全球最大水平臂上回转D5200塔式起重机

全球最大水平臂上回转D5200塔式起重机由中铁大桥局与中联重科联合研制的全球最大水平臂上回转D5200-240塔式起重机，经过型式试验完成主体研制工作，于2010年8月29日在中联重科灌溪工业园（湖南常德）胜利下线。这台塔式起重机研制成功，标志着我国桥梁钢塔建设迈向了新的台阶，同时也填补了该类塔式起重机的世界空白。在各类塔的施工中，传统的施工方法是化整为零，或进行现场制作。施工周期长，质量、安全控制难度大。主要是受制于施工设备。D5200-240塔式起重机研制成功，将大大提高施工效率，也给“塔”的设计提供了新的思路，为塔的快速施工提供了基本条件，尤其是为钢塔的工厂化制造、现场整节段安装提供了必要的条件。一、 塔式起重机的选型随着我国经济建设不断深入，基础安装工程朝着大型、高效、安全方向发展。桥梁、电厂、风电、化工和高层房屋等领域的建设，对大型塔式起重机的需求呈快速发展趋势。中铁大桥局集团公司在安徽马鞍山承建的马鞍山长江大桥，其桥塔为多节段钢制结构。桥塔由几十个节段组成，其中最重节段为210吨，安装高度200m。经过多方面对施工方案的比选，确定采用塔式起重机进行安装，可保证工程建设的质量、安全顺利进行，同时也可满足业主提出的工期要求。目前，上回转塔式起重机共有三种型式：平头式上回转、动臂式上回转、水平臂上回转。我们所需求的塔式起重机主要是为了完成架设桥梁钢塔施工。上回转水平臂塔式起重机具有效率高、重量轻，其综合经济指标满足桥梁施工要求。因此，新研制的塔式起重机的型式确定为水平臂上回转方案。二、确定制造公司通过实地考察与频繁的技术交流，我们对中联重科有了深入的了解。中联重科有多座从事起重机设计、制造工业园：如塔式起重机、汽车起重机、履带吊起重机和重型起重机钢结构制造等基地；有多支专业起重机设计团队；有一支从事机械研究的研究院。中铁大桥局在我国仍至世界桥梁行业具领先地位，中联重科是我国机械行业的领军企业。两个企业强强联手，共同创新我国桥梁施工技术和塔式起重机技术，具有重大现实意义和深远的历史意义。因此，大桥局决定与中联重科共同研制全球最大的上回转水平臂D5200-240塔式起重机。三、D5200-240塔式起重机1、主要技术参数形成应考虑的事项在满足安徽马鞍山长江大桥桥塔架需求的同时，充分考虑建桥事业发展需求；塔式起重的最大单重量和外形尺寸要满足公路运输要求；分析风载荷作用于塔机与桥塔的影响；其它相关事项。2、主要技术参数 类别参数名称单位数值备注塔机主要性能标定起重力矩t.m5200最大起重量t240最大起重量的最大工作幅度m2240米起重臂长起重量t110最大工作幅度最大工作幅度m40最小工作幅度m9最大起升高度m204最大独立高度m90起升速度m/min07.5240t载荷时最小稳定下降速度m/min0.4回转速度r/min00.4额定载荷时变幅速度m/min020顶升速度m/min0.28额定载荷时装机总功率kW465整机重量（不含配重）t1300工作环境工作风速m/s20非工作风速m/s51相对湿度90%工作温度-1045运输安装要求单件运输最大重量t52满足汽车运输单件最大运输尺寸mmm6.5x4.4x2.5最小安装高度m543、塔机的主要部件D5200-240塔式起重机结构主要由起重臂、平衡臂、撑架（塔冒）、拉杆、上下回转支撑座、爬升架、标准节、基础预埋件组成；机构由起重小车、起升卷扬机、变幅卷扬机、辅助卷扬机、回转机构、顶升机构、司机室、电气控制系统、安全控制系统等组成。4、关键技术特点经检索，D5200塔式起重机目前为世界最大上回转、水平臂塔机。由于起重力矩大，与同类中型塔机相比其设计制造面临新的要求：4.1由于塔机的起重力矩达5240t.m，高度大于200m，其非工作状态时，在50m/s风力作用下，塔机结构自身的动力特性对其附着物产生较大作用力，要进行塔机和附着物的动力安全分析；4.2采用十字桁架结构，实现回转支撑座与标准节变截面联接，有效地控制回转支承结构的外形尺寸和重量，满足公路运输；4.3附墙与附着物的联接处要经过塔机和附着物相关设计单位协同确认。4.4三面六点顶升机构与以往塔式起重机的两面四点顶升机构相比，加大了同步性的控制难度；4.6以专用吊具实现桥塔节段在安装过程中的空中姿态调整。4.7起