市政道路雨季施工初探

最新“精品”范文参考专业论文雨季市政道路建设初探雨季市政道路建设初探结合自己的施工经验，从雨季路基的施工影响和预防措施、降雨对路面底基层和底基层的影响、雨季沥青混凝土面层的施工等几个方面，谈如何做好雨季市政道路工程的施工。关键词：市政道路；雨季；建筑；首次探索中间图分类号：TU997文件识别码：A文号：1雨季路基施工影响及预防措施市政道路工程路基雨季施工影响可归纳为两个方面，即对工期和质量的影响以及对工程造价的影响，分别描述如下：首先，对工程工期和质量的影响是指由于降雨导致施工区域大量积水，给施工人员的作业带来不便，并对工程的实际施工作业产生不利影响，从而危及工程质量。我们知道路基中储存的水对路基质量非常有害。虽然大部分雨水会通过事先挖好的排水沟流入预定的排水沟，但大量的水仍会留在路基中。因此，为了保证路基的施工质量，有必要通过一定时间的干燥来使路基的含水量合理化，从而在一定程度上推迟工期。如果在含水量过高的情况下直接修建路基，将会危及路基的工程质量。其次，对工程造价的影响主要是指为了降水后更好更快的施工，我们通常会采取一定的辅助措施来加快路基的排水和固化被雨水冲刷的土壤。一般来说，石灰粉可以用来调节路基的土质，以达到更好的干燥和提高硬度的效果。这些措施的使用增加了项目的人力和物力支出，无疑也增加了项目的总体成本。基于上述雨季路基施工的影响，我们应加强雨季施工的路基管理，避免给工程带来不必要的损失。作者根据自己多年的工作经验，提出了以下注意事项：1.1雨季施工准备雨季路基施工时，相关管理部门应做好相应的准备工作，预测各种可能的降水对现场路基施工的危害，并结合实际施工情况制定防治措施：一是成立专门的队伍管理雨季路基施工问题，实行专项责任制；其次，应制定更完善、更详细的雨季路基施工计划，为所有施工作业提供依据。第三，应仔细检查施工区域排水系统的功能。第四，我们应该时刻注意近期的天气变化。最后，做好相关的排污工作和材料准备工作。1.2雨季路基施工预防措施在雨季路基施工中，为了保证工程的工期和质量，应注意以下几点：一是施工区域雨后应立即进行排水处理；其次，如果土方施工过程中突然下雨，应立即停止施工，雨后应仔细检查开挖区域，确认无裂缝和边坡裂缝后再继续施工。第三，建筑材料和设备的存放位置应尽可能选择在施工区域内，以避免被沉淀过程淹没。最后，如果项目位于河流沿岸，应相应地观测天气和水文条件，以做好防洪和防洪工作。2降雨对路面底基层和基层的影响2.1路面底基层2.1.1松散状态：当路面底基层处于相对松散的结构状态时，一旦遇到rai2.1.2压实：当道路底基层相对密实时，材料受降雨影响较小。然而，对化学性质敏感的石灰仍然会发生某些硬化反应。然而，与松散状态不同的是，石灰、粉煤灰、碎石和砾石处于压实状态，其自身的硬化反应会对其他材料起到很强的催化作用，从而使混合物形成整体板状结构。2.2雨季期间进行道路底基层施工作业2.2.1路面基层施工前，应仔细测试材料的含水量和表面湿度。如果不合格，应通过干燥或洒水进行调整。2.2.2施工前仔细观察近期天气预报，在保证天气晴朗干燥的情况下铺设无机结合材料，因为一旦被雨水冲刷，无机结合材料的性能会大大降低。2.2.3施工过程中如遇突发性降雨，应对已铺好的无机材料进行封水碾压，或采用外覆盖的形式进行防水处理。如果水泥稳定土混合后4小时内雨仍未停，则应丢弃该材料。2.2.4当灰土无机结合料已铺开但未碾压成型就暴露在雨水中时，可根据实际情况进行处理。当雨很小时，它可以立即打开干燥，并在允许的时间范围内形成。如果雨水的含水量超过标准，应该进行处理或丢弃。2.2.5雨后施工第二层结构层时，下层结构层应满足设计要求，混合料应满足试验要求，方可复工。3雨季沥青混凝土面层施工3.1水对沥青混合料的损害水对沥青与粗集料和细集料之间的粘附力有相当大的影响，沥青与粗集料和细集料之间的粘附力将决定沥青混合料的质量。湿气的进入会在一定程度上损坏附着力。根据沥青及沥青混合料的性能特点，沥青必须在特定的温度范围内压实。在这个温度范围内，沥青混合料可以相互压实成一个整体。超过这个范围，水分很容易进入沥青层。当遇到湿度比自身高得多的物体时，会立即发生汽化，形成大量水蒸气，直接影响沥青之间的附着力。此外，水分子的冷却作用导致沥青混合料表面温度急剧下降，局部温度低于正常温度范围，沥青混合料之间的结合力降低。虽然沥青混合料不形成板体，但至少板体的粘结力比以前低得多。当然，这样的表面层不能承受大量重型车辆的冲击。它不需要太长时间就能分解，从而在表面形成裂缝或裂缝。如果含水量很大，除了一些蒸发，大部分将变成自由水，并且这种含水量将在混合物压实后保留在混凝土中。如果混凝土的空隙率很大，水仍然有蒸发的空间。如果沥青混凝土的空隙率小，当空隙率小到一定程度时，水将完全封闭在混凝土中，不能自由蒸发。当夏季气温普遍下降时，密封水将冻结并膨胀，其体积将增加约10%。通过反复的动作，混凝土板最终会被破坏。这就是沥青混凝土路面被冰冻损坏的原因。基于以上对水对沥青混凝土影响的分析，为保证雨季沥青混凝土路面的整体质量，应采取以下措施。3.2总体措施3.2.1成立雨季沥青混凝土路面施工领导小组，由主要施工领导参加，负责雨季施工的组织和领导。3.2.2提前准备足够的防雨材料和工程材料，并妥善保管。3.2.3做好单雨季沥青路面的施工组织设计，并组织指导施工。3.2.4当工程进入雨季时，应派专人收听天气预报3.3.1如果路面两侧有挡水路缘石，必须清理排水口，以便雨后雨水及时排出。3.3.2沥青混凝土路面施工前，收听天气预报，选择好的一天进行作业。当降雨的概率很高时，施工是不合适的。3.3.3每辆沥青混凝土车都应配备篷布，篷布应在车辆离开搅拌站前覆盖，以保持温暖和防雨。3.3.4当发现天气明显变化时，应压缩作业面，以缩短轧制长度。一旦下雨，应立即停止摊铺作业，并通过充分压实路面，尽快将已摊铺部分碾压成型。3.3.5遇雨未及时碾压时，应坚决拆除，以防后患。3.3.6雨后，应立即组织路面工作面清理，清除局部积水，并采取措施恢复施工。结论通过对雨季市政道路路基路面施工的上述分析，可以得出如下结论：只要做好充分的防雨准备，合理的工艺安排，严格的施工组织，果断处理各种质量风险，采取有效措施，雨季市政道路施工就能保证质量和安全，缩短