06级桥工(04)桥梁设计方案的比选.ppt

1.第四节桥梁设计方案的比较和选择。1.原则：设计原则2。方案准备步骤：1。垂直剖面设计2。横截面设计3。方案构想4。绘制桥型方案，绘制主要尺寸，初步力学分析5。概算的编制。方案比较、选择和推荐。目的：为了获得桥梁的最佳设计，好的方案来自于许多新概念设计的比较和选择。比较和选择制度起源很早，存在于古代。当今社会，比较和选择的内容和方法多种多样。在计划经济时代，桥梁建设也开展了许多大、小规模的方案比选活动。比较和选择的目的是动员群众获得当时最好的设计。方案选择的内容、深度和范围因项目的规模和阶段而异。3.知识产权激发创造力。在计划经济时代，竞争不叫竞争。该计划来自个人，但强调集体力量。虽然有奖励，但它们是象征性的。没有知识产权，也就是说，它属于公众，没有专利政策。市场经济时代竞争激烈。为了保护知识产权，它作为立法受到尊重。重要的创新包括专利法和技术合同法。因此，在比较和选择的过程中，需要注意保密、回避制度、知识产权补偿、补偿费、设计权和使用权等一系列规定。尽管仍有缺陷，但总体政策是通过经济监管来鼓励和保护创新者。4.专家决策是民主和公平的。尽管专家们也参与了过去计划的选择，但决策权仍属于行政领导。目前，方案的选择应由专家委员会决定。对于重要的项目，在初选之后，应该用模型和照片来表明展览取决于更广泛的公众。国家和各级领导在职权范围内进行宏观调控，调控工作也采用经济法。到目前为止，社会组织仍然无法实现普遍的直接民主，并且总是在有监督的代表性的情况下作出决定。只要他们不滥用权力谋取私利，公正诚实，真正的公开、公平和公正是好的。国际方案的比较和选择涉及更广泛的范围，有更详细的规则和条例，并结合具体项目不时加以修改。是否以及如何进行国际比较和选择，首先应该从国家和民族利益的角度考虑。5、科学实验向玉石扔砖，较大规模或较新构思的桥梁存在明显和隐蔽的问题，因此宜先修建较小规模或较低荷载的建筑物(如人行桥),再逐步推进。因此，大公司应该有计划地承担一些小项目，以便成为未来大项目的资本，这也有助于吸引有价值的想法。6，示例1:苏通长江大桥方案，7，方案1。主槽桥为双塔双索面斜拉桥，主跨1088米，主塔为倒Y形塔，高294.3米，主墩基础为钢沉箱。这座桥主要被塑造成一座具有连续性和重点的桥塔。倒Y形塔高耸入云，配有直扇形钢索和延伸的水平箱梁，给人一种直直的力量之美。突出桥塔的主体地位，形成桥梁的鲜明特色。视觉上清晰区分主次所形成的索结构桥的独特形式和美感将成为该地区的标志性建筑。8.方案1、9和2。主槽桥为双塔悬索桥，主跨1510米，桥塔为门式，塔高230.7，主墩基础为钢沉箱。这座大跨度悬索桥雄伟壮观，横跨长江。主缆的巨大曲线构成了悬索桥的曲线美，给人一种桥中央柔软的感觉。同时，高大的门式桥塔造型稳定、平衡。2006年6月，好消息来自2006国际桥梁公司大沽桥的设计理念是“日月同辉”。它由两个不对称的拱门组成。大拱门朝东，象征着太阳，而小拱门朝西，象征着月亮。大拱圈弧长140米，拱高39米，向外倾斜18度。小拱圈的弧长为116米，拱高为19米，向外倾斜22度。它们通过88根吊杆连接在桥的两侧，吊杆与延伸出桥外的半圆形观景台相对。这种结构体系被称为“开放式四索斜拱肋系杆拱桥”，是目前世界上独一无二的。从年到2006年，大沽桥是世界上唯一获得尤金菲戈奖的杰作。13、方案一：14、方案二：15、方案三：16、方案四：17、舟山金堂主通航孔桥，方案推荐方案：主跨620米双塔钢箱梁斜拉桥方案比选：主跨620米双塔混合梁斜拉桥主跨620米双塔混合梁斜拉桥结构方案研究结构体系经过比选，桥塔采用半浮式体系，辅助墩和过渡墩采用纵向(双)移动支座，结构体系采用竖向支撑主梁钢箱梁截面采用封闭式流线型扁平钢箱梁。采用螺栓焊接的连接方式。混合梁斜拉桥的钢混结合点选择在辅助墩至索塔12.3米处，主梁内力较小。组合梁的截面选择为双面箱形钢梁组合方案。19，电缆塔，研究图解的直径塔(方案1，2，3，4)，倒Y塔(方案5)和A塔(方案6)。推荐方案6和方案5作为电缆塔建模方案。混凝土索塔重量大，有利于抵抗船舶撞击。20.钢箱梁斜拉桥的跨度布置图为77 218 620 218 77=1210m。21、混合梁斜拉桥，桥跨布置7016562016570=1090m边跨混凝土箱梁长82.3米，其余均为钢箱梁，桥跨布置如图所示。22、组合梁斜拉桥，桥跨布置为8418262018284=1152m，如图所示。综上所述，虽然组合梁斜拉桥造价最低，但施工周期长，主