中国甲醇市场走势综述.ppt

内容包括： 2000年以来甲醇价格、供求变化及影响因素三、甲醇价格：北方地区17501800元/吨南方地区1800元/吨以上广州地区2000元/吨2300元/吨，2000年中期甲醇平均价格比年初上涨4060元/吨左右，涨幅一、2000年以来甲醇价格、供需量的演变和影响因素，市场运营分为四个阶段：1 4月份逐渐上升，58月份大幅上升，达到高峰期，910月份小幅下降，1112月份小幅上升后，进入高位整理， 呈逐渐下降趋势：1 2月高位盘整36月缓慢下降，78月大幅下降后，下跌价格区间为18631377元/吨，世界经济负因素、世界原油需求持续，下游产品市场萎缩，供给量，一月以来下降。 截止到年底，年初1380元/吨上升到2300元/吨左右，价格接近倍增。 下游产品超出预期，甲醇厂商集中停车检查，国际原油价格，在2月下旬甲醇价格创下1995年以来的历史最高纪录后，新的历史记录被刷新。 3月下旬，华东市场甲醇价格突破3000元/吨大关。 后期略有下跌，很多地区为24002900元/吨。 企业利润丰富促使各地扩张和新建甲醇装置，甲醇市场供给超过需求的结构逐渐扩大，08年甲醇价格急剧下跌埋伏，甲醇价格呈v型势头，国内甲醇市场呈现明显强烈特征，交易活跃最高时为接近3000元/吨，最低时为19002000元/吨，多数时间为22002700元/吨，最低价格也是数年前开始较高。 全国形成的甲醇项目投资热。 各地甲醇建设项目总规模已接近年千万吨，远远超过需求量。 甲醇价格为u型趋势，即两端高，中间低。 总体价格低于2004年，但仍处于较高水平。 价格区间为22002600元/吨水平。 市场供给量(国产甲醇占主导地位，进口甲醇市场占有率减少)。 国际市场甲醇供应不足，下游消费市场迅速增加，国际市场甲醇供应减少，下游行业需求旺盛，替代能源实验模式表明，国内甲醇产量比07年稳步增加，甲醇价格上半年保持上涨，受国际金融危机和石油价格急剧下滑的影响2008年各地区甲醇出货价格比较，金融危机国内甲醇生产能力大幅增加国内甲醇成本竞争力不强，2009年上半年甲醇市场10、第1季度：弱震结构，2008年和2009年1-6月甲醇产量、进出口量、表观消费比较， 自2008年国内进出口甲醇数据统计、2009年1-6月国内进出口甲醇数据统计、2008年10月以来，中国进口量大幅上升，出口量几乎萎缩到零。 据统计，2008年进口量为143.39万吨，08年1月至6月进口量为51.93万吨，09年1月至6月进口量为340.43万吨，同比增长555.56%。 从供给量的角度来看，这反映了海外甲醇大量进入中国甲醇市场。 综合2008年和2009年的进出口量、进出口价格表，国外甲醇从2008年9月开始以低于国内甲醇价格的价格流动销售，严重损害了我国甲醇行业。 2008年年产量同期仅比2009年年产量高20%，但2009年表观消费量同期比2008年表观消费量高50%左右，扣除各生产企业、经销商的对应平衡库存后，反映国内甲醇下游市场消费并未萎缩，反而维持较快的增长速度甲醇下游用户甲醛和醋酸的消耗呈平稳或稍微下降的结构，甲醇的表观消耗量的增加主要是二甲醚和汽油混合的消耗。 因此，化工面临严重的金融危机，甲醇生产企业处于困难状况，但随着下游产品的扩大和经济发展，甲醇需求仍保持较高的增长水平。三、甲醇下游市场分析表明，08年下半年通常减产，开工率仅为30%左右，预计国内房地产市场趋势调整会影响板材市场和家具行业，甲醛市场2009年也疲软，消费量可能与2008年持平。 