ZDRH-2000智能集中润滑系统说明书

CMRCZDRH-2000型智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司地址：北京市海淀区莲花池西路4号 邮编：100036电话传真 录一、 系统简介-2二、 系统工作原理-3三、 系统主要部件的基本配置与技术参数-11四、 润滑系统操作-13五、 系统维护注意事项-23 附：数显压力表使用说明智能集中润滑系统常见故障及处理方法润滑系统操作规程电气图纸及原器润滑系统操作规程一、系统简介 ZDRH-2000型智能集中润滑系统是我公司研制开发的新一代智能润滑专利产品(专利号：012402260.5)，系国内首创。润滑系统突出优点是在设备配置、工作原理、结构布置上都做了跨越式改进，改变了以往以单线或双线为主的传统润滑方式，采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式，使设备润滑进入一个新的里程。系统中主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等每一个部件都是经过精心研制并专为智能润滑系统所设计的。设备采用SIEMENS S7-200（300）系列可编程控制器作为主要控制元件，为设备润滑的智能化控制提供了最恰当的解决办法，可网络挂接与上位机计算机进行连接以实时监控，使得润滑状态一目了然；现场给油分配直接受可编程控制器的控制，每点每次给油量大小，给油循环时间的长短都能自动控制，且能方便地进行调整；流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态，如有故障及时报警，且能准确判断出故障点所在，便于操作人员的维护与维修。操作员可根据设备各点的润滑要求，通过文本显示器远程调整供油参数，以适应润滑点的不同润滑要求。系统运行稳定、可靠，给油（脂）量调整方便，故障点容易查找，维护量小，大大减少人工劳动强度，避免环境污染和油脂浪费，延长设备使用寿命，减少维护量，提高综合效益。二、系统工作原理 （一） 系统组成该系统分为如下几大部分，主控设备、油站、电磁给油器、给油管、控制及信号线路。1、 主控设备作为润滑系统的指挥中心，其主要功能： 控制油站启停 控制电磁给油器的运行 现场信息收集 监控每一个润滑点的润滑状态 调节和显示循环时间 调整每一个润滑点供油量 故障报警 与厂内主机联锁2、油站作为润滑系统的心脏设备，它的主要功能： 将润滑脂输送到管路，通过管路及电磁给油器，最终输送到每一个润滑点。本油站一般应配置二台润滑油泵（其中一台为备用泵）和一台加油泵。3、电磁给油器作为润滑系统的执行机构，其主要功能： 执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。流量传感器实时监测润滑点运行状态，将信息反馈给主控系统。（二）工作原理控制系统可进行自动、手动操作手动运行时，主控面板上的按钮（或X与H按钮组合）对应现场的相应润滑点。开启油泵后，润滑脂被压注到主管路中，待管道压力升至10MPa时（根据管道远近此压力可在5-20MPa之间），按下润滑点按钮，对应点电磁给油器得到信号，开通油路，将润滑脂压注到相应的润滑部位。手动控制一般在调试和维修时用。系统在自动运行时，按照设定好的量（可调整）自动地对每个润滑点逐点供油，逐点检测，直至所有润滑点给油完成，进入循环等待时间（可调整），循环等待时间结束，自动进行下一次给油过程。具体工作过程如下：系统首先检测系统参数，如系统中无参数或参数错误时，供油系统禁止运行，只有在各系统参数输入后，系统才会按照所设定值向下运行。