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文档简介

4课时,案例导入:某车低速时起步困难，加速性（从0开始加速时）很差，最高车速只有70-80码。,思考:分析可能的原因，并排除故障,任务单元303：升档不良电控系统故障诊断,体验故障,故障指示灯档位变化（升降档）车速、油门对应关系,4课时,任务单元303：升档不良电控系统故障诊断,教学目标:,电控自动变速箱工作原理,一）、实现自动换档需要3个信息（条件）：1、变速杆位置；2、油门开度信号；3、汽车速度信号。,TPS,VSS,电磁阀,3.3.1、电控自动变速器工作原理,发动机,液力变矩器,行星齿轮变速器,执行机构：离合器、制动器,油泵,电磁阀,润滑油路,冷却油路,节气门位置信号,功率输出轴,车轮,车速信号,电控自动变速器动力控制流程：,手动变速杆位置,电子控制系统,3.1.2、电子控制系统,基本组成：传感器、电控单元（TCM）、执行器。,节气门信号TPS车速传感器点火开关输入轴速度传感器输出轴速度传感器曲轴速度传感器ATF油温传感器档位开关A/C压力开关怠速位置开关刹车灯开关水温模式选择开关强制降档开关,传感器,TCM,执行器,换档（模式）控制锁定控制（油压控制）（换档品质控制）自我诊断控制安全保护,换档电磁阀压力控制电磁阀TCC电磁阀故障灯A/T控制继电器,解码器,发动机ECU（MPI）,串行通信,1-输入轴转速传感器2-车速传感器3-液压油温度传感器4挡位开关5-发动机电脑6-发动机转速传感器7-故障检测插座8-节气门位置传感器9-模式开关10-挡位指示灯11-电磁阀12-自动变速器电脑,电子控制装置的组成,丰田A340E自动变速器线路原理图,3.3.2、升档不良电控系统的可能原因,失效保护模式:当电控系统的元件发生故障时，基于对自动变速器安全保护的考虑，ECU将停止所有换挡电磁阀的工作，即自动变速器固定在某一档位上而不进行自动换挡控制。同时ECU将储存故障信息。,3.3.2、升档不良电控系统的可能原因,1）传感器出现故障时，电脑所采取的失效保护功能有：A、节气门位置传感器出现故障时：B、车速传感器出现故障：C、输入/输出轴转速传感器出现故障时：D、液压油温度传感器出现故障时：2）执行器出现故障时，电脑所采取的失效保护功能有：A、换挡电磁阀出现故障B、强制离合器或强制制动器电磁阀出现故障：C、锁止电磁阀出现故障：D、油压电磁阀出现故障时：,电控系统诊断流程图,电控系统诊断流程,车速上不去，最高只能到50-60km/h,仪表板D位故障指示灯闪烁，最高只能升到3档,自动变速器电控系统故障，变速器自保护,093中间轴C速度传感器无信号,副轴速度0RPM,副轴转速传感器信号输入ECU异常,ECU电源电压正常,4.88V,ECUA18,副轴转速传感器信号线断路,0.2V,副轴,检查副轴转
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