架空输电导线展放张力及牵引力精确计算

准确计算架空输电线路的展开张力和牵引力【概要】导线展张力和牵引力是架空输电线路工程张力架线机械设备选型、工具器具选型的重要依据，也是架线工程安全的重要影响因素。 根据工程设计和现场实际条件，合理确定导线的拉伸张力和牵引力，准确计算张力和牵引力，对导线的拉伸工程安全顺利进行具有重要意义。【关键词】拉伸张力精密计算0前言在超高压和特高压架空输电线路施工中，导线的延伸通过张力的延伸方式，即通过张力机和牵引机使导线处于空中状态，在专用绳索的牵引下，以张力机为起点，逐一通过塔上的架线滑轮，直至通过设定的放射线线段的终点。 在引线延伸施工前，需要科学合理地确定引线的延伸张力值及其相应的牵引力值，作为机械设备工具选型的依据，同时评价架线系统的安全性。 因此，在扩大导线施工前，必须正确计算设定情况下的张力和牵引力。一码展开张力与牵引力控制原则1.1满足虚构导线引起的障碍物安全性距离要求拉长导线时，必须使导线垂直下方的障碍物、被跨物的间隔距离满足安全标准的要求。 障碍物是指主要跨越的电力线、通信线路、铁路、河川、桥梁、房屋等设施和建筑物，在地面上也必须满足相应的间隔距离，使导线不能对下方的设施和建筑物产生影响，也不能使导线磨损。 这需要对导线施加适当的张力，使导线空到所需的高度。1.2满足架线系统安全要求的导线张力越小，架线系统的各部分越受力越小，架线系统(指机械设备、锚杆、钢丝绳、连接器、架线等)的安全性越高，相反，架线系统的安全性越低。 但是，张力过小的话，就不能保证架空电线对障碍物的安全距离的要求，进一步被拉长。 因此，在满足架线系统的安全性、架空导线相对于障碍物的距离的前提下，展开张力必须尽量减小。1.3能够活用现有机械设备的导线张力的是通过架线区间的两端由机械设备加工而成，设定了张力和牵引力时机应充分考虑机械设备的性能，准确计算必要的张力和牵引力，采用适当的展示技术，使现有设备能够满足技术要求。1.4尽量减少导线损失的导线的伸长张力越小，导线越松弛，即所需的导线长度越长，为了减少施工损失，一般在各相的导线接近终点时，适度地增大张力来拉紧导线。1.5滑轮上升部分的塔位受地形限制，避免变成两侧的塔位高，导线张力大时，由于使导线滑块上升，所以导线的展开张力和牵引力的确定应该避免滑块上升。2计算原理和方法架空导线的展开张力和牵引力基于以下两个原理(1)在线段高的悬挂点的架线的轴向张力与在低的悬挂点的架线的轴向张力和在2个悬挂点的垂直段差的架线的垂直重力相等。 线段较低的悬挂点处的架线的轴向张力等于从较高的悬挂点处的架线的轴向张力减去两悬挂点的垂直段差处的架线的垂直重力后的值。(2)受放线滑轮自身摩擦阻力的影响，导线与滑轮相接处的牵引机侧的轴向张力等于张力机侧的导线的轴向张力与滑轮的摩擦阻力系数的乘积。 参照示意图2-1。图2-1导线张力展开图根据上述原理，可以：T1=(T0 Wh1 ) eT2=(T1 Wh2 ) e1T3=(T2 Wh3 ) eTi=(Ti-1 Whi ) e在此，T0是张力机出口张力，n；Ti是导线和滑车接点牵引机侧轴向张力，n；w为导线每单位长度的重量，N/m；e是线程的摩擦阻力系数，标准推荐值为1.015hi是线段两端的吊点的台阶，h1、hi 1点拉力机、拖拉机设备和相邻塔台之间的台阶，牵引侧吊点高时不得指正值，相反时不得指负值，m。3计算步骤3.1最初选择的控制文件所谓控制文件，是对架线区间整体的展开张力、牵引力施加重要制约的文件。 一般来说，障碍物存在的线段或导线的对地距离较小的线段可基于平面剖面图而初步选定。 由于滑车的摩擦阻力作用，一般来说越接近牵引场张力越大，因此在同等条件下选择接近张力场的线段作为控制段。 最初选择的控制文件可以是一个或多个。3.2计算控制文件张力应超过安全规范、方案要求确定导线对地障碍物的安全距离采用相关式，逐次计算满足安全距离所需的最小张力，作为初期选择控制阶段的水平线张力Hi。H i=W x (l - x )2(y - y0 ) cosj 2x sinj这里，l是控制范围距离，m；x是从障碍物到邻接塔水平距离，统一选择其一侧进行计算即可，m；y靠近塔的导线悬挂在障碍物的上部的垂直间隔距离，m。y0是导线垂直于下方障碍物的距离距离，即安全距离，m； j是控制文件两侧的阶梯角。3.3计算出出口张力根据上述预备控制级张力计算出检测相应的张力机出口张力。 对计算结果进行排序，与其最大值相对应的控制单元作为施工时的控制单元，作为张力计算、牵引力计算的控制依据。 将控制文件作为第I个对于文件，出口张力的计算公式如下所示T=e1-i HI-W (h e -1h e -2 h )0123e1-i h -e1-if.fII=二级方程式2H h cosjI二)二f.fI(1)i iI8Hi cosjiliW公司3.4计算牵引力导线出口张力确定后可计算求出必要的牵引力，进行整定。 随着导线的扩大，牵引力的值并不一定，根据导线对地障碍物的高度适当调整，牵引力是需要控制的最大值。 发线区间内地形平坦，挂点起伏不大，牵引力一般在引线被牵引到规定位置时达到最大值的地形连续下山的情况下，牵引行走板越过海拔最高的滑轮时达到最大值。 为了确保数据计算精度，需要考虑台阶差的影响，牵引行走板越过各滑车时需要依次计算对应的牵引力，若假定牵引行走板越过第j个滑车，则计算式如下phj=mt0ehimw(h1ehh2ehi-1 )hidei-j1)wq(hid1ei-hiehi1)在此，PHj是牵引行走板越过第j个滑行汽车时对应的牵引力以其最大值为牵引力力控制值，n； Wq是牵引线的单位长度度重量，N/m。4其他注意事项根据4.1张力架线技术指南的要求，摩擦阻力系数一般取1.015的值，但实际滑车由于日常维护不足等原因，一般存在摩擦阻力2系数大于推荐值，为1.02。4.2牵引行走板一般较重，但考虑到行走板通过滑轮时的摩擦阻力，应根据计算，适当加上一定的保安值。 平常拿1-2kN。4.3为了保证计算正确，步行板通过各线程时导线的张力和牵引力需要逐步计算，计算量大，利用Excel表格计算，可快速简单完成。4.4限于导线的包络角，需要在起吊点悬挂双滑轮时，那里的摩擦阻力系数的取得必须用双滑轮考虑。4.5计算结果不符合架线系统安全要求的，应改变导线的延展施工方法进行调整。 例如，使用两组牵引设备进行一相导线的延展，或适当地缩短插线长度。五结本文所述的架空导线展开张力和牵引力的计算方法在多工程中应用实践，其计算结果与工程实际非常一致，证明导线对地障碍物的距离控制正确，同时满足架线系统的安全要