第一步、首先检测联锁控制参数。联锁控制参数为1时，则处于联锁控制状态，系统开始检测联锁信号（即主机启动信号），主机没启动，没有联锁信号，润滑系统无法运行，等待主机送来联锁信号后，开始自动运行并进入下一步；联锁控制参数为2时，则处于自动运行无联锁状态，直接进入下一步。第二步、则检测油泵参数。油泵参数为1时，则1#油泵自动启动；油泵参数为2时，2#油泵启动；油泵参数为3时，1#油泵运行90秒，系统压力仍处于下限时，开启2#泵；油泵参数为4时，2#油泵运行90秒，系统压力仍处于下限时，开启1#泵。第三步、逐点供油。油泵开启一段时间后，系统压力上升至设定值时，电磁给油器根据主控系统发来的指令进行逐点给油，一般先从1#点开始，1号油阀打开，按照所设定的时间开始给1号润滑点供油，同时1号润滑点的流量传感器监控润滑点的供油状态，润滑点堵塞时，报警系统立即动作，输出报警信号，同时监控系统记录故障信息，供油时间到后，主控系统发出指令1号油阀关闭，2号油阀打开，开始给2号润滑点供油，2号润滑点供完油后关闭，3号润滑点打开，就这样依次按照主控设备发来指令进行下去。直到最后一个润滑点供油完毕，最后一个电磁给油器关闭，同时油泵自动停止，系统进入下一步。第四步、开始循环等待延时。在设备自动运行过程中，每一个润滑点供油时，主控系统显示该点正在供油与该点供油时间以及润滑点供油状态，系统进入循环间隔时间后，主控系统显示间隔时间倒计数值，以便清楚当前设备运行状态。每一次运行后，主控系统都会自动记录下故障信息等一些数据，以便管理和维护。压力调节系统随时显示和控制系统供油压力，反馈至主控制系统，如系统出现油压过高的故障时，压力控制系统动作，油泵停止工作，从而保护了油泵。在设备出现故障时，主控系统采取相应措施进行处理，当措施无效后，向上位发出故障请求信号，以便检修人员来进行相应处理。循环等待时间到后系统又开始进入一个新的给油过程，给油过程结束，再循环延时等待 如此运行下去。详见供油工作流程图（以86个润滑点为例）压力控制见压力控制流程图加油控制见加油控制流程图三、系统主要部件的基本配置与技术参数注：以实际发货为准1、 主控设备：基本配置-提供直流、交流50Hz、电源- 西门子可编程控制器主控与扩展模块- 压力显示及控制系统 D- 供油参数调整与显示系统E- 油站控制及保护系统F- 控制润滑点执行系统 ：外观尺寸 1000mm600mm1800mm：内部接线端子与外部接线端口见附图2、 油站：基本配置 A-电动润滑泵 B-电动加油泵 C-压力传感器 D-压力表：基本参数 、 电动润滑泵 型号：QJRB1-40 A- 公称压力 40Mpa B- 给油量 400ml/min C- 贮油容积100L D- 外观尺寸 1160mm520mm1200mm E- 重量 208Kg 、电动加油泵 型号：QJDB-400B A- 公称压力 6Mpa B- 给油量 400l/h C- 贮油容积260L D- 电机功率1.1KW E- 外观尺寸 600mm1160mm F- 重量 48Kg 、压力传感器 型号：CMS-50 测定压力范围 050 Mpa 、压力表 型号：YZ-150测定压力范围 050 Mpa3、 电磁给油器控制箱A- 电磁给油器 QJDZ-1ACB- 流量传感器 QJLG-1GC- 润滑点运行指示灯 AD16-22D/S D- 外观尺寸 200mm300mm400mm4、 油路A- 主管路采用323无缝钢管B- 支管路采用101.5无缝钢管 C - 活动润滑点采用软管连接D- 主管路采用球头活接头连接及套管焊接，支管路采用卡套连接5、 电控线路A- 油站采用BV线缆，2.5mm231.5mm21 B- 电磁给油器采用1mm212 BV线缆 C- 压力传感器采用1mm24 屏蔽电缆D- 采用电缆槽铺设注：不同用户的配置和技术参数可能稍有不同d、配备有相应的声光报警系统；e、流量传感器实时检测供油状态f、压力传感器实时检测油压，并控制系统压力。