玉柴YC6M柴油机培训教材

玉柴YC6M柴油机培训教材玉柴机械有限公司，目录，主要结构特征维修注意事项概述，新产品介绍YC6M系列柴油机，合适的工程机械和重型咨询AVL先进技术，吸收国外先进技术路线的新设计，应用多种现代柴油机新技术，220-390马力强大动力功率范围：220 390ps 主要产品：重型卡车、拖拉机和专用卡车ZL50/60装载机、8 11立方水泥搅拌机等。概述，主要优点，宽功率范围：仍然复盖162千瓦(220PS)到288千瓦(390PS)，涵盖中型汽车的功率段。低排放：以国家排放起点进行设计开发的同时，进行国家标准开发，考虑升级国家标准。高可靠性：改进了整个设备暴政标准，最初的YC6M模型是在160BAR的暴政下开发的，AVL方案是在180BAR的暴政下开发的，YC6M模型的可靠性更高。低燃料消耗：使用灵活环，燃料消耗低于0.1%，补偿点燃料消耗225g/kwh，满载最小燃料消耗198g/kwh。低噪声：采用后齿轮室和点线啮合齿轮技术，发动机噪音小。高适应性：使用后齿轮室，引擎更窄，适合国内各种重型汽车底盘。概述，YC6M系列柴油机性能参数(汽车引擎)，概述，YC6M系列柴油机性能参数(汽车引擎)，概述，YC6M系列柴油机主要结构特征，AVLYC6M外观，YC6M系列柴油机主要结构特征，AVLYC6M主要组件简介YC6M系列柴油机的主要结构特征，AVLYC6M系列主要组件介绍，以前的状态，AVL方案，取消框架摇臂轴轴承，YC6M系列柴油机的主要结构特征，AVLYC6M主要组件介绍，以前的状态，AVL方案，取消泵驱动轴，使用法兰泵结构，后端330 AVL状态更改水套、加强材料和润滑道，加强实体的强度AVL实体保持具有活塞冷却喷雾钩的辅助油通道，以确保活塞冷却。YC6M主要结构简介，YC6M系列柴油机的主要结构特点，AVLYC6M主要结构简介，YC6M系列柴油机的主要结构特点，进水口，气缸，主轴承孔，凸轮轴孔，主油通道，辅助油通道，油冷却器安装面， 冷却喷雾钩安装位置、改进的加强材料、主轴承螺栓的拧紧力矩要求、YC6M系列柴油机的主要结构特点、安装主轴承螺栓时，必须用油涂抹支撑面和螺纹，并能徒手拧紧螺栓。 主轴承螺栓的拧紧力矩为250275N.m，不允许拧紧一次，按图3-1所示的顺序均匀拧紧三次。第一拧紧力矩：50 70n.m第二拧紧力矩：160180N.m第三拧紧力矩：250275N.m每拧紧一次曲轴一次，才能确认灵活性。主轴承螺栓拧紧力矩顺序、YC6M系列柴油机主要结构特性、YC6M系列柴油机主要结构特性、缸套：1、湿缸套结构、维护；2、缸套厚度8.5mm，高强度，小变形，有助于减少机器燃料消耗；3、气缸孔表面强化处理和应用精密平台网状技术，耐磨性好，寿命长；保守性好。，安装气缸套和密封水环，YC6M系列柴油机缸两个密封水环，上部环是耐水性材料，红色；下环使用耐油性，颜色与上环不同，通常为黑色或其他颜色。上下封号不能设置译本。否则，凤水圈就会老化，容易发生泄漏。顶密封水环，顶密封水环，气缸套凸肩凸高，气缸套凸肩凸体平面高值，凸度范围0.04 0.09，应测量分散选择性调整或磨削气缸套。YC6M系列柴油机的主要结构特点，冷却通道：采用各缸单独进水的横流结构，确保各缸均匀冷却。入口孔，改进的冷却水套，YC6M系列柴油机主要结构特点，气缸盖部件：1，气缸盖结构，维护良好。2、CAE分析最大爆炸压力气缸垫密封条件，每个气缸6个气缸盖螺栓，密封效果好，有效防止冲压垫。