身电器系统的检测与诊断

第七章车身电器系统的检测与诊断,由NordriDesign提供,LOGO,学习目标1.了解汽车仪表与照明信号系统的基本构造及常见故障；掌握故障的诊断方法。2.了解汽车定速巡航控制系统的基本构造、常见故障、检测诊断。3.了解安全气囊的常见故障，掌握故障诊断及检测方法。4.了解汽车防盗系统及中央门锁系统的基本结构和常见故障，掌握常见故障的诊断方法，重点掌握大众桑塔纳2000GSi防盗系统的故障及诊断。5.掌握汽车空调系统故障的检测方法与诊断思路，了解汽车自动空调的故障及诊断。,定速巡航控制系统的检测与诊断,安全控制设备的检测与诊断,汽车空调系统的检测与诊断,第一节汽车仪表与照明信号系统的检测与诊断,一、汽车常用仪表的故障诊断二、照明及信号系统故障诊断,一、汽车常用仪表的故障诊断,电热式水温表常见故障：水温表指针不动；水温表总是指在低温处不动；水温表指针指示数值不对。电热式水温表故障排除1.水温表指针不动诊断流程如下页流程图,水温表指针不动故障诊断流程图,2.水温表总是指在低温处不动,拆下传感器连接线,表针回到初始位置,传感器内部短路,指针仍在原位,电路或传感器搭铁,拆下导线,指针回位,不能回位,接线柱或表内部搭铁,导线搭铁,3.水温表指针指示数值不对指示值比实际水温低，多为传感器电热线圈故障指示值比实际水温高，多为指示表电热线圈故障,1.接通点火开关后，指针不动燃油表电源线路断路或者燃油表线圈断路、传感器线路断路导致。2.接通点火开关后，不论存油多少，指针总是在“1”的位置上燃油表到传感器的导线短路；传感器内部线路短路。,电磁式燃油表的故障判断与排除,二、汽车照明与信号系统,汽车照明、信号系统故障主要是由于电路的短路或断路、灯泡损坏造成的，反映的故障现象一般是灯具不发光或光弱。具体检测方法一般利用万用表检测，或利用替代法更换相关元件测试。具体故障诊断以“危险报警闪光灯(双闪)不闪”故障为例,可能原因,熔丝或电路断电器烧断危险报警闪光器老化或损坏转向信号机构老化、损坏电路开路危险报警闪光器开关老化或损坏,解决方法,检查更换熔丝或断电器替换法试验闪光器修理转向信号系统按照要求修理修理或更换有关元件及线路,故障现象：打开危险报警开关后，所有转向灯都不闪,第二节汽车定速巡航控制系统的检测与诊断,巡航控制系统（CCS）的检测与诊断与其他电控系统相同，当故障灯点亮时，首先应读取故障信息，根据信息进行检测，排除故障。如无故障信息，而实际故障确实存在，查阅故障检修表，按表中给定的信息进行检查、确诊、排除故障。,一、凌志轿车巡航控制系统故障诊断,元件位置图,元件位置图,凌志CCS电路图,故障代码的读取点火开关ON，按下CCS主开关，指示灯应亮，如不亮应检修仪表。用SST或跨接线连接TDCL的TC与E1，根据指示灯的闪烁，读取故障代码。用故障代码表检查故障根据读取的故障代码，对照故障代码表，检查故障（见故障码表）故障代码的清除关断点火开关，拆下DOME保险丝10s或更长时间，即可清除,故障码表,*：当汽车在上坡路段行驶速度降低时，车速可重新设定，行驶继续。这不属于故障。,二、PREVIA和CROWN3.0轿车巡航系统故障诊断,故障码的读取PREVIA和CROWN3.0轿车CCS自诊断故障代码的读取较LEXUS轿车简单，当以巡航模式行驶时，故障灯闪烁5次，表明有故障，此时停车但点火开关不能转至“OFF”位置，跨接TC和E1端子，故障码将闪出故障码的清除将点火开关转至“OFF”，拆掉跨接线，故障码即可消除。根据系统检修表检修故障参阅教材或有关维修手册,第三节汽车安全控制设备的检测与诊断,安全气囊系统的诊断中控门锁系统的诊断防盗系统的诊断,本节主要内容,一、安全气囊的故障诊断,诊断注意事项,检修前，先断开蓄电池的负极，并等待一段时间，一般在10min以上，避免引起不正常的安全气囊展开或人员伤害。更换系统零件时，数量和质量必须与原零件相同，否则会造成事故。不要冲击或振动传感器以及安全气囊系统模块（ECU）防止不必要的展开或使元件受损不能工作。在装复之前，所有传感器和悬挂托架应正确紧固，防止震动。,常规检查,接通点火开关，观察指示灯，应点亮6-8s后熄灭，如果指示灯不正常，必须先检修。起动发动机之后观察指示灯，应点亮68s后保持熄灭，说明安全气囊系统诊断模块（ASDM）中没有当前故障代码（DTC）；如果指示灯一直点亮，必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得故障信息。