9、 系统留有适量的备用接点；四、润滑系统操作ZDRH-2000智能润滑系统可进行手动与自动操作手动操作1、 检查油站内油位是否正常；2、 将自动手动旋转开关置于手动位置；3、打开总电源、油泵电源、控制电源及电磁给油器电源；4、开启润滑泵开关，使系统压力升至此10Mpa左右；5、开启润滑点按钮或按钮组合（其代表的润滑点号参照操作面板的键位说明），其供油时间由手动控制，可参考自动供油时间；6、在运行过程中时刻注意观察供油压力表，严禁超压运行！7、给油完毕后，关闭润滑泵开关！8、关闭总电源、油泵电源、控制电源及电磁给油器电源。自动操作1、 检查油站内油位是否正常；2、打开总电源、油泵电源、控制电源及电磁给油器电源；3、将自动手动旋转开关置于自动位置；4、调整确认系统运行参数，开启自动运行开关；5、系统按照已编制好的程序运行；6、注意定期观察压力表，检查压力值是否在正常值范围之内；7、主设备停止运行后，关闭系统自动运行开关；8、主设备长时间停机需关闭总电源。润滑系统参数调整 润滑系统的各项参数在交工时已经调好，此数据是参照其他用户使用情况并根据已有经验得出，一般不允许随意改动。如果参数意外丢失或者润滑特殊要求确需改动，必须征得主管领导的批准，并做好修改记录。参数调整修改方法可通过文本显示器或监控电脑（如装有监控的话）。 文本显示调节器的使用方法 文本显示调节器是润滑系统参数显示与调节的主要器件，文本显示器是作为自动运行时，人机对话的主要显示和控制设备。在第一次运行或设备使用过程中由于现实条件需改变系统参数时，这时就要用到文本显示调节仪。文本显示调节仪的使用方法如下： 文本显示器各操作键的位置键的定义 系统启动键：启动系统 系统停止键：停止系统 编辑润滑点时间 编辑系统循环时间 + 调用系统基本参数 + 编辑系统参数键 + 查阅故障记录 + 返回 取消键 确认键 数字调整上行键 数字调整下行键键的定义一般按照上述规律，但不限于此，具体以现场实际为准，可参照文本上面中文提示进行操作。F1F4直接按就可以了。F5F8要抚按 SHFT 键，在显示屏右边出现有一个S在闪烁时再按相应的F键。二）键的使用 当第一次自动运行时，系统无参数将无法运行；当PLC长时间断电（设备停机检修）超过3天以上，原来所输参数丢失时，系统无参数也将无法运行。需要重新调用输入基本参数。把钥匙开关置于自动位置，显示调节器提示“系统无参数，禁止运行”，此时需要输入参数，具体操作键如下：第一步、先调用基本参数先按停止键，使系统处于停止状态再按SHIFT键和F1，系统会提示输入密码如下图再按向下键和Enter键，使光标在0000上闪烁，再按向上、下调整键，0000改为9999按Enter键即可进入编辑状态。 如果各个润滑点用油量相同，即可直接运行；如果有个别点用油量不同，再进行单独修改。第二步、修改某润滑点时间参数例如：修改12#点为7秒，操作如下： 如果修改其他润滑点时间，重复上述操作即可，在没有按运行键前不必重新输入密码，系统也不会提示您输入密码。第三步、修改循环时间参数 通过一段时间的试运行，如果需要调节给油周期（循环时间），操作方法如下： 如果设备较复杂，各点润滑制度不同，用油量不同，如烧结机头尾部润滑和中间滑道的润滑。