生产能力过剩，市场行情低振荡，受金融危机影响，醋酸下游产品减产或停产，主要制约因素是二甲醚行业生产建设过热，预计2010年达到800万吨/年，2015年达到1000万吨/年，2020年达到2000万吨/年。 受经济回暖的影响，预计2009年二甲醚市场将缓慢上升。 分析了国内企业的产量，根据国内2008年甲醇产量、进出口量、库存量以及下游产品的甲醇消费量，估计约有200万300万吨甲醇混合了汽油。 按2008年中国汽油消费量6400万吨计算，甲醇以15%左右的配比加入汽油，用于M15调油的甲醇消费量约为1000万吨，这个数字相当于2007年中国甲醇的表观需求量。 在国家宏观政策的支持下，在制定和发布甲醇/汽油混合比国家标准的同时，企业进一步加强技术改进，甲醇燃料作为新能源的代表在我国能源替代中发挥更为重要的作用。 为了达到汽油辛烷值与清洁燃料要求的平衡，MTBE仍然是我国重要的汽油辛烷值改善剂，其需求以快速增长。 我国炼油工业正处于发展期，油品需求增长速度居世界首位，除提高油品质量和提高排放要求、增加进口高硫原油加工量外，今后我国MTBE需求总趋势稳步增长。 2008年，我国甲醇总消费量为1391万吨，国内甲醇需求呈快速增长趋势，年均增长20.7%。 原因多方面，甲醇下游市场需求、国家宏观经济趋势、甲醇新建和建设项目的预期供应、生产企业和经销商经营战略等都是构成这些现象的主要因素。 值得注意的是，自2008年下半年以来，进口甲醇数量持续大幅增加，在我国市场份额持续增加，价格处于极低水平，国内甲醇产业受到严重冲击，生产企业开工率不到1/3，行业整体损失严重。 四、甲醇未来市场分析认为，关于甲醇产品2009年下半年的发展趋势，我国甲醇产业与氮肥产业、焦炭产业、煤化工产业密切相关，尤其影响着最基本的化工原料煤化工产业的发展。 目前，我国政府根据煤炭资源相对丰富的特点，大力支持煤化工产业的发展，并将甲醇燃料、乙醇醚燃料作为替代能源加入国家能源储备，在一定程度上说，这有利于我国甲醇产业的发展。 因此，我相信甲醇产业的低迷只是暂时性的。 甲醛、乙酸、二甲醚等甲醇产品的下游用户预计2010年以后会逐渐恢复。 判断甲醇市场应该在缓慢上涨。 这是基于两个方面来判断的。 一是甲醇期货价格，现在华东最新的甲醇期货价格，09年8月为1920元/吨，09年9月为1990元/吨，09年10月为2085元/吨，09年11月为2185元/吨，09年12月为2245元/吨，价格呈逐渐上涨趋势由于国家宏观调控政策的推进，国内经济逐渐好转，第一季度GDP增长6.1%，第二季度增长7.8%，呈逐渐上升趋势，保8的经济增长目标有望实现，宏观经济方面的好转将乐观支持甲醇市场的形势。 此外，国内商务部已开始对甲醇进行反倾销调查，进口甲醇受到测定价格的控制。 车用燃料甲醇标准将于今年11月实施，这将推动和规范我国甲醇燃料的使用，带动甲醇生产企业的发展，积极而深刻地影响我国的石油替代和节能减排。 同时，甲醇在2009年下半年的发展趋势中几乎没有突破。由于目前华东、华南受进口甲醇冲击，国产甲醇价格尚无优势，目前国内主要大型甲醇装置在这两个地区销售的甲醇产品较少，但目前这两个地区的进口甲醇库存居前列，仅华东就有近50万吨库存量在这种情况下，甲醇价格大幅上涨的可能性很低。 而且，目前国内主要大型甲醇装置的作业负荷低，在宏观经济方面需求没有大幅度好转的前提下，单独使用甲醇不能出现特别好的行情。 随着国家车用燃料甲醇和