新能源汽车基础讲解

新能源汽车的基础说明，一、新能源汽车分类二、纯电动汽车分析，中华人民共和国工业和信息化部2009年6月17日发表的新能源汽车生产企业及产品准入管理规则，本规则中的新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力源(或者使用普通的车用燃料， 采用新型车载动力装置)，是指综合车辆动力控制和驱动面先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(包括BEV、太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV )、氢发动机汽车和其他新能源汽车(如高效储藏器、二甲醚)汽车等各种产品。 一、新能源汽车的分类、新能源汽车市场的大致分类、新能源汽车辅助政策、2016年新能源汽车辅助标准如下表所示，2016年至2016年的辅助标准在2016年减少了20%，2016年至2016年的辅助标准在2016年减少了40%。 1、纯电动汽车(BEV )、纯电动汽车的名称所示，纯电能驱动的车辆，不需要其他能量，例如汽油、柴油等。 可在家用电源、专用充电桩或特定充电场所充电，满足日常行驶需求。 另外，混合动力汽车(HEV )、混合动力汽车是由发动机和电动机驱动的车辆，因此不需要供油，通常可以在纯电动模式、纯油模式以及油电混合动力模式行驶。 混合动力技术主要采用发动机加速的方法，降低发动机起动、低速和加速阶段的燃料消耗和排放量，使发动机始终在最有效的区域运转。 混合动力汽车的动力电池容量小，普锐斯的镍氢电池组为松下制，重量为53.3公斤。 串联连接168个6.5Ah、1.2V的车辆用电池，电池组的总电压为201.6V，电池容量为1.3kWh。 因此，混合动力一般在制动时回收动能给动力电池充电，或者在车辆行驶时利用发动机的剩馀电力驱动发电机进行充电。 3、插电式混合动力汽车(PHEV )、BYD秦用电池为磷酸铁锂电池，总能量为13KWh，152个单体串联连接。 4、增程混合动力汽车(PHEV )、增程混合动力汽车是由发动机发电并由电机驱动的车辆。 电池组的电量充足时以纯电动模式行驶，电量不足时车内发动机启动，将发电机充电至动力电池，供给电动机运转的电力。 另外，由于插件的外部充电优势，插件式混合动力汽车的纯电持续距离也很长，例如i3纯电持续距离为185公里，i3增订版为300公里左右。 另外，增程模式下，发动机在高效旋转区动作，其安静程度优于普通汽车，电动机的低转速高扭特性也改善了车辆的起步和加速性能。 另一方面，在增加模式下，i3的综合100千克燃料费也达到4L左右，发挥一定的节能作用。 但是，现在广汽传祺只开发追加了程序的混合动力车。 5、燃料电池汽车(FCEV )、燃料电池汽车是指以氢、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，由电机驱动的汽车。 那个电池的能量不是通过氢和氧的化学作用燃烧而变成电能的。 由于燃料电池的化学反应过程中不产生有害产物，燃料电池汽车是无污染的汽车，其能量转换效率比内燃机高23倍。 因此，从能源利用和环境保护方面来看，燃料电池汽车是理想的车辆。 优点：燃料电池汽车被誉为人类交通的最终解决方案，不仅拥有普通纯电动汽车的优势，而且氢和氧源无限，加氢和加油方便，没有任何污染。 缺点：但目前氢的产量和贮藏难度不理想，成本高。 建设加氢站的成本也远远高于加油站和充电站，高压储藏的氢被试验安全性。二、纯电动汽车说明，一、纯电动汽车模块系统二、关键部件分析，一、纯电动汽车模块系统、电动汽车模块系统、一级模块：主要指执行系统，包括充电设备、储能系统、离合器、驱动电机和变速箱。 三级模块分为执行系统和控制系统两部分。 执行系统包括电池单体的电力型和能量型、永久磁铁和异步电动机的水冷和空冷形式以及控制系统，包括硬件、基础架构和应用层软件。 次模块分为执行系统和控制系统两部分。 执行系统包括充电设备地面充电电机、DC/DC和车载充电电机、储能系统单体、离合器干式和湿式、驱动电机永磁同步和交流异步的控制系统有VCU、MCU、BMS、GCU等。 新能源汽车模块体系图：2，关键部件分析，2.1，整车控制器(VCU )，VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般只配备新能源汽车。 工作原理： VCU通过收集加速踏板、档位、制动踏板等信号来判断驾驶者的驾驶意图并监视车辆的状态(车速、温度等)，由此在VCU的判断处理后，将车辆的驾驶状态控制指令发送至动力系统、动力电池系统，并且控制车载附件电力系统的动作模式的VCU VCU的结构结构包括外壳、硬件电路、基础软件和应用层软件，硬件电路、基础软件和应用层软件是VCU的重要核心技术。 2.2、电动机控制器(MCU )和电动机、MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元的动作原理：通过接受VCU的车辆行驶控制指令，电动机输出指定的转矩和转速，使车辆行驶。 实现将功率电池的直流电转换为必要的高压交流电，驱动电机主体输出机械能。 同时，MCU具有电机系统的故障诊断、保护和记忆功能。 MCU由外壳和冷却系统、电力电子单元、控制电路、基础软件和控制算法软件构成。 电机转矩输出特性：新能源汽车驱动电机分类：GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件，2.3，根据电池组和BMS，电池组是新能源汽车的核心能源，为整车提供驱动电力，它主要由金属材质的外壳包络构成电池组主体BMS的主要功能是实现核心管理与整车通信、信息交换。 其中，电芯的管理包括电压、电流和温度监测、SOC估算、均衡、电池过充电、过放电、温升保