程序采用分段控制方式，头部各点为第一段，中间滑道为第二段，尾部润滑点为第三段，各段的循环时间可以不同。如头部每隔3小时供油一次，尾部每隔5小时供油一次，滑道每隔30分钟供油一次，各段的循环时间都可以调整 。可参照系统提示进行操作。不分段时总循环时间有效，分段时各段的独立的循环时间有效。 在编辑润滑点时间时，系统会提示X#点属于某段，现场安装完成后根据实际情况把润滑制度相同的点归为一段。第四步、编辑系统参数 包括联锁参数、油泵参数、加油控制参数（是否自动补脂）、供油方式、系统总点数、给油器是否自动调整各参数定义如下：联锁参数 1代表联锁控制方式，智能润滑系统与主机联动运行2代表自动运行无联锁油泵参数 1代表1#润滑泵开启2代表2#润滑泵开启3代表1#润滑泵开启，如有故障自动转换为2#润滑泵4代表2#润滑泵开启，如有故障自动转换为1#润滑泵5代表润滑泵故障，系统将停止运行加油控制参数 1代表自动加油，润滑泵储油桶内油位处于下限时，加油系统自动进行补脂2代表手动操作加油泵加油供油方式 1代表不分段，各润滑点供油循环时间相同。2代表分段给油，各段循环时间可以各不相同。系统总点数 设计时一般要考虑留有适当备用点，总点数设置应为实际接线的最大点数（最后一段最大点号），否则润滑泵将一直工作到所设定的点时才关闭。 系统压力会升高，压力保护系统失灵时易出现以外。 总点数设定好后不允许随意更改！ 给油器是否自动调整 1代表自动调整，即循环等待时，每隔30分钟各给油器动作一次，润滑泵不工作。2代表不自动调整编辑系统参数操作可参照编辑循环时间参数，这里不在赘述。第五步、编辑系统设定时间参数（个别设备无此参数） 包括系统升压时间参数、自动补脂超限时间参数系统升压时间参数根据系统管道粗细长短而定一般为15秒左右。自动补脂超限时间参数根据加油泵的工作能力和润滑泵储脂桶的大小而定，主要是防止润滑泵油位检测装置失灵时加油泵一直工作或者加油泵抽空时一直工作。此参数设定好后不允许随意更改！以上各步编辑时，如果输入密码不正确，系统会提示您 密码不正确，需要重新输入方可。有时即使输入的密码正确系统仍提示您 密码不正确，不要着急，再重新输入即可。五、系统维护注意事项1、经常检查储脂桶和减速箱油位，避免油泵缺油运行。2、加油前要衣帽整洁，先打扫好油桶附近卫生加油工具一定要有保持干净，储油桶要干净。3、主控柜内不允许任意外接电器，尤其大功率的电气设备，及时关闭柜门，防止灰尘进入。4、不允许在手动控制时，长时间油泵运行而未打开润滑点开关，否则常时间超高压运行将易导致管路系统损坏。5、经常检查接地线是否牢固可靠，防止漏电造成事故。6、油泵给油压力已经调整好，若由于工作需要调整时，要有专业人员来调整。7、油泵电机严禁反转。8、供油参数已经调整好，一般不允许随意改动，确需要修改时一定要报给主管领导后由专业人员进行调整，并做好记录。由于停机或操作不当丢失参数时，请按照以前参数重新输入。9、单向阀拆修安装时，一定看好方向，不允许装反。10、设备出现故障时应处理完故障再运行，不应带故障运行。附： （一） 数显压力表使用说明一、控制值设定、观察1、位选键（ ）：循环选择 上、下限的千、百、十、个位数字。被选择的数字呈闪烁状态。2、增加键（ ）：用于调整被选择位的数字。3、设定值自动存储：停止按键操作8秒后，设定值自动存入机内，仪表进入测量状态。二、继电器工作方式调整持续按住位选键（ ）10秒左右，显示器后两位数码管亮。通过位选键使后一位数码管闪烁（请不要调整前一位数码管值，次值由厂家设定），按动增加键（ ）改变数码管显示值，根据需要选择8种继电器工作方式的一种。