完善物流配送的几点建议

完善物流配送的几点建议完善物流配送的几点建议作者：汝宜红田源配送是国际物流业普遍采用的服务形式，近年来我国发展迅速。 随着连锁经营的兴起，本运将成为我国物流业今后相当时期发展的重点。 本文以日本、美国、加拿大和中国上海、台湾地区为对象，从本运输中心发生的原因、特色功能、网站布局、设施设备和管理特点等方面进行了异同比较分析，并对我国现代配送中心的建设提出了一些建议。 1 .比较国内、国外配送中心发生的原因。 尽管各国国情不同，配送中心发生的原因是共通的，随着商品消费市场的发展，仓库的周转速度逐渐加快，过去由于大量货物运输多批次少量流动，物流成本上升，发生了城市交通堵塞和环境污染等诸多问题。 此时，产生了配送中心这种新的高效物流方式。 我国各地经济发展水平有偏差，但有些地区尚未建立配送中心，避免过大损失，不能先进外商。 配送中心的功能。 常时配送中心应具备的基本功能是进货和商品检查功能、保管和库存管理功能、订货功能、出库(分类、配送、包装)功能、流通加工功能、配送功能、信息处理功能。 发达国家配送中心不仅具备基本功能，还发展了其他专业功能，以适应各国的需求特点。 例如，日本配送中心的特色功能是通过提高商品质量、增加花色品种、增加供给频率等来强化供给中心的战略功能，通过综合物流管理来控制物流成本，强化物流量随经营规模的发展而变化的应变功能。 美国配送中心的特色职能是一项特别重视为个别消费者服务的职能，竭尽全力满足顾客的各种要求。 加拿大配送中心的竺色功能是重视为批发商和零售商提供服务的功能。 与他们相比，我国本运中心连基本功能都不完善，竞争力较弱，特别是各国运输中心的特色功能建立在先进的信息处理功能之上，我国更为渺茫。 网站布局、设施设备和管理。 多数日本配送中心选址合理，规模适中，采用先进的自动分拣系统和无线通信设备。 为了尽量减少接近运输路径的污染，选址一般设置在工业地带。 美国主要采用立体仓库节约地价开支，但配送中心的设施设备大多数是机械化的，在半盲目不采用全自动设备的同时，还要注意使用环保设备，如电池叉车来减少环境污染。 他们的共同特点是实现相对成熟的计算机网络管理，保证配送的正确性，节约劳动力成本。 台湾地区尊重本士化物流观念，认为自动化不是万能的，必须考虑自己的财力规模、士地成本、建筑成本、设备成本等条件。 因此，台湾配送中心以中小型平房仓库居多，采用了符合地区特点的设施设备，但科技含量相当高。 他们融合了一些国家实现物流现代化的先进经验，根据自己的需要，缺少什么就充实什么，不求数千件一律。 此外，台湾也非常重视物流人才的培养。 2 .建设我国现代配送中心的一些建议，要提高我国物流业进入世界经济的竞争力，必须从国家出发，建设中国特有的配送中心。 因此，各地区应抓住信的机遇，如果出现有利于建立配送中心的因素，应及时建立、发展符合该地区特色的配送中心，并尽量抓住先机。 将老批发企业与传统储运企业结合，重点建设现代化批发网络，完善商品配送中心功能，结合货物、货物、仓库、运输、包装、咨询等服务功能。特别是在硬件设施不太发达的现状下，要更加重视先进的信息处理功能，即电力也要更加重视发展业务。 改善配送中心的网站布局。 政府必须在市政规划中把物流作为总体规划的一个有机组成部分，统一规则，统一采购。 根据我国国情，发展现代化的七送中心就此以现有物流企业为基础，发展大型物流中心，结合区域配送中的问题，构建了多功能、信息化、优质服务的配送体系。 充分利用现有资源，不追求大，不盲目追求先进技术。 例如，中国现在的仓库平房很多，中国的劳动力资源丰富，可以借鉴台湾的本士化物流观念，在此基础上进行改造，节省资金。