机械设计简答题总结

机械设计简要答案总结1 .提高机械零件疲劳强度的措施？减少应力集中提高表面加工质量采用提高疲劳强度的热处理和强化方法减小或消除零件表面可能发生的初始龟裂尺寸2 .临时紧固螺钉连接的目的是什么？施力的目的是通过提高连接的可靠性和紧密性，防止承受负荷后连接件发生间隙和相对滑动。3 .连接螺钉具有良好的自锁性，为什么需要防松装置？ 让我们各举两个机器防松和防摩擦松的例子。静负荷和动作温度不怎么变化时，螺钉连接不会自动脱落。 但是，冲击、振动或变形负荷可能会减小螺旋副之间的摩擦力或瞬间消失。 重复多次，连接就会断开。防摩擦松动：顶部螺母、弹簧垫圈、自锁螺母机械防松：开口销和六角槽螺母，止动垫圈，串联钢丝4 .提高螺钉连接强度的措施1 )降低影响螺栓疲劳强度的应力幅度降低螺栓的刚性Cb (增加螺栓长度、腰状活塞杆螺栓和中空螺栓)增大被紧固部件的刚性Cm (不使用垫圈或采用刚性大的垫圈)同时增大作用力2 )改善螺纹牙载荷分布不均匀的现象；均载螺母：悬挂螺母、环形螺母、内斜螺母、钢丝螺母3 )减小应力集中的影响(将大圆角和卸载槽或螺钉的末端变更为退刀槽)4 )采用合理的制造方法(冷镦螺栓头部、滚轧螺钉)5. V型皮带传动中，小皮带轮基准直径d1的选择对皮带传动的影响是什么？皮带速度v的选择对皮带传动的影响是什么？在传动带的功率p与转速一定的情况下，当d1减小时传动带速度v降低，传递1根v型传动带的功率减小，增加v型传动带的根数。 因此，皮带轮的宽度变大，在v型皮带间分配载荷的不均匀性变大，d1变小则v型皮带的弯曲应力变大。 d1不能太小。在带传动的动力p一定的情况下，若提高带速度，则单根v带传递的动力增加，相应地减少带的根数，或者减少v带的截面积，能够减小带传动的整体尺寸的带速度v过高，则离心拉伸应力变大，单根带速过低，单个v带传输的功率过低，带的数量增加，没有发挥传输能力。 (大多数速度范围内，v型皮带的基本额定功率较高。 只有在非常高速的情况下才会下降。 请将v型皮带设置在高速档)6 .带传动的张紧滑轮应该注意什么？1 )一般来说，在松边的内侧，皮带只能承受单一的弯曲2 )张紧皮带轮尽可能接近较大的皮带轮，在较小的皮带轮上皮带的卷角不会变小3 )张紧皮带轮的带轮槽尺寸与皮带轮相同，比小径皮带轮的直径7 .试析带传动的弹性滑动是什么原因。皮带弹性变形引起的皮带与皮带轮之间的微小滑动由于传动带总是有松弛和松弛，因此在大带轮中，当传动带的张力从松弛F2上升至松弛F1时，传动带的弹性变形增加，传动带相对于大齿轮向前方延伸从而使传动带的速度快于大带轮的速度v2。 在小带轮中，当传动带的张力从过盈量的张力F1逐渐降低至松弛量的张力F2时，传动带的弹性变形变小，相对于小带轮传动带后退，传动带的速度变得比小带轮的速度v1慢。8 .什么是链条传动的多边形效应？链条传动的瞬时传动比发生变化，传动比的变化与链条缠绕在链轮上的多边形特征有关，这种现象称为多边形效应。9 .链条传动紧张的目的是什么？用什么方法紧张？主要是防止链条松动过大时发生啮合不良和链条振动现象，同时链条和链轮的啮合角也增加。 中心线与水平线的角度大于60时，通常有张紧装置。如果可以调整中心距离，而无法调整中心距离来控制拉紧程度，则可以设置张紧带轮10 .点蚀为什么首先出现在节线附近的牙根圆上，然后扩散到其他部位？ 如何提高牙齿对点蚀的抵抗力？齿廓蚀与齿面之间的相对折动与润滑油的粘度有关。 相对折动速度高，粘度大，齿面之间易形成油膜，齿面有效接触面积大，接触应力小，不易发生点蚀。 但是，在齿轮节线附近相对折射速度低，形成油膜的条件差，特别是在正齿轮传动的情况下，由于仅一对齿轮齿啮合而对齿轮齿也施加力，因此在那里最容易发生点蚀。 