,故障的诊断,目前绝大多数新车不支持闪光码方法，应该选用适当的检测仪进行故障信息的读取，并根据信息进行检测。部分车型左右前方的碰撞传感器取消，只在ECU内部安装一传感器，此类安全气囊系统检修时更方便。如大众奥迪系列轿车。部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控，检修时注意。如部分爱丽舍轿车。,安全气囊系统的维修,一般安全气囊张开之后，除线束外均更换新件，更换的配件必须与原车质量相同。目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复，改写电脑内部数据，使之恢复未碰撞前状态。,二、中央门锁与防盗系统,中央控制门锁的诊断,中央门锁常见的故障是门锁不工作或方式不正常。故障的原因如果所有的门锁无法开闭，多由于控制盒的供电、接地不良或主控锁块故障导致；若部分门锁无法开闭或工作不正常，多是由开关或继电器、门锁电动机故障引起的。检测中央控制门锁故障时一般先检测门锁电动机。,1-车门锁2-电磁铁机构（或电动机）3-门内开锁拉杆4-内拉手5-锁止柄6-锁止杆7-门外拉手8-门外开锁拉杆,电控门锁在车门上的安装布置,门锁继电器和接插器,1-电动机2-齿条3-齿轮,枪式电动机结构图,一般电动机结构的电动门锁块主控锁块一般有4-5根接线，测试电动机时，找出开锁闭锁端，直接把12V电加到电动机端子，执行杆应在一秒钟内完成移动。调换极性，检测两个方向的动作。若动作不正常，更换电动机。,电机的检测,中央门锁电路示意图,汽车防盗安全保护系统的诊断,分类,新式防盗系统多为ID密码式防盗，更先进的为滚动码式，如奥迪A6L，每5分钟密码变化一次。,机械类防盗锁电子防盗报警器电子跟踪定位监控防盗系统机电结合防盗锁,原车配备的防盗系统一般控制发动机的工作来防止车辆被盗，出现故障后的现象一般是故障灯点亮，并且发动机能够起动但运转2-3秒后熄火，再次起动现象依旧。其诊断一般通过检测仪进行信息的读取，以确定故障的原因。,防盗系统的诊断,以桑塔纳2000GSi轿车防盗系统为例进行诊断,桑塔纳2000GSi轿车防盗系统的技术特征,上海桑塔纳2000GSi轿车的电子防盗装置主要由防盗控制单元J362（大众公司元件编码，安装在转向柱支架上），防盗识读线圈D2，防盗系统警告灯K117，及带转发器的点火钥匙组成。防盗器经过与发动机单元匹配后，介入到发动机管理系统中去，每次打开点火开关，防盗识读线圈读取钥匙中转发器发出的答复代码。使用合法钥匙时，警告灯亮3秒后熄灭，如钥匙非法或系统中有故障，警告灯连续闪烁，此时起动发动机后，运转23秒后熄火，再次起动仍旧熄火。,桑塔纳2000GSi轿车防盗系统组成,1-防盗器控制单元J3622-防盗器读识线圈D23-防盗器警告灯K1174-带转发器的汽车钥匙,桑塔纳2000GSi轿车防盗系统电路图,关于汽车钥匙和钥匙匹配的说明,只有使用被防盗控制单元认可（匹配）的钥匙，发动机才能发动。匹配钥匙时，需要所有的钥匙一一进行匹配。如果重新配钥匙或增配钥匙，也必须匹配所有钥匙。如不慎遗失一把钥匙，为安全起见，把其他钥匙重新匹配，使丢失的钥匙变为非法，不能起动发动机。,注意：匹配前要知道防盗系统的密码方可进行,1）故障现象：警告灯（指示）不亮,桑塔纳2000GSi防盗系统的常见故障、可能原因及处理方法,线路故障警告灯损坏,检查线路有无断短路更换警告灯K117,处理方法,可能原因,2）故障现象：警告灯闪，发动机不能发动,使用合法钥匙检查识读线圈的连接可靠性，更换识读线圈检查发动机与防盗控制单元之间的连线进行发动机与防盗控制单元的匹配程序更换防盗控制单元，并进行全部钥匙的匹配,可能原因,钥匙非法或钥匙转发器损坏识读线圈D2故障发动机与防盗控制单元的连线断路或短路更换了新的发动机控制单元而未进行匹配防盗控制单元故障,处理方法,桑塔纳2000GSi防盗系统的仪器诊断,使用的仪器桑塔纳2000GSi轿车电子防盗装置故障的诊断一般用解码器V.A.G1552、V.A.G1551或更先进的大众车系故障检测仪来进行诊断检测,01读取防盗器基本信息02查询故障05清除故障内存06结束输出08读取测量数据流10匹配11输入密码,仪器的功能,测试步骤,1、找到诊断接口位置,换档杆防尘罩下,仪表台上方向盘左侧,2、连接检测仪，系统将显示,此时输入地址码25，按动Q键，进入防盗系统,3、屏幕显示如下,330953253IMMOVWZ6ZOTO123456V01Coding00000WSC01205,330953253：防盗器控制单元零件号IMMO：电子防盗器系统缩写VWZ6ZOTO123456：防盗器控制单元14位数编号V01：防盗器控制单元软件版本CodingO0000：编码号WSC01205：维修站代码（修理电子防盗器使用V.A.G1552必须先输入维修站代码）,含义,按动出现功能提示时输入02功能，读取故障，屏幕显示,含义为发现X个故障，按动直至显示所有的信息并根据信息的提示进行检测。