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文档简介

自动空调传感器和故障检测，(1)内部温度传感器，使用热敏电阻，安装在带通风口的仪表板上。传感器检测车厢内的温度，并将其作为温度控制的基础，(2)环境温度传感器，其使用热敏电阻并安装在冷凝器前面，以控制由外部温度波动引起的内部温度波动，(3)蒸发器温度传感器，其使用热敏电阻并安装在蒸发器上。它检测通过蒸发器的空气的温度(蒸发器的表面温度)，并用于防冻剂、空气流温度和延迟空气流控制，(4)冷却剂温度传感器，用于温度控制、预热控制、怠速控制等，(5)安装在侧空气出口内的空气管道传感器，用于检测吹向侧空气出口的空气流的温度， (6)安装在车辆前部的烟雾通风传感器，检测一氧化碳(一氧化碳)、碳氢化合物(碳氢化合物)和氮氧化物(氮氧化物)的含量，以便在新鲜空气和循环空气之间切换，(7)安装在驾驶室左前侧的排放箱中的空气质量传感器，用于检查空调新鲜空气中有害物质的含量，并检测可氧化和可还原的气体，例如一氧化碳和氮氧化物。 用于阳光照射的光电传感器位于仪表板中部除霜出风口前的盖板下。手动检测空调时，传动带是否松动。如果传动带松动，它将滑动并导致磨损。(2)鼓风量不足。检查干净的空气过滤器是否有灰尘和堵塞。(3)压缩机附近听到噪音。检查压缩机安装螺栓和支架螺栓是否缺失或松动。压缩机内部有噪音。噪音可能是由内部部件损坏引起的。(5)冷凝器散热片被灰尘覆盖。如果冷凝器的散热片被污垢和灰尘覆盖，冷凝器的冷却效率可能会显著降低。在处理过程中，可以擦洗冷凝器以清除所有污垢和灰尘。制冷系统的连接或接头上有油污。接头或接头上的油渍表明制冷剂泄漏的位置。如果发现油渍，应根据需要重新拧紧或更换零件，以防止气体泄漏。听到鼓风机附近有噪音。将鼓风机开关转到低、中、高等位置。如果出现异常噪音或电机转动不正常，更换鼓风机电机。异物进入鼓风机也会产生噪音，电机安装不当会导致异常旋转。因此，在更换鼓风机电机之前，应充分检查这些因素。通过观察孔检查冷却剂量。如果在观察孔中可以看到大量的气泡流，则制冷剂不足，因此添加适当程度的制冷剂。此时，还应如上所述检查油渍，以确保没有制冷剂泄漏。制冷剂不足，低压和高压侧压力都很低，观察窗可以看到气泡，车内缺少空调。原因是：制冷剂量低和管道漏气。冷凝器制冷剂过多或冷却不足、冷凝器制冷剂过多或冷却不足的症状为：低压和高压侧压力都很高。即使低速运行，观察孔内也看不到气泡，冷空气不足。原因是：制冷剂过多、冷凝器冷却不良等。制冷剂中有水，制冷循环中有湿气症状：空调启动时运行正常。一段时间后，低压侧逐渐指示真空压力处理方法：来替换液体储罐。在重新加注制冷剂之前，系统必须完全排空，这将从系统中去除水分。压缩不足，压缩机：歧管压力表有高低压侧和低高压侧压缩不足的症状；当空调立即关闭时，高压侧和低压侧将恢复到相同的压力；压缩机外壳摸起来不热。汽车冷却不足。对于完全堵塞，低压侧立即指示真空压力(不能制冷)；当有堵塞趋势时，低压侧逐渐显示-真空压力值(制冷完全排空系统并更换制冷剂。膨胀
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