点蚀首先出现在节线附近的牙齿根面上，之后多扩散到其他部位。提高齿轮材料硬度加注润滑油，减小摩擦延迟点蚀，合理限度下润滑油粘度越高，对点蚀的抵抗效果越好。 (发生疲劳裂纹时，润滑油浸入裂纹，粘度越低越容易浸入，浸入裂纹时，齿轮齿啮合时，在裂纹内被压扁，裂纹的发展加快)。速度不高的齿轮传动(v12m/s )应使用粘度高的油高速齿轮传动(v12m/s )只能使用低粘度的油来喷油润滑11 .闭式齿轮传动和开式齿轮传动的主要故障形式和设计标准是？齿轮传动的主要故障形式：齿轮折断，齿面磨损，齿面点蚀，齿面粘结，塑性变形。闭式齿轮传动：通常以齿面接触疲劳强度为主，齿面硬度高、齿芯强度低的齿轮以保证齿根弯曲疲劳强度为主开式齿轮传动：以更好保证齿面耐磨性和齿根耐折性的两个标准进行计算。 通常保证齿根的弯曲疲劳强度。12 .负荷系数k由几个部分组成？ 考虑了什么因素的影响？K=KAKVKK使用系数动载荷系数齿间载荷分配系数齿向载荷分配系数受KA齿轮啮合时的外部动作条件的附加负荷影响的系数。KV受制造和组装以及受负荷后的弹性变形误差的影响。 (齿顶饰条)K齿轮的齿的制造误差和接触部位的影响，在齿上施加负荷时，负荷大多不相等。K受扭曲变形、轴承、台座变形、制造组装误差等影响，齿面载荷沿接触线分布不均匀。 (鼓齿)13 .提高齿轮齿折阻力的措施1 )用正位移齿轮增大齿根强度，2 )减小应力集中，3 )增大轴和支承的刚性，使齿轮齿接触线上的载荷均匀，4 )采用适当的热处理方法，增大齿心韧性，5 )用喷丸强化齿根表面14 .齿数的选择在确保接触强度的基础上增加齿数，提高重叠度，改善齿轮传动的光滑度。 还可以降低齿的高度，减小齿的尺寸，减少加工切削量，节约制造成本。 另外，齿顶处的折动速度减少，磨损和粘接的可能性降低。 但是，模块越小，齿厚越薄，齿轮的弯曲强度越低。Z1和z2彼此是素数。15 .齿轮的润滑v小于12m/s时，浸渍在油浴润滑中12m/s以上，进行喷油润滑；16 .形成流体动力润滑的必要条件是？另一方面，必须在相对折动的两个表面之间形成收敛的楔形间隙。 二、油膜分隔的两个表面需要足够的相对折动速度，运动方向需要将润滑油放入小口进行排出。 三、润滑油需要一定的粘度，供油充足。17 .轴承的配置1 )两支点的各单向固定(工作温度不高的短轴l400)2)单向固定，另一支点游动(跨距大温度高的轴)3)两端游动支承(人字齿轮本身具有相互的轴向限制的作用，这些轴承内外圈的轴向固定设计为保证一个轴相对于底座固定的轴向位置，在另一个轴上18 .滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动负荷的含义书籍p1519 .滚动轴承的施力和目的为了提高轴承的旋转精度，提高轴承的刚性，减小机械动作时轴的振动。所谓施力，是指安装时用某种方法使轴承产生推力并保持，消除轴承的推力间隙，使滚动体与内外圈的接触部产生初始变形。 受力轴承承受动作负荷时，其内外圈的径向及轴向相对移动量比未受力轴承大幅减少。20 .提高轴强度的常用措施是什么？1 )合理配置轴上零件，减少轴的负荷2 )改善轴上零件的构造，减少轴的负荷3 )改善轴的构造，减小应力集中的影响4 )改善轴表面的品质，提高轴的疲劳强度。21 .在将验证轴的强度扭转合成的情况下，导入换算系数的原因是什么？弯矩产生的弯曲应力是对称的循环变形应力，扭矩产生的扭曲应力通常不是对称的循环变形应力。 为了考虑两者循环特性的差异的影响，导入换算系数扭转剪切应力为对称循环变应力时，=1扭转剪切应力为静应力时，=0.3扭转剪切应力为脉动循环变应力时