压力和真空度的数值应根据油罐结构本身的允许值来 决定。选择油罐呼吸阀型号时，要根据油品收发作业时的最大排量来确定。呼吸 阀的直径大于 250mm 时，可选用两个不超过 250mm 的呼吸阀。 当罐内油气压力大于油罐允许压力时，油蒸汽经压力阀外逸，此时真空阀处 于关闭状态;当罐内油气压力小于油罐允许真空度时，新鲜空气通过真空阀进入 罐内， 此时压力阀处于关闭状态， 允许压力(或真空压力)靠调节盘的重量来控制。 油罐呼吸阀的常见故障及原因 油罐呼吸阀常见故障主要有：漏气、堵塞、粘结、卡死、冻结以及压力阀和 真空阀常开等。 1、漏气：一般是由于锈蚀、硬物划伤阀与阀盘的接触面、阀盘或阀座变形 以及阀盘导杆倾斜等原因造成。 2、堵塞：主要是由于机械呼吸阀长期未保养使用，致使尘土、锈渣等杂物 沉积于呼吸阀内或呼吸管内， 以及蜂或鸟在呼吸阀口筑巢等原因， 使呼吸阀堵塞。 3、粘接：是因为油蒸气、水分与沉积于阀盘、阀座、导杆上的尘土等杂物 混合发生化学物理变化，久而久之使阀盘与阀座或导杆粘结在一起。 4、卡死：多发生在由于呼吸阀安装不正确或油罐变形导致阀盘导杆歪斜以 及阀杆锈蚀的情况下，阀座在沿导杆上下活动中不能到位，将阀盘卡于导杆某一 部位。 5、冻结：是因为气温变化，空气中的水分在呼吸阀的阀体、阀盘、阀座和 导杆等部位凝结，进而结冰，使阀难以开启。 以上这些故障， 有的使油罐呼吸阀达到控制压力时不能动作， 造