3、高强度铸铁缸盖，高温，防震，无裂纹，流动顺畅，缸盖但发热。4、4气门气缸盖、YC6M系列柴油机的主要结构特点、 4气门柴油机有助于减少喷射压力，低涡的进气也有助于增加流量系数、提高膨胀效率和降低燃料消耗率。 4阀柴油机喷油器中心，各喷孔燃料流动方向基本相同，各喷孔喷出的油量均匀，油束长度相同，燃烧室实现中心布置，中央坑的冷却油道可以放置在高位置，因此活塞可以避免高热负荷，是获得尽可能高功率量的重要前提。YC6M系列柴油机主要结构特点，气缸盖安装，气缸盖螺栓必须能徒手拧紧。气缸盖必须拧紧24个主螺栓和14个气缸盖辅助螺栓。拧紧气缸盖程序如下：步骤1:每个螺栓30N.m交叉拧紧。步骤2:将气缸盖主螺栓交叉拧紧到150N.m，气缸盖辅助螺栓100N.m用拧紧。步骤3:松开交叉，气缸盖主螺栓拧紧到120N.m，气缸盖辅助螺栓为80N.m；步骤4:每个螺栓相交旋转90次。步骤5:如果不使用气缸盖主螺栓第二交叉90转角方法，气缸盖主螺栓向上4次，从350370N.m。气缸盖辅助螺栓拧紧3次，直至130-150n . m。气缸盖螺栓拧紧力矩要求，气缸盖螺栓拧紧顺序，阀凹陷量和阀间隙，阀凹陷量和阀间隙，出厂阀凹陷量(1.3 1.6)mm。冷阀间隙值为进气阀间隙(0.25-0.35) mm。排气门间隙(0.35 0.45) mm. 确保发动机气门间隙在上述范围内发挥最佳功率性能和燃油经济性性能，阀间隙过大或过小可能会影响发动机运行状态。让用户定期检查发动机的气门间隙。检查时，必须使用特殊厚度规确定阀间隙，不能感官设定间隙。阀沉没量和阀间隙、阀间隙可以将曲轴旋转到第一缸压缩上司位置，调整1，2，3，6，7，10，以及其他阀，将曲轴旋转到360，检查4，5，8，9，11，12等阀进行调整。阀间隙调整可以通过调整阀调节螺钉来完成，调整时松开锁紧螺母，用螺丝刀将阀调节螺钉按需要滑动并拉出，然后用厚规检查摇臂和阀末端的间隙，根据要求拧紧锁紧螺母。组装连杆螺栓时，必须用手拧紧连杆螺栓，拧紧到扭矩18010N.m，均匀拧紧3次。第一个是6010N.m，第二个是12010N.m，第三个是18010n.m. m，连杆螺栓有拧紧力矩要求，活塞环的组装，每个活塞有三个活塞环，第一个主要作用于用空气环密封高温高压气体。该环是梯形钼渗透陶器柔性桶环，缸套的紧密性和高温耐磨性好，粘结捕捉效果好。第二个环主要是起到密封气体及刮刀作用的锥形环-刮刀环。第三种主要是充当雨刷的组合环-油环部件。活塞连杆组安装在缸套上时，活塞顶部的箭头必须指向发动机前端，并扭转三个活塞环的开口。YC6M系列柴油机的主要结构特点，活塞活塞使用内部冷却通道结构，减少热负荷，提高可靠性。活塞环使用Yuchai特有的灵活环，大大减少了机器燃料消耗，确保了低排放。台架测试油燃料消耗比低于0.1%。第一气体环采用钼渗透陶瓷技术提高耐磨性。内部冷却油通道，YC6M系列柴油机主要结构特点，曲轴，飞轮部件：1，42CrMo锻钢曲轴使用，高压锻造，轴直径和圆角高频淬火，提高疲劳强度和耐磨性，可靠工作。2、曲轴前线可输出900N.m扭矩。3、在曲轴前后油封位置添加垫片，使油封磨损曲轴，防止曲轴报废，延长曲轴寿命。YC6M系列柴油机的主要结构特点，凸轮轴齿轮由4个M10螺栓固定，上部拧紧力矩为100120N.m。凸轮轴的轴向间隙由0.06 0.22的半圆形止推座控制。齿轮安装点，安装大型惰轮齿轮零件时，必须检查备用惰轮齿轮(斜齿轮)的计时标记。