GBT 15324-2004 航空轮胎内胎物理性能试验方法

巧日t, -A x元1士k       .: "七多夸和1逛11逛1一z nr  15324 15324of of       1  T"111I'"I'1!1:I1  15324 15324航空轮胎内胎物理性能试验方法。本标准与 15324要差异如下：重新编排本标准的章条款；按现行标准修改了规范性引用文件（本版第2章）；将“化后需在室温下停放12 为“版3. 1);将“为“将“接头处接头胶的拉伸强度试验结果以试样实有个数的算术平均值表示”改为“接头处接头胶的拉伸强度试验结果以试样实有个数的最低值表示”(本标准由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。本标准委托全国航空轮胎标准化分技术委员会负责解释。本标准起草单位：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院、沈阳第三橡胶厂、银川中策（长城）橡胶有限公司负责起草。本标准主要起草人：张萍、盛保信、杨红、马建国。本标准代替标准的历次发布情况为：     15324                                                                                  15324化、撕裂、硬度、脆性温度、气门嘴与胶垫间的粘合性等性能的试验方法。本标准适用于各类航空轮胎内胎的物理性能试验。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（ 5287:1994) 529硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样）( 5294994) 531橡胶袖珍硬度计压人硬度试验方法（ 531 619:1986) 1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法（ 168212:1991) 2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间（ 294171:1983) 3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（ 3512998) 9865. 1硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备第一部分：物理试验（ 9865. 1661一1：1993) 化后需在自然环境下停放12 胶层原有厚度取样，并在试验报告中注明。 9865. 1的规定打磨到规定的厚度。切前在标准温度下停放16 样按 2941的规定进行停放。验条件、试验数据的处理应符合 2941,  9865. 1,  2198的有关规定。00定伸应力、扯断伸长率、扯断永久变形和接头胶的拉伸强度的测定。盘法生产的内胎，按内胎圆周方向在靠近接头 15324垂直于接头方向从冠部、基部和两侧割取试样，对具有帘布补强基部的内胎，只取3个试样：一个从冠部，另两个取自补强帘布封边胶条以上的每边胎侧上；对圆盘法生产的内胎，接头胶拉伸强度试样，按垂直于接头方向分别在圆周四等分点处取4个冠部试样。接头位置处于试样的工作标距内。4. 1. 度为（(3)  528的规定用验步骤按 528的规定执行。身胶拉伸性能试验结果取5个试样的中值。接头处接头胶的拉伸强度试验结果以试样实有个数的最低值表示。1 0C 验步骤和试验结果的处理按 3512的规定执行。老化性能以老化前后的扯断伸长率变化率表示。2)  529中的无割口直角形试样进行。验步骤和试验结果的处理按 529的规定执行。1. 1在内胎胎身上割取长不小于35 不小于15 度不小于6 用（3) 总厚度不应小于6 层试样表面应磨平。验步骤和试验结果的处理按 531的规定执行。1. . 0士0. 3) 切成宽（6. 0土0. 5) （25. 0士0. 5) 试验方法试验仪器、试验步骤和试验结果的处理按 1682的规定执行。                                                                             胶座径向割开（连同嘴体胶一直割断），划两条与割线成30“角的平行线，如图1所示。二1上夹持器夹持线；2胶座气门嘴；3下夹持器夹持线；4胶座气门嘴径向割口。试样夹在拉力试验机上，如图1所示。下夹持器用（100士10) mm/到胶从金属气门嘴底座上脱离为止。须把这种情况记录在试验报告中。粘合强度以胶扯断时的负荷表示。5试验报告试验报告应包括如下内容：a)生产厂、产品规格、制造日期、试验日期；b）批次；c)硫化条件；d)试验室温度，；相对湿度，；e)试验项目：胎重，厚度，冠最大，最小；