企业物流管理信息系统课件.ppt

第四章企业物流管理信息系统,定义：物流信息管理系统是专业用于企业的物流管理包括第三方物流的信息管理系统，从物流的发展历史来看，在上世纪90年代，物流技术的发展主要体现在设备技术上，包括自动化仓库，集装箱运输，大型货运卡车以及随之而来的GPS和GIS技术等。这些技术的应用，在物流的作业效率以及服务规模都达到了空前的水平。然而随着技术平民化进程的加快，技术更新的速度进一步加快，物流业的技术水平也处在互相快速接近的状态，物流业的竞争也愈加激烈。,物流信息系统的结构以及功能描述,仓储管理以及仓储作业管理运输及配载管理财务管理人力资源管理,仓储管理以及仓储作业管理,仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WarehouseManagementSystem简称WMS)。问题：随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。,（一）物料管理（二）仓储配置管理（三）仓储作业计划（四）仓储作业执行控制（五）仓储资源管理（六）异常处理（七）作业成本管理,先进的仓储系统,物料管理：(1).物料的属性与分类管理一种是代码继承式分类通过代码分段方式建立物料的属性分类，其优点是相同属性物料在排序上归为一类，容易管理。另一种方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性，然后再定义属性值，其结构有些像金字塔型，在这种分类方法中，可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关，分类可以无限增加。,(2).物料的存储描述物料的存储信息，包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。物料的库存信息，其中包括物料的存储库存和在途库存，由于中国审计特性与国外不同，中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据，因此对于货到，单未到的情况无法进行登帐处理。,仓储配置管理物料的存储条件需要进行配置，先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置，实现对仓储资源的识别和管理，需要配置的信息主要有仓储编号，仓储面积，储位编号，储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置，可以根据实际作业需求制定优化的仓储作业计划，实现对仓储环境的高效利用，即以有限的面积存放更多的货品，以有限的资源得到更大的仓储吞吐量，以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。,仓储作业计划定义：仓储作业计划是通过采集收发货品订单以及根据系统中的仓储配置数据，并结合在系统中已经设定的作业规则(ProcessRule)，在规定的时间内完成的作业计划内容：(1).收货上架(2).拣货(3).补货(4).码头装载,仓储作业执行控制仓储作业计划生成以后，需要得到完美执行，仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备辅助完成仓储作业计划，因此仓储作业系统不仅仅是一个计划管理系统，更是一个业务执行管理系统，在作业执行方面，许多WMS（即仓库管理系统）产品都有比较先进的解决方案和相应的产品,仓储资源管理仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理，仓储资源除了仓储本身还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体现在仓储设备的合理调配，并通过设备检修计划提高设备完好率；合理配置仓储结构，提高场地利用率；合理组织仓储作业人员，是仓储作业效率能够得到最大化。异常处理现实生活中，仓储管理是非常复杂的，在仓储管理中，会遇到各种突发事件以及其他异常交易作业，因此要求一个优秀的WMS系统（即仓库管理系统）能够妥善地处理这些异常情况。,作业成本管理仓储作业管理的优化，将最终体现在仓储成本的降低和作业效率的提高，而成本控制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。ERP系统与WMS系统比较ERP系统所描述的成本控制，大多以物料成本为中心展开WMS系统的成本，必须以作业成本为中心,运输及配载管理,一、运输设备资源管理运输设备资源主要包括，运输工具如车辆、船舶以及航空运输设备等。其中所要管理的元素有运输能力(包括装载体积重量)、运输速度(小时公里数)、能源消耗计量等。对于运输业务，还包括运输业务的外包服务，因此运输资源还要包括运输服务提供商的管理。,运输线路管理根据运输企业以及运输服务特性不同，分为区域型运输管理、线路型运输管理和混合型运输线路管理。