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文档简介

请给孩子更安全的校车,高管2班19号,近年来关于校车安全的事故频发,9月26日山西校车安全事故、11月16日甘肃校车安全事故、11月26日辽宁校车安全事故,造成了61条生命的陨落。2007年8月20日,年仅1岁零8个月的唐崇书在佛山市的校车上,因为被接送老师遗忘在车上,被困接近6个小时,惨遭闷死。2010年5月19日,广东省潮安县一名4岁女孩被被“遗忘”在车内等到6小时后被发现的时候,这个女孩昏迷不醒送治无效死亡。2010年7月31日,西安市一名两岁女童被遗忘在幼儿园接送孩子的校车内直到下午4点30分才被发现,孩子不幸窒息身亡。,校车事故的原因:,1.校车资源少,导致超载。2.校车质量标准太低。3.缺乏对校车的监管。4.交通安全责任意识淡薄。5.其他,其他国家的校车安全:,安全校车,并不等于广义上的校车安全。避繁就简地说,一个完整的校车安全系统,起码应该包括生产、运营、管理与监督等环节。而实际情况却是,在2000年左右,教育部曾就是否建立校车制度进行过调研,结论是,在中国不适合建立校车制度。主要理由是教育部在校车问题上没有实际的管辖权力,很难协调相关各部门。没有严格而规范的校车制度,必然导致财政保障的乏力,校车管理的混乱,校车安全系统更是无从谈起。美国有专门的校车法,规范各部门、各利益主体在校车运营中所履行的职责。每一次校车事故后,舆论都在呼唤中国的校车法。唯有将校车安全上升到法律层面,校车制度的建立才会走进现实。再比如在日本,人们几乎听不到校车事故,究其原因,一些细节性的设计尤为重要:日本校车大多放着音乐,很远都能听见,还有,校车驾驶员很少有年轻人和老人,大多是经验丰富的中壮年。泰国规定,尽可能让女司机驾车,因为女司机比男司机更细心。此外,泰国的校车都有安全灯,在交通拥挤的区域会一直闪黄灯,此时其他车大多会自觉地“避让三分”。,那些瞬间凋零的生命蓓蕾,中美校车对比:,校车事故给我们的启示,面对频繁发生的校车安全事故,简单地把责任推给肇事司机,甚至怪罪于超载,怪罪于老师的不负责任,并非治本之策。追根究底,摆在我们面前的问题无非有二:其一,何时能加大教育投入,让校车安全起来?其二,保护孩子的校车何时能享有特权?政府的行动效率不能落后于惨剧的发生频率。今年教师节前夕,温家宝总理在河北一学校考察时说:有条件的地方,要把校车制度建立起来,配备

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