2019-2020学年高中地理 第二章 城市与城市化 第1节 城市内部空间结构课件 新人教版必修2

,第二章城市与城市化,第一节城市内部空间结构,知识整合新知落实,1城市土地利用类型：包括_用地、工业用地、政府机关用地、_用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。,题型一城市土地利用和功能分区,【要点梳理】,商业,住宅,2城市功能区(1)形成：同一类活动在城市空间上的集聚。(2)特点：某一功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型用地；功能区之间并无明确的界线。,(3)常见功能区及其特点住宅区：城市中_的土地利用方式，可分为高级住宅区和低级住宅区。商业区：多位于_、交通干线的两侧或街角路口，呈_或条状分布。工业区：主要分布在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。,最为广泛,市中心,点状,城市功能区的成因与主要功能区1城市功能区的形成同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚，形成集聚效应。通过集聚效应，功能区逐渐形成。如下图所示：,【深化拓展】,2三大功能区的形态、特征及位置,误区警示(1)商业区并不都位于市中心，有些还位于交通干线的两侧或街角路口处。另外，有些大城市由于历史等特殊原因，商业区并不位于市中心。例如，北京的市中心为故宫，其附近为行政区。(2)有些大城市或特大城市的市中心，往往形成一个中心商务区，而绝大多数中小城市，并没有中心商务区。,(3)中心商务区是大城市的商业中心和服务中心，通常具有以下特征：中心商务区通常是经济活动最繁忙的地方；人口数量的昼夜差别大；建筑物高大稠密；中心商务区内部存在明显的差异。,1下图为某特大城市距离市中心4千米范围内城市各功能区占土地面积比例变化示意图。读图，完成下题。,【即时应用】,关于图中表示的功能区的表述，正确的是a住宅区、工业区、行政及绿化区、商业区b商业区、工业区、住宅区、行政及绿化区c商业区、住宅区、工业区、行政及绿化区d住宅区、商业区、工业区、行政及绿化区,解析特大城市距离市中心4千米范围内多以住宅区为主，且受环境因素的影响，原有工业区会逐渐搬离，面积比重随时间推移逐渐减小，因此a项正确。答案a,二、城市内部空间结构的形成和变化,【要点梳理】,1城市内部空间结构(1)概念：城市不同功能区的_，也叫做城市地域结构。(2)典型模式：_模式、扇形模式、_模式。,分布和组合,同心圆,多核心,2影响因素,交通便捷,收入,(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能区有深远影响。3形成和变化：随着_而逐渐形成和变化。,城市的发展,影响城市内部空间结构的因素1经济因素城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素。一块土地由哪种活动占有，取决于这块土地的租金高低和各种活动的付租能力两个方面。而影响地租高低的因素又包括距市中心远近(地理位置)和交通通达度两个方面。,【深化拓展】,(1)距离市中心远近城市地价随离市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。,(2)交通通达度交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。具体如下图所示：,市中心(o处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。从市中心延伸出来的主要公路(如oa、ob、oc、od、oe、of)两旁、公路交会处(如图中a、b、c、d、e、f)：通达度高，地租高，形成地租次高峰。城市外环路及公路干线两侧(如图中g点)：通达度较高，地租较高。远离公路或城市外缘(如图中m处)：通达度较低，地租较低。,综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。,2历史、社会、行政等因素对城市内部空间结构的影响,误区警示城市地域结构、城市功能区与城市形态的区别城市地域结构是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下，城市功能分区在空间上的分布与组合；而城市地域功能分区是指城市中各种经济活动之间发生空间竞争，会导致同类活动在空间上的高度集聚所形成的商业区、工业区、住宅区、行政区、文化区等；城市形态是指整个城市的外部形态。其关系如下图所示。,2某城市东西相距25千米，甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。下图为该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图。读图完成(1)(2)题。,【即时应用】,(1)该城市中心商务区可能位于a甲区b乙区c丙区d丁区(2)若甲、乙、丙、丁为四个功能区，下列说法正确的是a甲区人口密度小，工业区位条件最差b乙区土地价格高，以仓储和绿地为主c丙区以住宅用地为主，人口密度大d丁区基础设施完善，土地价格低,解析第(1)题，从图中可以看出，乙地土地价格最高，可能位于市中心，最可能是该城市的中心商务区。第(2)题，甲区人口密度小，但距市中心较远，地价较低，发展工业区位条件较好；乙区地价最高，适合作为商业区；丙区人口密度最大，以住宅用地为主；丁区人口密度小，地价低，远离城区，基础设施可能不完善。答案(1)b(2)c,典例剖析规律总结,典例1(2018北京)城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。