,4、读取故障信息,5、清除故障内存,输入05功能，按Q键确认，屏幕显示,6、数据流（DATASCREAM）的读取,输入08功能，按Q键确认，屏幕显示,输入数据组号，例如22，按Q键确认，屏幕显示,Readmeasuringvalueblock221234,其中1、2、3、4代表四个区，各个区的含义及数值如下：1允许起动数据，0不允许起动，1允许起动2发动机控制单元回答，0不正确，1正确3钥匙状态，0汽车钥匙不匹配，或转发器损坏，1合法钥匙4钥匙实际数量,不同组号的含义不同，具体见维修手册。,7、更换发动机ECU（J362）后的匹配,必须使用一把合法钥匙，输入功能码10，屏幕显示,按Q键确认，屏幕显示,输入输入“00”通道号，按Q键确认，屏幕提示是否清除已知数值，按Q键确认后，控制单元内的已知数值被清除，此时按动键，完成匹配功能。,8、更换防盗器控制单元J362的匹配程序,当更换新的防盗器控制单元后，发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入并储存起来。重新做一次所有钥匙匹配程序。当更换从其他车上拆下来的防盗器控制单元后，重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。,9、匹配汽车钥匙,前提,必须该车所有钥匙必须知道密码,说明,若无密码，可将VIN码以及防盗器控制单元14位数编号发送至上海大众可获得密码。,此功能将清除以前所有合法钥匙的代码,最多合法钥匙不能超过8把,如遗失钥匙，须将其他所有合法钥匙重新匹配,密码获得方法,密码可从用户保存的一块涂黑的密码牌上获得，为4位数。,匹配步骤,进入防盗系统，输入11功能码，按Q键确认，屏幕显示,输入车辆的防盗密码，确认后屏幕显示,注意,防盗码多为4位，最前面一位用0补齐。连续两次输错，第三次输入密码前，必须退出防盗器自诊断程序，打开点火开关等待30分钟后再进行。,输入10“匹配”功能，按Q键确认，此时显示,此时输入21通道号，确认后显示,该项为钥匙数量根据需要可以输入0至8，可以按数字键直接输入或用“1”和“3”键，“1”键减少1把，“3”键增加1把。如输“0”，全部钥匙变为非法。,在上一个屏幕显示后，再按键，显示,按0键4次，再输入钥匙数，按Q键确认，显示,按Q键确认，显示,按Q键确认，存储数值，再按动，点火开关上的这把钥匙匹配完成，关闭点火开关，拔出钥匙，插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒钟。重复操作，直至所有钥匙匹配结束。匹配全部钥匙的操作不能超过30s。,根据控制方式,手动空调,自动空调,根据冷媒不同,R12（淘汰）（氟里昂）,R134a（普及）,R52（淘汰）,分类,空调包括制冷和制热两方面，日常说的空调多指制冷,第四节汽车空调系统的检测与诊断,一、手动空调系统的检测与诊断,故障现象：制冷系统不制冷，无冷风吹出,可能原因,压缩机传动皮带松动、打滑或断裂,电磁离合器不吸合,供电线路故障，调温器及温度感应元件故障,电磁离合器损坏,系统压力过高或过低,高低压开关故障,可能原因,空调鼓风机不工作,鼓风机线路故障,电机绕组损坏,电机轴承损坏，转动阻力过大而无法转动,鼓风机叶片碎裂,续,处理办法,检测鼓风机电路；拆检鼓风机，修理或更换,检查压缩机皮带,检查线路，调温器，电磁离合器，压力保护开关；检测管路压力,故障现象：冷气不足,可能原因,压缩机工作时间短，频繁停机,制冷剂不足或过多,冷凝器本身故障导致散热不良,制冷剂中有空气，高低压两侧压力均过高,鼓风机转速不够或蒸发器结霜过多,蒸发器堵塞或散热片变形,膨胀阀开度过大导致高低压均过高,散热风扇转速不足,压缩机本身磨损导致高压偏低,处理办法,查找线路及高低压开关，防结霜开关,修复或更换冷凝器，重新加注制冷剂,重新抽真空，加注制冷剂至规定压力,检修鼓风机机电路，检修