齿轮啮合齿隙必须在0.070.25mm之间。惰轮齿轮的轴向间隙必须在0.060.20mm之间。安装齿轮后，在牙齿表面添加润滑油，提前擦拭。在增压补偿阀工作原理、中速和高速条件下，涡轮增压柴油机的进气量大幅度增加，需要增加所需的油量。超级补偿阀的上压力室进气口与进气接管连接，超级补偿阀是在增压器提供的柴油机进气压力下，推动高压泵锯条，增加供给量，提高柴油机功率。在柴油机低速条件下，进气压力降低时，补偿阀会重置，油量减少。涡轮增压补偿阀满足涡轮增压柴油机动力要求，防止低速烟雾或加快烟雾延迟。注：连接进气接管的增压补偿管不应有泄漏现象！喷油泵维护注意事项、为确保柴油清洁，喷油泵和喷油器正常运行的前提条件，必须定期更换柴油机过滤器过滤器。应按照柴油过滤器的使用说明定期更换柴油过滤器整体过滤器。燃油喷射泵的节流限制螺丝在工厂调试后用铅密封，不允许用户直接去除油量。燃油喷射泵调整必须具备不能自行调整的特殊技术，故障时要送到玉柴各地区的维修中心进行维修。YC6M390-20柴油机静态供油提前角为：(8-10)ca。喷油泵组件示意图、YC6M系列柴油机主要结构特性、燃油系统1、P7100泵、RQV-K调速器、泵端压力1050bar、高压喷射、良好的燃烧性、小加速烟雾；2，通过喷油器选择6孔、7孔p型喷油器，确保良好的低速性能。3、工程机械模型采用RFD调速器，调整速度低于10%，成熟、稳定、易于维护。4、德国材料高压油管。5、大流量高精度10柴油过滤器，分离水效率95%，保证燃油系统寿命。YC6M系列柴油机的主要结构特点，轮：齿轮室后部结构的优点：飞轮壳直接预订后的动力提取端口(P.T.O)，最大输出扭矩800N.m；采用齿轮后变速平稳、专利技术的双点式啮合齿轮，噪音小。混凝土搅拌机，YC6M系列柴油机的主要结构特点，YC6M润滑油路图，YC6M系列柴油机的主要结构特点，YC6M冷却循环水，增压图，增压器结构，增压器剖面，增压器使用注意事项，增压器是高速工作的精密机器，不能自由拆卸。使用时，请注意以下事项：在发动机润滑剂压力成立之前，发动机必须保持空转。引擎启动后，首先在空转条件下启动3 5分钟。在引擎停止运行之前，从最大值逐步降低温度和速度。停机前必须闲置3-5分钟。提前润滑涡轮增压器。涡轮增压器在更换润滑油或进行所有维修工作(包括释放润滑剂)后，必须在发动机启动前多次移动曲轴盘。启动发动机后，进入高速运转之前，进行一定时间的空转运转，对整个润滑剂周期施加压力。低温启动引擎时要小心。如果环境温度过低或长时间不使用车辆，则可能会影响引擎设置正常润滑剂压力和流量。在这种情况下，引擎启动后，需要运行几分钟的空转，才能进入正常运行状态。也要避免机长的怠速运转。增压器使用注意事项，YC6M螺栓扭矩要求，YC6M螺栓扭矩要求，一般螺栓拧紧力矩建议值，插头拧紧力矩建议值，建议，为了使柴油机正常稳定运行，希望大家记住：爱护发动机增压柴油机，环保驾驶，发动引擎，回来。不能放慢速度。不能中断加油运行。加油加油5分钟，然后加油5分钟。润滑各干冷增压器汽油是不合适的，、维护要求，新柴油机需要2500公里/30h的运行时间，以进一步提高各运动部件的配合性能，确保柴油机的工作可靠性和寿命。因此，柴油机必须运行2500公里/30h。运行时要注意以下事项：(1)汽车启动前，柴油机必须使用中速低速行驶加热器至少5分钟。(2)车开出后，不能急剧增加速度，要放慢