汽车覆盖件模具设计与制造3.ppt

拉伸模1型单动拉伸模导板特点：结构简单，成本低，钢板或模架整体铸造；适用于浅拉伸件和侧向力小的拉伸件，中小批量生产，456，123，123456，导向板模板1，凹模2，顶压板3，导向板4，压力机5，凸模6和下模座。2.导板和带材的剪切类型应注意剪切力和压紧缓冲压力之间的关系。这种结构要求模具12345、导板和带材切割类型1、阴模2、顶压板3、阳模4、导板5、压力机6、8、下模切边缘7、9和上模切边缘的高导向精度。导向块型导向块比导向板刚性大。根据模具的尺寸和侧向力，可在两侧或四个角上对称导向。导向块可以与模座整体铸造，也可以单独制造。1.凹棋，2。顶压机3。男性死亡，4。塞子5。压环，6。下模容纳7个。通气孔8。定位销9。挡块10。导向块。箱式背块的刚性比导向板和导向块好。因此，它主要用于拉伸模具与大倾角的模具表面。箱式靠背块的上、下模也有导向结构，适用于模具外形尺寸大、拉伸深度不大的情况。对于其他箱式结构，参见P25。双动压力机拉伸模1。凸模和压环的导向类型是批量生产的标准结构。本发明能够保证喂料机能够准确地将羊毛插入模具中，支撑羊毛不掉落，稳定地将羊毛输送到指定位置。隐藏式定位装置可以保证零件可以无障碍取出。由于压环和阴模之间没有导向装置，所以该模具仅适用于拉伸阴模表面相对平坦的模具。1234，567，1514131211，8910、上下模具导向类型1、阴模2、盒背块3、压环4、阳模5，13、防磨板6，10，12、防磨板(背块导向部分)、7、通气孔8、安装垫安装座9、背块11、安装板14、压环15和模具定位槽。压圈与凹模之间采用背块导向，适用于模面倾斜、形状不规则的拉伸模。它能有效消除侧向力对成型的不利影响。1.阳模提升装置2、压杆13、防滑板4、阳模5、阴模6、隐藏式反向定位装置7、坯料导向装置8、升降机9、前定位装置10、坯料插入用液体滑块1。阳模升降装置2、阳模13、压圈4、侧定位板15、后导向块16、限位调节楔7、阴模8、11、排气孔9、顶压板10和耐磨板。一般采用拉伸模结构简单、深度浅的盖。形状复杂、深度深的盖必须用双动压力机成型。这是因为单作用压力机的压力是由机床下面的油缸获得的。油缸的压力和冲程比双动压力机小得多。它不能提供具有大压力和大行程的复杂拉深件所需的成形力。其次，用于单动压力机的拉伸模的压圈较薄，刚性较弱，不能适应复杂拉深件的成形。用于双动压力机的拉伸模结构相对简单，主要由三个主要部分(阳模、阴模和压圈)或四个主要部分(阳模、阳模固定座、阴模和压圈)组成。拉伸模为前向形式，凸模和压圈设置在上表面，分别设置在压力机的内滑块和外滑块上；阴模在底部，直接安装在底部台面上。凸模和压料环之间以及凹模和压料环之间分别设有内导向装置和外导向装置。模具的外形尺寸和合模高度必须严格满足压机技术参数的要求。在设计过程中必须做出谨慎的决定。示例参考书中P28冲压工艺的布局如下：产品图：(原理图)工艺图：(本工艺的结构设计依据)综合工艺图(各工艺部件的关系及分模、修边、翻边轮廓、定位的依据，采用典型结构)结构图：实现拉伸模结构尺寸参数的模具设计：1。阳模的轮廓尺寸确保了阳模的外部轮廓的尺寸和组装的便利性。必须加工一段沿压制面40-60 mm的直壁，直壁倾斜45度，然后不加工10-40 60mm的坯料开口面；2.由于模具使用过程中的不同要求，模具的一些结构部件需要铸造。然后需要数控加工，一些功能结构只需要铸造就可以实现设计的功能意图，如不影响模具使用性能以降低模具材料成本的泄压孔、观察压制情况的观察孔或窥视孔、升降装置的安装孔、保证模具开合内外气压平衡的排气口等。1个清砂孔2个减重孔3个。铸件的壁厚和结构参数没有统一的标准。不同国家的不同工厂推荐的数据是不同的。具体的参考书P31显示了铸件肋连接的设计形状，(a)当t t 2/3t