选定值后，停止操作，仪表将在8秒后自动存入机内，并返回到正常工作状态。本系统设为：显示器显示O7三、输入显示迁移设定 通过显示迁移设定可使输入信号的低限显示值（4mA)、满度显示值（20mA)在显示范围内（-1999-1999）被设定为任意数，具体操作如下： 按动位选键后，显示器显示PP00并第一个P闪烁，此时按动增加键使显示变为PP18，再按动位选键后，第一位数码管闪烁，同时下限指示灯也闪烁此时可设定输入信号的低限显示值；按动位选键可依次使第一位、第二位、第三位、第四位数码管闪烁，闪烁位数码可通过增加键改变，增加键为单向循环增加（第一位数码管从0到9、“”、-1循环往复，后三位数码管显示值从0到9循环往复）。通过位选键后，第一位数码管闪烁，并且上限指示灯闪烁，此时可设定输入信号的满度值所对应的显示值。设定方法与上述低限值设定方法相同，设定完毕8秒后，仪表自动回到正常显示状态。设定值被自动存储。四、低限显示值和满幅显示值的矫正由于每个变送器的输出值存在一定的差异，使低限显示值或满幅显示值与期望值存在差异，所以要对显示值进行修正，具体修正方法如下：1、低限显示值的矫正：先将变送器接入仪表输入端，让变送器输出低限值（4MA、0MA、1V、0V）此时显示值如与低限显示设定值相同，则不需要对低限显示值作调整，若有差异可参照以下情况进行。 （1）显示值低于预想值例如：输入4MA时，原低限显示设定值为1000，而实际显示值为980，出现这种情况，应重新设定低限显示设定值，设定方法同前，所不同的是，此时的设定值要将两值之间差值，加入低限设定值之中，即：将1000-980=20加入1000中，这样新低限显示设定值变为1020。设定完后再输入4MA时，实际显示值就会变为1000。（2）显示值高于预想值 例如：输入4MA时，原低限显示设定值为1000，而实际显示值为1031。出现这种情况，应重新设定低限显示设定值，设定方法同前：所不同的是，此时的设定值要将两值之间差值，从低限设定值中减去，即：将1031-1000=31从1000中减去，这样新低限设定值变为969，设定完后再输入4MA时，实际显示值就会变为1000。2、满幅显示值的矫正：先将变送器接入仪表输入端，让变送器输出满幅（20MA、5A），此时显示值如与满幅显示设定值相同，则不需要对满幅显示值作调整，若有差异可参照以下情况进行。（1）满幅显示值低于预想值：例如：输入20MA时，应重新设定满幅显示设定值，设定方法同前，所不同的是，此时的设定值要将两值之间差值，加入满幅设定值之中，即：将4000-3970=30加入4000中，这样新满幅设定值变为4030。设定完后输入20MA时，实际显示值就会变为4000。（2）满幅显示值高于预想值：例如：输入20MA时，原满幅显示设定值为4000，而实际显示值为4028。出现这种情况，应重新设定满幅显示设定值，设定方法同前，所不同的是，此时的设定值将两值之间差值，从满幅设定值中减速去，即：将4028-4000=28从4000中减去，这样新满幅显示设定值变为3972。设定完后再输入20MA时，实际显示值就会变为4000。附（二）智能集中润滑系统常见故障及处理方法故障现象故障原因解决办法送电后手动、自动均不能工作1， 急停按钮被按下2， 相应空气断路器未闭上3， 相应熔断器断路4，控制接线松动或断开1， 按钮复位2， 合上3， 换相应规格熔芯4，检查紧固 手动时油泵不启动1， 启动按钮失灵2， 热保护动作3， 接触器线圈故障或触点接触不良4， 相应中间继电器线圈故障、触点接触不良或底座接点脱焊5， 油泵电机烧毁（少见 ）6， 电源缺相7，电压过低1， 更换2， 复位3， 更换线圈或接触器4， 更换继电器或底座5， 更换6， 查出原因后修复7，等电源正常后再调试手动时按面板所有点指示灯都不亮1， 直流电源坏2，接线错误或断开1， 更换2，检查接线手动时按面板按钮指示灯个别不亮1， 指示灯烧毁2， 按钮接触不良3。