运输线路管理的主要目的是能够建立运输服务区域数据库，并通过对这些数据库的引用并采用一定的算法设计合理的运输线程和运输站点序列。因此，对运输区域的描述是运输线路管理的基础。运输线路的属性主要包括运输目的地的坐标，经过站点之间的距离、通畅能力值等。其中通畅能力值是未来进行优化处理的基础。一般通畅能力值由以下几个元素构成：(1).站点之间的路径流量(一般可以通过政府的GIS系统获得)，以及高峰流量等信息(2).站点之间发生事故的概率(3).高峰时间流量,人员管理在运输管理系统中，人员管理也是十分重要的，对于运输作业来说，尽管系统给定了优化的运输路线，但在作业实况中，会遇到各种意外情况，而有经验的驾驶员和没有经验的驾驶员在处理这些意外情况时会表现的不一样，得到的效果也是不一样的，然而有经验的驾驶员的人力成本相对较高，因此如何合理的进行作业人员定岗和任务分配将直接影响到运输作业的完成质量。,客户管理运输管理的需求来源主要有以下几个方面：(1).物流公司的运输需要(2).厂家的送货需求(3).最终用户提货以及送货需求其中物流公司主要是指第三方物流，包括货代企业。这些公司通过两种途径解决运输问题，一是通过自身的运输资源进行二是外包其部分运输服务，在这方面，货代企业表现尤为突出。因此运输管理系统的客户管理主要是针对运输服务的需求来源进行分类管理，并根据这些需求分别提供不同形式和内容的运输服务。,运输订单管理运输服务是通过运输需求来驱动的，运输订单是需求的表现形式，先进的运输管理系统应该能够根据用户的不同需求产生不同的运输订单，使用户的运输成本降到最低，同时也是自身的运输成本降到最低。,运输计划排程运输计划排程的结果将要达到3个方面的目的：运输成本最低运输速度最快运输安全保证最高运输排程需要引进一些优化算法，特别是在路径优化方面，目前大多数的优化算法采用了Morris的K-最短路算法，该算法采用了路径节点矩阵双向扫描算法，提高了传统路径优化算法的速度，且采用该算法，不仅仅可以求出整个节点矩阵中任意两点之间的最短路径，还可以求出第K短路径及其经过节点。该算法目前在上海交通规划模拟中已被广泛采用。,成本核算在运输管理中，成本核算主要针对的项目为运输成本，而运输成本中比较难于控制的是可变成本，其中比较主要的是能源消耗的控制。影响能源消耗的因素很多，有路径的长度，通畅能力以及驾驶员的驾驶技术等因素，另外气候也是影响能源消耗的因素之一。目前大多数运输管理在运输可变成本的控制上，主要依据路径长度，而精确的成本核算应该考虑上述所有因素对能源消耗的影响。,作业跟踪在实际运输管理中，计划排程的对象并不是一个静止的对象，而是处在不断变化之中的，因此必须设计作业跟踪来对这些变化加以记录和跟踪，因此跟踪是运输管理系统中比较重要且有特色的功能之一。目前的运输管理系统对作业的跟踪分为静态跟踪和动态跟踪两种形式，静态跟踪主要通过运输订单的回单收集来实现，而动态跟踪则通过手机短信、GPS等设备进行作业跟踪。静态跟踪是事后行为，他只能为下一次计划排程提供改进依据，但无法对正在发生的问题加以纠正或改进。而动态跟踪则不同，动态跟踪可以使计划排程更合理，减少空车营运，提高异常事件的处理应对能力。,财务管理,传统财务系统的数据来源是凭证，而从管理角度上讲，凭证并不是原始数据，由于历史的原因，凭证成为财务数据的基础，对物流企业来说，由于业务峰值的因素，所有业务如果都要通过凭证进入财务系统的话，将造成系统数据急剧膨胀，浪费数据存储资源。因此，为适应物流管理系统的需要，财务管理系统在数据的采集上必须直接对应作业原始单据如订单数据等。,人力资源管理,必要性：无法稳定地提高作业规范化水平，无法长期培训，使劳务人员逐步成长为专业操作人员。因此，必须通过人力资源数据库对所有参加过本企业工作的人员加以记录，特别是其技能记录和通讯方式记录。形成基于本企业需求的劳务市场(LaborPool)，从而使基于本企业的劳动力技能得到继承和提高。,主要流程,1.采购需求计划、下达订单2.货物到达、待检、合格准确入库3.生产计划、材料领用、车间管理、质量控制、完工入库4.销售计划、销售订单、提货、结算、客户跟踪,物流信息在企业活动中的流程,订货,财务,供应,订货,生产,发货流通加工,库存管理,物流成本管理,运输配送,进货,（一）订单处理流程,订单管理模块实现客户订单的输入，提交；订单接收方的审核，订单执行；订单运作信息的实时查询；订单冲红的输入，审核和实现；以及订单状态的实时查询。订单管理模块完成订单从产生到签收完毕之间的完整闭环的信息处理。主要使用者为经营部和事业部（分公司）的计划员。,订单处理模块功能,新建订单修改订单取消订单订单冲红订单锁定计划员审批订单订单查询订单打印,（二）原材料采购,生产企业的操作人员需要采购原材料时，先对原材料产生的产品库进行查看，当该产品的状态是需要补货时，操作人员就应该对该产品的原材料进行补充。,原材料采购示意图,原料入库管理,在库货物,（三）查询库存,库存的查询是仓库管理员在进行盘点时核对仓库实物数量和系统反映数量的一个重要依据，不但提供的可用库存的信息还