读图，完成(1)(2)题。,题型一城市功能分区,(1)该城市a区高档写字楼密度大b区适宜建垃圾填埋场c区商业网点最为密集d区城市热岛效应最强(2)甲处土地利用强度增大，最可能的原因是a建设民俗博物馆b划定耕地保护区c增加种植业投入d扩大卫星城规模,【解析】第(1)题，区位于市中心，土地利用强度最大，为商业区(中心商务区)，高档写字楼密度大，选项a正确；垃圾填埋场易加剧周边地区的环境污染，应远离中心城区，故选项b错误；一般情况下，越靠近市中心，商业网点密度越大，选项c错误；一般情况下，越靠近市中心，城市热岛效应越强，选项d错误。第(2)题，民俗博物馆一般都依托既有的传统民居建筑，并不会使建设用地面积明显增加，选项a错误；耕地为农业用地，若划定甲处为耕地保护区，,则甲处的土地利用强度较周边地区低，选项b错误；耕地是发展种植业最主要的生产资料，增加种植业投入一般指使用良种、机械化生产、采用喷灌或滴灌技术等，并不会使建设用地面积明显增加，选项c错误；为了分流中心城市过于密集的人口和产业，卫星城与中心城市保持适当的距离，为了接纳中心城市分流的人口和产业，卫星城必然会增加建设用地面积，从而使得土地利用强度高于周边地区，选项d正确。【答案】(1)a(2)d,方法技巧一个城市的功能区布局是否合理，主要体现在其住宅区、工业区和交通用地等的关系处理是否妥当。比如协调城市工业用地和生活居住用地之间的关系主要考虑以下几个方面：(1)便利的交通；(2)合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染；(3)在工业区与住宅区之间设置卫生防护带。,1读下图，完成(1)(2)题。,变式拓展,(1)如果要在城市建中心商务区，应建在aa地bb地cc地dd地(2)以下叙述正确的是aa地地处市中心，方便人们上下班，应大力兴建住宅bb地交通条件优越，在四个地点中地价最贵cc地位于城市边缘，濒临湖泊，环境优美，可建高级住宅dd地位于市区，拥有较多的空置土地，最适宜兴建大型商业区,解析中心商务区是城市的核心地区，一般位于城市的中心地带。从图中看，a地位于城市中心地带，适合建中心商务区；图中b地由于离市中心较远，因此地价低于a地；c地位于城市边缘，且临湖，环境好，因此适合建高级住宅区；d地距城区较远，而商业区一般位于市中心区，因此不适合建商业区。答案(1)a(2)c,典例2(2017全国卷)某条城市地铁线穿越大河，途经的主要客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)(3)题。,题型二影响城市内部空间结构的因素,(1)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于a站点的用地面积b周边的人流量c站点的信息化水平d周边的环境质量(2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为a中心商务区b森林公园c大型住宅区d产业园区,(3)该城市空间形态的形成最有可能a围绕一个核心向四周扩展b沿河流呈条带状延展c围绕多个核心向四周扩展d沿交通线呈条带状延展,【解析】第(1)题，地铁主要是缓解城市交通，在人口流动量大的区域设置站点，能够及时分散和输送流动人口，而且流动人口数量越多，需要配套的服务和设施越齐全，站点的综合服务等级越高，故答案选b项。第(2)题，读图分析可知，甲、乙、丙站点都为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流动量大，市场广阔；乙、丙位于内环线附近，交通便利，人口流动量大，因此甲、,乙、丙适合中心商务区的分布，故答案选a。第(3)题，读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的。根据图中一级站点的分布，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展。【答案】(1)b(2)a(3)c,方法技巧(1)城市中每块土地上最终形成的功能区，是由从事各项功能活动的主体所付租金的高低决定的，并不是由土地的租金决定的，租金仅是一个基础性的因素，付租能力是决定因素。(2)交通便捷程度对土地租金的影响比距离市中心的远近对地租的影响更符合实际。,2下图是某特大城市开发区社区居民不同购物行为空间差异图。读图回答(1)(2)题。,变式拓展,(1)居民倾向于到中心城区购买的商品是(双选)a食品b日常用品c服装d家用电器(2)影响居民购买食品和日常用品空间主要因素是(双选)a出行距离b购物成本c交通方式d购物环境,解析第(1)题，本题考查获取信息能力。先找到两图中横坐标的“中心城区”位置，再找到纵坐标中居民购物倾向高的物品，即可得出答案。第(2)题，本题考查居民购买不同商品空间倾向差异的原因。图中显示居民到开发区购买食品和日常用品倾向最高，故出行距离是重要影响因素。同时出行距离也影响购物成本，故购物成本也是考虑的重要因素。答案(1)cd(2)ab,图表解读迁移应用,教材p20图2.4“常州市工业分布状况”(1)常州市主要的交通运输方式有哪些？(2)工业企业的分布与河流、公路、铁路有什么关系？为什么？(3)由图可知市中心交通也很便捷但没有工业分布，为什么？你认为在市中心应该布局哪种功能区？(4)结合以上的分析，总结常州市工业企业分布的规律。,工业区布局的原则,读图指导,提示(1)公路、水路、铁路。(2)沿河、沿公路、沿铁路分布；交通便利、用水方便。(3)地价高，对城市环境污染严重。商业区。(4)分布在城市的外围；位于交通干线旁边。,读我国某城市工业分布状况图，完成下列问题。,针对练习,(1)该城市的发展与工业的发展是同步的，其工业区的形成原