接线脱焊1， 更换指示灯2， 更换按钮3，重新焊线手动正常，自动不运行1， PLC没通电2， PLC处于停止状态3， PLC已烧毁4， PLC上故障红灯亮5， 没有输入参数（系统长期不运行导致参数丢失）6，系统设置为联锁状态 1， 检查线路并送电2， 打开前盖把开关置于ON位3， 更换PLC4， 程序问题与公司技术部联系5， 重新输入参数6，提供联锁信号或解除联锁自动运行时润滑泵不启动（手动正常）1， 油泵参数是否为52， 压力一直很高压力传感器上限继电器动作3， 压力传感器故障导致一直给上限信号或上限值设定过低4，PLC上该油泵输出点坏（少见）1， 调为1，2或32， 查找原因（参照后面所列各 项）泄掉压力3， 更换压力传感， 重新设定压力上限值4，更换PLC自动运行时润滑泵压力达到上限而泵不停止1， 数显压力表坏（上限继电器不吸合）2， 压力上下限接线接反3，程序问题或PLC上相应输入输出 点坏（少见）1， 更换2， 查找改正3，与公司技术部联系润滑泵开启管道压力上不去1， 电机反转2， 贮油桶内缺油（脂）3， 机械传动部位故障4， 管道系统进气5， 压力表误显示6， 溢流阀调的过低或故障7， 油泵柱塞或单向阀堵塞或磨损严重8， 主管道有泄露点9，电磁给油器有常开点1， 调电机电源相序2， 补加油（脂）3， 检查维修4， 排气5， 更换压力表6， 重新调整或维修7， 清洗或更换8， 紧固或补焊泄露处9， 检查并维修或更换运行至个别点系统压力异常升高1， 该点电磁给油器没有得电2， 该点电磁给油器线圈烧毁3， 该点电磁给油器阀芯卡死4，电磁给油器后传感器或管道堵死1， 检查相应线路或接头2， 更换电磁给油器3， 拆开清洗电磁给油器4，拆开清洗电磁给油器加油泵一直工作加不进油1， 电机反转2， 贮油桶无油3， 抽空4， 电机至泵间传动件坏5， 吸油口堵塞6， 齿轮泵磨损严重或损坏7，油脂黏度太高1， 凋电动机转向2， 更换油桶或添加油脂3， 排除空气或更换油脂4， 检查修复5， 清洗加油泵吸油口6， 更换加油泵损坏部件7，更换黏度较低的润滑脂加油泵不能自动启动和停止1， 加油参数设置为22， 程序错误3， 油位上下限开关继电器失灵4， 上下限接线错误或断线5， PLC上下限输入点损坏（少见）6，PLC加油泵输出点坏（少见）1， 改为12， 重新输入程序3， 修复或更换4， 检查接线5， 更换PLC6，更换PLC运行时报警器流量信号指示灯不亮1， 流量传感器无直流电源2， 反馈信号电压过低不能驱动相 应继电器线圈3， 相应继电器有问题4， 管道压力低5， 流量传感器坏6， 报警器上个别灯坏7，传感器电源正负极接反8，电磁给油器不动作1， 送上电源2，a.探头有问题b.导线太细太长3，更换继电器4，查找原因恢复压力5，更换流量传感器6，更换烧坏指示灯7， 更正接线8，检查电磁给油器的原因阀开启后流量信号不返回1， 管道压力过低2， 电磁给油器堵塞3， 流量传感器阀芯卡住4， 流量传感器探头感应距离太近不能感应或弹簧太硬5，流量传感器探头烧坏1， 查找原因恢复压力2， 清洗电磁给油器3， 清洗流量传感器4， 更换流量传感器探头或弹簧5，更换流量传感器探头没有给油流量信号灯一直亮1， 流量传感器卡在常开位置2， 流量传感器脱开距离太长